Двигун / Трансмісія Тип двигуна 1 циліндр, 4-тактний, SOHC, 4-х клапанний, повітряно-олійного охолодження, з баланс. валом (171 YMM) Робочий об'єм (см3) 249 Макс. потужність (к.с / при об / хв) 24,5/7500 Макс. крутний момент (Нм / при об / хв) 23/6000 Паливна система карбюратор Система запалювання CDI Система пуску електростартер КПП / головна передача 6 ступінчастий механічний/ 520 ланцюг Шасі Рама сталева трубчаста Передня підвіска телескопічна вилка Задня підвіска сталевий маятник, моноамортизатор із системою ProLink Гальма, передній / задній 1 диск, 2-х поршневий супорт / 1 диск, 1-но поршневий супорт Шини, передня / задня дорожня 90/90-19 / 120/90-17 позашляхова 100/90-19 / 4.60-17 Загальні дані ДхШхВ (мм) 2120 x 840 x 1220 Колісна база (мм) 1360 Висота по сидінню (мм) 900 Дорожній просвіт (мм) 320 Суха вага (кг) 135 Корисне навантаження (кг) 150 Паливний бак (л) 15,3 Максимальна швидкість (км / год) 130
Мот в отличном техническом и визуальном состоянии. Первый владелец в Украине. На 58 тыс. проведено полное ТО, полностью готовое к сезону. Три ключа, оригинальный набор инструментов, USB, центральная подножка, боковые кофры с креплением и крепление центрального кофра GIVI. Более подробно по телефону.
Мотоцикл полностью обслужен, 500 км назад обслужена ходовая часть, 10 км назад от капитален мотор, новая резина.
Продам KTM 990 Adventure 2008 (по документам 2009) Продаю власний мотоцикл KTM 990 Adventure. Я другий власник в Україні, перший власник привіз його з Європи у 2018 році з пробігом 19318 км. Мною був куплений у 2021 році на пробігу 21800 км. Є документи про розмитнення, два ключі. Мотоцикл обслуговувався в офіційного дилера KTM, використовувалися лише оригінальні запчастини. На 29404 км було пройдено велико ТО (заміна всіх рідин і фільтрів, заміна свічок, новий ремкомплект помпи, чистка і налаштування дроселів, регулювання клапанів, перебирались вилка) додатково була видалена система SAS. На 33600 км була заміна зірок і ланцюга (задня зірка SPRocket, цеп посилений DID На 34176 км поставив фільтр нульового опору (K&N). Останнє ТО було зроблене на пробігу 35615 км (заміна оливи, антифризу, встановлено новий ремкомлект помпи). Телефонуйте для додаткової інформації та огляду. ********** Після КТМу тільки КТМ)))
Как новое поставил много допов, но не все то, что я не поставил, есть на фото – поставите сами. Также стоит глушитель, делал на заказ фирма АТР, звук очень хороший и начал вытягивать из низов очень заметно, с родным едет намного хуже. Больше писать нечего, так как он новый и ездил мало, на 1000 сделал первое ТО на сервисе.
День добрый! Этот "Гусь" надежен и не нуждается ни в каких вложениях. Он почти не видел offroad. Ухаживал за ним вовремя. Оклеена защитной пленкой. Есть всякие допы. Никогда не поднимался и не ломался. Первая регистрация была 04.2017 г.
Продається легенда ! Надійний апарат що довезе на край світу! Повністю підготований до сезону:підвіска помащена, мастило у вилці замінено,підшипники в колесах нові, задня гума нова , гальмівна рідина замінена. На пробігу 90тис був ремонт двигуна (всі запчастини оригінальні) масла не бере взагалі! із цікавого: має повний комплект захисту (дуги перед -зад, посилений захист картера) три кофра Givi , збільшене оригінальне вітрове скло+ стокове, Центральна підніжка, протитуманки, розетка 12v , аварійка є 3-D сітка на сідло. Є записана повна історія обслуговування за три роки!
Geon Scrambler 300: - 2024 рік випуску - Пробіг 4623км - водяне охолодження - переоформлення - Стан: Сів-поїхав Причина продажу: Перехід на велику кубатуру Обслуговування: - Заміна олії/фільтра - 2012 км (01.08.2025) - Заміна олії/фільтра - 4107км (24.09.2025) У комплекті: - центральний кофр/кріплення під кофр - передня сумка Особливості (Доробки та інше): - Повністю перероблено спицювання переднього та заднього колеса (72 спиці) (Змінено малюнок та міцність) - Трохи вкорочена підніжка для більшого кута нахилу мотоцикла при стоянці.
Прекрасный мотоцикл в ухоженном состоянии (хоть и не мытый), Прекрасная мягкая, но информативная подвеска обеспечивает значительные пробеги за раз без усталости, с прекрасным прогнозируемым управлением. 6 тысяч назад заменена резина, покупалась новая в 25 году, износ почти отсутствует и равномерный, прекрасно держит на разном покрытии. Много допов: Фоновые огни с режимом ближний/дальний (после включения работает синхронно со штатным светом, подключены грамотно через 5-контактное реле, штатный предохранитель, родная проводка не резана!); Немного графики, чтобы выглядело веселее; Прочный защита картера так на всякий случай, клиренс не большой поэтому решил перестраховаться; Зарядка для телефона/навигации, (подключена через предохранитель и реле, поэтому аккум не сажает когда мот заглушен); Держатель телефона с чехлом, крепко держит телефон при любых вибрациях, и защищает от пыли и дождя; Перемычка для установки навигации и крепления всяких допов, на ней закреплен держатель телефона, указатель включенной передачи, зарядка для телефона, переключатель включения туманок; Указатель включенной передачи, его очень не хватало, подключенный в штатный разъем, никаких нарушений проводки...; Центральная подножка, без нее вообще не понимаю как обслуживать цепь...; Дополнительные брызговики на переднее крыло, и задний маятник; Специальное крепление ветрового стекла, позволяющее изменение его положения выше/ниже; Ветрозащита рук, чудесно защищает суставы рук от продувания, воспаления; 3D сетка на сиденье, ягодицы не преют в любую жару, если под дождь попал, то сохнешь весь и даже на ягодицах. Стабилизатор вала КПП, на подшипниках, добавляет четкости в переключениях и без того прекрасно работающей КПП. Мотоцикл подарил невероятно много приключений и теплых воспоминаний, но пришло время переходить на большую кубатуру. Есть сервисная книжка, мот обслуживался только на официале, где был куплен первым владельцем. Причина продажи на последнем фото))) Я владелец, продажа с переоформлением в ДІЯ. Стоит в 10 км от Киева по Одесской трассе.
Особливості: Двигун з балансуючим валом Передні та задні гідравлічні дискові гальма з вентиляцією Новий дизайн спідометра та тахометра Задня підніжка для пасажира Сучасні легкосплавні диски Електронна панель приладів Обтічник повітря Двигун 285см3, NSR300CC, 21 кВт/29 л.с. при 8000 об/хв, КПП 6-ступінчаста Характеристики: Максимальна швидкість - 145 км/год Вага - 137 кг Гарантія - 1 рік Вантажопідйомність - 150 кг Задні гальма - Дискові з вентиляцією Задні шини - 140/80-17 Задня підвіска - Маятникова з 2 амотризаторами Кількість циліндрів - 1 Максимальний крутний момент - 20 Nm При 6000 об/хв Потужність - 29 л.с. Потужність двигуна кВт - 21 кВт Об'єм двигуна - 285см3 Об'єм паливного бака - 16 л Охолодження - Рідина Передні гальма - Дискові з вентиляцією Передні шини - 110/90-17 Передня підвіска - Телескопічна вилка Привід - Ланцюговий Виробник - Forte Рама - Трубчастий каркас Витрата палива - 2.3 л/100 км Країна виробник - Китай Зчеплення - Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип - Дорожній , Двомісний Тип двигуна - Чотирьохтактний Тип харчування - Бензин Тип старту -Електростарт Трансмісія - Механічна, 6-ступінчаста Колір - Чорний
Купил в 2018г.новый. Максимальная нагрузка: 150 кг максимальная скорость: 85км/час режим работы двигателя: 1цилиндр, принудительное воздушное охлаждение, 4х тактный вес без погрузки: 118кг объем бензобака: 6,5л аккумулятор: 12v 6ah
94 тысячи пробега, полностью официальный, есть распечатки оф. сервиса. Куплен в Украине в 2016 году, реально 2 владельца (первый владелец переезжал из восточной Украины и переоформлял регистрацию). Максимальная комплектация 2015 года - есть все: Подогрев руля, круиз-контроль, контроль помощник при спуске и на склоне, трекшин, стабилизация, угловой абс, квикшифтер (двухсторонний) демпфер руля. Все режимы езды (rein, road, dynamic, enduro, enduro pro). Режимы подвески, загрузки и высоты мотоцикла. Полный бесконтактный доступ. Идет с 3-мя оригинальными телескопическими кофрами, 2 стакана и многое другое. Все брендовое, Китая нет. Шины свежие, все жидкости заменены (масло двигателя, масло редуктора, охлаждающая жидкость, тормозная жидкость, жидкость машинки сцепления), колодки и тормоза заменены и обслужены. Свечи менялись в 2024 году. Новый аккумулятор. В начале 2025 года была регулировка. клапанов. Летом 2024 года заменен. кардан и обслужен у дилера в Киеве (по отзывной, есть распечатки и можно отследить у дилера всю историю). Заменены датчики давления шин. Мотоцикл обслуживался по регламенту и ухаживался и хранился, как положено без экономии. Технически в идеале и не требует никаких затрат. Косметически есть следы использования, мелкие царапины. Помощи в продаже не нуждаюсь. Только переоформление (Дия, или как вам удобно).
продам надежную КП пробег 5300 состояние бомба целенький без повреждений обкатка аккуратно пройдена 300км тому заменено масло фильтр антифриз на регистрации расход 3л на 100 без торга приехали и забрали
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?