Надежный и мощный туристический эндуро, который прекрасно подходит как для дальних путешествий, так и для ежедневных поездок. Двигатель 1000 см³ обеспечивает отличное тяговое усилие с низов и комфортную динамику даже с пассажиром и багажом. Основное: • Год: 2014 • Объем: 1037 см³ • Мощность: около 100 л.с. • Коробка: 6 передач • Причина: цепь • ABS, система контроля тяги • Подогрев ручек • Защита двигателя и радиатора • Металлический поддон • Высокое ветровое стекло • Комфортное сиденье для двоих V-Strom 1000 — универсальный мотоцикл для тех, кто ценит комфорт, надежность и уверенность на любом покрытии. Возможен обмен, или выкуп/реализация вашего мотоцикла. Мотоцикл находится по адресу г. Киев, ул. Праведников 3п или Соборная 22, Кольцевая дорога (заправка БРСМ). Обзор по предварительной договоренности.
Топовая версия супернейкеда от BMW Motorrad. Максимальная мощность, премиальные материалы и электроника уровня трека — в дорожном мотоцикле. Основные характеристики: • Двигатель: рядный 4-цилиндровый, 999 см³ • Мощность: 210 л.с. при 13 750 об/мин • Крутящий момент: 113 Н·м при 11 000 об/мин • Коробка передач: 6-ступенчатая, quickshifter вверх/вниз • Привод: цепной • Вес: около 199 кг • Рама: алюминиевая, подвеска M Chassis • Тормоза: M Brake (Brembo Stylema), двойной диск 320 мм спереди • Подвеска: электронно-управляемая Dynamic Damping Control • Топливный бак: 16,5 л • Колеса: кованые или карбоновые M Carbon (в версии Competition) Возможен обмен, или выкуп/реализация вашего мотоцикла. Мотоцикл находится по адресу г. Киев, ул. Праведников 3п или Соборная 22, Кольцевая дорога (заправка БРСМ). Обзор по предварительной договоренности.
Эксклюзивная модель с премиальной комплектацией. - Диски RC Components Summit 26x3.75 и 18x5.5 с резиной **********/50/18. - Тормозной диск RC Components Summit с 2-мя суппортами Arlen Ness на сторону, армированные - тормозные шланги. - Вилка Arlen Ness с прогрессивными пружинами. - Ручки, подножки, зеркала, декоративные накладки мотоцикла — Arlen Ness. - Крышки двигателя RSD. - Стабилизаторы двигателя Progressive Suspension и клапаны Race Tech. - 13-дюймовый руль Paul Yaffee. - Акустическая система J&M Rocker XT с динамиками 7,25 дюйма (8 динамиков) и головой Jensen. - Накладки на раму и картер двигателя по кругу Kuryakyn. - Кофры и крылья Arlen Ness. - Сиденье кастом Corbin. - Светотехника JW Speaker и Arlen Ness. - Задняя и передняя пневмоподвеска Platinum Suspension. Мотоцикл находится по адресу г. Киев, ул. Праведников 3п. Обзор по предварительной договоренности. Возможен обмен, или выкуп/реализация вашего мотоцикла.
Indian FTR 1200S (2019) Продам легендарный street-tracker от Indian. Мощный V-Twin 1203 см (123 л.с., 115 Нм), 6-ступенчатая коробка, slipper-сцепление. Модель S имеет: • 3 режима езды (Sport / Standard / Rain) • угловой ABS, система контроля тяги, круиз-контроль • полностью регулируемую подвеску ZF/Sachs • тормоза Brembo, сенсорный дисплей Ride Command 4,3 Высота сиденья 841 мм, вес 235 кг, бак 12,9 л (около 200 км пробега). Стиль flat-track, отличная динамика и управляемость. Идеально для города и дальних путешествий. Мотоцикл находится по адресу г. Киев, ул. Праведников 3п. Обзор по предварительной договоренности. Возможен обмен, или выкуп/реализация вашего мотоцикла.
Итальянский спортбайк с характером — легкий, агрессивный и невероятно красивый. Двигатель 675 см³, 3-цилиндровый, 126 л.с., коробка 6-ступенчатая с квикшифтером EAS, трековые настройки. Подвеска Marzocchi / Sachs (полностью регулируемая), тормоза Brembo с ABS Bosch, трекшн-контроль, 4 режима мощности. Максимальная скорость около 260 км/ч, сухой вес 173 кг — настоящий суперспорт в компактном формате. Визуально и технически ухоженный экземпляр, с акцентом на спортивную подготовку. Звучание, управляемость и ощущение — на уровне топовых 600-х. Возможен обмен, или выкуп/реализация вашего мотоцикла. Мотоцикл находится по адресу г. Киев, ул. Праведников 3п или Соборная 22, Кольцевая дорога (заправка БРСМ). Обзор по предварительной договоренности.
Yamaha R3 — легкий и динамичный спортивный мотоцикл, который идеально подходит как для начинающих, так и для опытных райдеров. Прекрасно подходит для города, трассы и ежедневной эксплуатации. Технические характеристики: Объем двигателя: 321 куб. см. Тип двигателя: рядный, 2-цилиндровый Коробка передач: 6-ступенчатая Мощность: около 42 л.с. Тормоза: дисковые, ABS Система охлаждения: жидкостная Расход топлива: 3,5–4 л / 100 км Преимущества: – легкий и маневренный – экономичный в использовании – надежный двигатель Yamaha – спортивный внешний вид – комфортный для ежедневных поездок Возможен обмен, или выкуп/реализация вашего мотоцикла. Мотоцикл находится по адресу г. Киев, ул. Праведников 3п. Обзор по предварительной договоренности.
Прекрасный, легкий и надежный мотоцикл. Второй владелец, езжу второй сезон. Гаражное хранение. На 5000 км было проведено полное ТО у официального дилера в Хмельницком, сервисная книжка и второй ключ в наличии. Дополнительно были установлены защитные дуги и багажник, все выполнено съемным и на штатные крепления, без самоделок. Чрезвычайно удобный городской мотоцикл, хорошо подходит для новичков.
Мотоцикл в хорошем техническом состоянии, куплен на аукционе в 1014 году, оригинальный пробег 36217 км, 2 владельца, защита рук, доп свет, хакер заднего колеса, выхлоп Leo Vince (оригинальный в наличии), удлиненное ветровое стекло (оригинальное в наличии), оригинальные кофры Givi.
Идеальное состояние ( БЕЗ ДТП ) !!! Продажа от владельца !!! Полное ТО!!! Все лиш по телефону !!!
Мотик в очень хорошем состоянии. Мощный, круто и стильно выглядит. Как для парней, так и для девушек для первого мото тоже супер подойдет. Аккумулятор новый. Все характеристики указаны. Дополнительные вопросы по телефону.
Куплений офіційно в 2024 році на BMW Арія Моторс, Львів. Пробіг 7000 км В березні зроблене перше ТО. Готовий до продажу та дальніх поїздок. Без ДТП-стан нового. Має докуплений оригінальний центральний кофр та накладку для дод.сумки. Додатково встановлені захисні дуги для двигуна. (Рідні також є-додаються) На гарантії до 2029 року За деталями та оглядом прохання телефонувати.
Продам Kawasaki Z750 в ідеальному стані. Рідний пробіг. ABS. У моєму володінні три сезони, купував у знайомого в Харкові. У 25 році був якісно обслужений ( ланцюг, зірки, зчеплення, акум, свічки, колодки, всі рідини, масло тільки Motul. ) Є вся історія обслуговування за час володіння. Доставлено багато плюшок). Гумі два роки ( протектор добрий ). Можна писати багато, телефонуйте все розповім. Повторюсь Кава в ідеалі. За мот не соромно, повністю обслужений. Порядність гарантую.
Продам свой мот. Замена масла и фильтров каждые 2тыс. колодки в норме. Задняя резина новая metzeler sportec m9 rr r 2025 года. Хороший вариант как для начинающего, так и для опытного райдера. С переоформлением. Первый владелец. Подробная информация по телефону.
Новый мотоцикл, пробег лишь 600 км, сделано одно ТО в мотодоме (официальный), куплен 4.05.23, зеркальный бак +1000. Отдам за 30000$ по доверенности так как вторая продажа (нужно платить налоги 10%), Обмен только на официальное авто от одного владельца (гарантийный без дтп) с доплатой с Вашей стороны.
Мотоцикл Kovi MAX 300 2026 — легкий дорожній/мотард-ендуро зі стандартними технічними параметрами для свого класу бюджетних «китайських» мотоциклів. Двигун і трансмісія – Одноциліндровий бензиновий двигун, виробник ZONGSHEN ZS174MN (CBS300), об’єм ~279 см? з водяним охолодженням. – Система живлення: плоскодросельний карбюратор Nibbi Racing PWK34. – Запалювання: електронне CDI. – Запуск: електростартер. – Коробка передач: 6-ступінчаста механічна з багатодисковим зчепленням у масляній ванні. – Привід: ланцюговий. – Потужність: ~27,9 к.с. при 8500 об/хв. – Максимальний крутний момент: 24 Н·м при 7500 об/хв. Рама і підвіска – Рама: трубчаста сталева з додаванням хром-марганцевого сплаву. – Передня підвіска: телескопічна вилка з регулюваннями стиснення/відбою, хід ~250 мм. – Задня підвіска: амортизатор з регулюваннями та компенсаційним резервуаром, хід ~110 мм. Гальма і колеса – Передні гальма: гідравлічний дисковий супорт ~265 мм. – Задні гальма: гідравлічний диск ~220 мм. – Колеса: переднє 21?, заднє 18? (алюмінієві ободи, сталеві спиці). – Шини: типорозмір 80/100-21 перед, 110/90-18 зад. Габарити та маса – Довжина: 2045 мм. – Ширина: 820 мм. – Висота загальна: ~1230 мм. – Висота по сідлу: ~905–941 мм (в залежності від даних різних джерел). – Колісна база: 1459 мм. – Споряджена маса: близько 122–123 кг. – Кліренс: ~315 мм. – Об’єм паливного бака: ~10–11 л. Продуктивність і використання – Максимальна швидкість: понад 114 км/год. – Витрата палива в змішаному циклі приблизно 3–3,2 л/100 км (орієнтовно). – Мотоцикл придатний для руху як по дорогах загального користування, так і в легкому бездоріжжі завдяки великому кліренсу та колесам 21?/18?. Особливості – Балансувальний вал у двигуні зменшує вібрації. – Водяне охолодження забезпечує стабільну температуру двигуна. – Лічильник мотогодин (у деяких комплектаціях). Загальна характеристика Це бюджетний мотард/ендуро-мотоцикл кубатури ~279 см? з водяним охолодженням, 6-ступінчастою КПП та легким шасі, що підходить як для міської їзди, так і для змішаних умов з ґрунтовими ділянками
Ось технічна характеристика KOVI Advance 250 2026 — базової моделі дорожнього/ендуро-мотоцикла кубатури 249 см? на основі доступних офіційних даних і продавців: Тип мотоцикла: ендуро/міський мотард, 1-е покоління, модель 2026 року. Двигун: одноциліндровий бензиновий, повітряного охолодження, маркування 171FMM / 172FMM-A (Zongshen-серія). Об’єм: 249 см?. Максимальна потужність: близько 24–24,5 к.с.. Максимальний крутний момент: приблизно 24 Н·м. Система живлення: карбюратор. Запуск: електростартер. (звичайна комплектація) Коробка передач: механічна 6-ступінчаста. Привід: ланцюговий. Охолодження: повітряне. Рама: трубчаста сталева з легованою сталлю (хром-марганцева). Передня підвіска: телескопічна вилка з регулюваннями стиснення/відбою, хід ~250 мм. Задня підвіска: моноамортизатор з регулюванням, компенсаційний резервуар, хід ~110 мм. Гальма: – Передні: гідравлічний дисковий гальмо з двопоршневим супортом, диск ~265 мм. – Задні: гідравлічний дисковий гальмо з однопоршневим супортом, диск ~220 мм. Колеса і шини: – Переднє колесо: 21?; заднє: 18? (варіанти також 19?/16?). – Тип шин: дорожньо-ґрунтові, наприклад 80/100-21 перед, 120/90-18 зад. Габарити: – Довжина: 2045 мм. – Ширина: 820 мм. – Висота загальна: 1190–1230 мм залежно від варіанту. – Висота по сідлу: 910 мм (19?/16?) або 940 мм (21?/18?). – Колісна база: 1450 мм. – Кліренс: близько 295–315 мм залежно від розміру коліс. Маса: суха ~110–113,6 кг, споряджена (з бензином та олією) ~117–123 кг. Об’єм паливного бака: приблизно 7–7,5 л. Продуктивність: максимальна швидкість понад 110 км/год. Витрата палива: орієнтовно ~3 л/100 км у змішаному режимі. Експлуатаційні особливості: підходить для щоденної їзди містом і легкого бездоріжжя; відрізняється доступною ціною і простотою обслуговування, але має базовий рівень електроніки та обладнання порівняно з дорожчими моделями.
Характеристика KOVI 300 Lite F 2026 (ендуро/мотоцикл середнього класу, приблизні дані на основі доступної інформації про модель 2026 року): Двигун: бензиновий, 4-тактний одноциліндровий двигун ZONGSHEN CB300RL (маркування ZS175FMN), повітряне охолодження. Робочий об’єм: ~271 см?. Максимальна потужність: приблизно 25 к.с. при 8500 об/хв. Максимальний крутний момент: ~23,8 Н·м при 6500 об/хв. Ступінь стиснення: 9,29:1. Система живлення: карбюратор SHXL Racing PWK32. Запуск: електростартер і кікстартер. Коробка передач: 5-ступінчаста механічна. Привід: ланцюговий. Рама: трубчаста сталева з інтегрованим заднім підрамником. Передня підвіска: телескопічна вилка SZC Base з ходом ~259 мм (регулювання відбою/стиснення обмежене). Задня підвіска: амортизатор SZC Base з регулюванням переднатягу пружини та жорсткості відбою, хід ~254 мм. Гальма: передній гідравлічний диск 260 мм з двопоршневим супортом; задній гідравлічний диск ~240 мм. Колеса і шини: переднє колесо 80/100-21; заднє 120/90-18; спицовані колісні диски з алюмінієвими ободами, шини виробництва CORDIAL Tires. Габарити: довжина ~2170 мм; ширина ~830 мм; загальна висота ~1285 мм. Висота по сідлу: ~960 мм. Колісна база: ~1465 мм. Дорожній просвіт (кліренс): ~320 мм. Маса: споряджена маса ~121–152 кг залежно від джерела/комплектації. Об’єм паливного бака: ~9 л. Максимальна швидкість: ?108 км/год. Система охолодження: повітряне. Особливості: одиночний балансирний вал (для меншої вібрації), простий карбюратор для легкого сервісу, класичне ендуро/крос-шасі з шинами 21?/18? для змішаних покриттів. Ці дані узяті з відкритих технічних описів моделі KOVI 300 Lite F, яка актуальна для 2026 року як базовий ендуро-мотоцикл середнього класу.
KOVI JNC 300 (2026) — ендуро-мотоцикл середнього класу з двигуном приблизно 300 см?, призначений для їзди по бездоріжжю та змішаних дорожніх умовах. Двигун і трансмісія – Тип двигуна: бензиновий, 4-тактний, одноциліндровий. – Виробник двигуна: Zongshen, модель PR300 (маркування ZS175FMN). – Робочий об’єм: 271 см?. – Система охолодження: повітряна. – Максимальна потужність: приблизно 21,8 к.с. при 8500 об/хв. – Максимальний крутний момент: близько 22 Н·м при 6500 об/хв. – Система живлення: карбюратор (часто Nibbi PWK32 або PWK34). – Запуск двигуна: електростартер. – Коробка передач: механічна 6-ступінчаста. – Зчеплення: багатодискове у масляній ванні. – Привід: ланцюговий. Рама і підвіска – Рама: трубчаста сталева з інтегрованим заднім підрамником. – Передня підвіска: перевернута телескопічна вилка діаметром приблизно 41 мм. – Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором та регулюванням переднатягу пружини. Гальма і колеса – Передні гальма: гідравлічний дисковий гальмівний механізм приблизно 260 мм. – Задні гальма: гідравлічний дисковий механізм приблизно 220 мм. – Переднє колесо: 80/100-21. – Заднє колесо: 120/90-18. – Тип коліс: спицовані, призначені для бездоріжжя. Габарити і маса – Довжина: 2030 мм. – Ширина: 820 мм. – Висота: 1220 мм. – Висота по сідлу: приблизно 920 мм. – Колісна база: приблизно 1395–1445 мм залежно від версії. – Споряджена маса: близько 117–118,5 кг. – Об’єм паливного бака: приблизно 9 л. – Дорожній просвіт: близько 330 мм. Експлуатаційні характеристики – Максимальна швидкість: приблизно 110–115 км/год. – Тип мотоцикла: ендуро для бездоріжжя та змішаних доріг. Загальна характеристика KOVI JNC 300 — легкий ендуро-мотоцикл з двигуном об’ємом близько 271 см?, 6-ступінчастою коробкою передач і високим кліренсом. Завдяки невеликій масі, колесам 21/18 та простій конструкції він підходить для їзди по ґрунтових дорогах, легкому бездоріжжю і щоденного використання.
KOVI Start 250 (2026) — бюджетний ендуро-мотоцикл кубатури 249 см?, призначений для поїздок по дорогах загального користування та легкому бездоріжжю. Двигун і трансмісія – Тип двигуна: бензиновий, чотиритактний, одноциліндровий, SOHC. – Виробник двигуна: Zongshen, модель CB250-3A (маркування 172FMM-3A). – Робочий об’єм: 249 см?. – Система охолодження: повітряна. – Кількість клапанів: 2. – Максимальна потужність: приблизно 21 к.с. – Система живлення: карбюратор. – Запуск двигуна: електростартер. – Коробка передач: механічна 5-ступінчаста. – Зчеплення: багатодискове у масляній ванні. – Привід: ланцюговий (ланцюг типу 520H). Рама і підвіска – Рама: полегшена трубчаста сталева з домішками хром-марганцевого сплаву. – Передня підвіска: телескопічна вилка. – Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором, регулювання переднатягу пружини та відбою. Гальма і колеса – Передні гальма: гідравлічний дисковий механізм. – Задні гальма: гідравлічний дисковий механізм, диск 220 мм. – Переднє колесо: 21? (або 19? залежно від версії). – Заднє колесо: 18? (або 16?). – Тип коліс: спицовані, призначені для їзди по бездоріжжю. Габарити і маса – Довжина: 2045 мм. – Ширина: 820 мм. – Висота: 1190–1230 мм. – Висота по сідлу: приблизно 910–940 мм залежно від коліс. – Колісна база: близько 1450 мм. – Кліренс: приблизно 300–315 мм. – Суха маса: близько 111 кг. – Споряджена маса: приблизно 118 кг. – Об’єм паливного бака: близько 7 л. Експлуатаційні характеристики – Максимальна швидкість: приблизно 108 км/год. – Рекомендоване паливо: бензин з октановим числом не менше 95. Загальна характеристика KOVI Start 250 — легкий ендуро-мотоцикл початкового рівня з простою конструкцією, карбюраторним двигуном і високим кліренсом. Завдяки невеликій масі та колесам 21/18 він придатний для поїздок по ґрунтових дорогах, легкому бездоріжжю і щоденного використання.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?