- 26 тыс. км
- Житомир
- Не указано
- Не указано
Нова гума, новий акумулятор. Стан добрий - сів і поїхав
Honda NC700SD Avtomat 2014 года выпуска. В отличном состоянии с пробегом 23 700км. по Японским дорогам, без падений, подкрасов и т.д. Растаможен и поставлен на учет, есть полис страхования (продажа с переоформлением ТСЦ МВД кол.МРЕО). Новая резина Pirelli(наполненная газом). Максимальная комплектация: -версия с автоматической КПП (DCT - dual clutch transmission) с двумя сцеплениями, с возможностью переключения на ручную КПП (лепестки), а таковым возможностью переключения передач ногой. -ABS с комбинированными тормозами (C-ABS). -подогрев ручек руля. -удлинитель переднего крыла. -Центральная подножка. -Ветровое стекло MRA(made in Germany) -крашпады. -Хвост(крепеж)+сам кофр(на два шлема. Очень экономичный мот.Расход топлива на уровне 3.5л/100км.Удобный багажник на один шлем вместо бака))Бак сзади под пассажирским сиденьем.Комплект ключей. Произведено полное ТО в начале лета, заменено масла фильтра и т.д.
Звонит или писать!!! в Телеграмм !!!Практически новый мотоцикл. В коллекционном состоянии. Таковых всего в мире 1500 шт. Этот был выпущен 60. Версия – люкс, таких вообще 50 штук. Реально очень редок мот. А тем более с таким пробегом. Звоните – договоримся. Телеграмм
Мотоцикл не потребує ніяких вкладень, 2 власника, без аварій і серйозних падінь, все в оригіналі (крім фари та перекрашених бокових кришок) Карбуратори не потребують регулюваня й чищеня, налаштовані й відсинхронізовані ще з Японії Масло у коробці - (передній вилці та задніх амортизаторах), антифриз та всі фільтра замінені Все в ідеальному стані, динаміка неймовірна Розгін 0-100 по монуалу 4.5 сек. А виїзджає за 4.0 сек, краще ніж стандарт і це на поганій задній резині і з поганого старту Максималку в 190-(обмежувач) розвиває дуже швидко Двигун повністю заводська збірка Гаражне сухе зберігання, 2 власника, на повних документах з можливістю переоформлення
Мотоцикл находится в Швейцарии, если реально заинтересованный человек можно привезти. Цена с учетом растаможки на укр регистрации. Возможен торг. Обмен не интересен! В идеальном состоянии как новый. Все работает безупречно. Был заменен руль на более длинный – так как так комфортнее. Все остальные вопросы на вайбере или в личные сообщения.
ABS,хром, тюнинг, подогрев ручек, подогрев сиденья, LED-свет по кругу
Скутер у гарному обслуженому стані, задня гума нова, варіатор у зборі новий, оригінальний, замовлявся мною з японії на honda parts. Аморти в хорошому стані, двигун працює як годинник, без зайвих звуків, масло ллю тільки мотюль. Ніде нічого не сопливе, не потіє, і не тече. На приборці все працює, всі кнопочки натискаються). У бардачку врізав розетку на 2 юсб вихода. Два ключі. З мінусів, в одному місці пластик, що лопнув, але він стоїть у клямках, не дребезжить і не випадає. з приводу мопеда відповіді надаю лише на конкретно поставлені питання! з питанням "розкажіть щось про скутер?" прошу не турбувати! Ціна без торгів. Тільки переоформлення чи доручення на 2-3 тижні.
Продается кастомный мотоцикл Honda FTR 223, 2005 выпуска. Мотоцикл в хорошем состоянии, по документам все хорошо, полное переоформление на будущего владельца. Зимой был сделан объемный ремонт и заменены почти все детали, которые только можно было бы заменить. Ниже прилагаю список всего, что сделал за последнее время: 1. Полная замена тормозной системы (заменен передний диск, установлены новые колодки на передние и задние тормоза) 2. Замена цепи привода (цепь более 100$) Цепь ухоженная, не пересушенная (каждые 500/1000 км. чистила и смазывала) 3. Замена звездочек (передняя и задняя) 4. Замена свечи зажигания 5. Замена натяжителя ГРМ 6. Полный ремонт и обслуживание передней вилки и заднего амортизатора (замена смазки, пыльников и сальников) 7. Замена всех подшипников и сальников для колес. 8. Замена всех смазочных материалов (тормоз + смазка в двигателе) Замена смазки в двигателе каждые 2-2.5 тыс. км. 9. Установленный фильтр 0 сопротивления (50$ ориентировочно) 10. Проделана большая работа по электричеству (замена реле, замена проводки) 11. Регулировка клапанов и карбюратора Работы по внешней части: Всего на покраску было потрачено более 300$ 1. Покраска колес, перепрессовка подшипников 2. Покраска передней вилки, выхлопной трубы и руля 3. Новое переднее крыло (оригинал, больше 100$) 4. Покраска задних тормозов (барабана) 5. Кастомный задний брызговик 6. Новые зеркала, грипсы 7. Немного смягчили сиденье (также вшив AirTag) На ремонт было израсходовано более 1500$. Не жалел денег, делал как для себя. Оригинальные запчасти или их аналоги (не Китай). По дефектам: - небольшая вмятина на боку от прошлого владельца - уже не свежая резина (ездит без проблем, протектор не затерт) Мотоцикл очень шустрый, для катания в городе 11/10. На трассе держит 110 без проблем. Звоните, отвечу на все вопросы, а посмотреть можно в г. Одесса
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?