- 5 тыс. км
- Одесса
- Не указано
- Не указано
Ktm duke 390 2019 року, куплений на японському аукціоні, є аукціонний лист, пробіг українськими дорогами 1000км. Готовий до сезону.
7500$ ціна на віддачу. Мотоцикл в гарному стані. В ендуро не був, їздив тільки по асфальту. З документами все добре! 18400 рідного пробігу. По мотору, коробці та підвісках жодних питань не має, все працює добре. На 18000 замінив мастило, гальмівну рідину, мастило в передній підвісці. Ланцюг і зірочки в гарному стані на 2-3 сезони вистачить.
Продам супердюка 20 года Без торга. Новая резина перед и зад. Новый аккумулятор Заменено масло, фильтр -воздушный и масляный. Мотоцикл прошит "track pack" активирован квикшифтером вверх-вниз, лаунч-контроль. MTC, режимы езды, "performance" track", адаптивный стоп сигнал. "track pack" активируется только у диллера опционально и стоит 1000€ Из тюнинга мот поклеен дизайнерскими пленками ktm power parts Установленные курицы (150$), выхлоп MiVV (500$), установленная обманка для заслонки (200$) клетка sv-motech (500$), крашпеды переднее колесо (50$), защита двигателя(120$), защита радиатора(80$) короткий хвост (держатель номера) (150$) Пробег 10 тыс км. диллер может подтвердить.
Мотоцик в отличном состоянии. Покупался летом 2022 года. За время моей эксплуатации проехал 40 мото часов, после покупки совершил полное ТО, практически все новое, кроме двигателя) Из нюансов это потертая пластмасса и изорванное сиденье, на фото все видно. Есть спортивные документы на клуб Вложений не нуждается, разве что можно заменить масло перед сезоном Продаю потому что нет времени кататься, стоит без дела) Подставка идет с мотоцикои. На 29 июня 2024 года есть проблема, заводится и глохнет, не знаю в чем причина, он больше года стоял, поэтому готов поздравить за 2000$
причина продажи – мот не ездит. После ТО на консервации. С мотоцикла ничего не капает, все работает, валит как следует потому что 70 нм доступны почти из холостых. В этом году не заводился, последний раз прошлой осенью, пустит слезу. Из тюнинга: - Полностью титановый выхлоп Sebring включая коленки. оригинал в коробке. - keihin FCR-41 сконфигурирован на дайностенде. - LED оптика передняя/задняя + повороты - резина Metzler racetec SM. уже не свежая, да так сложилось, что почти не катал. - бескамерный комплект установлен на колеса - 2й полный комплект оригинального черного пластика Prestige. сейчас мот одет в синий. - свежее перешитое сиденье - оригинальный кейс с бумагами от КТМ (видимо пристальный, потому что лежит в боксе)
Продам свій КТМ 350 так як немає часу їздити, стоїть без діла. робив для себе заміна поршня,повна капіталка ГБЦ ставив все оригінальне,всі рідини замінено,по ходовій ремонт маятника,а так все робоче резина митас нові камери,новий акумулятор. Мотоцикл на реєстрації на мені. проїхав після ремонту дві мото години, можно сказати ще на обкатці. Заднє крило з номером в наявності...
Есть весь комплект допов. Был ввезен в Украину 10.10.2023 из Европы. С документами полный порядок стоит на учете и переоформляется. KTM Brabus 1300 R – сохраняет свою строгую идентичность и родословную с коллекцией эксклюзивных штрихов и компонентов ручной работы. Легкие кованые колеса Monoblock Z с 9 спицами и изготовленные по заказу воздухозаборники из углеродного волокна, а также характерная фара и изготовленное по заказу сиденье с подогревом напоминают элементы стиля суперкаров BRABUS. Однако не только в эстетике сияет родословная BRABUS. Имея мощность 180 л. и 140 Нм, 1301-кубовый V-образный твин LC8, приводящий в движение BRABUS 1300 R, является эталоном эволюции V-твинов. А с креплениями двигателя и рычажного механизма, дополняющими общую структуру всего пакета, он в буквальном смысле является частью, которая скрепляет все вместе, придавая дополнительную жесткость и без того мощному пакету. Благодаря раме, в которой двигатель используется для увеличения жесткости вращения, BRABUS 1300 R может похвастаться идеальным балансом жесткости рамы. Это обеспечивает легкое и уверенное положение в езде, что в конце концов приводит к более быстрой езде. Это достигается за счет максимальной обратной связи от шасси и переднего колеса. В раме также используются трубы с более толстым диаметром и более тонкими стенками, что является в наибольшей степени снижением веса мотоцикла.
Продам свій Ктм Дюк 200 Обслужений Замінено олію, фільтр Нова передня зірка, ланцюг Нове зчеплення Загалом стан мотоцикла відмінний - мотор коробка працює ідеально. Виделка в ідеальному стані Мотоциклом нічого не крехтить не стукає сторонніх звуків як по мотору так і по ходовій частині немає. Переоформлення. Торг.
Свеже привезенный перед Пасхой из Швеции. В идеальном техническом и визуальном состоянии. 20 часов назад поменяли поршень и прививку. Новое заднее колесо митас 754, 2 комплекта пластика, подставка под мотоцикл, несколько воздушных фильтров. Возможен адекватный торг и доставка по Западной Украине.
Вашему вниманию абсолютно живой, с документами заводской 950 супермото. Переоформление нового владельца. Не смотря на возраст, мотоцикл удивит сохраненным состоянием. Никакой электроники, карбюратор! Энергоемкая подвеска, мощные тормоза и злой мотор. Мотоцикл не для начинающих!
KTM 250 SX-F 2023 року продовжує свою атаку на висококонкурентний клас 250 куб. Завдяки справді зручному пакету, розробленому для задоволення всіх райдерів, від новачка до професіонала, він продовжує тенденцію бути беззаперечно ГОТОВНИМ ДО ГОНОК будь-якого рівня. Забезпечуючи нокаутуючу потужність понад 47 к.с., більшу стабільність на прямій лінії та з більшою кількістю електронних верхніх вирізів у сумці, 2023 KTM 250 SX-F готовий взяти участь у класі 250 куб.см і домінувати в ньому.
Мотоцикл виділяється характерним кузовом в стилі Адвенчер, що забезпечує чудову ергономіку та доповнює агресивності зовнішньому вигляду, нагадуючи ралійні мотоцикли. Форма паливного баку, забезпечує водієві свободу рухів і кращий контроль над мотоциклом. Низьке переднє крило сприяє гарній аеродинаміці і зводить до мінімуму забруднення під час експлуатації по мокрій дорозі, також присутній надійний захист двигуна та вихлопної системи. Завдяки успіхам досягнутим командою KTM в змаганнях ралі Дакар, ергономіка мотоцикла Adventure 390, орієнтована на продуктивність, та була розроблена з урахуванням комфорту і хорошої керованості. Модель мотоцикла KTM 390 ADVENTURE наділений якісним конічним алюмінієвим кермом, котрий забезпечує зручну посадку і керованість мотоциклом. На лівій стороні розташований перемикач меню для TFT-дисплея і для вибору різних режимів і функцій підключення. Курс євро 40.7
KTM 390 DUKE є яскравим прикладом того, що так багатьох приваблює захопленням вуличного мотоциклу. Ця Corner Rocket максимізує насолоду та цінність для користувача, займаючи нагороди скрізь, де має значення спритне керування. Легкий, як пір’їнка, потужний і оснащений найсучаснішими технологіями, він гарантує захоплюючу поїздку Курс євро 40.7 грн Характеристики мотоцикла КТМ 390 Duke: Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Робочий об'єм: 373,2 куб. см Діаметр/хід поршня: 89/60 мм Потужність: 32 кВт (44л.с.) @ 7250 об/хв Запуск: електростартер/12V 8Аh КПП: 6-ступінчаста Система упорскування: Bosch EFI 46мм Система змащення: примусова Олія двигуна: Motorex Formula 4T Основне передаточне число: 30:80 Кінцеве передаточне число: 15:45 Курс ЄВро 40.7
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?