Официальный байк! Идеальное состояние. сел и уехал! Очень комфортный байк. В то же время дарит эмоции от управления. Единственный владелец (переоформлял на жену в мае 2024 года). Байк 2022 выпуска, первая регистрация июнь 2023г. два ключа. все кофры открываются одним и тем же ключом (сердцевины в кофрах оригинальны ОЭМ Кавасаки). все ТО проведено ранее регламентом на официальной СТО ProCar Lemberg. документы на все ТО. никаких падений или ДТП. ИДЕАЛЬНОЕ техническое и визуальное состояние!!! черный мат+черный глянец - вживую просто ОГОНЬ! обтянут в пленку. 3 режима езды, регулировка жесткости и отбоя. Очень комфортный и удобный байк! на байк навешено все что можно на него установить по официальным ОЭМ ДОПам: - оригинальный ОЭМ центральный кофр Кавасаки с демферной площадкой; - оригинальные ОЭМ боковые кофры Кавасаки с демферной крепью; – оригинальная ОЭМ ЮСБ зарядка Кавасаки с электронным блоком; - оригинальные ОЭМ Кавасаки защиты рук; - оригинальное, ОЭМ Кавасаки большое стекло (+регулировка по высоте); стандартное стекло с креплениями тоже в наличии отдам тоже. - краш педи Допов на 5000$. 10.07.24 проведено полное ТО у оф дилера. Пробег 95% трасса! аргументированный торг у байка! Без допов – существенная скидка. Звоните договоримся.
Что касается дополнительных вопросов, пишите в WhatsApp!!!! ROADMASTER DARKE HORSE ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ Диаметр и ход поршня 103.2 мм x 113 мм. Коэффициент сжатия 11:1 Объем двигателя 1890 см3. Сцепление многодисковое, в масляной ванне, ассистент-система Топливная система замкнутая система впрыска топлива/диаметр 54 мм Двигатель Thunder Stroke 116 Выхлопная система Rinehart Racing Мощность Вращающий момент+ 171 Нм Обороты при максимальном моменте 3000 об/мин Вторичная передача зубчатого пояса Первичная передача шестеренки РАЗМЕРЫ Объем бензобака 20.8 л. Дорожный просвет 140 мм Максимально допустимая масса 628 кг Угол крена 31° Высота 1490 мм Длина 2593 мм Ширина 1022 мм. Угол рулевой колонки/вылет колеса 25°/150 мм Высота по седлу 673 мм. Сухой вес/снаряженная масса 389 кг/403 кг Колесная база 1668 мм ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Передний тормоз два 4х поршневых суппорта с плавающим тормозным диском 300 мм. Задний тормоз один 2х поршневой суппорт с плавающим тормозным диском 300 мм. ШИНЫ/КОЛЕСА Шина передняя Metzeler Cruisetec 130/60B19 66H Диск передний 10-Spoke Contrast Cut 19 in x 3.5 in Шина задняя Metzeler Cruisetec 180/60R16 80H Диск задний 10-Spoke Contrast Cut 16 in x 5 in ПОДВЕСКА Диаметр пера вилки 46 мм Передняя подвеска телескопическая вилка Длина хода 119 мм. Задняя подвеска моно амортизатор с регулировкой жесткости. Длина хода 114 мм. ОСОБЕННОСТИ Цвет Black Smoke Датчики приборной панели: спидометр, тахометр с указателем уровня топлива, запасом хода, одометром и текущей передачей. 15 LED индикаторы: круиз контроль включен, круиз контроль установлен, ближний и дальний свет, сигнал поворота, ABS, проверить двигатель, низкое давление в шинах, низкий уровень топлива, низкий заряд аккумулятора, система безопасности, низкий уровень давления масла и показатель MHP или км/год Мультимедийная система 7" Ride Command® сенсорная панель с часами
BMW R 1200 GS 2014. Пробіг 41500км. В ідеальному стані. Повне ТО. Гаражне зберігання. Львів, вул. Шевченка, 31 салон МотоДім.
Harley-Davidson XG 500 - 2014 року Пробіг 9000 км 1HD4NAA15FC502041 Встановлений глушник VANCE& HINES
Дорогой тюнинг, пробег по Украине 705 км.Привезен из Японии в 2019 году, новая резина
Что касается дополнительных вопросов, пишите в WhatsApp!!!! ROADMASTER DARKE HORSE ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ Диаметр и ход поршня 103.2 мм x 113 мм. Коэффициент сжатия 11:1 Объем двигателя 1890 см3. Сцепление многодисковое, в масляной ванне, ассистент-система Топливная система замкнутая система впрыска топлива/диаметр 54 мм Двигатель Thunder Stroke 116 Выхлопная система Rinehart Racing Мощность Вращающий момент+ 171 Нм Обороты при максимальном моменте 3000 об/мин Вторичная передача зубчатого пояса Первичная передача шестеренки РАЗМЕРЫ Объем бензобака 20.8 л. Дорожный просвет 140 мм Максимально допустимая масса 628 кг Угол крена 31° Высота 1490 мм Длина 2593 мм Ширина 1022 мм. Угол рулевой колонки/вылет колеса 25°/150 мм Высота по седлу 673 мм. Сухой вес/снаряженная масса 389 кг/403 кг Колесная база 1668 мм ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Передний тормоз два 4х поршневых суппорта с плавающим тормозным диском 300 мм. Задний тормоз один 2х поршневой суппорт с плавающим тормозным диском 300 мм. ШИНЫ/КОЛЕСА Шина передняя Metzeler Cruisetec 130/60B19 66H Диск передний 10-Spoke Contrast Cut 19 in x 3.5 in Шина задняя Metzeler Cruisetec 180/60R16 80H Диск задний 10-Spoke Contrast Cut 16 in x 5 in ПОДВЕСКА Диаметр пера вилки 46 мм Передняя подвеска телескопическая вилка Длина хода 119 мм. Задняя подвеска моно амортизатор с регулировкой жесткости. Длина хода 114 мм. ОСОБЕННОСТИ Цвет Black Smoke Датчики приборной панели: спидометр, тахометр с указателем уровня топлива, запасом хода, одометром и текущей передачей. 15 LED индикаторы: круиз контроль включен, круиз контроль установлен, ближний и дальний свет, сигнал поворота, ABS, проверить двигатель, низкое давление в шинах, низкий уровень топлива, низкий заряд аккумулятора, система безопасности, низкий уровень давления масла и показатель MHP или км/год Мультимедийная система 7" Ride Command® сенсорная панель с часами
Мотоцикл повністю обслужений ,замінені всі фільтри ,масло ,гальмівна та охолоджуюча рідини . Гальма АВS. Підігрів керма.
Свежепривезенный из Японии. Совершенно без дефектов, без крашеных элементов, без падений. Полностью исправен и готов к эксплуатации. Расходники заменены. Сел уехал. На украинской регистрации продажа с перерегистрацией. Максимально экономный мотоцикл, реальный расход 3л бензина! Решение с вещевым ящиком вместо бака, это просто что-то нереальное, и туда помещается любой шлем(на фото шлем XL) На мотоцикл дополнительно установлено: Система Monokey для кофров Givi. Видеорегистратор Daytona. Центральная подножка. Возможна продажа как с допами, так и без них.
Harley-Davidson CVO FLHXSE Street Glide 2017р. (CVO) - кастом версія від заводу Harley-Davidson. Двигун Milwaukee - Eight 114ci Аудіосистема Boom Audio!!! Мотоцикл в ідеальному стані, як технічно, так і візуально. Встановлена нова гума, ручки з підігрівом. По додатковим питанням прошу звертатись по телефону. Можливий обмін на нерухомість або вантажний мікроавтобус.
Офіційний мотоцикл куплений в мотосалоні HONDA Львів. Ідеальний стан, сервісна книжка. Пробіг 12тис км рідний. Додаткові противотуманки GIVI, високе скло GIVI (рідне також в наявності), центральна підніжка, посилений захисти рук Barkbusters, дуги бокові HEAD, захист двигуна HEAD. Резина у відмінному стані (присутній додатковий комплект). Повний комплект кофрів. Вкладень не потребує. Гаражне зберігання
Всім привіт. Продаю свого – Honda Transalp XL650 Рік – 2003 Пробіг – 59 тисяч Розповідати про цю легенду немає змісту. Шикарний у всьому. Їздити у довгі подорожі – ідеально. По ТО, ланцюг завжди змащував кожні 500 км, не частіше. До мотика в комплекті йде: - USB зарядка встановлена, зручно офлайн карту скачати і їздити де відсутня мережа. - 3 (три) кофри. Центральна та дві бокові. - підставка для чистки ланцюга + міні домкрат. - ремкомплект. - замок на переднє колесо. - сумка на бак (на магнітах). - на Аліку замовив додаткове світло, але ще не монтував. - чохол на мотоцикл. В паркінгу стоїть завжди накритий чохлом. Кожну зимовку заливаю повний бак, змащую ланцюг і відключаю акумулятор. Також, додатково в ящику віддаю: Повний набір масел, свічка, очисник двигуна та гальмівна рідина. Набір для догляду за ланцюгом – мастила та щітки.
Второй мот, причина продажи – переход на явно большую кубатуру. По моту доставлено: -дуги - обогревы ручек - защитное стекло (оригинальное в наличии) Масло менялось при покупке из салона, т.е. 600 км назад. Брался в мотоитале на проспекте Победы в Киеве с пробегом 10к.
HONDA NC 700XA 2013г. В белом цвете. Имеет все документы Удобный для поездок на дальние расстояния, Масса без погрузки 251 полная масса 411 Ездим на нем 5-6 лет, в общей сложности накатали 28 тыс.км, проблем с ним не было, обслуживался вовремя, в дополнительных вложениях не нуждается. С мотоциклом отдаем аксессуары – Кофр, Дополнительное ветровое стекло. Шлем (если он вам подойдет) и тд. Мото принадлежит отцу, продажей занимаюсь я, звоните в любое время, или пишите в мессенджере, отвечу на дополнительные вопросы.
Версія з ABS. 8 тис. км назад (у 2023 році) проведено велике ТО з чисткою, синхронізацією дросельних заслонок, заміною свічок, заміною всіх рідин, перевіркою ГРМ (ГРМ був замінений на 55 тис.км), чисткою форсунок на стенді. Був перебраний маятник з заміною підшипників, перебрана прогресія, заміна підшипників, перебрана рульова а також вилка з заміною масла. Також почищений всередині бак. Був реставрований та відновлений амортизатор. Минулого сезону отримав новий акум. З плюшок: - підігрів 2-х сидінь - високе лобове - підігрів ручок - usb - прямоток з db-кіллерамм (з ними звук басистий та м'який) - 3 кофри Kappa - проставки керма для зручнішої посадки - клітка яка працює - встановленні галогенки - перешите сидіння - центральна підніжка З мінусів: - потертості та невелика тріщина в пластику - пора замінити передню резину - задній лівий поворот трохи на скотчі) Торг тільки біля мотоцикла. Повідомлення та дзвінки у WatsApp, Telegram та Viber, чат AutoRia. Дзвінки у будні після 20.00, у вихідні у будь який час.
Продам свій мотоцикл, зі всіма документами. Мотоцикл обслуговувався на офіційному сервісі БМВ у Львові та одного разу в Австрії. Технічний стан - поміняти масло і сів-поїхав. Вкладень не потребує, прокладки, обслуговування і заміна масла в кардані була 1тис км назад. Заміна гальмівних дисків та колодок - 3тис км назад. Акумулятор новий. В комплекті також йде Тур-ендуро резина - Mitas E07, та більш дорожна Michelin Anakee Adventure Більшість пробігу - подорожі за кордоном, по Україні їздив мало. Мотоцикл підійде тим хто знає чого хоче від подорожі і має досвід керування важким мотоциклом. Супер комфортний для далекої подорожі, проїде всюди де потрібно ;) Є кофри бокові + центральний. Причина продажу: Перейшов в інший клас - ендуро. Їздити особливо немає часу. Шкода щоб просто стояв в гаражі. Обмін не цікавить, більше деталей по телефону, звоніть - все розкажу :)
Фактично новий мот. Жодної царапки чи будь-якого нюансу. Щойно пройшов перше ТО на офіційному дилері Honda. Автоматична КПП. ABS. Traction. Engine Brake. Круїз-контроль. Карплей/Андроїд Авто. Навігація. USB. Bluetooth. 12V. Підігрів рук. Автоматичне вимкнення поворотників і т.д. Якщо детальніше щось цікавить по цій моделі то розкажу по телефону, мав з чим порівняти... Мот не відчувається на свою вагу, і дуже комфортний по підвісці. Дуже збалансований мот, і по місту, завдяки автоматичній коробці, зручніше скутера, і на далекі дистанції як корабель, запас крутного моменту великий. Причина продажу - загострення хвороби колін. Встановлено додаткових аксесуарів більш як на 2000$ Встановлена дорога дорожня гума Metzeler (дорожча за Мішелін) -якісний великий центральний кофр (дорожче оригіналу, візуально мені більше цей сподобався, тому оригінал не ставив) -площадка під кофр -високе турінгове скло Puig, саме топове скло на NT`ху (+оригінальне) -проставки керма -проставки дзеркал -потовщені гріпси -оригінальне комфортне гелеве сидіння (+заднє також. оригінальні віддам) -нижня клітка з крашпадами (дуги захисту двигуна) -захист пластику в зоні колін -додаткова сумка на бак SW-Motech -подовжувач переднього крила (хагер) -захист амортизатора (задній хагер) -захист радіатора -захист рук (ще не встановлений) -додаткове потужне LED світло (ближнє і дальнє) Можливий продаж дешевше - зі стоковим склом, сидінням, без сумки та кофра.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?