Продам мотоцикл в идеальном состоянии. Все по мотоциклу сделано: прогрессия смазана, изменено масло в вилке, смазаны подшипники. Моторное масло заменено 500 км назад (во время обкатки менял каждые 300 км). Также заменен карбюратор на Nibbi PWK 36. С документами полный порядок.
Kovi lite********** года выпуска. Покупался новым в дилерском центре kovi в Киеве на Корчуватом На мотоцикле установлен биг бор 300 кубиков с диаметром поршня 75мм, поэтому фактически здесь около 270 кубиков. Биг бор установлен во время пробега в 261 моточасы (6100 км) год назад С момента покупки на нем уже 365 моточасов (9400 км), а с момента замены цпг на более мощную — 104 моточаса (3300 км). 2/3 этого пробега накатано именно по асфальту. Харду мотоцикл ни разу не видел, только лайт эндуро Залито масло ipone 15w50, которое я лил при каждой предыдущей замене. Только что смазана прогрессия, установлен новая сальниковая цепь с новой передней звездой Мотоцикл в хорошем состоянии — сел и поехал. Из нюансов: стертая резина, немного погнутый передний и задний диск 2 ключа к мотоциклу сохранены, есть также щиток, который можно установить вместо фары, все документы на мотоцикл есть. Могу переоформить через дію. В подарок отдам комплект жиклеров для карбюратора
Продам KOVI 300 JNC в хорошем состоянии делать ничего не нужно реальный пробег 1690 мотор все четко работает без нареканий масло менялось вовремя возможен обмен торг если есть какие-то вопросы пишите или ЗВОНЯТ т**********
Новый мот, брал из салона. Пробег 200 км. Все намазано, подтянуто. Докупил новые зеркала, защиту двигателя. Поменяно масло и фильтр. На регистрации
Продам Kovi Advance 250 cc 2023 г. Возможен обмен Мотоцикл в хорошем состоянии, сел поехал Замена масла была 100 км тому назад Мот не был в эндуро, максимум лайт покатушки в лесу Мотор работает ровно, цепь сальников стоит, колодки сзади заменены В комплекте отдам задний скат Пишите звоните **********
Срочная продажа! Состояние близко к новому (пробег 2600). Вовремя обслуживал, фильтр цепи смазывал вовремя, масло 3 раза меняно. Большинство езды были по дорогам. Эндуро не видел, разве что лайт по лесным тропинкам. Царапин нет. Есть 2 варианта подушек на руль, защита. Термобинт тот что на фото снял.
Мотоцикл покупал в Киеве новым год назад. Накатав 49 моточасов. Состояние без падений и воды. Имеет допи на фото. После ТО сел-поехал!
Продам надежный и очень комфортный мотоцикл для путешествий! Идеальный вариант для тех, кто ищет сочетание выносливости, большого запаса хода и уверенности на трассе. Основные преимущества мотоцикла: Проведено полное обслуживание: свежее масло в передней вилке и заднем амортизаторе. Установлены новые тормозные колодки — тормоза работают четко и предсказуемо. Профессионально смонтированная багажная система под боковые кофры или сумки — готовая к дальним поездкам. Отдельная фишка — два топливных бака общим объемом почти 40 литров! Это реально величественный запас хода: можно ехать далеко, не беспокоясь о заправках. Динамика: Крейсерская скорость на трассе — комфортные 140 км/год Максимальная — 170 км/ч Мотоцикл полностью технически исправен, без скрытых недостатков. Катаюсь почти каждый день — все работает так, как должно быть. Продаю исключительно потому, что пересел на KTM 1190.
Продам Kovi advance 250 Год:2025 Состояние: хороший Первый владелец Продажа только с переоформлением Мотоцикл по документам Обклеенный бак карбоновой пленкой Стоит led подсветка и дополнительные фары с двумя режимами Заменено: Цепь, звезды еще нормальные Масло и фильтр на 4400км Мотоцикл весь перекрашен Возможен обмен За детальной информацией пишите или звоните
KOVI JNC 300 (2026) — ендуро-мотоцикл середнього класу з двигуном приблизно 300 см?, призначений для їзди по бездоріжжю та змішаних дорожніх умовах. Двигун і трансмісія – Тип двигуна: бензиновий, 4-тактний, одноциліндровий. – Виробник двигуна: Zongshen, модель PR300 (маркування ZS175FMN). – Робочий об’єм: 271 см?. – Система охолодження: повітряна. – Максимальна потужність: приблизно 21,8 к.с. при 8500 об/хв. – Максимальний крутний момент: близько 22 Н·м при 6500 об/хв. – Система живлення: карбюратор (часто Nibbi PWK32 або PWK34). – Запуск двигуна: електростартер. – Коробка передач: механічна 6-ступінчаста. – Зчеплення: багатодискове у масляній ванні. – Привід: ланцюговий. Рама і підвіска – Рама: трубчаста сталева з інтегрованим заднім підрамником. – Передня підвіска: перевернута телескопічна вилка діаметром приблизно 41 мм. – Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором та регулюванням переднатягу пружини. Гальма і колеса – Передні гальма: гідравлічний дисковий гальмівний механізм приблизно 260 мм. – Задні гальма: гідравлічний дисковий механізм приблизно 220 мм. – Переднє колесо: 80/100-21. – Заднє колесо: 120/90-18. – Тип коліс: спицовані, призначені для бездоріжжя. Габарити і маса – Довжина: 2030 мм. – Ширина: 820 мм. – Висота: 1220 мм. – Висота по сідлу: приблизно 920 мм. – Колісна база: приблизно 1395–1445 мм залежно від версії. – Споряджена маса: близько 117–118,5 кг. – Об’єм паливного бака: приблизно 9 л. – Дорожній просвіт: близько 330 мм. Експлуатаційні характеристики – Максимальна швидкість: приблизно 110–115 км/год. – Тип мотоцикла: ендуро для бездоріжжя та змішаних доріг. Загальна характеристика KOVI JNC 300 — легкий ендуро-мотоцикл з двигуном об’ємом близько 271 см?, 6-ступінчастою коробкою передач і високим кліренсом. Завдяки невеликій масі, колесам 21/18 та простій конструкції він підходить для їзди по ґрунтових дорогах, легкому бездоріжжю і щоденного використання.
Kovi JB 250 2026 — це ендуро-мотоцикл, призначений для їзди по бездоріжжю, лісових дорогах та пересіченій місцевості. Модель поєднує відносно невелику вагу, надійний одноциліндровий двигун та підвіску з великим ходом, що забезпечує хорошу прохідність і керованість. Основні характеристики: Тип мотоцикла: ендуро Двигун: бензиновий, одноциліндровий, 4-тактний, SOHC, 4 клапани Робочий об’єм двигуна: 249 см? Максимальна потужність: приблизно 19 к.с. при 8000 об/хв Крутний момент: близько 18 Н·м при 6000 об/хв Система охолодження: повітряна Система подачі палива: карбюратор Nibbi PZ30 Запуск двигуна: електростартер і кікстартер Коробка передач: механічна, 5-ступенева Тип приводу: ланцюговий Габарити і маса: Довжина: приблизно 2080 мм Ширина: 820 мм Висота: близько 1230 мм Висота по сидінню: 910 мм Колісна база: 1340 мм Кліренс: 310 мм Споряджена маса: приблизно 126 кг Ходова частина: Передня підвіска: телескопічна вилка MNT, хід близько 180 мм Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором, регулювання переднатягу та відбою Переднє гальмо: дискове, гідравлічне, диск 260 мм Заднє гальмо: дискове, гідравлічне, диск 240 мм Колеса та інші параметри: Переднє колесо: 90/100-21 Заднє колесо: 120/90-18 Об’єм паливного бака: близько 7 л Об’єм масла в двигуні: приблизно 1,1 л Максимальна швидкість: близько 100–101 км/год Рекомендоване паливо: бензин А-95.
Характеристика Kovi JN 250 (2026 року) Двигун Тип: одноциліндровий, 4-тактний, SOHC, 4 клапани Модель: 171FMM Робочий об’єм: 249 см³ Потужність: 24,5 к.с. при 7600 об/хв Крутний момент: 24 Нм при 6600 об/хв Охолодження: повітряне Балансувальний вал: є Паливна система: карбюратор (Nibbi PWK32) Запуск: електростартер Трансмісія Коробка передач: 6-ступенева Зчеплення: багатодискове, в масляній ванні Привід: ланцюговий Ходова частина Рама: сталева Передня підвіска: телескопічна вилка (хід близько 190 мм) Задня підвіска: моноамортизатор з регулюванням Гальма: дискові, передні та задні Колеса: 21" (переднє), 18" (заднє) Габарити і маса Довжина: 2120 мм Ширина: 820 мм Висота: 1180 мм Висота по сидінню: близько 880 мм Колісна база: 1410 мм Кліренс: 300 мм Суха маса: близько 109 кг Паливна система Об’єм бака: 12–12,5 л Паливо: бензин А-95 Витрата пального: близько 3–3,2 л/100 км Експлуатаційні показники Максимальна швидкість: близько 110 км/год
?? KOVI 300 PRO R — технічні характеристики KOVI 300?PRO?R — сучасний ендуро-мотоцикл із 300?см? водяного DOHC двигуна і професійною підвіскою, призначений для бездоріжжя та змішаних маршрутів. ? Двигун і трансмісія Тип: одноциліндровий, 4-тактний, дворядний розподільний вал (DOHC), 4 клапани Об’єм: 295?см? Діаметр поршня ? хід: 76???65?мм Ступінь стиснення: 11?:?1 Балансувальний вал: присутній Охолодження: водяне з двома радіаторами та кулером Рекомендоване пальне: бензин А-95 Запуск: електростартер + кікстартер Запалювання: електронне CDI Система живлення: карбюратор PWK34 Коробка передач: 6-ступенева, багатодискове зчеплення в масляній ванні Привід: ланцюговий (118?л, DID тип 428 HS) ?? Підвіска і гальма Рама: високоміцна хром-марганцева сталь, легкого конструкційного профілю Передня підвіска: перевернута вил?ка 48?мм, регульована (відбій і стиснення) Задня підвіска: моноамортизатор з регульованим натягом пружини, регулюванням відбою та стиснення (хід 299?мм) Переднє гальмо: дискове 260?мм, 2?поршневий супорт, гідравлічна магістраль SZC Заднє гальмо: дискове 240?мм, 1?поршневий супорт, гідравліка ? Габарити і маса Довжина: 2160?мм Ширина: 880?мм Висота по сідлу: 930?мм Загальна висота: 1285?мм Колісна база: 1500?мм Дорожній просвіт (кліренс): ?310?мм Споряджена маса: 124,9?кг ? Паливо та швидкість Об’єм паливного бака: 8,4?л Заправний об’єм масла двигуна: 1,5?л Максимальна швидкість: ?113?км/год Рекомендоване масло двигуна: JASO MA2 або API SL у межах SAE?10W/40–10W/50 ? Особливості оснащення Легкосплавні колеса: переднє 21?, заднє 18? із сталевими спицями Шини: 80/100-21 передня, 120/90-18 задня Максимальний кут повороту керма: ?43° Кут переднього кастора: 27° АКБ Li-ion 12?V, 6?А·год Армовані гальмівні магістралі і спеціальні гальмівні колодки серії SCB Професійна ходова частина зі збалансованим ходом і тягловими характеристиками ? Підсумок KOVI?300?PRO?R — високотехнологічний ендуро-мотоцикл із потужним 295?см? водяним двигуном, надійною підвіскою, дисковими гальмами та всіма необхідними елементами для серйозних бездоріжних або пересічних поїздок. Він забезпечує комфортну маневреність, стійкість та контроль за складних умов.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?