Всем доброго дня. Мотоцикл в хорошем состоянии. Возможен обмен на мотоцикл большей кубатуры с моей доплатой. WhatsApp) если не смогли дозвониться!
Продам яву 638 с форсированным мотором, стоит легкий коленчатый вал, резонаторы, подогнаны все каналы, стоит новая резина зад и перед, на фото еще старая резина, новая цепь звезды и кожухи, также скоро будут цилиндры с пятым каналом и лепестками., будут стоять два карба пвк 28, сейчас один но второй есть в наличии пока продаю как есть когда уже все будет собрано цена изменится, сейчас мотоцикл на стоковых цилиндрах кого интересует пишите звоните на все вопросы отвечу
Lifan CityR 200(2021 г.) С пробегом 23000тыс(23к) Состояние 7-10 Полностью исправный, все работает, по мотору вопросов нет (не раза не цепляемый) Клапана не тикают Передачи не воют, включаются легко Ходовая еще добра, замены не нуждается По электричеству все работает, до света еще установлен дополнительный свет в виде (mini линз) и подсветка Колеса уже чуть изношены, но замены пока не нуждаются Любое переоформление, мотоцикл стоит на регистрации, первый владелец Все детали по телефону или встрече
Продам мотоцикл lifan 150-2e,150кубов, возможен торг! В хорошем состоянии, все работает, пробег 1070км масло менялось на 500км, два комплекта ключей, пластик весь целый есть царапина, доработанная сигнализация и подсветка, моты на доках, состояние сел поехал
Продам Lifan 150CCR. Продаю по непотрібності, купував покататься, а так в основному пересуваюсь на авто. По моту всі розхідники замінено, міняв переднє крило на оригінальне була подряпина. Купував у друга з рук (він перший власник із салону). З документами порядок. Мот не переоформляв, за потребою можна переоформити будь-який вид переоформлення. З продажем не поспішаю. Мот бадьорий, містом вистачає з головою.
Новая резина,зеркала аккумолятор обшитое сиденье сигнализация. Заводится с пульта.Масло менял каждой 1000 км с двигателем проблем не было и нет новый руль, кофры два шлема,размер М новые повороты диодные со стоп сигналом и ходовой подсветкой,новые дуги были изготовлены под заказ защита рук на руле проводка вся проверенная попаяна и изолированный щуп на двигателе с даччиком температуры масла. Все исправное документы тоже все есть. Новые тормозные колодки передние и задние.
Мотоцикл в идеальном техническом и визуальном состоянии! Произведено полное ТО (заменены масла и фильтра) заменены звезды и цепь 300 км назад. Обслуживание всегда находилось на официальном сервисе. В подарок хороший шлем! Мотоцикл ни разу не падал.
В хорошем состоянии ничего делать не нужно, при желании покрасить. Цилиндр р1 новые кольца, коробка, сцепление в очень хорошем состоянии, зажигание минск 14в 65 ватт, свет отличный, карб пвк 30, вилка Ява 638. Техпаспорт Все номера верны. Кому интересно, пишите в вайбер. Скину видео.
Я второй владелец, документы в наличии. Мотоцикл-работяга - перевезти мешки или сумки - сзади сделан багажник, также есть резиновые жгуты для фиксации багажа. Самодельное лобовое стекло защищает в долгой поездке от ветра. Продаю, потому что им не пользуюсь уже давно, у меня машина, а он ещё кому-нибудь послужит. Последний раз ездил на нем в середине июля 25 года, нужно было его проверить перед продажей. Хорошее состояние, карбюратор почистил, заменил жиклеры, поплавки, прокладки. Воздушный фильтр закреплен на карбюраторе - на фото. Стандартную коробку для фильтра я выбросил давно. Когда-то проверял его на расход - оказалось 3.3л на 100км на скорости 60 км/ч. В процессе эксплуатации когда-то менял цепь, шатун, подшипники, цилиндр менял и сдава́л его на хонинговку, поршень тоже менялся под новый цилиндр, так что не смотрите на пробег, он немного прошел после этого, так что все в нормальном состоянии. Сел и поехал.
Состояние как из магазина. После полного восстановления, все пескроструилось и красилось под оригинал. Совершенно все работает, новый аккумулятор, сиденье родное (не перешито). На мотоцикле все захромировано!!! (даже шпицы захромированные)!!! Цинка нет вообще! По мотору: ЦПГ 2 ремонт поршня кольца Чехия. Стоит монолитная центральная опора с масляными каналами как в оригинале. Стоят конусные подшипники в рулевой колонке (не шарики на которых постоянно есть шат, и нужно подтягивать рулевую). Проводка как новая, без пайки и изоленты, изолента, которая намотана на заднем крыле, чтобы от проводов не царапалась краска, для нового владельца по желанию все сдеру. Мотоцикл делался для себя чтобы ездить на нем беспроблемно, средств не жалел, все ставилось новое. Хомуты на гофрах из нержавейки, стойки поворотов также из нержавейки, почти все гайки шайбы нержавейка. Замок фиксации руля работает, сиденье закрывается, ключ родной. Мотоцикл ПЕРЕОФОРМЛИВАЕТСЯ на нового владельца.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?
