Продам качественный корейский мотоцикл Hyosung GV250 (Aquila). Стоит новая резина, цепь+звезды, колодки. Недавно поменял масло и фильтры. С мотоциклом отдаю боковые текстильные сумки (влезает шлем). Ничего не нужно делать. "сел и уехал"... Подробные технические х-ки можете почитать в интернет, а если коротко, то: честная 250ка (объем 249куб.см.) v-образный 2-цилиндровый двигатель мощностью около 26л.с. и с приятным звуком выхлопа. карбюратор стильный дизайн и качество, т.к. это не Китай, а Южная Корея.
Двигатель стоит S&S (был заменен в США - тюнингованный). Имеет блок управления ThunderMax. Пробег стоит не актуальный (согласно Carfax щиток был так же заменен). Мотоцикл в шикарном состоянии, не требует вложений.
Suzuki intruder (офіційний не Америка) куплений першим власником у Києві наприкінці 2012 року . Класний мот у повному порядку, як по техніці так і візуально. Купував минулого року, для першого сезону, зараз закохався у більш кубатурний байк, тому цей вимушений продавати. Упродовж року зробив : Замінив гуму на свіжий Metzeller marathon перед і зад Встановив платформи ніг водія Замінив гріпси на більш зручні Замінив дзеркала на на менші та стильовіші Замінив скельця показників повороту на темні (мені так більше подобається) Встановив вітрове скло Встановив USB зарядку на кермо Встановив покажчик ввімкнутої передачі Також, наприкінці сезону було зроблене ТО , де замінено мастило, фільтри, колодки перед та зад та свічки. До мотоцикла у комплекті також віддам : Заднє сидіння пасажира (зараз стоїть заглушка) Спинка пасажира з багажником Великі кофри та маленький міський кофр Чохол А також все те стандартне, що було замінено : дзеркала, гріпси, підніжки. Наче все розписав, якщо будуть питання, набирайте поспілкуємося! Продаж не спішний, мот мені дуже подобається, тому, точно торгуватися сильно не буду!
Офіційні. Не бита. Не фарбований. Друга реєстрація. Доглянутий. Обслужений. Все працює. Багато тюнінгу. Нова гума та акумулятор.
Мотоцикл, круизер Yinxiang YX250-3 – всего 4700 км, как новый – твоя дорога к свободе! Этот байк — не просто транспорт. Это ощущение дороги, ветра и мощности под контролем. Легкий и живой (155 кг, 32 л.с.), но с характером настоящего круизера. Если ты ищешь байк для ощущения свободы, но без лишних вложений — это твой вариант. Слово Yinxiang на китайском, и Hyosung на корейском произносится как Хёсинг, потому что это одна корпорация. которая с начала существования (1979 год) производит технику Suzuki, поэтому они похожи снаружи и технически. Двигатель и привод на заднее колесо такой же, как в Hyosung Aquilla GV250, все остальное как в Hyosung Aquilla GV650. Мотоцикл куплен новым, в коробке 2018 года, (год выпуска 2014). Пробег всего 4700 километров. Установлен японский, сальниковый цепь. На задних амортизаторах (с регулировкой жесткости) установлены полиуретановые втулки. Установлен дорогой ксенон и выше основной фары яркий, светодиодный фонарь ДХО с отдельным выключателем. Недавно заменена тормозная жидкость, смазка и масляный фильтр (HF 131 (Suzuki)). Новый аккумулятор Bosh 12v, 12Ah, пусковой ток 215A. Новые свечи NGK. Карбюратор японский - Mikuni. Цифровая панель приборов. Багажник из нержавеющей стали со спинкой. Новый, большой кофр! Светодиодная подсветка под бензобаком, переливающаяся всеми цветами, и дополнительные задние поворотники со стопами, тоже светодиодные. Установлена хорошая, двусторонняя сигнализация (оба брелка с ЖК экраном). Полный бак бензина – сел и поехал! Характеристики Yinxiang YX250-3 Мощность 32 л.с. Вес 155 кг Двигатель DOHC, 8 Valve, Цилиндров два (развал 90°) Запуск - электростартер Максимальная скорость, которая рекомендуется 140 Жидкостное охлаждение - масляное. Рабочий объем 250 см.куб.
О нем можно писать долго, на моте оригинальный пробег, найти харлея с таким пробегом я думаю тяжело будет, но у меня он есть, перешитое сиденье очень мягкое и удобное с алькантарой, современная музыка с жпс картами и блютузами а также видео, мот обслужен полностью, есть турпак, но не ставил его, также есть черные усиленные передние дуги, тоже отдам, много чего запасного к нему есть, мот на фото не вымытый только после зимы распоковал, а также новый аккум, мот зимует в гараже полностью запакованный и обернутый толстой пленкой, мот на ремне. Если кого-то заинтересовать звоните на номер **********
мотоциклом кілька років не користуюся і не заводив; зберігається в гаражі без акумулятора і палива, він не на ходу і потребує обслуговування, можливо невеличкого ремонту. у 2018 поставлена нова гума Shinco, навіть не обкатав, нерозпакований акумулятор. у двигуні поставлені нові ланцюги ГРМ, почищений і відрегульований карбюратор. зовнішній стан: є невеликі пошкодження покриття хрому, дзеркала поржавіли. продається без кофрів, спинки, "люстри" (в принципі, кофри можу віддати також). обов'язкове повне переоформлення. продаж хочу здійснити через "ДІЯ". якщо мотоцикл цікавить, або є якісь додаткові питання, то будь-ласка ОБОВ'ЯЗКОВО ДО СОЗВОНУ (!) напишіть ПОВІДОМЛЕННЯ, бо незнайомі номери автоматично відхиляються спамблокером - на всі питання відповім. обмін не цікавить. п.с. якщо принципово не готові купити за означену сумму, то прохання не турбувати/ся.
Honda Shadow 400 2005 года выпуска, пробег 21 тыс. км. Приехала из Японии в 2023 году. Покупал в компании МотоЯрд, г. Днепр. Первый владелец в Украине. Мотоцикл в отличном состоянии, полностью готов к сезону!!!
Большие кофры, удобная посадка, высокое лобовое стекло. Обслужен, (масла свечи фильтры, жидкости, регулировки), резина заменена в прошлом сезоне, Надёжный друг, быстрый и удобный. продаю так как нужны деньги. Есть небольшие проблемы по пластику, но решаемые торгом возле коня.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?