Yamaha yz250f 2020р. Купував весною 2024 року. Другий власник. Гріпси odi Заводиться електро стартером 260/мг Передня і задня гума Michelin Руль Renthal Аморт Kajaba Мотор має 3 режими(легкий,середній,хард) Мотоцикл на системі GYTR Power Обод колеса EXCEL Новий повітряний фільтр На інжекторі Замінена тормозна рідина, охолоджуюча рідина Тормозні диски і колодки Moto master Новий цеп і нові зірки Всі подшипники змащені Масло заливав Motul 300v Амортизатори не течуть Мотоцикл обслужений, готовий до сезону, деталі по телефону **********
ТЕРМІНОВО!!! мотоцикл новий все працює всі деталі по телефону
Мотоцикл на полном ходу с документами. Имеет довольно не большой расход топлива. Состояние мотоцикла можете видеть на фото, по пластику, есть не значительные царапины, минимальные сколы, трещин нет, не паялся, полностью в оригинале. К мотору не лазили, не разбирали, заводится четко без нареканий, масла не берет, не дымит, не тарахтит. Документы в порядке, продажа только с пероформлением
Мотоцикл был куплен годом ранее. В последних числах ноября 2021 года. Мотоцикл 2021 года производства. Один владелец. Пробег 1500–2000 км. Можно сказать только после обкатки. Стоял в сухом гараже большую часть времени. Мотоцикл ни разу не падал на землю. Из минусов: -На мотоцикл ставилась более мощная чем с завода лампа ближний дальний свет. Или ее плохо поставили, что она выпала или оторвалась не знаю. (на фотографиях видно) Цена ремонта если она оторвалась думаю от 200грн. максимум до 500 грн. -С выхлопной на выходе из двигателя слезла цветка.
на ходу все работает детали по телефону.
Официальный, второй владелец. Срочная продажа, торг! Двигатель: 1-цилиндровый, 313 куб. см. Мощность: 34 л.с. и 28 Нм крутящего момента. Скорость: максимум 143 км/ч. Разгон: 0–100 км/ч за 6,8 сек. Вес: всего 158,5 кг (снаряженная). Расход: около 3,3 л на 100 км. Посадка: низкая (785 мм), удобная для невысоких райдеров. Тормоза: дисковые, с базовой системой ABS. Подвеска: перевернутая спортивная вилка (USD) спереди.
Продам мустанг в 150 куб. Состояние очень хорошее. Из минусов надо заменить цепь. А так все идеальное, стоит карбюратор ПЗ27 с ускорительным насосом, еще глушитель Акрапович, новые звездочки, обитое сиденье, спорт коммутатор, едет хорошо.
Kovi Advance 250 24 года обслуживался вовремя по мотору вопросов нет все работает ровно, заводится четко как и на горячую так и на холодную, клапана и карб отрегулированы, нужно поменять ступицу на заднем колесе, и приборку и все, так то мотоцикл ездит и если сделать будет еще долго служить, кому интересно пишите, звоните
📌 Механика, 5-ступенчатая коробка передач Не первый владелец. Мотоцикл в хорошем техническом состоянии, ухаживал лично. Вместо стандартной фары установлено дополнительное освещение сверху — оно значительно лучше освещает дорогу в темное время суток. Задние поворотники заменены, в подарок отдам еще один новый комплект той же фирмы, а также Protaper. Установлена новая гума Mitas (Чехия), идеальна для бездорожья. Руль заменен на более удобный. Бак 12 литров — для длительных поездок без дозаправки. 🔧 Обслуживание и надежность: Масло менял регулярно каждые 1500 км, использовал только Motul. Двигатель работает безупречно, никаких проблем с мотором не было. Пробег реальный. Расход топлива — всего 2 л на 100 км (проверял лично). Недостатки: Аккумулятор сел, поэтому сейчас заводится с лапки (поменять — не проблема). Одно зеркало сломано (повреждено при пересылке почтой из Киева). Есть царапины на пластике (видно на фото), но на езду это не влияет. ✅ Мотоцикл надежный, экономичный и готов к поездкам. Прекрасный вариант для города и бездорожья. Если заинтересовало — обращайтесь! Возможен торг.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?