Ракета 12 р.в. Був куплений цілим і неушкодженим. Замінено масло в моторі і вилці з сальниками і пильниками. Переоформлення через ДІЮ, я не в Україні. Зв'язок What's Up, Viber.
Bashan Explorer 330 MAX EFI 4х4 — це надійний та потужний квадроцикл, створений для різноманітних пригод. Оснащений двигуном з рідинним охолодженням об'ємом 287,2 куб. см і потужністю 24,5 к.с., він забезпечує відмінну продуктивність і високу маневреність навіть у найскладніших умовах. Живлення двигуна здійснюється за допомогою інжекторної системи, що підвищує ефективність та знижує витрати палива. Автоматична трансмісія з пониженою передачею та карданний привід забезпечують надійність і комфорт під час їзди, а постійний задній привід із можливістю підключення переднього дозволяє легко долати різноманітні типи покриттів. Незалежна передня та задня підвіски гарантують максимальний комфорт і прохідність, що робить цей квадроцикл ідеальним вибором для активних поїздок на будь-якій місцевості. Двигун, тип 1 Циліндр, 4Т Система електроживлення Свинцево-кислотна акумуляторна батарея, герметизована, 12V 9Ah (не вимагає обслуговування) Система живлення двигуна Інжектор Об'єм двигуна 287,2 см3 Максимальна потужність 24,5 к.с. Максимальний обертаючий момент 17/7000 Система запуску двигуна Електричний стартер Система охолодження Рідина ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Доступні кольори Зелений, сірий Трансмісія Коробка передач Автоматична (R/N/H/L) Привід Повний привід. Кардан. Ходова частина Колісна база, мм 1245 Розмір задніх коліс 24х10-12 Розмір передніх коліс 24х8-12 Підвіска задня Незалежна, із стабілізатором поперечної стійкості, подвійні A-подібні, поперечні важелі, масляні амортизатори із регульованою жорсткістю. Підвіска передня Незалежна, подвійні A-подібні, поперечні важелі, масляні амортизатори із регульованою жорсткістю. Гальмівна система Гальмо стоянки Блокує задній супорт з ручним приводом та фіксатором на кермі. Задні гальма Гідравлічні, дисковий на осі коліс. Передні гальма Гідравлічні дискові на кожному колесі. Розміри та вага Суха маса, кг 260 Середня витрата палива, л/100км 6.5 Довжина, мм 2025 Ширина, мм 1100 Об'єм паливного бака, л 14 Висота без дзеркал, мм 1220 Вантажопідйомність, кг 200
Bashan Explorer 330 MAX EFI 4х4 — це надійний та потужний квадроцикл, створений для різноманітних пригод. Оснащений двигуном з рідинним охолодженням об'ємом 287,2 куб. см і потужністю 24,5 к.с., він забезпечує відмінну продуктивність і високу маневреність навіть у найскладніших умовах. Живлення двигуна здійснюється за допомогою інжекторної системи, що підвищує ефективність та знижує витрати палива. Автоматична трансмісія з пониженою передачею та карданний привід забезпечують надійність і комфорт під час їзди, а постійний задній привід із можливістю підключення переднього дозволяє легко долати різноманітні типи покриттів. Незалежна передня та задня підвіски гарантують максимальний комфорт і прохідність, що робить цей квадроцикл ідеальним вибором для активних поїздок на будь-якій місцевості. Двигун, тип 1 Циліндр, 4Т Система електроживлення Свинцево-кислотна акумуляторна батарея, герметизована, 12V 9Ah (не вимагає обслуговування) Система живлення двигуна Інжектор Об'єм двигуна 287,2 см3 Максимальна потужність 24,5 к.с. Максимальний обертаючий момент 17/7000 Система запуску двигуна Електричний стартер Система охолодження Рідина ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Доступні кольори Зелений, сірий Трансмісія Коробка передач Автоматична (R/N/H/L) Привід Повний привід. Кардан. Ходова частина Колісна база, мм 1245 Розмір задніх коліс 24х10-12 Розмір передніх коліс 24х8-12 Підвіска задня Незалежна, із стабілізатором поперечної стійкості, подвійні A-подібні, поперечні важелі, масляні амортизатори із регульованою жорсткістю. Підвіска передня Незалежна, подвійні A-подібні, поперечні важелі, масляні амортизатори із регульованою жорсткістю. Гальмівна система Гальмо стоянки Блокує задній супорт з ручним приводом та фіксатором на кермі. Задні гальма Гідравлічні, дисковий на осі коліс. Передні гальма Гідравлічні дискові на кожному колесі. Розміри та вага Суха маса, кг 260 Середня витрата палива, л/100км 6.5 Довжина, мм 2025 Ширина, мм 1100 Об'єм паливного бака, л 14 Висота без дзеркал, мм 1220 Вантажопідйомність, кг 200
Bashan Explorer 330 BASE 4X4 — це надійний та потужний квадроцикл для різноманітних пригод. Двигун об'ємом 287,2 куб. см забезпечує чудову продуктивність та маневреність як на асфальті, так і на складних маршрутах бездоріжжя. Модель оснащена повністю незалежною підвіскою спереду і ззаду, що гарантує високий рівень комфорту та прохідності навіть на нерівних поверхнях. Квадроцикл має понижену передачу для легкого подолання підйомів та складних ділянок, а карданний привід забезпечує надійність і мінімізує потребу в обслуговуванні. Постійний задній привід з можливістю підключення переднього забезпечує максимальну керованість в будь-яких умовах. Живлення двигуна здійснюється за допомогою карбюраторної системи, що гарантує ефективну витрату палива. Bashan Explorer 330 BASE 4X4 — це ідеальний вибір для тих, хто шукає потужний, надійний і універсальний квадроцикл для різних типів поїздок і складних трас. Двигун, тип 1 Циліндр, 4Т Система електроживлення Свинцево-кислотна акумуляторна батарея, герметизована, 12V 9Ah (не вимагає обслуговування) Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 287,2 см3 Максимальна потужність 24,5 к.с. Максимальний обертаючий момент 17/7000 Система запуску двигуна Електричний стартер Система охолодження Рідинне ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Доступні кольори Сірий Трансмісія Коробка передач Автоматична (R/N/H/L) Привід Повний привід. Кардан Ходова частина Колісна база, мм 1245 Розмір задніх коліс 24х10-12 Розмір передніх коліс 24х8-12 Підвіска задня Незалежна, подвійні A-подібні, поперечні важелі, масляні амортизатори із регульованою жорсткістю. Підвіска передня Незалежна, із стабілізатором поперечної стійкості, подвійні A-подібні, поперечні важелі, масляні амортизатори із регульованою жорсткістю. Гальмівна система Гальмо стоянки Блокує задній супорт з ручним приводом та фіксатором на кермі. Задні гальма Гідравлічні, дисковий на осі коліс. Передні гальма Гідравлічні дискові на кожному колесі. Розміри та вага Суха маса, кг 260 Середня витрата палива, л/100км 6.5 Довжина, мм 2025 Ширина, мм 1100 Об'єм паливного бака, л 14 Висота без дзеркал, мм 1220 Вантажопідйомність, кг 200
Пробіг по японії 38 000 По Україні+ 7 000 км Разом 45 000км Двигун без дивних звуків не троїть працює стабільно Динаміка хороша від мене перед продажем * Встановленно новий повітряний фільтр * Олива Motul scooter expert ( завжди лив саме його кожні 1000-1500 км) * Залив новий якісний антифріз j12+ * Перевірена вся проводка * Встановленно новий дросель та датчик * В мотор не ліз працює без нарікань * акб свічка якісні та в гарному стані * Передня шина на 50% * Задня шина нова * Колодки 50% Тепер до мінусів * Некритичні подряпини * Немає захисту вихлопу ( провтикав болтікі а з годом й сама защіта десь пропала на роботу звісно не впливає) * Від жари пішли трвщинки на пластику приборки. Якщо є запитання звоніть впринципі ніби все розписав ціна нижче ринку через необхідність в грошах на моto
всім доброго,спокійного вечора,продаю свій мот в досить догляжаному стані,про цей легендарний мот говорити можна досить багато практично рівних немае,пройдено велике ТО,розходніки всі поміняні,готовий до нових подорожей,цікаво телефонуйте зрадістю відповім можливий обмін на квадрік з моею доплатою від 500 куб
Мотоцикл 2021 року, дуже гарний стан. Повністю обслугованний і готовий до сезону. Є не значні нюанси, що стосуються пластика. Надійний, тяга дуже добра. Є сигналізація і можливість заводити дистанційно з ключа. По охолодженню питань немає. Посадка зручна, руки розташовані переважно вгорі. Вночі приємно їхати через гарне світло, а коли дощ він має чудове зчеплення з асфальтом. Щодо бездоріжжя, особисто я його не випробовував, тільки не швидко їздив, тому що шкода техніку. Проте, при їзді на піску та гравію він стоїть добре. Заміна масла кожну 1000 км, жодних питань не було за час експлуатації. До нього віддаю шолом білого кольору за потребою (розмір M/L). Два ключа до мотоцикла. По документам все добре. За додатковою інформацією, фото - пишіть/ дзвоніть.
Продам мотоцикл в хорошому стані без жодних нюансів,новий акумулятор,більше детальної інформації за телефоном
Ідеальний стан, як візуально так і технічно, доглянутий та готовий до їзди. 2 власник в Україні з 2022 року. Перед консервацією на зиму було замінено ланцюг, передню та задню зірку, встановлено нову задню і передню гуму та залите нове масло, фільтра. Встановлено захисні дуги як спереду так і ззаду мотоцикла, коротке кріплення під номер і встановлений малий номер. З мотоциклом віддаю і стокове довге кріплення під номер і сам великий номер, + є малі дзеркала які класно виглядають і можна поставити їх. Мотоцикл не бився, завжди зберігався в теплому гаражі. Їздив акуратно, переважно по місту, та іноді по трасі. Дуже жвавий, легкий у керуванні та економічний. Чудовий варіант як для новачка, так і для досвідченого райдера, який цінує маневреність і драйв. За додатковими питаннями, або фото можете звертатись в чат або ж телефонувати на номер.
Доглянутий максіскутер.Нові:колодкі,диск задній,вітрове скло GIVI,резина,батарейка,стартер.Фільтра,мастило змінено.Великий центральний кофр.Пластік поклеєний вібриком та шумкой,гарне не дешеве світло,та багато іншого.Скутер для себе.Не збагрюю,змінились пріорітети.
Мотоцикл повністю на ходу, пробіг рідний. В 2022 поставив сигналізацію
Скутер Suzuki lets 1 на повному ходу Конф: Поршневая:сток Варіатор:Koso Racing Ролики:6гр Пружина торка:Малосси красная Пружинки вариатора:Сток,в комплект даю Кийоши черные (нужно поставить лежат новые а времени поставить нет) Лепестковый:сток Сальники:сток Кастом Амморт Карб:сток Ремень:Mototech Резина:Mototech новая Ложит стрелку едет 60-65 Покрашенный Из дефектов только царапины на руле Есть аккум заводиться с кнопки стартера Есть разумный торг
!! Продам свого Kovi Jnr 250, обкатку проходив охайно, масло мінялось на ********** км, мотоцикл в ідеальному стані, по мотору нарікань немає, пробіг 3000, мотоцикл після покупки сразу перемастили, сів та поїхав, більше докладніші питання в особисті або за номером, !! З документами все в порядку, з переоформленням!! до того ще відаю щиток фари та багажник.
Продам Lifan 150-2E Мотоцикл доглянутий, не знущався — тільки своєчасне обслуговування та якісні деталі. Тюнінг та плюшки: Глушник Akrapovic — соковитий, приємний звук, не «дірявить» вуха Карбюратор PWK 26 — краща динаміка та відгук на газ Зручний нестоковий руль (стильний та комфортний у керуванні) Цурикава — для атмосфери та стилю Нові поворотники — світять чітко та яскраво Масло мінялось кожні 1500 км Двигун працює стабільно — є відео роботи Вилка суха, не тече Амортизатори тримають добре Резина в хорошому стані, не лиса Проводка вся справна Сів, завів, поїхав — жодних вкладень не потрібно Мотоцикл реально радує і виглядом, і їздою. Хто купить — отримає масу задоволення та уваги на дорозі. Можливо обмін на білих що як з вашою доплатою так і з моєю Ціна:33000 грн + торг для реального покупця Пишіть або телефонуйте — скину відео та відповім на всі питання..
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?