Geon Dakar GNS 300, обкатку прошел, было заменено три раза масло и фильтры, заменен цепь на сальник (DID), работает ровно без проблем, заводится с кик стартера и электро, имеет 830 км на счетчике, торг присутствует.
Продам мотоцикл в отличном состоянии, для своих лет довольно сохранен, не без нюансов. По мотору вопросов нет, амортизатор живой, диски ровные, по электрике все работает, нужно заменить правый пульт, потекла вилка, нужно прокачать задние тормоза, в общем больше как таковых нюансов нет, ездит каждый день, возможно переоформление.
Продаю классический круизер. Неплохой первый мотоцикл. Были заменены передние/задние тормоза, звезда и цепь, новые поворотники, зеркала, аккумулятор. Из проблемных вопросов только проблемно бывает заводится на холодную (проблема с подсосом и небольшая царапина на баке, нет времени заняться) во всех остальных вопросах нареканий нет. Масло менял каждые 500км. Проводку ремонтировал, но в идеале бы заменить на новую (подойдет от Кови, но все еще нет на это времени) Максимальная скорость 110, разгонял до 120, крейсерская 80~90. Расход очень приятный 3л/100км Документы в порядке, переоформление через дію. Возможен торг. Скинул цену, так как есть интересный вариант, на который хочу пересесть, если продадут тот, буду возвращать цену назад.
Одноцилиндровый 4-тактный двигатель ZS182MN с верхним клапанным механизмом DOHC, 4-клапанный, с баланс-валом, объемом 299 см³ Мощность: ??32?л.с. при ~9400?об/мин; крутящий момент: ??30?Н·м при ~7000?об/мин Система питания: карбюратор (Nibbi Racing 34) Системы запуска: электростартер и кик-стартер 6-ступенчатая механическая коробка передач с цепным приводом (520), задняя звезда примерно 49 зубьев Жидкостное (водяное) охлаждение для стабильной работы двигателя Рама: стальная трубчатая конструкция Передняя подвеска: перевернутая телескопическая вилка 47 мм с регулировками, ход 265 мм Задняя подвеска: алюминиевый маяк, пневмо-гидравлический моноамортизатор с регулировками, хид ??110?мм Передний тормоз: дисковый, ??240?мм, 2?поршневой суппорт; задний — дисковый, ??240?мм, 1?поршневой суппорт Шины: передняя — 120/60?17; задняя — 160/60?17 GEON Dakar GNS 300 NB Motard (17/17), МКПП?6 — это мощный и сбалансированный мотард с двигателем около 32?л.с., высококачественной подвеской, надежной тормозной системой и компактными габаритами. Он имеет водяное охлаждение, карбюраторную систему питания, электро- и кик-стартер, что повышает удобство эксплуатации. Благодаря высокому дорожному просвету и легкому весу, этот байк отлично подходит как для движения по городам, так и для быстрых пробегов по бездорожью. Официальный мотоцикл, 1000 километров пробега, только прошел обкатку, мотоцикл на гарантии Мотоцикл на номерах, полное переоформление
Мотоцикл эндуро Geon Dakar Gns300, зарегистрирован, пробег 5000, в идеальном состоянии, заводится идеально, графика новая, обслуживался вовремя, падений не было, мотор не разбирался, звезды стоят на большую скорость, передачи переключаются плавно без рывков, возможен торг.
Geon X-Road 250 Двигатель 250кб, заводится с полу оборота, работает отлично, масла не бере, не дымит. Масло заменено 300км назад. КПП 5 ст работает без замечаний. Установлена новая гума, новые диски, новая цепь. Сделано страхование. Мотоцикл вложений не требует. Любой вид переоформления. Обмен/Пригон
Geon GNC 300 YGS — це сучасний ендуро-мотоцикл, розрахований як на бездоріжжя, так і на щоденну експлуатацію. Модель оснащена одноциліндровим 4-тактним двигуном об’ємом 292 см³ із рідинним охолодженням, який розвиває потужність близько 29 к.с. Мотоцикл має хорошу тягу на низьких і середніх обертах, що забезпечує впевнене пересування по пересіченій місцевості та ґрунтових дорогах. Geon GNC 300 YGS комплектується механічною 6-ступеневою коробкою передач, ланцюговим приводом та електростартером. Підвіска представлена перевернутою телескопічною вилкою спереду та моноамортизатором ззаду, що позитивно впливає на комфорт і керованість під час їзди по нерівностях. Мотоцикл має дискові гідравлічні гальма, LED-оптику та цифрову панель приладів. Завдяки кліренсу близько 320 мм і малій вазі, модель демонструє хорошу маневреність та прохідність. Паливний бак об’ємом 9,5 літра забезпечує достатній запас ходу для тривалих поїздок. Geon GNC 300 YGS відзначається сучасним дизайном, міцною конструкцією та збалансованими технічними характеристиками, що робить його хорошим вибором для любителів ендуро та активної їзди бездоріжжям.
Пробег 106 км. Был куплен на Geon-centr. Купил себе на Новый год (2025). Зимой, конечно, не ездил, а спустя время проявились проблемы со спиной и после долгих колебаний решил, все же, продать. Двигатель честных 250 кубиков с 4-клапанной головкой. Дополнительно сразу приобрел багажник и дуги.
Geon pantera 200, в отличном состоянии, первый владелец, с документами все отлично, покупался в 2024 году, заменены звезды и цепь, стоит новый аккумулятор, заводится идеально с кнопки, масло менялось вовремя, каждые 1500км, резина в хорошем состоянии, фильтры цепь обслуживались вовремя, вопросов по мотору нет, все работает идеально.
Продаю свой мот, менялось все, обслуживался вовремя. состояние 8/10 (моменты по пластику) 1 тыс. км назад был капитальный ремонт. Новый суппорт с машинкой (зад) Установлен доп.свет глазки и Bi Led линза. Новый аккумулятор. Состояние сел поехал.
Мотоцикл полностью обслужен, масло заменено.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?