- 40 тыс. км
- Киев
- Бензин, 750 см³
- Ручная / Механика
Мот у чудовому технічному стані. Працює як годинник. Економний та комфортний. Усі розхідники поміняні
Звонит или писать!!! в Телеграмм !!!Практически новый мотоцикл. В коллекционном состоянии. Таковых всего в мире 1500 шт. Этот был выпущен 60. Версия – люкс, таких вообще 50 штук. Реально очень редок мот. А тем более с таким пробегом. Звоните – договоримся. Телеграмм
Мотоцикл не потребує ніяких вкладень, 2 власника, без аварій і серйозних падінь, все в оригіналі (крім фари та перекрашених бокових кришок) Карбуратори не потребують регулюваня й чищеня, налаштовані й відсинхронізовані ще з Японії Масло у коробці - (передній вилці та задніх амортизаторах), антифриз та всі фільтра замінені Все в ідеальному стані, динаміка неймовірна Розгін 0-100 по монуалу 4.5 сек. А виїзджає за 4.0 сек, краще ніж стандарт і це на поганій задній резині і з поганого старту Максималку в 190-(обмежувач) розвиває дуже швидко Двигун повністю заводська збірка Гаражне сухе зберігання, 2 власника, на повних документах з можливістю переоформлення
Мотоцикл находится в Швейцарии, если реально заинтересованный человек можно привезти. Цена с учетом растаможки на укр регистрации. Возможен торг. Обмен не интересен! В идеальном состоянии как новый. Все работает безупречно. Был заменен руль на более длинный – так как так комфортнее. Все остальные вопросы на вайбере или в личные сообщения.
ABS,хром, тюнинг, подогрев ручек, подогрев сиденья, LED-свет по кругу
Скутер у гарному обслуженому стані, задня гума нова, варіатор у зборі новий, оригінальний, замовлявся мною з японії на honda parts. Аморти в хорошому стані, двигун працює як годинник, без зайвих звуків, масло ллю тільки мотюль. Ніде нічого не сопливе, не потіє, і не тече. На приборці все працює, всі кнопочки натискаються). У бардачку врізав розетку на 2 юсб вихода. Два ключі. З мінусів, в одному місці пластик, що лопнув, але він стоїть у клямках, не дребезжить і не випадає. з приводу мопеда відповіді надаю лише на конкретно поставлені питання! з питанням "розкажіть щось про скутер?" прошу не турбувати! Ціна без торгів. Тільки переоформлення чи доручення на 2-3 тижні.
Продается кастомный мотоцикл Honda FTR 223, 2005 выпуска. Мотоцикл в хорошем состоянии, по документам все хорошо, полное переоформление на будущего владельца. Зимой был сделан объемный ремонт и заменены почти все детали, которые только можно было бы заменить. Ниже прилагаю список всего, что сделал за последнее время: 1. Полная замена тормозной системы (заменен передний диск, установлены новые колодки на передние и задние тормоза) 2. Замена цепи привода (цепь более 100$) Цепь ухоженная, не пересушенная (каждые 500/1000 км. чистила и смазывала) 3. Замена звездочек (передняя и задняя) 4. Замена свечи зажигания 5. Замена натяжителя ГРМ 6. Полный ремонт и обслуживание передней вилки и заднего амортизатора (замена смазки, пыльников и сальников) 7. Замена всех подшипников и сальников для колес. 8. Замена всех смазочных материалов (тормоз + смазка в двигателе) Замена смазки в двигателе каждые 2-2.5 тыс. км. 9. Установленный фильтр 0 сопротивления (50$ ориентировочно) 10. Проделана большая работа по электричеству (замена реле, замена проводки) 11. Регулировка клапанов и карбюратора Работы по внешней части: Всего на покраску было потрачено более 300$ 1. Покраска колес, перепрессовка подшипников 2. Покраска передней вилки, выхлопной трубы и руля 3. Новое переднее крыло (оригинал, больше 100$) 4. Покраска задних тормозов (барабана) 5. Кастомный задний брызговик 6. Новые зеркала, грипсы 7. Немного смягчили сиденье (также вшив AirTag) На ремонт было израсходовано более 1500$. Не жалел денег, делал как для себя. Оригинальные запчасти или их аналоги (не Китай). По дефектам: - небольшая вмятина на боку от прошлого владельца - уже не свежая резина (ездит без проблем, протектор не затерт) Мотоцикл очень шустрый, для катания в городе 11/10. На трассе держит 110 без проблем. Звоните, отвечу на все вопросы, а посмотреть можно в г. Одесса
Продам мотоцикл HONDA Transalp XL400V 1994 Причина продажи – не пользуюсь. Состояние: на ходу Цепь и обе звезды – практически новые, минимальный пробег. Цепь обслужена. Вилка обслужена, все сальники-пыльники заменены. Предыдущий владелец заменил свет – вместо основной фары – две не всегда запускаемые ксенонки, возможно нужно заменить блоки розжига. Но есть "родная" основная фара. Дополнительно по обе стороны морды – две галогенки (очень мощные, для лесов-полей, в городе/на трассах лучше не включать!) Карбюратор нуждается в обслуживании, подробности объясню при реальной заинтересованности. Документы в порядке. Пишите через RIA или Viber, я не всегда по тел. связи.
Технически состояние хорошее, в конце этого сезона обслужило, косметически бак под перекраску (на что торг, или без если успею сделать), только переоформление. Год выпуска 1998 года, дата первой регистрации в Украине 2010 года. Что еще интересует звоните, пишите.
Идеальный мотоцикл как для начинающего (ABS, ESP) так и для опытного райдера. Надежный, прогнозируемый, привлекающий внимание, одним словом: HONDA. Комфортная посадка, аэродинамика, быстрый, комфортный крейсер. Расход зависит от манеры езды от 4.5л до 7.5л. Достойный разгон. Обслуживался всегда преждевременно. Замена моторного масла и фильтра каждые 3-4 тыс. км. мойка и смазка цепка каждые 500-800км. только ручная мойка, алюминиевые детали не почернели и без следов окиси. Оптика и дисплей в броне. Официальный мот, приобретенный в Украине в 22 году. 2 ключа, и все книжечки. *3 ветровых стекол (одно из которых оригинал puig) *2 комплекта зеркал *оригинальные и китайские курицы * защита радиатора *защита картера *защита алюминиевых накладок подножек * крашпеды с креплениями *карбоновые винглеты *пластиковые жабра двигателя *накладка на второе сиденье * крепление под подкат * передние слайдеры *заводская зарядка USB-C *крепление телефона пробег каждый день увеличивается, сейчас 13л. км
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?