Suzuki XF650 Freewind. Я перший власник в Україні і це мій перший японський байк у житті - тому ставився до нього, як до рідного. ) Нічого на нього не шкодував! Хоч і заганяв періодично на сервіс, але залюбки сам міняв моторну оливу в ньому і встановлював нескладні допи. Мотоцикл у справному стані, сів і поїхав, хіба ще зажену на сервіс перевірити задні гальмівні колодки. Замінено: моторну оливу, фільтри (паливний, оливний, повітряний), свічки запалювання (там 2 штуки, якшо що). З технічного боку проблем немає, все працює добре. Шини в доброму стані – вистарчить надовго, якщо експлуатувати його як байк вихідного дня. Вилку перебрано, залито якісну оливу, сальники і пильовики: патьоків немає, вилку не пробиває. Байк простий як утюг і тягне з малих обертів як паровозик.. ) Ідеальний двоколісний транспортний засіб для новачків. Так, через одноциліндрову конструкцію трохи вібрує на холодну, тому викручувати ручку газу лише після прогріву. Допи - які були наявні, які встановлював сам або встановили мені на сервісі: - ручки керма з підігрівом (були вже встановлені), - покажчик передачі (потрібно настроїти заново), - USB-зарядка з вольтметром, - система моніторингу тиску в шинах (датчики в ніпелях + дисплей на кермі через Bluetooth), - датчик t оливи (вкручується замість штатної заливної пробки), - цифровий термометр «температури за бортом», - спойлер на вітровику, - цифровий мінігодинник з термометром на верхню кромку вітровика, - тримач моб. телефона на кермі, - світлодіодні лампи спереду в фарі і ззаду стоп-сигнал (передня фара світить посередньо), - додаткове діодне світло (живлення з АКБ через кнопку на кермі), - вітрові дефлектори на ручках керма, - SAE-роз’єм, виведений біля сідла для швидкої підзарядки не знімаючи сідла (в подарунок віддаю і самий зарядний пристрій), - бокові крашпеди, - подовжувач переднього крила (щоб не забризкувало двигун), - 3D-сітка на ціле сидіння, - мінінакладка на сидіння на водійському місці, - бокові дуги для встановлення кофрів
BMW R 1250 GS — потужний туристичний ендуро від BMW Motorrad Прбіг всього 7 тыс. км. Пропоную BMW R 1250 GS — легендарний туристичний ендуро, створений для комфортних подорожей, далеких маршрутів і впевненого руху за межами асфальту. Фірмовий опозитний двигун Boxer із технологією BMW ShiftCam забезпечує потужну тягу, плавну роботу та чудову динаміку. Карданний привід, сучасна електроніка й продумана ергономіка роблять цей мотоцикл чудовим вибором як для щоденної їзди, так і для тривалих подорожей. Характеристики: - Марка та модель: BMW R 1250 GS - Двигун: двоциліндровий опозитний Boxer - Об’єм двигуна: 1254 см³ - Потужність: 136 к. с. - Крутний момент: 143 Н·м - Коробка передач: 6-ступенева - Привід: карданний - Витрата пального: від 4,75 л/100 км - Об’єм паливного бака: 20 л - Максимальна швидкість: понад 200 км/год - VIN: WB10M0100N6F03325 BMW R 1250 GS — це поєднання потужності, комфорту, технологій і справжнього духу пригод. Мотоцикл для тих, хто не хоче обмежувати себе міськими дорогами та цінує свободу подорожей. За додатковою інформацією звертайтеся в особисті повідомлення або за телефоном.
BMW R 1300 GS TROPHY — 2024 | Пробіг лише 2185 км BMW R 1300 GS — флагманський туристичний ендуро від BMW Motorrad, який поєднує потужність, передові технології та комфорт для подорожей будь-якої складності. Мотоцикл у стильному синьо-сріблястому виконанні, оснащений захисними дугами, дзеркалами та багажною системою (у комплекті лише задній кофр) все TOURATECH. Ідеальний вибір для тих, хто шукає універсальний мотоцикл для міста, далеких подорожей і пригод поза асфальтом, зарозумною ціною. Новий мот з японії по дкже приємній ціні Характеристики: - Двигун: двоциліндровий опозитний Boxer - Об’єм: 1300 см³ - Потужність: 145 к. с. - Крутний момент: 149 Н·м - Коробка передач: 6-ступенева - Привід: карданний - Витрата пального: від 4,8 л/100 км - Об’єм паливного бака: 19 л - Пробіг: 2185 км - VIN: WB10M2104R6K3489 BMW R 1300 GS — це потужний двигун, відмінна керованість, сучасна електроніка та легендарна надійність серії GS. Мотоцикл, який однаково впевнено почувається на трасі, гірських дорогах і легкому бездоріжжі. За додатковою інформацією звертайтеся в особисті повідомлення або за телефоном.
Продаю свіжий і дуже підготовлений мотоцик. Мотоцикл готувався до подорожей по бездоріжжю, але змінились приорітети і вимушений продати! Тюнінг: 1 . Підвіска тректів стандарт перед і зад - 3000 євро. 2. Квікшифиер двох сторонній - 300євро 3. Підігрів ручок - 100євро 4. Зхист курків - 150євро. 5. Бронеплівка 230євро ( можна зняти, оригінальний колір Титаніум ) Мот офіційни на гаратії. Стоковий вихлоп пристуній. Цікавить обмін на седан Mercedes C/E claas з АКП на двигуні ОМ651 3 ключі і переоформлення! Бізнесменів прошу не турбувати!!!
Продам VOGE 300 RALLY, 2022 року Продам мотоцикл VOGE 300 Rally — легкий, економічний та універсальний мотоцикл для міста, подорожей і ґрунтових доріг. Пробіг 2619 кілометрів. Характеристики: * Рік випуску: 2022 * Двигун: 292 см³, бензин, інжектор * Потужність: близько 29 к.с. * Охолодження: рідинне * Коробка передач: 6-ступенева, механічна * Запуск: електростартер * Колеса: 19″ переднє та 17″ заднє * Витрата пального: орієнтовно 3–3,5 л/100 км Мотоцикл класу Rally / Dual Sport — чудовий варіант для тих, хто шукає універсальну техніку для щоденних поїздок і відпочинку на природі. За додатковою інформацією, фото та відео роботи мотоцикла звертайтеся в приватні повідомлення або телефонуйте.
Tekken, 300 см³ , 27,2 к.с. Кожного дня на ходу , проблем з ним не було ніколи . Зручний в експлуатації і максимально простий в обслуговуванні . Масло замінював кожну 1000 кілометрів , лив лише XADO 10-W40 4T . Встановлено чудове led освітлення , особливо два додаткові ліхтарі. Реальний розхід 4,5 літри на 100км. В комплекті є вітрове скло , зарядка для телефона і сигналізація. Продаж тільки з переоформленням !
Geon Scrambler 300, 2025 рік — 1800 км Продам власний Geon Scrambler 300. Купував новим у Києві за $2500. Пробіг — 1800 км. Обкатка пройдена бережно. Масло мінялось на 300 та 1000 км на СТО. Там же проводилось обслуговування та регулювання ланцюга, є підтвердження. Технічно мотоцикл повністю справний, вкладень не потребує. Двигун, коробка, підвіска — без нарікань. Мотоцикл з заводу/магазину йшов із приборною панеллю від версії Geon Scrambler 300 II. Приборка не замінювалась, пробіг рідний — 1800 км. Мотоцикл доглянутий, використовувався бережно. Продаж з переоформленням. Знаходиться у Славуті, Хмельницька область (1 година від рівного). Для реального покупця можу привезти в Рівне за домовленістю. Додаткові фото/відео скину за запитом.
Продам мотоцикл у відмінному стані — нічого робити не потрібно, сів і поїхав. Все працює ідеально, доглянутий, не потребує жодних вкладень.
Продам мотоцикл у відмінному стані. Пробіг 1550км. 2018 рік випуску. 29.11.2022 реєстрація. Куплений 11.2022 році. Телефонуйте,пишіть надам власника номер телефону.
Пробіг рідний,не кручений не мучений.З 2021 року стоїть в сухому гаражі,не використовується.Продається бо стоїть без діла...
Продаю свій мотоцикл. Купляв новим улітку 24-го року. Усі запчастини рідні, замінив лише трос зчеплення бо рідний порвався. Також встановив захист рук та лед фару. АКБ рідний та працює гарно, карб налаштований, двигун зайвих звуків не має. Продаю разом із чохлом та кофром. Масло міняв на 300км, 800км, 1500км, 3000км, 4500км, 5800км, 7500км. Ланцюг змащую та натягую кожні 500км. Повітряний фільтр обслуговую двічі на сезон. На 6000 підлаштував клапани. Масло не бере, ніде не тече. Самий страшний нюанс що є це те що вихлопна взялася рижиками. На роботу не впливає, тому думаю що не критично. Усе інше ЛФП ціле, корозії немає. Додаткових вкладень не потребує. Документи впорядку, страховка є. Продаж намісці, через дію, по ТП з переоформленням. Будь-які питання, фото, відео, та інше за телефоном. Без торгу.
Продам мотоцикл Spark sp200 r30 Пройшов 8000 км, замінював у ньому масло кожну 1000км, працює кожна кнопочка кожна деталька, він повністю в ідеалі, нюансів ніяких немає, на реєстрації, повний пакет документів та бажано переоформлення Стан сів поїхав, нічого дороблювати не потрібно
Купував та робив для себе. Американська компанія, одна з топових в світі з електромото. Максимально якісний підхід та тільки оригінал запчастини. Продаж з метою змінити на тип турінг цієї ж марки. Жодних пошкоджень по рамі, вилці та ін. Все повністю працює. Жодних помилок. Додатково поставив нові оригінал LED повороти. Професійно встановлено обтікач. Підігрів ручок. На мотоциклі вже рестайловий, покращений тип батареї з 6кВт чарджером. Батарея 15.6 кВт., по факту 17.3 кВт. Вибір режимів їзди, трекшн, абс та інша всяка всячина цікава. Флагманська навіска кращих виробників світу. В спорт режимі, нутрощі прилипають до спини) Просто крутнули ручку "газу" і відчули кайф як цей мот везе. Мегазручно їздити по місту. Також суттєво покращується життя при їзді з другим номером на старті під гору наприклад, жодних затиків, перемикань передач, щеплення... Забули. Оновлено ПЗ. Гальмівні диски/колодки в відмінному стані. Нова гальмівна рідина. Гарна гума. БАТАРЕЯ в відмінному стані, протестована в різних режимах. Траса вистачає до 200 км. В залежності від швидкості. Цілком можна ще більше, якщо їхати крейсером - 100км./год. +- Місто в активному темпі спокійно проїжджає до 300 км . Вцілому все в відмінному стані, візуально як до нового, вузли фактично без зносу. Сів і поїхав. Територіально Бердичів-Житомир-Київ. Поставлений на український облік. Торг в межах розумного.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?