Мотоцикл в идеальном техническом и визуальном состоянии! Произведено полное ТО (заменены масла и фильтра) заменены звезды и цепь 300 км назад. Обслуживание всегда находилось на официальном сервисе. В подарок хороший шлем! Мотоцикл ни разу не падал.
Байк в прекрасном состоянии. Привозил для себя. Я единственный владелец. За годы пользования проехал 10 тыс.км. Заменены колодки (брембо), этой весной установлена новая резина ( цену резины указывать не буду, но очень хорошая), заменен 2 месяца назад аккумулятор. Обслужен полностью. Сел и поехал. В Америке установлен выхлоп вансен хайн, и также прошиты мозги. Сделана по кругу защита - на кофрах, защита радиатора, защита двигателя ( все из нержавейки). Установлены новые дуги, фара (ангельские глаза), стробоскопы.
В хорошем состоянии ничего делать не нужно, при желании покрасить. Цилиндр р1 новые кольца, коробка, сцепление в очень хорошем состоянии, зажигание минск 14в 65 ватт, свет отличный, карб пвк 30, вилка Ява 638. Техпаспорт Все номера правильны.
Я второй владелец, документы в наличии. Мотоцикл-работяга - перевезти мешки или сумки - сзади сделан багажник, также есть резиновые жгуты для фиксации багажа. Самодельное лобовое стекло защищает в долгой поездке от ветра. Продаю, потому что им не пользуюсь уже давно, у меня машина, а он ещё кому-нибудь послужит. Последний раз ездил на нем в середине июля 25 года, нужно было его проверить перед продажей. Хорошее состояние, карбюратор почистил, заменил жиклеры, поплавки, прокладки. Воздушный фильтр закреплен на карбюраторе - на фото. Стандартную коробку для фильтра я выбросил давно. Когда-то проверял его на расход - оказалось 3.3л на 100км на скорости 60 км/ч. В процессе эксплуатации когда-то менял цепь, шатун, подшипники, цилиндр менял и сдава́л его на хонинговку, поршень тоже менялся под новый цилиндр, так что не смотрите на пробег, он немного прошел после этого, так что все в нормальном состоянии. Сел и поехал.
Состояние как из магазина. После полного восстановления, все пескроструилось и красилось под оригинал. Совершенно все работает, новый аккумулятор, сиденье родное (не перешито). На мотоцикле все захромировано!!! (даже шпицы захромированные)!!! Цинка нет вообще! По мотору: ЦПГ 2 ремонт поршня кольца Чехия. Стоит монолитная центральная опора с масляными каналами как в оригинале. Стоят конусные подшипники в рулевой колонке (не шарики на которых постоянно есть шат, и нужно подтягивать рулевую). Проводка как новая, без пайки и изоленты, изолента, которая намотана на заднем крыле, чтобы от проводов не царапалась краска, для нового владельца по желанию все сдеру. Мотоцикл делался для себя чтобы ездить на нем беспроблемно, средств не жалел, все ставилось новое. Хомуты на гофрах из нержавейки, стойки поворотов также из нержавейки, почти все гайки шайбы нержавейка. Замок фиксации руля работает, сиденье закрывается, ключ родной. Мотоцикл ПЕРЕОФОРМЛИВАЕТСЯ на нового владельца.
Звонить по номеру:
CB 500 97 год рест 57 л.с.(43 кВт)/47 Нм, 6ст кп.(тормоза дисковые брембо спереди и сзаду), 33к пробег, заменены звезды/цепь, заменен датчик т-ры, нов аккумулятор, заменено 2 жиклера, карбы отрегулированы, все жидкости заменены, колодки тормозные заменены. Все работы задокументированы, кроме замены датчика т-ры, и покрасил выхлоп термостойкой краской сам. Резина бескамерная, относительно свежая, 75%. Из минусов: не работает замок бардачка(сиденья). Вилка сухая, одно перо чуть слезится, не критично(сальники не потресканы), установлены пыльники с 3д принтера. По электрике все работает. Мотор не дымит, работает ровно. Зеркала, поворотники передние, кожух передней фары заменил так как были поцарапаны и подерты, руль поставил оригинальный с грузиками, так как был китайский. Есть еще защита, но не установил(так как он к сб500s, надо немного колхозить не хотел сверлить раму). По документам оформлен на меня, страховка закончилась в прошлом году. Мот сел поехал, ничего делать не надо. Где-то через 2-3тыс заменить масло. Продажа несрочная, разумный торг.
Продам ЯВА 350/634 оригінал , 6-ти вольтова , 1979р.в. пробіг 5818км . Технічний стан : ЯВА на ходу , технічно справна , була тільки в одних руках , перший власник , техпаспорт книжечка оригінал , квартирне зберігання , не бита , все працює і збережено в оригіналі , резина Barum , ремонт і реставрація не робилися . Ціна 3000 $ (у.од.)
Продам мустанг альфа в отличном состоянии с небольшими доработками была установлена электронная приборная панель прямой руль прямоток поворотники удобная лапка кик стартера наклеена графика (по желанию ее можно снять). Заглушка на акроповиче присутствует вилка не течет мотор делает хорошо могу скинуть видео в вайбер или туда куда вам будет удобнее из нюансов сгорел задний левый поворотник причина продажи увеличение кубатуры шлем в подарок.
В отличном состоянии. Пробег 1132 км. Находится в Сумской обл., Чернечая Слобода.
Как Bike EARTH копия Kawasaki Ninja. Куплен сентябрь 2023 года. Пробег 3400 км. Документы имеются (чек с указанием номера кузова и инструкция). Не требует прав и регистрации, поскольку мощность 2999 Вт, то есть меньше 3 КВт. Важно - батарея литийон. Пробег 3400 км. Новый в Citrus стоил ориентировочно 175 000 грн. Оригинальное зарядное 10 ампер 72 вольт присутствует. Причина продажи - не имею времени кататься. Конструкция Тип устройства - Электромотоцикл Назначение - Для взрослых Диаметр колес - 17 дюймов. Вес устройства - 130 кг. Подвеска - Амортизационная Цвет модели – Черный Передвижение Допустимая нагрузка - 180 кг. Максимальная скорость - До 120 км/ч Мощность мотора - 2999 Вт Автономность Запас хода – 80-100 км (в зависимости от езды и выбранной мощности) Емкость батареи - 4680 Втч Тип аккумулятора - Li-Ion 72V 65 A/h (несъемный) Время зарядки – 6-7 лет
Продам хороший, обслуженный, неубитый мот. Очень хорошо подойдет для новичка – спокойный характер и неплохая тяга. Куплен в 21-м году с пробегом 19т.км. Зимой 22го (еще до полномасштабки) перебрана вилка(70$) и задние аморты(50$), отрегулируемые клапана, прочистенные и отсинхронные карбы(100$), заменено масло с фильтрами, установлена ??новая цепь(100$). Перед сезоном 23г. поменяемая резина задняя и передняя(300$), заменены масло, тосол и тормозная жидкость, обслужены передние и задний суппорта(50$) и передняя тормозная машинка. За 23 год наехал 2т.км... пока вложений или каких-то работ не нуждается (разве масло изменить...но оно еще даже не потемнело) Установленная защитная клетка+задняя разгрузка(100$) + купленный оригинальный кофр Givi (б.у.70$) Продажа только с переоформлением. Реально хороший мот – кто купит, не пожалеет! Всем мира, а Украине – победы!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?