Honda CRF1100L Africa Twin — це поєднання технологій, потужності та комфорту, створене для підкорення будь-якого типу місцевості. Цей легендарний туристичний ендуро отримав вдосконалення, які зробили його ще більш універсальним та надійним. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Honda CRF1100L Africa Twin — це поєднання технологій, потужності та комфорту, створене для підкорення будь-якого типу місцевості. Цей легендарний туристичний ендуро отримав вдосконалення, які зробили його ще більш універсальним та надійним. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Honda CRF1100L Africa Twin — це поєднання технологій, потужності та комфорту, створене для підкорення будь-якого типу місцевості. Цей легендарний туристичний ендуро отримав вдосконалення, які зробили його ще більш універсальним та надійним. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
В основі Honda CMX1100 Rebel D3 лежить 1 084-кубовий паралельний двоциліндровий двигун із рідинним охолодженням. Двигун видає потужність 87 к.с. та максимальний крутний момент у 98 Нм, що забезпечує впевнену їзду як на міських вулицях, так і на заміських трасах. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
В основі Honda CMX1100 Rebel D3 лежить 1 084-кубовий паралельний двоциліндровий двигун із рідинним охолодженням. Двигун видає потужність 87 к.с. та максимальний крутний момент у 98 Нм, що забезпечує впевнену їзду як на міських вулицях, так і на заміських трасах. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Honda продовжує дивувати своїх шанувальників, представляючи оновлену версію популярного мотоцикла — Honda CMX1100 D2 Rebel. Цей байк поєднує в собі класичний стиль крузера з сучасними технологіями та бездоганною керованістю. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Honda CMX1100 Rebel — це ідеальне поєднання стилю, технологій та потужності. Сучасний двигун, розумна електроніка та комфортна підвіска роблять його універсальним вибором для як міських вулиць, так і заміських доріг. Цей мотоцикл стане вірним супутником для тих, хто шукає пригоду та свободу у кожній поїздці. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Honda CMX1100 Rebel — це ідеальне поєднання стилю, технологій та потужності. Сучасний двигун, розумна електроніка та комфортна підвіска роблять його універсальним вибором для як міських вулиць, так і заміських доріг. Цей мотоцикл стане вірним супутником для тих, хто шукає пригоду та свободу у кожній поїздці. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Продам мотоцикл в хорошем состоянии, есть незначительные вмятины на баке, заводится как на холодную, так и на горячую хорошо, пробег у мотоцикла 57 тыс, едет на все деньги. Только переоформление если интересует пишите, Торг+
Honda CB1000SP Hornet 2026 – це сучасний стрітфайтер, який завдяки потужності, стилю та інноваційним технологіям. Ця модель доступна у двох версіях – стандартна та SP, чому обіцяють відобразити продуктивність та комфорт.
Новий Honda CB1000S Hornet — це поєднання вражаючої потужності, агресивного дизайну та сучасних технологій. Оснащений чотирициліндровим двигуном і електронними системами керування, він забезпечує надзвичайну динаміку та контроль на дорозі. CB1000S Hornet — ідеальний вибір для тих, хто шукає максимальні емоції та стиль у кожній поїздці. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Новий Honda CB1000S Hornet — це поєднання вражаючої потужності, агресивного дизайну та сучасних технологій. Оснащений чотирициліндровим двигуном і електронними системами керування, він забезпечує надзвичайну динаміку та контроль на дорозі. CB1000S Hornet — ідеальний вибір для тих, хто шукає максимальні емоції та стиль у кожній поїздці. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Новий Honda CB1000S Hornet — це поєднання вражаючої потужності, агресивного дизайну та сучасних технологій. Оснащений чотирициліндровим двигуном і електронними системами керування, він забезпечує надзвичайну динаміку та контроль на дорозі. CB1000S Hornet — ідеальний вибір для тих, хто шукає максимальні емоції та стиль у кожній поїздці. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Новий Honda X-ADV — це унікальне поєднання мотоцикла й скутера, створене для міських вулиць і пригод поза асфальтом. Завдяки потужному двигуну, адаптивній підвісці та сучасним технологіям, він легко справляється з будь-якими викликами. X-ADV — це свобода руху, стиль і універсальність у кожній деталі. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Honda CB400SF, 1998 рік, 56 тис. км, версія до VTEC У власності 3 роки, проїхав ~10 тис. км. Зберігався в паркінгу. Мотоцикл повністю справний, доглянутий і готовий до сезону. Обслуговування: Мотор працює рівно, масла не бере, сторонніх звуків немає. Масло мінялося регулярно. Ланцюг, вилка, паливна система – зроблено при покупці. Гальмівна рідина, свічки – 2 роки тому. Антифриз, реле напруги – рік тому. Новий трос зчеплення (5 міс.), нова приборка та дзеркала (4 міс.). АКБ живий, заводиться з півоберту. Стан: Є вм’ятина на баку та косметика після падіння (все видно на фото). На технічний стан не впливає. Робив акцент на технічній частині – прихованих проблем немає. Причина продажу: купив іншого. Ціна зараз знижена з урахуванням вм’ятини. Взимку планую відновити бак, після чого ціна буде вищою (3k+). Це можливість забрати мото вигідніше саме зараз. Підійде новачкам та тим, хто шукає надійний і вже обслугований CB400. Торг біля мотоцикла.
Новий Honda X-ADV — це унікальне поєднання мотоцикла й скутера, створене для міських вулиць і пригод поза асфальтом. Завдяки потужному двигуну, адаптивній підвісці та сучасним технологіям, він легко справляється з будь-якими викликами. X-ADV — це свобода руху, стиль і універсальність у кожній деталі. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Новий Honda X-ADV — це унікальне поєднання мотоцикла й скутера, створене для міських вулиць і пригод поза асфальтом. Завдяки потужному двигуну, адаптивній підвісці та сучасним технологіям, він легко справляється з будь-якими викликами. X-ADV — це свобода руху, стиль і універсальність у кожній деталі. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Новий Honda X-ADV — це унікальне поєднання мотоцикла й скутера, створене для міських вулиць і пригод поза асфальтом. Завдяки потужному двигуну, адаптивній підвісці та сучасним технологіям, він легко справляється з будь-якими викликами. X-ADV — це свобода руху, стиль і універсальність у кожній деталі. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Состояние хорошее, но есть дефекты после падения: погнут радиатор и ударен диск. Езжу дальше, радиатор не течет, все работает, не перегревается, колесо целое все в порядке, но чуть загнулся диск. Цена с учетом ремонта диска и заменой радиатора. Краска родная. Пластик паяный на ушах. Есть царапины по пластику и на баке. Гаражное хранение.
Продам мот, поскольку хочу помощнее (ktm 990 adv). В хорошем состоянии, едет, не дымит, все четко. Брал на сезон попробовать тур-эндуро, но за это время сделано очень много по внешнему виду мотоцикла: окрашен пластик, дуги и всякие мелочи, все отполировано, отполирована защита днища, курки, обода в жидкой резине (можно легко снять при желании, легко подкрашивать), поставил хорошую дорогую резину motoz (последние фото из поездок). Только заменены подшипники сцепления, диски как новые, только залито новое дорогое масло синтетика 10w40 ipone katana off-road, промыта система ОЖ, залит новый антифриз Вал Фрея (на гайке), в хорошем состоянии, сток вал под восстановление отдаю с мотом К моту очень много запчастей (в том числе новых), включая заднюю звезду (переднюю новую уже поставил), комплект дисков сцепления, гофры вилки, камеры, бу реле напряжения, и так далее и так далее Также отдаю багажную систему + 3 кофры Givi. Это рестайлинг на вакуумных карбах, не сравнивайте с дорестом 90го года! Я также установил увеличенные жиклеры (старые отдам с мотом) для большей мощности, также стоят хорошие фары, светят очень хорошо. Кроме этого из дополнительных опций также подогрев ручек, увеличенный визор, вольтметр/температура и зарядка 12в. Расход по трассе крайний раз 5.6 л вышел Мот очень приятный, мягкий, большой (мне с ростом 195 см самое то) и нормально валит при желании, но тихо катить на нем – самый кайф, проедет где угодно быстро и мягко. Всегда в центре внимания и восторженных взглядов)) Из нюансов - мелочи по лкп + надо заменить колодки, цепь и заднюю звезду (звезду новую отдаю с мотоциклом), когда доберусь до замены цена будет выше, так что советую поторопиться, от мотоцикла не избавляюсь)) По мотоциклу есть небольшой бортжурнал на драйвер.топ – пишите, скину его, доп. фото и видео всего, что Вас интересует. Только переоформление!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?