Крос , кросач , кросовий мотоцикл Kawasaki kx85 2T, пластик ціленький без царапин чи тріщин. Стоїть нова гума, мотоцикл доглянутий, працює рівно, заводиться добре, рама без тріщин, не поведена. 9мт годин назад замінено поршень. Стоїть захист радіатора, новий цепок, нова зірка, неспадайка, кілька місяців тому робилась ревізія вилки, і недавно замінили масло в коробці. Масло для нього використовую тільки марки motul, як для премікса в бак, так і для коробки. За додатковими питаннями, фото чи відео пишіть/дзвоніть.
продам спорт-тупист, версія з АБС, ресталінговий, гарний підготовлений мотоцикл, додатково встановлено Центральна підніжка захист двигуна, клітка Гіві захист рук високе ско, 45см бокові кофри, Ямаха сумка на бак, Гіві навігація Garmin з кріпленням комплект ключів+аптечка О9З 8І9 сім сім 8 сім або писати на вібер
Единственный минус - это вилка, реальному покупателю уступлю часть стоимости ее. 30к это только часть вложенных денег, я уже не говорю сколько сил и времени понадобилось. Мотор – часы, покупавшие практически все недостающие или требующие замены детали: натяжитель цепи, сайлентблок бака, коробку под аккумулятор, подшипник траверсы, хомуты на кожух цепи. Вот маятники, поршни, пальцы, подшипники, кольца, иглочоквы, сальнички, вилочки КПП. самым высоким ценам. "Заколхозил" успокоитель цепи в мотор от w124. Все металлические части отпескоструены, а также цилиндры и головки. Рама, задние ручки, кронштейны фары, маятники, цилиндры и головки, траверсы, держатели передней фары, площадка под панель приборов, сидение, кожух звезды в порошковой краске. Остальное перегрунтовано, украшено акрилом в 5 слоев (полирую не хочу). Зажигание Vape 200w. Осталось перебрать передок и все. Крылья нет. Думал поставить перья от какой-нибудь иномарки, чтобы с виду была под оригинал, тогда уж подогнал бы крыло под перья. Прямоток, флейты отсутствуют, думаю выхлоп на твердую тройку выглядят, ну с эти дифицит или по 100$ за штуку в оригинале без колен, они стоят примерно так же. Мотоцикл яркий, технически обслужен (кроме вилки), расход в моем стиле 4.5-5 литров, бензин мешаю MOTULem, в моторе XADO. Езжу каждый день. Посмотреть можно на СевГОКе практически каждый день
За останнє десятиліття MT-09 зміцнив свій статус ікони Yamaha, і тепер він виходить на новий рівень завдяки системі Y-AMT. Відчуйте себе єдиним цілим з MT-09, як ніколи раніше: зосередьтеся на прискоренні, що викликає адреналін, і супер точної керованості з перемиканням передач, яке може відбуватися в механічному режимі за допомогою пелюсток на лівому пульті керма (МТ) або в повністю автоматичному режимі (AT). Механічний режим - MT Оцініть нову коробку передач (MT), яка забезпечує швидке та плавне перемикання передач одним дотиком пальця до пелюстків, розташованих на лівому пульті керма. Швидкість і точність кожного перемикання більш стабільні, ніж навіть з найновішим квікшифтером, що підсилює азарт і адреналін у найспортивніших умовах їзди. Автоматичний режим - AT В автоматичному режимі трансмісії (AT) ви можете обирати між двома варіантами роботи: для більш енергійної їзди підходить режим D+, який забезпечує спортивне та агресивне перемикання передач на вищих обертах двигуна. Для спокійних поїздок на довгі дистанції або містом виберіть режим D з м’яким і плавним перемиканням передач. Кольори в асортименті, з питаннями звертайтесь у салон за телефоном
За останнє десятиліття MT-09 зміцнив свій статус ікони Yamaha, і тепер у темної сторони Японії з’явився зовсім новий вимір. Усі якості, які роблять MT-09 лідером у своєму класі, були підняті на наступний рівень із впровадженням Y-AMT. Відчуйте більшу єдність з MT-09, ніж будь-коли раніше, зосередьтеся на прискоренні, від якого закипає адреналін, і суперточному керуванні з перемиканням передач, зведеним до спортивного та гладкого перемикання пальцями (MT) або повністю автоматичної коробки передач (AT) Особливості: -Новітній дизайн у стилі Темний бік Японії -Безключовий доступ -5 режимів їзди -Радіальні гальма -Автоматична коробка з ручним режимом -ЛЕД-світло -Великий екран -Ергономічні пульти -Можливість підключення смартфона та GPS з виводом інформації на екран мотоцикла -6-ти осьовий контрольнй модуль
У продажу — Harley-Davidson V-Rod Full Custom Це не просто мотоцикл — це повністю кастомний проєкт, зібраний на базі компонентів ZEEL DESIGN (майже 90% усього тюнінгу саме від них), вартість проєкту +- 80000$ Встановлено: . Заднє колесо 300 мм . Переднє колесо 180 мм • Пневмопідвіска • Центральна електрична підніжка • Регульований вихлоп • Безключовий доступ . Power Commander 5 . Quickshifter • Та ще багато унікальних опцій, яких ви не знайдете в серійному виконанні Стан — ідеальний, технічно як новий ДТП не було Усі елементи мотоцикла обклеєні поліуретановою захисною плівкою У подарунок — спеціальний причеп для транспортування Це один із тих V-Rod, на який обертаються всі.
Офіційний мотоцикл, початок експлуатації з 19.05.2018 року. Більше стояв ніж їздив. Повністю цілий без ДТП!!! Я другий власник. Повністю обслужений в цьому сезоні. Сів і поїхав без нарікань.
Продам ліфана ср 220 в ідеальному стані. Не битий, не крашений. Додатково встановлені: –підсвітка –накладки на болти При покупці даю ще наклейку на передній бризговик, масло для заміни. На нього є страховка, яка також йде в комплекті з мотоциклом Деталі по телефону
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?