В новом AUTO.RIA рассматривать авто и узнавать о нём все стало еще проще. Убедитесь!
Продажа Мотоциклов
1779673596.376
11 200 $ • 494 032 грн
- 2 тыс. км
- Винница
- Бензин, 900 см³
- Ручная / Механика
Kawasaki Z900. 2024. 2 тысячи пробежек по Японии. * ABS * KTRC traction control * 3 уровня * ВЫКЛ * Режимы езды: * Sport * Дорога * Дождь * Rider (кастомный) * Режимы питания: * Полный * Низкий * Ride-by-wire электронный газ * TFT дисплей * Bluetooth / Rideology * LED оптика * Assist & Slipper clutch * Радиальные передние тормоза * USB С дополнениями; 1-колпак пассажирского сиденья (само сиденье также есть) 2-крашпады 3-тюнингованные подножки водителя с регулировками. 4-зарядка. Свежепригнанный из Японии. Растаможенный, сертифицированный, с полным пакетом документов для постановки на учет. Технически и визуально в идеальном состоянии. Обслужен и подготовлен к сезону. Сел-уехал, абсолютно без вкладок
1779673596.376
І поколение • MT (95 к.с.) • Base
5 200 $ • 229 372 грн
- 13 тыс. км
- Копычинцы
- Бензин
- Не указано
ZDCPC36E02F503929 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Полностью обслужен, заменено масло, воздушный фильтр и масляный фильтр, а также антифриз, установлена линзованная оптика. Состояние близко к идеалу, пластик целый, мотоцикл без падений, пригнан из Нидерланд, первый владелец в Украине.
1779673596.376
4 400 $ • 194 084 грн
- 32 тыс. км
- Новая Одесса
- Бензин, 600 см³
- Ручная / Механика
Продам свой мотоцикл. В очень хорошем и целом состоянии. Все работает, двигатель и коробка без проблем и шумов. Цепь и звезды в отличном состоянии, вилка сухая Заменено масло и фильтр Очень экономный. Сниму видео или скину больше фото. Возможна доставка ...
1779673596.376
1 100 $ • 48 521 грн
- 11 тыс. км
- Верховина
- Бензин, 250 см³
- Ручная / Механика
Продам. Geon x-road 250 Пробег-11500 Всё хорошо работает, в моторе никаких проблем нет. Стоит увеличенная кубатура Имеет хороший вид. Резина почти новая. Расходники все новые, менять ничего не надо. Возможен торг. Все вопросы по номеру **********
1779673596.376
I поколение • MT (33 к.с.) • Base
3 650 $ • 161 001 грн
- 46 тыс. км
- Нетешин
- Бензин, 400 см³
- Ручная / Механика
VK54A103193 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Проведено ТО, заменено масло в двигателе, охлаждающая жидкость и воздушный фильтр. Защитный чехол в подарок.
1779673596.376
39 000 $ • 1 720 290 грн
- 3 тыс. км
- Киев
- Не указано
- Не указано
JYARN655000002054 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Продажа не срочная. Официальный мотоцикл. Вся история на официальном сервисе. Без падений и ДТП. Состояние нового. С первого дня все элементы обклеены бронепленкой на Southart. Городская эксплуатация и хранение в теплом паркинге. Тюнинг: стоковая резина заменена на Pirelli Rosso Corsa 4, передний тормозной диск и колодки заменены на Brembo, зеркала и повороты rizoma stealth, ветровик wrs, ручки, гарды, подножки - Gilles, защита радиатора, слайдеры в раму и оси - evotech, полная титановая трасса Асrapovic, крышки - gb racing, короткий хвост - Nrc. Кому дорого - покупаем новый за 30 к евро, если получится заказать и тюнингуем на свой вкус. Помощь в продаже и обмен не интересуют. Оригинальные запчасти отдам с мотоциклом. Занижение цены может обсуждаться за счет снятия части тюнинга, например - выхлопа, подножек, крышек, зеркал.
1779673596.376
1779673596.376
RLine
1 550 $ • 68 370 грн
- 4 тыс. км
- Борислав
- Бензин, 250 см³
- Не указано
R1FJCNLR6R0D52831 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто Впервые на AUTO.RIA
В продаже личный мотоцикл в отличном состоянии. Бережное отношение и своевременное обслуживание. Вложений не требует никаких. Двигатель не дымит, никаких подтеканий масла, резина заводская в хорошем состоянии. Заводится хорошо, что на холодную, что на горячую. Двигатель - 25 л.с., родной пробег, Кофр в комплекте. Дата первой регистрации - 02.08.2024. Только полное переоформление в СЦ или через Дію. Минимальный торг при осмотре. Действующий страховой полис до 08.2026. - 171FMM Loncin, 4 клапана, воздушное-масляное охлаждение, 6 передач. Во время сборки проведена герметизация фильтрбокса. Два ключа. Всем хороших продаж и покупок.
1779673596.376
I поколение • MT (33 к.с.) • Base
2 900 $ • 127 919 грн
- 24 тыс. км
- Одесса
- Не указано
- Не указано
В хорошем состоянии, привезенный из Японии, первый владелец. - заменено: масло и сальники вилки, смазка и фильтр двигателя, антифриз, цепь, поставленные дуги, новый аккумулятор, свет LED - карбюраторы почищены. - шины, тормоза в хорошем состоянии. - прямоток Переоформление/ стоит на укр. учета Торг уместен
1779673596.376
I покоління • 300-R1
2 070 $ • 91 080 грн
- без пробега
- Хмельницкий
- , 0.3 л.
- Механическая
Лучшая цена Последнее предложение
Технічні характеристики FORTE FT300-F6P 2024 модельного року ДВИГУН / ТРАНСМІСІЯ Тип двигуна 1-циліндровий, 4-х тактний, 4-х клапанний, з балансом. валом Охолодження рідинне Робочий об'єм (см3) 285 Макс. потужність (к.с/при об/хв) 29/8500 Макс. крутний момент (Нм /при об/хв) 26/6500 Система змазки тиском, мокрий картер Система харчування карбюратор Тип зчеплення багатодискове, у масляній ванні Система пуску електростартер, кікстартер КПП/головна передача 6 ступінчастий, ланцюг Шасі Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Задня підвіска маятникова, два пневмогідравлічні амортизатори Гальмо переднє дисковий, гідравлічний Гальмо заднє дисковий, гідравлічний Передня шина 110/90-17 Задня шина 14080-17 ЗАГАЛЬНІ ДАНІ ДхШхВ (мм) 2100 х 800 х 1380 Колісна база (мм) 1360 Дорожній просвіт (мм) 260 Висота сидіння (мм) 820 Суха вага (кг) 138 Паливний бак (л) 16
1-е покоління • Pro
1 760 $ • 77 440 грн
- без пробега
- Хмельницкий
- Бензин, 0.2 л.
- Механическая
Лучшая цена
Характеристика Kovi JN 250 (2026 року) Двигун Тип: одноциліндровий, 4-тактний, SOHC, 4 клапани Модель: 171FMM Робочий об’єм: 249 см³ Потужність: 24,5 к.с. при 7600 об/хв Крутний момент: 24 Нм при 6600 об/хв Охолодження: повітряне Балансувальний вал: є Паливна система: карбюратор (Nibbi PWK32) Запуск: електростартер Трансмісія Коробка передач: 6-ступенева Зчеплення: багатодискове, в масляній ванні Привід: ланцюговий Ходова частина Рама: сталева Передня підвіска: телескопічна вилка (хід близько 190 мм) Задня підвіска: моноамортизатор з регулюванням Гальма: дискові, передні та задні Колеса: 21" (переднє), 18" (заднє) Габарити і маса Довжина: 2120 мм Ширина: 820 мм Висота: 1180 мм Висота по сидінню: близько 880 мм Колісна база: 1410 мм Кліренс: 300 мм Суха маса: близько 109 кг Паливна система Об’єм бака: 12–12,5 л Паливо: бензин А-95 Витрата пального: близько 3–3,2 л/100 км Експлуатаційні показники Максимальна швидкість: близько 110 км/год
1-е покоління • Pro
1 820 $ • 80 080 грн
- без пробега
- Хмельницкий
- Бензин, 0.2 л.
- Механическая
Характеристика Kovi JN 250 Motard (2026 року) Двигун Тип: одноциліндровий, 4-тактний, SOHC, 4 клапани Модель двигуна: Zonsen ZS172FMM-7 (CB250RL) Об’єм: 249 см³ Потужність: ~24 к.с. Крутний момент: ~22 Нм Охолодження: повітряне Балансувальний вал: є Паливна система: карбюратор (Nibbi PE30) Запуск: електростартер Трансмісія КПП: 6-ступенева Привід: ланцюговий Особливість: 6-та передача — крейсерська (менші оберти на швидкості) Ходова частина Рама: сталева Передня підвіска: телескопічна (регулювання відбою) Задня підвіска: моноамортизатор з регулюванням Гальма: дискові, передні та задні Колеса (ключова відмінність Motard) Переднє колесо: 110/70-17 Заднє колесо: 140/60-17 Особливість: орієнтація на асфальт краща керованість у поворотах гірша прохідність по бездоріжжю Габарити і маса Довжина: 2010 мм Ширина: 810 мм Висота: 1260 мм Висота по сидінню: ~875 мм Колісна база: 1340 мм Кліренс: ~270 мм Вага: ~119 кг Експлуатаційні особливості Краще прискорення за рахунок 17" коліс Нижчий центр тяжіння → стабільність на дорозі Зручний для міста і асфальту Менш придатний для лісу і піску
I покоління • 8.4 к.с.
950 $ • 41 800 грн
- без пробега
- Хмельницкий
- Бензин, 0.1 л.
- Механическая
Мотоцикл SP125C-4WQ — це легкий дорожній мотоцикл малої кубатури, призначений для щоденних поїздок по місту та заміських дорогах. Модель має просту конструкцію, економний двигун і невелику масу, що робить її зручною для початківців і повсякденного використання. Spark SP125C-4WQ поєднує компактні розміри, достатню потужність і невелику витрату пального. Загальна характеристика Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном об’ємом близько 120–124 см³. Двигун має повітряне охолодження та карбюраторну систему живлення. Потужність становить приблизно 8,4 к.с., що дозволяє мотоциклу розвивати максимальну швидкість до 85 км/год. Запуск двигуна здійснюється електростартером або кікстартером. Мотоцикл обладнаний 4-ступеневою механічною коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо. Середня витрата пального становить приблизно 2,2 л на 100 км, що робить його економним у використанні. Ходова частина Передня підвіска представлена телескопічною вилкою, яка забезпечує стабільність під час руху. Задня підвіска — маятникова зі здвоєними амортизаторами, що підвищує комфорт на нерівній дорозі. Гальмівна система складається з дискового гальма на передньому колесі та барабанного на задньому. Така конструкція забезпечує достатню ефективність і безпечність гальмування. Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 120–124 см³ Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Потужність: приблизно 8,4 к.с. Система охолодження: повітряна Коробка передач: механічна, 4-ступенева Система запуску: електростартер і кікстартер Максимальна швидкість: близько 85 км/год Об’єм паливного бака: 4 л Витрата пального: приблизно 2,2 л на 100 км Споряджена маса: близько 88 кг Вантажопідйомність: до 150 кг. Габарити Довжина: приблизно 1900 мм Ширина: близько 700 мм Висота: близько 1100 мм Колісна база: 1270 мм Висота сидіння: близько 760 мм. Висновок SP125C-4WQ — це компактний і економічний дорожній мотоцикл, який підходить для щоденних поїздок, навчання керуванню та використання на різних типах доріг. Завдяки простій конструкції, невеликій вазі та доступному обслуговуванню він є практичним транспортним засобом для міста і сільської місцевості.
1779673596.376
I покоління • 17 к.с.
1 520 $ • 66 880 грн
- без пробега
- Хмельницкий
- Бензин, 0.2 л.
- Механическая
Мотоцикл SP250D-3 — це універсальний позашляховий мотоцикл класу ендуро, призначений для їзди по асфальтованих дорогах і легкому бездоріжжю. Модель поєднує достатню потужність двигуна, високу підвіску та хорошу прохідність, що робить її придатною для щоденних поїздок і активного відпочинку. Загальна характеристика Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном об’ємом 223 см³. Двигун має повітряне охолодження, верхнє розташування клапанів і балансувальний вал, який зменшує вібрації під час роботи. Максимальна потужність становить приблизно 17 к.с., що дозволяє мотоциклу розвивати швидкість до 117 км/год. Паливна система карбюраторна. Запуск двигуна здійснюється електростартером або кікстартером. Мотоцикл обладнаний механічною 6-ступеневою коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо. Ходова частина Передня підвіска представлена телескопічною вилкою, що забезпечує стабільність під час руху по нерівній дорозі. Задня підвіска — маятникова з моноамортизатором. Така конструкція підвищує комфорт і керованість мотоцикла. Гальмівна система дискова на передньому та задньому колесах, що забезпечує ефективне і безпечне гальмування. Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 223 см³ Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Потужність: приблизно 17 к.с. Система охолодження: повітряна Коробка передач: механічна, 6-ступенева Максимальна швидкість: близько 117 км/год Об’єм паливного бака: 7,5 л Витрата пального: приблизно 3,2 л на 100 км Споряджена маса: близько 119 кг Висота сидіння: приблизно 840 мм. Висновок SP250D-3 — це універсальний ендуро-мотоцикл із надійним двигуном, невеликою масою та хорошою прохідністю. Завдяки простій конструкції, достатній потужності та економній витраті пального він підходить для щоденного використання, подорожей і їзди по дорогах різного типу
I покоління • 8 к.с.
880 $ • 38 720 грн
- без пробега
- Хмельницкий
- Бензин, 0.1 л.
- Механическая
Мотоцикл SP125C-2AMW (2025) — це легкий дорожній мотоцикл малої кубатури, призначений для щоденних поїздок по місту та сільських дорогах. Модель відзначається простою конструкцією, економічною витратою пального та невеликою масою, що робить її зручною для початківців і повсякденного використання. Загальна характеристика Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном об’ємом приблизно 124 см³. Двигун має повітряне охолодження та карбюраторну систему подачі палива. Максимальна потужність становить близько 8–8,5 к.с., що забезпечує максимальну швидкість до 85 км/год. Система запалювання електронна (CDI). Запуск двигуна здійснюється електростартером або кікстартером. Мотоцикл обладнаний механічною 4-ступеневою коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо. Ходова частина Передня підвіска представлена телескопічною вилкою, яка забезпечує стабільність під час руху. Задня підвіска — маятникова зі здвоєними амортизаторами, що покращує комфорт на нерівній дорозі. Мотоцикл має легкосплавні колісні диски та світлодіодну оптику. Конструкція проста й надійна, що полегшує обслуговування транспортного засобу. Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 124 см³ Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Потужність: приблизно 8–8,5 к.с. Система охолодження: повітряна Коробка передач: механічна, 4-ступенева Система запуску: електростартер і кікстартер Максимальна швидкість: близько 85 км/год Об’єм паливного бака: 11 л Витрата пального: приблизно 2,2 л на 100 км Конструкційна маса: близько 85 кг Вантажопідйомність: до 150 кг. Висновок SP125C-2AMW 2025 року — це легкий і економічний дорожній мотоцикл з простою конструкцією та невеликою витратою пального. Завдяки невеликій вазі, надійному двигуну та доступному обслуговуванню він підходить для щоденних поїздок, навчання керуванню та використання на різних типах доріг.
1-е покоління • Delta
850 $ • 37 400 грн
- без пробега
- Хмельницкий
- Бензин, 0.1 л.
- Механическая
Лучшая цена Последнее предложение
Мотоцикл MT110-1 DELTA (2025) — це легкий дорожній мопед малої кубатури, призначений для щоденних поїздок по місту та заміських дорогах. Модель відзначається простою конструкцією, економним двигуном і невеликою масою, що робить її зручною для початківців та щоденного використання. Загальна характеристика Мопед оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном об’ємом 110 см³. Двигун має повітряне охолодження і двоклапанну систему газорозподілу, що забезпечує простоту обслуговування та надійність у роботі. Потужність двигуна становить приблизно 7–11 к.с., що дозволяє розвивати швидкість до 60–80 км/год залежно від умов експлуатації. Запуск двигуна здійснюється електронною системою запалювання CDI або кікстартером. Мотоцикл обладнаний 4-ступеневою механічною коробкою передач із круговим перемиканням та ланцюговим приводом на заднє колесо. Середня витрата пального становить приблизно 2 л на 100 км, що робить мопед дуже економним. Ходова частина Передня підвіска представлена телескопічною вилкою з гідравлічними амортизаторами. Задня підвіска — маятникова з двома пружинно-гідравлічними амортизаторами, які забезпечують комфорт під час руху по нерівній дорозі. Гальмівна система барабанного типу на передньому та задньому колесах. Легкі 17-дюймові колеса забезпечують хорошу маневреність і стійкість під час руху. Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 110 см³ Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Потужність: приблизно 7–11 к.с. Система охолодження: повітряна Коробка передач: механічна, 4-ступенева Привід: ланцюговий Максимальна швидкість: 60–80 км/год Об’єм паливного бака: близько 5 л Витрата пального: приблизно 2 л на 100 км Суха маса: близько 75–83 кг. Габарити Довжина: приблизно 1800 мм Ширина: 710 мм Висота: 960 мм Колісна база: 1200 мм Кліренс: близько 145–160 мм. Висновок MT110-1 DELTA 2025 року — це простий і економічний мопед, який підходить для щоденних поїздок, навчання керуванню та використання на дорогах різного типу. Невелика вага, низька витрата пального і проста конструкція роблять його доступним та зручним у експлуатації.
1-е покоління • 12 к.с.
1 060 $ • 46 640 грн
- без пробега
- Хмельницкий
- Бензин, 0.1 л.
- Механическая
Лучшая цена Последнее предложение
Мотоцикл MT150-8 (2026) — це дорожній мотоцикл малої кубатури, призначений для щоденного пересування по місту та поїздок на невеликі відстані. Модель відзначається простою конструкцією, економічним двигуном і зручністю в експлуатації, тому підходить як для початківців, так і для щоденного використання. Загальна характеристика Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном об’ємом 149 см?. Двигун має повітряне охолодження та балансувальний вал, який зменшує рівень вібрацій під час роботи. Максимальна потужність становить приблизно 12 к.с., що дозволяє мотоциклу розвивати швидкість до 95 км/год. Паливна система карбюраторна. Запуск двигуна здійснюється електростартером або кікстартером. Мотоцикл обладнаний 5-ступеневою механічною коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо. Середня витрата пального становить приблизно 2,7 л на 100 км, що робить його економним у використанні. Ходова частина Передня підвіска представлена телескопічною вилкою з гідравлічними амортизаторами. Задня підвіска — маятникова зі здвоєними амортизаторами, що забезпечує стабільність і комфорт під час руху по нерівній дорозі. Гальмівна система складається з дискового гальма на передньому колесі та барабанного на задньому, що забезпечує достатню ефективність гальмування. Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 149 см? Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Потужність: приблизно 12 к.с. Система охолодження: повітряна Коробка передач: механічна, 5-ступенева Максимальна швидкість: близько 95 км/год Об’єм паливного бака: 13 л Витрата пального: приблизно 2,7 л на 100 км Маса: близько 128 кг. Габарити Довжина: 2090 мм Ширина: 720 мм Висота: 1135 мм. Висновок MT150-8 2026 року — це доступний і практичний дорожній мотоцикл з невеликою витратою пального, простим у обслуговуванні двигуном і достатньою потужністю для щоденної їзди. Він підходить для міських поїздок, навчання керуванню та використання на різних типах доріг
I покоління • 27 к.с.
1 900 $ • 83 600 грн
- без пробега
- Хмельницкий
- Бензин, 0.3 л.
- Механическая
Лучшая цена
Мотоцикл TEKKEN 300 (2025) — це універсальний мотоцикл класу ендуро, призначений для поїздок по асфальтованих дорогах і легкому бездоріжжю. Модель має просту та надійну конструкцію, потужний одноциліндровий двигун і високу підвіску, що робить її придатною для щоденного використання та подорожей. Загальна характеристика Мотоцикл оснащений бензиновим одноциліндровим чотиритактним двигуном об’ємом приблизно 299 см?. Двигун типу 176FMM має чотири клапани, повітряно-олійне охолодження та балансувальний вал, який зменшує вібрації під час роботи. Така конструкція забезпечує стабільну роботу двигуна і достатню потужність для їзди по місту та трасі. Мотоцикл обладнаний механічною коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо. Система запалювання електронна (CDI), запуск здійснюється електростартером. Конструкція двигуна проста в обслуговуванні, що робить цю модель популярною серед початківців. Ходова частина Передня підвіска представлена телескопічною вилкою, а задня — маятниковою підвіскою з амортизатором. Така конструкція забезпечує комфорт під час руху по нерівних дорогах. Мотоцикл має високий кліренс і універсальні шини, які дозволяють їздити як по асфальту, так і по ґрунтових дорогах. Гальмівна система дискова на передньому та задньому колесах, що забезпечує ефективне та безпечне гальмування. Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 299 см? Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Охолодження: повітряно-олійне Потужність: приблизно 27 к.с. Коробка передач: механічна Привід: ланцюговий Споряджена маса: близько 145 кг Висота по сидінню: 790–810 мм (залежно від типу шин) Габарити Довжина: 2070 мм Ширина: 900 мм Висота: 1110 мм Колісна база: 1350 мм. Висновок TEKKEN 300 2025 року — це надійний ендуро-мотоцикл середнього класу з простим у обслуговуванні двигуном, невеликою масою та хорошою прохідністю. Завдяки універсальності він підходить для щоденної їзди, подорожей та пересування по різних типах доріг
Показывать по: 10 объявлений
