Новий R1300GS Adventure (автоматична коробка передач) Офіційний дилер БМВ в Одесі. 5 років гарантії. Можливий кредит, лізінг розстрочка. Можлива доставка у Ваше місто. комплектація: 017A Алюминий 019I Двойной глушитель 020D Адаптивная регулировка высоты т/с 0219 Deluxe Headlight 0224 Режим движения Pro 022A автоматична коробка передач 0233 Пакет Touring 0235 Пакет Dynamik 0272 Подготовка под систему навигации 028D Руководство по эксплуатации украинский 02NA Спортивный тормоз 0323 Управление светом, ориентированное на конкретную страну 0340 Выпускной коллектор, хромированный 0458 Style Triple Black 053B АКБ M Lightweight 0559 Ветрозащитный щиток с электроприводом 05AB Специфич.для страны стоп-сигнал 05AS Riding Assistant 0603 система охранной сигнализации 0636 Центральная подставка 0680 Держатель алюминиевого кофра 0690 Кронштейн верхнего контейнера для багажа 077C Сиденье водителя повышенной комфортности 077F Сиденье пас.повышенной комфортности 077K Диски с крестообразными спицами II 07A6 5 років гарантії
Мотоцикл в максимальной комплектации, на гарантии !!! Весь в бронепленке, кофры также !!! Дополнительно установлена ветрозащита рук !!! Упирай на склон !!! Держатель телефона вандерлих!!! Сумки в кофры !!! Только после ТО !!! Новый комплект резины!!! Покупался и обслуживался на АВТ Бавария Днепр !!! Еще на гарантии !!!
Мотоцикл 2011 г. 200куб. 2 владелец Любой вид переоформления Не был в дтп Падал 3 раза на песок Пробег 6000км Фото, видео в личные Полностью на родных запчастях, единственное это замененный тросик газа, заводской порвался и сваренная крышечка защиты цепи, полностью сделанные тормоза Новая цепь Электроника вся работает, установлено дополнительное светo Пластик полностью целый Электро стартер, кикстартер Состояние сив поехал, отлично подойдет как первый мотоцикл чтобы научиться ездить, газ плавный, сиденье мягкое. ПОЛНОСТЬЮ ИСПРАВЕН
Мотоцикл был куплен отцу в феврале 25 года. Папа на нем почти не ездит МОТОЦИКЛ НОВЫЙ!!!! Стоит без дела! Мотоцикл на регистрации страховка сделана сел и поехал!!! Масло было заменено сразу после покупки и второй раз уже на 250 км сейчас на спидометре 269 км Кто купит будет доволен НОВЫМ МОТОЦИКЛОМ РАСХОД 2-3 литра на 100км Торг только на месте !!! Только с переоформлением!!!
Мотоцикл в отличном состоянии, восстанавливал его в течение 2-х лет. Нет узла, к которому не были приложены руки, документы советского образца в порядке. Опишу кратко работу по главным узлам, для более детальной информации – пишите в мессенджеры (телеграм, вайбер) или по телефону. Двигатель. Все алюминиевые крышки, картера двигателя подогнаны друг к другу, после чего поверхность шлифовалась и полировалась. Двигатель отправлялся в специализированную мото-мастерскую в Полтаве, где была сделана вся ответственная работа со всем кривошипно-шатунным механизмом: - сбалансированный коленвал; - проточенный цилиндр под 2 ремонт; - заменены стандартные советские подшипники (304А,2505КМУ) на современные, чехословацкие (6304ZKL, 3205С3ZVL, NU2205E); - заменены все сальники; - посадка коленвала в картер прессом, сборка картеров, затяжка цилиндра динамометрическим ключом. Коробка передач отрегулирована, проблем с 2 передачей нет, сцепление выжимается легко, масло из заглушек и под болтами не течет. Электрика. Электрическая схема составлялась с нуля (не было использовано никаких готовых наборов, которые продаются в магазинах) из разноцветных проводов ПГВА с сечением 0,75 мм2 по классической схеме, с некоторой доработкой (модифицированную схему могу предоставить в pdf и spl7 форматах). Основной модификацией является создание главной «косы» проводов, к которой все приборы подключаются через клеммы. Кастомный аккумулятор, корпус и крепление к раме напечатаны на 3D принтере, сам аккумулятор собран из ячеек li-ion от компании Samsung. Рама и навесное. Все стальные детали были очищены до голого металла, обработаны антикоррозийным средством. Рама, траверса, маячник – покрыты 2-х компонентным акриловым грунтом и 2-х компонентной акриловой краской. Остальные детали – покрыты 2-х компонентным кислотным грунтом, покрыты 2-х компонентным акриловым грунтом и 2-х компонентной акриловой краской. Обычные болты и винты, где возможно, заменены на болты с внутренним шестигранником с 6,8 и 10 классом прочности.
Представляем вашему вниманию Yamaha FZ1S 2009 года – идеальное сочетание мощности, стиля и надежности! Этот черный красавец с пробегом всего 35 000 км находится в отличном состоянии и готов дарить незабываемые эмоции новому владельцу. Готов к новым приключениям с полным пакетом документов. Этот мотоцикл официальный, со всеми необходимыми документами, и продается исключительно с полным переоформлением. Также возможно переоформление через приложение ДІЯ. Вам не придется ни о чем беспокоиться – недавно пройдено полное техническое обслуживание, так что просто садитесь и наслаждайтесь дорогой. А уникальный выхлоп MIVV OVAL TITANIUM не только добавляет мотоциклу агрессивного вида, но и обеспечивает потрясающее звучание, которое никого не оставит равнодушным. Заинтересовались? Свяжитесь со мной, чтобы получить дополнительную информацию или договориться о просмотре.
В хорошем состоянии Сил 150 кубиков Автомат Заводится с кнопки Есть аккумулятор Фару работают Не была в ДТП Передние и задние тормоза работой Ничего еще не меняла Амортизаторы работают Пробег 106 Мотор в хорошем состоянии Бак объемом 6л
Обмен не интересует. Без торга. Jianshe jym 125. То же что Yamaha ybr 125, делается на одном заводе, ВСЕ запчасти идут от Yamaha. Год 2016, первая регистрация 2017. Я второй владелец. На пробеге 12000 км заменены цепь, звезды, задняя покрышка, прокладки цилиндра и головки, шланг переднего тормоза. Пробег 18000 км. Заменено масло. Все работает. Не дымит. Расход бензина 2,5л на 100км. Мотоцикл ездит каждый день. Присутствуют царапины. Цена 800 $. Без торга. Переоформление. Коломыя.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?