- 43 тыс. км
- Житомир
- 400 см³
- Не указано
Продам свой драг. В идеальном состоянии. Выглядит очень круто!
Ракета 12 г.в. Был куплен целиком и неповрежденным. Заменено масло в моторе и вилке с сальниками и пыльниками. Переоформление через ДІЮ, я не в Украине. Связь What's Up, Viber.
Bashan Explorer 330 MAX EFI 4х4 — це надійний та потужний квадроцикл, створений для різноманітних пригод. Оснащений двигуном з рідинним охолодженням об'ємом 287,2 куб. см і потужністю 24,5 к.с., він забезпечує відмінну продуктивність і високу маневреність навіть у найскладніших умовах. Живлення двигуна здійснюється за допомогою інжекторної системи, що підвищує ефективність та знижує витрати палива. Автоматична трансмісія з пониженою передачею та карданний привід забезпечують надійність і комфорт під час їзди, а постійний задній привід із можливістю підключення переднього дозволяє легко долати різноманітні типи покриттів. Незалежна передня та задня підвіски гарантують максимальний комфорт і прохідність, що робить цей квадроцикл ідеальним вибором для активних поїздок на будь-якій місцевості. Двигун, тип 1 Циліндр, 4Т Система електроживлення Свинцево-кислотна акумуляторна батарея, герметизована, 12V 9Ah (не вимагає обслуговування) Система живлення двигуна Інжектор Об'єм двигуна 287,2 см3 Максимальна потужність 24,5 к.с. Максимальний обертаючий момент 17/7000 Система запуску двигуна Електричний стартер Система охолодження Рідина ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Доступні кольори Зелений, сірий Трансмісія Коробка передач Автоматична (R/N/H/L) Привід Повний привід. Кардан. Ходова частина Колісна база, мм 1245 Розмір задніх коліс 24х10-12 Розмір передніх коліс 24х8-12 Підвіска задня Незалежна, із стабілізатором поперечної стійкості, подвійні A-подібні, поперечні важелі, масляні амортизатори із регульованою жорсткістю. Підвіска передня Незалежна, подвійні A-подібні, поперечні важелі, масляні амортизатори із регульованою жорсткістю. Гальмівна система Гальмо стоянки Блокує задній супорт з ручним приводом та фіксатором на кермі. Задні гальма Гідравлічні, дисковий на осі коліс. Передні гальма Гідравлічні дискові на кожному колесі. Розміри та вага Суха маса, кг 260 Середня витрата палива, л/100км 6.5 Довжина, мм 2025 Ширина, мм 1100 Об'єм паливного бака, л 14 Висота без дзеркал, мм 1220 Вантажопідйомність, кг 200
Bashan Explorer 330 MAX EFI 4х4 — це надійний та потужний квадроцикл, створений для різноманітних пригод. Оснащений двигуном з рідинним охолодженням об'ємом 287,2 куб. см і потужністю 24,5 к.с., він забезпечує відмінну продуктивність і високу маневреність навіть у найскладніших умовах. Живлення двигуна здійснюється за допомогою інжекторної системи, що підвищує ефективність та знижує витрати палива. Автоматична трансмісія з пониженою передачею та карданний привід забезпечують надійність і комфорт під час їзди, а постійний задній привід із можливістю підключення переднього дозволяє легко долати різноманітні типи покриттів. Незалежна передня та задня підвіски гарантують максимальний комфорт і прохідність, що робить цей квадроцикл ідеальним вибором для активних поїздок на будь-якій місцевості. Двигун, тип 1 Циліндр, 4Т Система електроживлення Свинцево-кислотна акумуляторна батарея, герметизована, 12V 9Ah (не вимагає обслуговування) Система живлення двигуна Інжектор Об'єм двигуна 287,2 см3 Максимальна потужність 24,5 к.с. Максимальний обертаючий момент 17/7000 Система запуску двигуна Електричний стартер Система охолодження Рідина ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Доступні кольори Зелений, сірий Трансмісія Коробка передач Автоматична (R/N/H/L) Привід Повний привід. Кардан. Ходова частина Колісна база, мм 1245 Розмір задніх коліс 24х10-12 Розмір передніх коліс 24х8-12 Підвіска задня Незалежна, із стабілізатором поперечної стійкості, подвійні A-подібні, поперечні важелі, масляні амортизатори із регульованою жорсткістю. Підвіска передня Незалежна, подвійні A-подібні, поперечні важелі, масляні амортизатори із регульованою жорсткістю. Гальмівна система Гальмо стоянки Блокує задній супорт з ручним приводом та фіксатором на кермі. Задні гальма Гідравлічні, дисковий на осі коліс. Передні гальма Гідравлічні дискові на кожному колесі. Розміри та вага Суха маса, кг 260 Середня витрата палива, л/100км 6.5 Довжина, мм 2025 Ширина, мм 1100 Об'єм паливного бака, л 14 Висота без дзеркал, мм 1220 Вантажопідйомність, кг 200
Bashan Explorer 330 BASE 4X4 — це надійний та потужний квадроцикл для різноманітних пригод. Двигун об'ємом 287,2 куб. см забезпечує чудову продуктивність та маневреність як на асфальті, так і на складних маршрутах бездоріжжя. Модель оснащена повністю незалежною підвіскою спереду і ззаду, що гарантує високий рівень комфорту та прохідності навіть на нерівних поверхнях. Квадроцикл має понижену передачу для легкого подолання підйомів та складних ділянок, а карданний привід забезпечує надійність і мінімізує потребу в обслуговуванні. Постійний задній привід з можливістю підключення переднього забезпечує максимальну керованість в будь-яких умовах. Живлення двигуна здійснюється за допомогою карбюраторної системи, що гарантує ефективну витрату палива. Bashan Explorer 330 BASE 4X4 — це ідеальний вибір для тих, хто шукає потужний, надійний і універсальний квадроцикл для різних типів поїздок і складних трас. Двигун, тип 1 Циліндр, 4Т Система електроживлення Свинцево-кислотна акумуляторна батарея, герметизована, 12V 9Ah (не вимагає обслуговування) Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 287,2 см3 Максимальна потужність 24,5 к.с. Максимальний обертаючий момент 17/7000 Система запуску двигуна Електричний стартер Система охолодження Рідинне ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Доступні кольори Сірий Трансмісія Коробка передач Автоматична (R/N/H/L) Привід Повний привід. Кардан Ходова частина Колісна база, мм 1245 Розмір задніх коліс 24х10-12 Розмір передніх коліс 24х8-12 Підвіска задня Незалежна, подвійні A-подібні, поперечні важелі, масляні амортизатори із регульованою жорсткістю. Підвіска передня Незалежна, із стабілізатором поперечної стійкості, подвійні A-подібні, поперечні важелі, масляні амортизатори із регульованою жорсткістю. Гальмівна система Гальмо стоянки Блокує задній супорт з ручним приводом та фіксатором на кермі. Задні гальма Гідравлічні, дисковий на осі коліс. Передні гальма Гідравлічні дискові на кожному колесі. Розміри та вага Суха маса, кг 260 Середня витрата палива, л/100км 6.5 Довжина, мм 2025 Ширина, мм 1100 Об'єм паливного бака, л 14 Висота без дзеркал, мм 1220 Вантажопідйомність, кг 200
Пробег по Японии 38 000 По Украине+ 7 000 км Вместе 45 000км Двигатель без странных звуков. не троится работает стабильно Динамика хорошая. от меня перед продажей Установлен новый воздушный фильтр. Олива Motul scooter expert (всегда лил именно его каждые 1000-1500 км) Залив новый качественный антифриз j12+ Проверена вся проводка. Установлен новый дроссель и датчик. В мотор не лезет, работает без нареканий. акб свеча качественные и в хорошем состоянии Передняя шина на 50% Задняя шина новая. Колодки 50% Теперь к минусам. Незначительные царапины Нет защиты выхлопа (пробило болтики а с годом и сама защита где-то пропала на работу конечно не влияет). От жары пошли трещинки на пластике приборной панели. Если есть вопросы звоните в принципе вроде все расписал цена ниже рынка из-за необходимости в деньгах на моto.
всім доброго,спокійного вечора,продаю свій мот в досить догляжаному стані,про цей легендарний мот говорити можна досить багато практично рівних немае,пройдено велике ТО,розходніки всі поміняні,готовий до нових подорожей,цікаво телефонуйте зрадістю відповім можливий обмін на квадрік з моею доплатою від 500 куб
Мотоцикл 2021 года, очень хорошее состояние. Полностью обслужен и готов к сезону. Есть незначительные нюансы, касающиеся пластика. Надежный, тяга очень хорошая. Есть сигнализация и возможность заводить дистанционно с ключа. По охлаждению вопросов нет. Посадка удобная, руки расположены преимущественно вверху. Ночью приятно ехать через красивый свет, а когда дождь, он имеет хорошее сцепление с асфальтом. Относительно бездорожья, лично я его не испытывал, только не быстро ездил, потому что жалко технику. Однако, при езде на песке и гравии он стоит хорошо. Замена масла каждые 1000 км, никаких вопросов не было за время эксплуатации. К нему отдаю шлем белого цвета по необходимости (размер M/L). Два ключа к мотоциклу. По документам все хорошо. За дополнительной информацией, фото - пишите/звоните.
Продам мотоцикл в хорошому стані без жодних нюансів,новий акумулятор,більше детальної інформації за телефоном
Идеальное состояние, как визуально так и технически, ухоженный и готовый к езде. 2 владелец в Украине с 2022 года. Перед консервацией на зиму было заменено цепь, передняя и задняя звезда, установлена новая задняя и передняя резина и залито новое масло, фильтра. Установлены защитные дуги как спереди, так и сзади мотоцикла, короткое крепление под номер и установлен малый номер. С мотоциклом отдаю и стоковое длинное крепление под номер и сам большой номер, + есть малые зеркала, которые классно выглядят и можно поставить их. Мотоцикл не бился, всегда хранился в теплом гараже. Ездил аккуратно, преимущественно по городу, и иногда по трассе. Очень живой, легкий в управлении и экономичный. Чудесный вариант как для новичка, так и для опытного райдера, который ценит маневренность и драйв. По дополнительным вопросам или фото можете обращаться в чат или звонить по номеру.
Ухоженный максискутер. Новые: колодки, диск задний, ветровое стекло GIVI, резина, батарейка, стартер. Фильтра, масло изменено. Большой центральный кофр. Пластик поклеен вибриком и шумкой, хороший не дешевый свет, и многое другое. ,изменились приоритеты.
Мотоцикл полностью на ходу, гаражное хранение. В 2022 поставил сигнализацию
Скутер Suzuki lets 1 на повному ходу Конф: Поршневая:сток Варіатор:Koso Racing Ролики:6гр Пружина торка:Малосси красная Пружинки вариатора:Сток,в комплект даю Кийоши черные (нужно поставить лежат новые а времени поставить нет) Лепестковый:сток Сальники:сток Кастом Амморт Карб:сток Ремень:Mototech Резина:Mototech новая Ложит стрелку едет 60-65 Покрашенный Из дефектов только царапины на руле Есть аккум заводиться с кнопки стартера Есть разумный торг
Продам своего Kovi Jnr 250, обкатку проходил аккуратно, масло менялось на ********** км, мотоцикл в идеальном состоянии, По мотору нареканий нет, пробег 3000, мотоцикл после покупки сразу перемастили, сел и поехал, больше подробные вопросы в личные сообщения или по номеру, !! С документы все в порядке, с переоформлением!! к тому же знаю щиток фары и багажник.
Продам Lifan 150-2E Мотоцикл ухожен, не издевались — только своевременное обслуживание и качественные детали. Тюнинг и плюшки: Глушитель Akrapovic — сочный, приятный звук, не «пробивает» уши. Карбюратор PWK 26 — лучшая динамика и отклик на газ. Удобный нестоковый руль (стильный и комфортный в управлении) Цурикава — для атмосферы и стиля. Новые поворотники — светят четко и ярко. Масло менялось каждые 1500 км. Двигатель работает стабильно — есть видео работы. Вилка сухая, не течёт. Амортизаторы держат хорошо. Резина в хорошем состоянии, не лысая. Проводка вся исправна. Сел, завёл, поехал — никаких вложений не требуется. Мотоцикл реально радует и видом, и ездой. Кто купит — получит массу удовольствия и внимания на дороге. Возможен обмен на белых, как с вашей доплатой, так и с моей. Цена: 33000 грн + торг для реального покупателя Пишите или звоните — скину видео и отвечу на все вопросы.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?