Официальный.GS Adventure.Увеличенный бак.Усиленная Пневматическая регулируемая подвеска,шпицованные диски.Максимальная комплектация.Кофры оригинальные,Навигатор оригинальный.Дополнительно водонепроницаемые кофры,дополнительные две фары дальнего и ближнего света,Установлена Оригинальная зарядка на 2 USB порта.Защита фары,радиаторов,выхлопной системы,усиленная ветровая защита рук.В очень хорошем техническом состоянии.Электронные режимы езды Rain / Road / Enduro. • Подвеска ESA (электронное регулирование). • Круиз-контроль, подогрев ручек, ASC, ABS. • LED-фара Водяное охлаждение двигателя,
KTM 790 Adventure (КТМ) 2024 года - новый официальный мотоцикл с нулевым пробегом и официальной гарантией 3 года. Универсальный тревел-эндуро, способный на серьезное бездорожье. 2-цилиндровый двигатель 799 см³ LC8c с жидкостным охлаждением: 95 л.с. и 88 Н·м. Низко расположенный топливный бак на 20 л дает уникально низкий центр тяжести — 790 Adventure послушный и легкий в тяжелых условиях. 6-осевой IMU открывает богатый электронный пакет: режимы езды (в частности Offroad), лин-сенситивный трекшн-контроль и ABS в поворотах. Подвеска WP Apex 43 мм, спицованные колеса 21" спереди и 18" сзади на внедорожной резине. ⚙️ Опционально доступный пакет Tech Pack (Track Pack, квикшифтер Quickshifter+, Motor Slip Regulation). Эти функции активируются отдельно за доплату и НЕ входят в стоимость мотоцикла. Состояние - новый мотоцикл: - пробег 0 км, заводские наклейки на месте; - официальная гарантия 3 года; - фирменный бело-оранжевый окрас KTM; - полное LED-светло, TFT-дисплей, спицованные колеса; - в комплекте оригинальная KEYCODECARD. Полный пакет документов. Просмотреть можно в Киеве по адресу Залізничне шосе 4, по предварительной договоренности.
KTM 790 Duke (КТМ) 2024 года - новый официальный мотоцикл с нулевым пробегом и официальной гарантией 3 года. «The Scalpel» - один из самых острых нейкедов в классе. 2-цилиндровый двигатель 799 см³ LC8c жидкостного охлаждения: 105 л.с. и 87 Н·м. Легкая стальная трубчатая рама, подвеска WP Apex, тормоза с радиальными 4-поршневыми суппортами. В базовой комплектации — режимы езды Street и Rain, управляемый трекшн-контроль, лин-сенситивный ABS и слиппер-сцепление PASC. Опционально доступный пакет Tech Pack (Track-режим с расширенными настройками, квикшифтер Quickshifter+, Launch Control, MSR). Эти функции активируются отдельно за доплату и НЕ входят в стоимость мотоцикла. Состояние — новый мотоцикл: — пробег 0 км, заводские наклейки на месте; — официальная гарантия 3 года; — фирменный оранжевый окрас KTM; — полное LED-светло, TFT-дисплей. Полный пакет документов. Просмотреть можно в Киеве по адресу Залізничне шосе 4, по предварительной договоренности.
Жалко продавать, но нужны средства. Ездил очень мало, один сезон только по дорогам. На бездорожье не выезжал. Сумка-кофр в подарок (вмещает шлем). Можно легко снимать благодаря быстросъемным защелкам и носить на плечах, как ранец. Мот очень классный и мощный. Никаких проблем не возникало. Также для тех, кто хочет приобрести новый мот, скажу, что цена нового — это лишь старт. Рекомендую сразу заменить масло на качественное, Motul 5100 10W-40 — это около 1000грн за 1,2л, если покупаете новый не в своем регионе — доставка около 5-7 тысяч, и что самое важное, нужно 2-3 дня, чтобы довести байк до ума (надежно изолировать проводку, посадить некоторые болты на фиксатор резьбы, чтобы не потерять, проверить все соединения, так как собираются такие байки абы как, и покупая новый с мыслью сел и поехал, то совсем не так, как показывает практика). Свой мот привел в порядок сразу же, как потерял болт защитного кожуха цепи. Был в шоке, когда начал проверять все соединения, в особенности когда снял пластик и добрался до проводки. Все абы как. Потратил 3 дня, чтобы все это сделать качественно. Заменил масло сразу, потом на 500км и на данный момент на 1500км. Покупал Motul 5100 - 4л, (2800грн) Так что за свой байк ручаюсь на 100%, что ничего нигде не отпадет или не потеряется, потому что привык делать все до идеала, не спеша и качественно. SPARK SP300T-1 - получил живой бензиновый, 4-х тактный, ZS171MN (PR300), OHC двигатель с такими техническими характеристиками: 1-цилиндровый, 2-клапанный, с верхним расположением клапанов наличие антивибрационного балансировочного вала 21 лошадиная сила 21 / 8500 л.с. / при об./хв. за подачу топлива отвечает дроссельная заслонка (карбюратор) 271 кубических сантиметров комбинированная система охлаждения воздухом и маслом.
Срочно Honda CRF 250 L 2014 года инжекторный !! Расход 3.2 - 3.8 л, классный мот в хорошем состоянии. Управляется фантастически. В декабре 2022 первая регистрация в Украине, привезен из Японии, я первый владелец. Пробег на момент начала эксплуатации 11989 км, на данный момент 18850, катался в режиме прогулки по лесу, и на рыбалку, но и то, к сожалению, не часто. Эксплуатация осторожная, без хардкора. Масло, фильтры менялись в начале сезона. Технически мот в хорошем состоянии, масло не бере совсем, аморт вилка суха. Прогрессия в порядке. Как на всех эндуро есть следы эксплуатации. Не битый. Из допов: широкое руль, , звезды , цепок did. Также есть (стоит) хороший багажник, обтекатель, дорогой защита рук, все продается отдельно за такую цену, с мотоциклом НЕ идет! Стоит почти новая резина с прошлого сезона асфальт / бездорожье 50/50, остаток переднее колесо 90%, заднее 85% Продажа по полной перерегистрации, возможно через Дію. Снизил цену. Продажа по такой цене потому что меняю кубатуру, и уже нашел вариант, поэтому снизил цену. Могу скинуть видео работы по необходимости.
Покупал для себя у официального представителя в Киеве, так как думал, что буду кататься по полям вокруг. Немного покатался и понял, что больше не интересно, а хочется чего-то более удобного для путешествий по дорогам на большие расстояния. Недавно сделал ТО, почистили карбюратор, заменили масло на официальном СТО, теперь работает идеально. Пробег небольшой, поэтому можно считать, что он только прошел обкатку и дальше преимущественно стоял. Резина стоит родная где-то 70/30 грунт/асфальт. Продаю с переоформлением в Дії. В комплекте отдам мягкую сумку для багажа с Temu, немного масла, средства для чистки и смазку для цепи и другие мелкие аксессуары. Разумный торг у мотоцикла.
Мотоцикл CFMOTO 250 LITE DUAL 2026 год Новый мотоцикл Характеристики: Двигатель 249 см³? 1-цилиндровый, 4-тактный Мощность 24,5 л.с. при 8000 об/мин Крутящий момент 22,5 Нм при 7000 об/мин Жидкостное охлаждение Карбюратор 6-ступенчатая механическая КПП Цепной привод Электростартер ABS Спицевые колеса 21”/18” Высота по сиденью 840 мм Объем бака 13 л Снаряженная масса 154 кг Цифровая панель приборов USB-разъем Универсальный формат Dual Sport — отлично подходит как для города, так и для грунтовых дорог и легкого бездорожья. Осмотр по предварительной договоренности по адресу г. Киев, ул. Праведников, 3 п Возможен обмен, выкуп или помощь с продажей вашего мотоцикла Также возможна перевозка мотоцикла в г. Одесса.
Официальный мото!!!!! Состояние нового!!!!!
Эндуро ZUUMAV S5-125 2025 год Современный, легкий и динамичный питбайк для активной езды как по городу, так и по бездорожью. Характеристики: Двигатель: одноцилиндровый, 4-тактный, 125 см³, воздушное охлаждение Электронная панель приборов Главная диодная фара Мощность: около 9 л.с. Преимущества: Легкий и маневренный — удобно для новичков и опытных райдеров Надежная подвеска, выдерживает активную езду Простое обслуживание и небольшой расход топлива Коротко: ZUUMAV S5-125 — это универсальный и выносливый питбайк, который подарит максимум удовольствия от управления. Хорошо подходит для тренировок, любительских заездов и активного отдыха. Осмотр по предварительной договоренности по адресу г. Киев, ул. Праведников, 3 п Возможен обмен, выкуп или помощь с продажей вашего мотоцикла Также возможна перевозка мотоцикла в г. Одесса.
Продам Yamaha Ténéré 700 Extreme, 2024 год Мотоцикл в отличном состоянии, ухоженный и полностью готов к сезону. Эксплуатировался исключительно по городу, без оффроуда и жесткой эксплуатации. Официально приобретенный новым у дилера Yamaha во Львове. На мотоцикле установлено много качественного дополнительного оборудования: заменено ветровое стекло; усиленная защита рук и рычагов Barkbusters; дополнительный свет; защита фары HEED; усиленные защитные дуги HEED Bunker; усиленная защита двигателя HEED; боковые сумки HEED на защитные дуги; дополнительные защитные элементы Acerbis на основные узлы мотоцикла; задняя багажная система Kriega; две боковые сумки Kriega; центральная сумка на бак Kriega. Мотоцикл полностью обслужен. Все необходимые расходники заменены, ТО пройдено в начале сезона. Никаких дополнительных вложений перед сезоном не требует, сел и поехал. T?n?r? 700 Extreme уже сама по себе максимально подготовленная версия, а с установленным комплектом защиты и багажной системой этот мотоцикл полностью готов как для города, так и для дальних путешествий. Продажа без спешки. Мотоцикл стоит внимания, очень много средств вложено именно в качественные и практичные допы. Львов. Больше информации по телефону
Новый, без пробега. Мотоцикл ZUUMAV S5-190 — это сочетание мощного двигателя, легкого веса и надежной ходовой части. Модель известна своей выносливостью, хорошей динамикой и управляемостью, что делает ее отличным вариантом для лесных дорог, мототрека и активной езды. Основные характеристики: • Двигатель: 4-тактный, 190 см3 • Мощность: около 16 л.с. • Запуск: электростартер + кикстартер • Коробка передач: 5-ступенчатая • Охлаждение: воздушное-масляное Ходовая часть: • Рама: усиленная стальная • Передняя подвеска: перевернутая вилка (USD) • Задний амортизатор: моно • Тормоза: гидравлические дисковые спереди и сзади • Колеса: 19” переднее / 16” заднее Габариты и параметры: • Вес: примерно 87 кг • Высота сиденья: 82–89 см • Объем топливного бака: 6 л Возможен обмен, выкуп/реализация вашего мотоцикла или перемещение в г.Одесса Мотоцикл находится по адресу г.Киев, ул. Праведников 3п Обзор по предварительной договоренности.
Новый, без пробега. Современный эндуро-кроссовый мотоцикл с мощным двигателем и выносливой подвеской. Идеально подходит для активной езды, бездорожья, тренировок или путешествий вне трассы. Имеет агрессивный дизайн и качественную сборку. Характеристики: • Двигатель: одноцилиндровый, 4-тактный, 4 клапана, с балансировочным валом • Объем: 279–286 см3 • Мощность: около 28 л.с. • Крутящий момент: 25 Н·м • Коробка передач: 6-ступенчатая механика • Топливный бак: 9,5 л • Вес: около 105 кг • Высота сиденья: примерно 890 мм • Дорожный просвет: 310 мм • Максимальная скорость: до 120 км/ч • Подвеска: перевернутая передняя вилка, задний моноамортизатор с большим ходом • Тормоза: дисковые спереди и сзади Преимущества: • Мощный двигатель и малый вес — отличная динамика • Отличная управляемость и проходимость • Надежная подвеска, выдерживает удары и прыжки • Современный дизайн и эргономика • Подходит как для опытных райдеров, так и для тех, кто хочет перейти на более мощный класс Коротко: ZUUMAV S6 — это эндуро с характером. Мощный, легкий и выносливый байк, созданный для тех, кто хочет свободы и драйва на любом покрытии. Возможен обмен, выкуп/реализация вашего мотоцикла или перемещение в г.Одесса Мотоцикл находится по адресу г.Киев, ул. Праведников 3п Обзор по предварительной договоренности.
Продам свой Kovi 300 Pro KT (2021 года, купленный новым из салона в 2023-м). Мотоцикл в ухоженном состоянии, полностью обслужен и готов к выездам. Пробег небольшой — 860 км (47.6 мотогодина). 300 кубов, 31.7 л.с., 6-ступка, двигатель ZN184MM-P. Эксплуатировался спокойно: легкие выезды нашими карпатскими горами (Мегура, Герешаска, Косовская Поляна и т. д.). Никакого жесткого хард-эндуро, болота или серьезных падений мот не видел. В 2025 году простоял без дела в сухом гараже. Сегодня забрал, выехал проветрить, сделать свежие фото — завелся с полтычка, работает идеально, карбюратор настроен как надо. По обслуживанию делал все для себя: — Масло в двигателе менялось 4 раза: начинали с обкаток на Motul, потом Ipone Katana, а последние два раза заливал топовый Motorex Cross Power. — В вилке и амортизаторе заменено масло на американское Maxima. В амортизатор установил селеп для подкачки давления. — Все подшипники и сальники в колесах заменены, набиты водостойкой синей смазкой Motul Subnautica (для катеров, влаги не боится вообще). — Воздушный фильтр всегда обслуживался специальной пропиткой. По ходовой: сзади стоит абсолютно новая резина Michelin Tracker (110-100/18), плюс в колесе установлен тюб (система бескамерки). Передняя резина заводская, состояние отличное. Тормозные колодки еще родные, запас нормальный. Из нюансов: на будущее стоит заменить грипсы — со временем гума начала липнуть и распадаться. Также с момента покупки в прогрессии есть небольшой люфт (подшипники лично перебирал и проверял, они полностью целые и без дефектов, при необходимости могу скинуть фото). Из тюнинга поставил защиту крышек двигателя и помпы. Вместо тяжелого заводского хвоста с поворотниками сделана аккуратная LED-стрічка (работает как габарит, стоп и повороты). Документы в полном порядке, мотоцикл на учете с номерным знаком — продажа только с переоформлением. В комплекте отдаю родные зеркала и штатный держатель номера с подсветкой. Находится в Рахове.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?