- 26 тис. км
- Житомир
- Не вказано
- Не вказано
Нова гума, новий акумулятор. Стан добрий - сів і поїхав
Honda NC700SD Avtomat 2014 року випуску. У відмінному стані з пробігом 23 700км.по Японськими дорогам,без падінь, підкрасів і т.д. Розмитнена та поставлена на облік,є поліс страхування(продаж з переоформленням ТСЦ МВС кол.МРЕО). Нова резина Pirelli(наповнена газом). Максимальна комплектація: -Версія з автоматичною КПП (DCT - dual clutch transmission) з двома счепленнями,з можливістю переключання на ручну КПП(лепестки),а таком можливістю переключання передач ногою. -ABS з комбінованими тормозами (C-ABS). -Підігрів ручок руля. -Подовжувач переднього крила. -Центральна підніжка. -Вітрове скло MRA(made in Germany) -Крашпади. -Хвіст(кріплення)+сам кофр(на два шолома. Дуже економний мот.Витрати палива на рівні 3.5л/100км.Зручний багажник на один шолом замість баку))Бак ззаді під пасажирським сидінням.Комплект ключів. Зроблене повне ТО на початку літа,замінено масла фільтра і т.д
Звонит или писать!!! в Телеграмм !!!Практически новый мотоцикл. В коллекционном состоянии. Таковых всего в мире 1500 шт. Этот был выпущен 60. Версия – люкс, таких вообще 50 штук. Реально очень редок мот. А тем более с таким пробегом. Звоните – договоримся. Телеграмм
Мотоцикл не потребує ніяких вкладень, 2 власника, без аварій і серйозних падінь, все в оригіналі (крім фари та перекрашених бокових кришок) Карбуратори не потребують регулюваня й чищеня, налаштовані й відсинхронізовані ще з Японії Масло у коробці - (передній вилці та задніх амортизаторах), антифриз та всі фільтра замінені Все в ідеальному стані, динаміка неймовірна Розгін 0-100 по монуалу 4.5 сек. А виїзджає за 4.0 сек, краще ніж стандарт і це на поганій задній резині і з поганого старту Максималку в 190-(обмежувач) розвиває дуже швидко Двигун повністю заводська збірка Гаражне сухе зберігання, 2 власника, на повних документах з можливістю переоформлення
Мотоцикл знаходиться в Швейцарії, якщо буде реально зацікaвлена людина можливо привезти. Ціна з урахуванням розмитнення на укр реєстрації. Можливий торг. Обмін не цікавий! В ідеальному стані, як новий. Все працює бездоганно. Був замінений руль на більш довший так як так комфортніше. Всі інші питання на вайбер або в особисті повідомлення.
ABS,хром, тюнінг, підігрів ручок, підігрів сідушки, LED-світло по колу
Скутер у гарному обслуженому стані, задня гума нова, варіатор у зборі новий, оригінальний, замовлявся мною з японії на honda parts. Аморти в хорошому стані, двигун працює як годинник, без зайвих звуків, масло ллю тільки мотюль. Ніде нічого не сопливе, не потіє, і не тече. На приборці все працює, всі кнопочки натискаються). У бардачку врізав розетку на 2 юсб вихода. Два ключі. З мінусів, в одному місці пластик, що лопнув, але він стоїть у клямках, не дребезжить і не випадає. з приводу мопеда відповіді надаю лише на конкретно поставлені питання! з питанням "розкажіть щось про скутер?" прошу не турбувати! Ціна без торгів. Тільки переоформлення чи доручення на 2-3 тижні.
Продається кастомний мотоцикл Honda FTR 223, 2005 року випуску. Мотоцикл в гарному стані, по документам все добре, повне переоформлення на майбутнього власника. Взимку був зроблений об?ємний ремонт та замінені майже усі деталі, які тільки можна б було замінити. Нижче додаю список усього, що зробив за останній час: 1. Повна заміна гальмівної системи (замінений передній диск, встановлені нові колодки на передні та задні гальма) 2. Заміна ланцюга приводу (ланцюг більше 100$) Ланцюг доглянутий, не пересушений (кожні 500/1000 км. чистив та змащував) 3. Заміна зірочок (передня та задня) 4. Заміна свічки запалювання 5. Заміна натягувача ГРМ 6. Повний ремонт та обслуговування передньої вилки та заднього амортизатору (заміна мастила, пильників та сальників) 7. Заміна усіх підшипників та сальників для колес 8. Заміна усіх мастильних матеріалів (гальма + мастило в двигуні) Заміна мастила в двигуні кожні 2-2.5 тис. км. 9. Встановлений фільтр 0 супротиву (50$ орієнтовно) 10. Проведена велика робота по електриці (заміна реле, заміна проводки) 11. Регулювання клапанів та карбюратору Роботи по зовнішній частині: Усього на фарбування було витрачено більше 300$ 1. Фарбування колес, перепресування підшипників 2. Фарбування передньої вилки, вихлопної труби та руля 3. Нове переднє крило (оригінал, більше 100$) 4. Фарбування задніх гальм (барабана) 5. Кастомний задній бризковик 6. Нові дзеркала, гріпси 7. Трохи зробили м?якшим сидіння (також вшив AirTag) На ремонт було витрачено більше 1500$. Не жалів грошей, робив як для себе. Оригінальні запчастини, або їх аналоги (не Китай). По дефектам: - невеличка вм?ятина на баці від минулого власника - вже не свіжа резина (їздить без проблем, протектор не затертий) Мотоцикл дуже шустрий, для катання в місті 11/10. На трасі тримає 110 без проблем. Дзвоніть, відповім на усі запитання, а подивитись можна в м. Одеса
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?