В ідеальному стані, обслуговування на АВТ Баварія Київ, ніяких зауважень, сів поїхав. Деталі див. нижче файл PDF
Пробіг 51 тис Заміна масла з фільтром завжди відбувалась 3-тис км.масло заливалось весь час мотюль 7100 повна синтетика 10w40 Замінений антифриз motul Замінені тормозні колодки Italy Замінений акумулятор ( хороший Китай) Підвіска перебиралась 10 тис км тому Мотоцикл не розривали , по мотору питань взагалі не має, працює як швейцарський годинник передачі вмикаються чітко без жодних нарікань ,сцеплення відпрацьовує свою роботу на всі 100% Мотор не розбирали і ще років 10 ніхто не полізе в нього Мотоциклом задоволений , а і ще момент один))) прошиті мозги , мотоцикл видає 140 конячок
Мотоцикл опслужений повнісьтю сів і поіхав проведено недавно капіталку мотора поршінь сальники все , мотоцикл мало шо іздив на мото іздив старший чоловік коли приіжав дому а продає тому що незнає коли приіде а мотик стоіть так шо розбираєм халявку!!!!
899 panigale рама від 1199 на Укр реєстрації В Києві, можна приїжати дивитись Розгляну варіанти оренди на сезон - 4000 застава 1500 міс - 6000 застава 1000 міс - 8000 застава 750 міс Краще писати на телеграм, вайбер
Продам світ мот. Стан чудовий, доглянутий. Мотор працює чудово. Питань немає взагалі, все працює як і має бути, все на своїх місцях. Присутні "допи" в вигляді кофрів, сумки на бак, вітрового скла і спинки. Пробіг абсолютно реальний. З документами повний порядок, тільки перереєстрація. В додачу віддам ще одну зірку, нижче скло (з маленьким дефектом), багато дрібниць і пару старих скатів, рідних. Потрібні гроші от і маю продавати, їздив би сам і далі з задоволенням. Запитуйте в вайбер, телефонуйте все розкажу. Додаткові фото скину якщо потрібно буде. Без торгу. Всім вдалих покупок, хай щастить.
Продам свій мот в дуже хорошому технічному стані. Honda VT700C 1987 року. Відкапіталений та вже обкатаний двигун, замінені всі тех рідини: масло моторне, гіпоїдне, гальмівна рідина, рідина щеплення, антифриз, перебрана вилка+масло+ сальники, нові диски щеплення, новий аккумулятор 2024 року, бронепровода та свічки, новий бензонасос, гальмівні колодки, дзеркала від Harley Davidson. Перешиті та переформовані сидіння. Кастомне кермо та поворотники. Все куплялося якісне, робив для себе, фінансів не шкодував. Потужний для своєї кубатури і класу мот, коробка на 6 передач. 700 в ціну мотів 400. В комплект бетвінг (лобове скло) + задня нова шина. Додатково можу скинути фото/відео.
Honda NC700X DCT 2012 р. автомат з багатьма допами. 35400 км. У дтп не був. Вклакань не потребуе. Сiв та поiхав. Ось лише деяки з допiв: 1)Високе/широке лобове скло фiрми National Cycle VStream+ з полiкарбонату. 2)Райзери фiрми Rox–руль пiднят на 10 см що зробило можливим комфортну вертикальну посадку, а не з невеликим наклоном уперед як без них. 3)Доп. фари/ходовi вогнi i одночасно захист рук вiд вiтру та при падннi вiд италiйськоi фiрми Acerbis Vision handguards. 4)Ще одна пара ходових вогнiв. 5)У передню вилку встановлено фiрмовi демпфери що роблять швидкiсну iзду (70 км/г+ по неiдеальним дорогам бiлшь комфортною. 6)Встановленi захiснi дуги на якi приваренi две складиваючиеся пiднiжки та також встановленi двi з'емнi пiднiжки фiрми Kuryakin. Це дозволяе пiлоту пiд час дальняка мiняти позу. 7)Шини Michelin Anakee на размiр бiльше стоковых. 8)Боковi кофри Givi та крiплення пiд них. 9)Центральний нез'емний кофр Givi великого об'ему Maxia 52 л., а твкожу встановлене аосилене крiплення пiд нього 10)Центральна пiднiжка. 11)Захист радiатора. 12)Пiдiгрiвач руля 13)Хагер задноьго колеса. 14)Змажчик цепу 15)Сiдушка була професiйно проапгрейдена. Обмiн не цiкавить. $5900
Мотоцикл технічно справний ніяких проблем немає, купляв новим, тільки з лівої сторони трішки пластик побитий ( видно на останніх двох фотографіях ), ще не працює тахометр, все інше в приборці працює справно. Більше ніяких проблем немає, зберігав в гаражі, все міняв вчасно ( масло і т.д )
У рідному вигляді - це Geon GSMT-006. Тобто турер для дальняков китайський - збільшені підвіски, карбюратор, дискові гальма, бак на 28 литроффф! Перероблявся під себе - посилена рама, отриманий з І-Бея і встановлений правильний двигун - хондовская воздушка Honda CMX-250. Споряджена вага (кг)179, потужність 17, 5 л. с. Ну і тематичний обвіс - рамки під кофри знімні, приборка з допами, музика з сигналка і т. д. Моп готувався до дальнім одиночним подорожей по Україні - запас ходу під 800 км, пильовики на вилку, знімні рамки під кофри, задній пластиковий кофр на 60 літрів, посилена рама, захист двигла, захист рук і т. д. Смішний витрата бензину гріє душу, але необхідність дальняков для 2 осіб змушує замінити моп на більш важкий :( В 'навантаження' - старий рідний двигун на 300 кубиків з коробкою. Більше фото за запитом. бажаний ОБМІН Міняю на щось більш кубатурное . Віддам по генералке, господар в Дніпрі (чи видати довiрку вiд господаря)
продам мотоцикл в ідеальному стані по мотору питань немає по пластику також резина сезон ще від'їзде робити нічого не потрібно продаю бо хочу більше кубів
Продам Yamaha XJ 600 Diversion 1994 р.в. В гарному стані, не бита не фарбована. АКБ в нормі. Заводиться добре, їде добре. 60 кінських сил. Розгін до 100 км - 5 сек. По мотоциклу багато чого зроблено. При їзді отримуєш класні емоції. За більш детальнішою інформацією звертайтеся за телефоном. З обліку знімається. Вкладень не потребує. Можливий обмін
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?
