Нова модель Honda Rebel проста і брутально, виконана в мінімалістському дизайні, де кожна деталь має значення. Основні якості Rebel полягають в комфортній посадці на низьке сидіння, надійності і продуктивності двигуна, а також дивної легкості управління цим мотоциклом.
NC 750 XD - байк, що пропонує кожному водієві ще більше того драйву, яким славляться мотоцикли цієї лінійки. Кросовер NC 750 XD об'єднує в собі переваги двох типів мотоциклів. Два роки гарантії без обмеження пробігу
Ви готові до нового Rebel CMX1100? Мінімалістичний мотоцикл, який нагадує легендарний силует із широкими шинами, але вражає сучасними деталями в кожній області. Справжній привабливий погляд для спокійної їзди широким бульваром. Однак у дизайні є набагато більше, ніж просто ідеальний вигляд.
Honda CMX1100 Rebel D3 оснащений сучасною антиблокувальною системою гальм (ABS), яка забезпечує надійне гальмування навіть на слизькій дорозі. Дискові гальма великого діаметру гарантують ефективне та швидке зупинення, що особливо важливо для потужного круїзера. Зовнішній вигляд Honda CMX1100 Rebel D3 залишився впізнаваним, але з сучасними акцентами. Гладкі лінії кузова, мінімалістичні елементи та ретельно опрацьовані деталі надають мотоциклу унікального вигляду. Для 2025 року додані нові варіанти кольорових рішень та спеціальні декоративні елементи, які підкреслюють його індивідуальність. В основі Honda CMX1100 Rebel D3 2025 року лежить 1 084-кубовий паралельний двоциліндровий двигун із рідинним охолодженням. Двигун видає потужність 87 к.с. та максимальний крутний момент у 98 Нм, що забезпечує впевнену їзду як на міських вулицях, так і на заміських трасах. Завдяки системі електронного управління двигуном, водій може обирати між декількома режимами їзди для адаптації до різних дорожніх умов. Honda пропонує дві опції трансмісії: 6-ступінчасту механічну коробку передач або інноваційну автоматичну DCT (Dual Clutch Transmission). DCT дозволяє водієві насолоджуватися плавними перемиканнями передач без необхідності використання зчеплення, що робить подорож ще більш комфортною та приємною. Для моделі 2025 року було вдосконалено посадку водія. Сидіння стало ще зручнішим, а рульове управління зазнало змін для більш природного положення рук під час їзди. Висота сидіння становить 710 мм, що дозволяє водіям різного зросту легко контролювати мотоцикл. Honda CMX1100 Rebel (D3S) отримав оновлену цифрову панель приладів із чітким дисплеєм, що відображає інформацію про швидкість, обраний режим їзди, рівень палива та інші важливі параметри. Додатково, мотоцикл оснащений системою контролю тяги (HSTC) та круїз-контролем для комфортної їзди на далекі відстані. Зі споживанням палива близько 4,9 л/100 км та паливним баком об’ємом 13,6 літра, цей мотоцикл здатний долати великі відстані без частих зупинок на дозаправку. Така економічність особливо приваблює тих, хто любить далекі подорожі.
Honda CMX1100 Rebel 2025 зберіг свій мінімалістичний стиль у стилі «боббер», що робить його пізнаваним серед конкурентів. Чорне матове покриття з яскравими акцентами надає йому брутального вигляду. Занижене сидіння висотою лише 700 мм гарантує зручну посадку для райдерів будь-якого зросту. Для максимальної зручності: Ергономічне сидіння забезпечує комфорт навіть під час довгих поїздок. Світлодіодна оптика гарантує яскраве освітлення вночі та покращену видимість вдень. Інформативна LCD-панель відображає швидкість, оберти двигуна, вибраний режим їзди та інші важливі параметри. Передня підвіска — телескопічна вилка діаметром 43 мм забезпечує відмінне поглинання дороги нерівностей. Задня підвіска — маятниковий механізм з двома амортизаторами, регульованими за жорсткістю. Гальмівна система — передній диск 330 мм із чотирипоршневим супортом та задній диск 256 мм забезпечують точне та ефективне гальмування.
CBR 650R нового покоління з коробкою Е-clutch. Двигун Тип 4-тактний, 16-клапанний, 4-циліндровий, рідинного охолодження DOHC Об'єм 649 cm3 Діаметр циліндра х/ Хід поршня, мм 67x46 Максимальна потужність 70 Квт при 12000 об/хв (95/1/ЕС) Максимальний крутний момент 63 Нм при 9500 об/хв (95/1/ЕС) Об'єм моторного мастила 3 л Витрата пального 4.9 л/ 100 км Ступінь стиску 11.6 : 1 Привідний механізм Стартер Електричний Трансмісія Кінцева передача Ланцюгова Шасі/Підвіска/Гальма Рама Сталева діагональна Передня підвіска Вилка перевернутого типу Showa Separate Function Fork (SFF), діаметром пера 41 мм, Хід 108 мм Задня підвіска Алюмінієвий маятник, моноамортизатор з регулюванням переднатягу Переднє гальмо 310 мм подвійне, гідравлічне, дискове з 4-поршневими супортами; 2-канальна ABS Заднє гальмо 240 мм одинарне гідравлічне дискове з 1- поршневим супортом Передня шина 120/70ZR17 М/С (58W) Задня шина 180/55ZR17 М/С (73W) Габарити (Д х Ш х В) 2,110 х 750 х 1,115 мм
Легенда пригодницьких подорожей відроджується. З найкращою у своєму класі потужністю та крутним моментом на шасі, що забезпечує легку керованість на дорозі та контроль на бездоріжжі. Гарантія: 2 роки, без обмеження пробігу
Готові подорожувати? Новий NT1100 пропонує все необхідне в одному мотоциклі. Він сконструйований таким чином, щоб бути маневреним в місті та, водночас, легким в керуванні і комфортним для далеких подорожей. Це фантастичний Tourer з потужним двоцеліндровим двигуном, високим рівнем оснащення та комфортним GT дизайном для двох. Додайте опцію шестиступінчатої коробки передач з подвійним зчепленням - і залишиться розглянути лише одну річ. Куди і як далеко ви бажаєте поїхат?! Різдвяно-Новорічна акція знижки діють з 15 грудня 2024року по 31 січня 2025 року.
Мотоцикл Honda NC750XD – це популярна модель, яка поєднує комфорт, економічність і практичність. NC750XD оснащений 4-тактним двигуном об'ємом 745 см. Він являє собою двигун з опором зчеплення (DCT), що забезпечує плавне та майже невідчутне перемикання передач без зчеплення, що робить керування більш комфортним. Два роки гарантії без обмеження пробігу.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?