Официальный мотоцикл, купленный у официального дилера в Германии. Официальное обслуживание с историей на Юме Хонда Сервис в Вишневом. Оригинальный цвет черный, переклеен в пленку на К2city.
Добрый день. Продаю suzuki katana gsx 750f 2002 года (92 л.с.). это по факту АК-47 в мире спорта туризма. мотоцикл очень надежный и ни разу за 8 лет не подвел. относительно пробега - 80% пробега это автобаны Европы!!! расход топлива - 6.5-7л при 130 - 150км/час. компрессия - ок. до войны в год имел 2, 3 дальних поездки по 8 - 10 тыс. км, таким образом лично накатал больше 80к км. за последние 3 года - лишь 500 км. из допов - двойной биксенон, багажная система givi / kappa, общий объем 120литров. сигнализация двусторонняя. продажа не срочная, посмотреть можно на Осокорках (Киев). Документы чистые. Всем добра!
Продаю свою ніндзю в чудовому стані , питань по ньому немає , обслуговувався вчасно , працює як годинник , є abs, встановлена led оптика, купувався в мото салоні в Києві в 2014 році , якщо є якісь питання , пишіть дзвоніть, можливий торг. Можливий обмін на авто або мото, з доплатою, без, пропонуйте Тільки переоформлення.
Suzuki Boulevaрд S40 (раньше Suzuki LS650 Savage) — это легкий круизер с 652-кубовым одноцилиндровым двигателем, известный своей простотой, низкой посадкой и надежностью. Он идеален для начинающих и городской езды благодаря небольшому весу и неприхотливости. Производился с минимальными изменениями на протяжении десятилетий. Двигатель: 652 куб.см, 4-тактный, воздушного охлаждения, одноцилиндровый, SOHC. Привод: Ременный, обеспечивающий тихую работу и низкие затраты на обслуживание. Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая. Вес: 160-170 кг Стиль: Классический круизер/чоппер с высоким рулем и узким топливным баком на 12 литров.
Все по телефону
Продаю собственный мотоцикл, который реально приносил удовольствие каждую поездку. Год: 2021 Пробег: 11 000 км (родной) ----ABS----- Привезенный из Японии ?? В Украине с прошлого года За сезон проехал всего 2000 км ? Состояние: Мотоцикл в очень хорошем состоянии — 9/10 Двигатель работает идеально, без посторонних звуков, заводится с полуоборота. Коробка, сцепление — без замечаний. По технике ничего делать не нужно — сел и поехал? ? Обслуживание: Обслуживался вовремя и качественно 5100 10v40 ? Дополнительно: Заменена тормозная жидкость Отрегулированные клапана на официале Установленные защитные дуги (~5000 грн) — плюс к безопасности и виду Мотоцикл НЕ падал, не крутился ? Причина продажи: После операции имею долгую реабилитацию — вынужден продать ? ? Идеальный вариант как для города, так и для первого мотоцикла — легкий, надежный и экономный. ? Звоните/пишите — отвечу на все вопросы, возможен адекватный торг у мотоцикла.
Мот на полном боевом ходу. Новый акумулятор, новые тормозные колодки с зади и с переди, новая тормозная жидкость, новое масло в двигатель, антифриз перетянуто сиденья очень удобно сидеть, в фару поставил линзы свет огонь. Мот с документами на мне. Кого что интересует звоните, вайбер, телеграм, ватсап или просто на телефон
Продается прекрасный мотоцикл. Для ценителей комфорта, качества и мощности. Топовая комплектация. Все видно на фото. Аргументированный торг у мото. Просмотр по предварительной договоренности.
Продам мотоцикл в хорошем сохраненном состоянии, вложений не требует. Комплектуется защитой двигателя и фирменным гофром.
Очень комфортный, динамичный и красивый мот. Состояние идеальное, ничего не нужно делать! Очень много электронных помощников Электроподвеска, много режимов управления. Круиз и квик в две стороны.
Мот в очень хорошем состоянии, без повреждений приехал, минимальный пробег, по carfax можно все проверить. мотоцикл стоит 5 лет, 1 владелец в Украине, без пробега по Украине. Перерегистрация через Дія. есть еще несколько мотоциклов в моих объявлениях .
Мотоцикл Урал М-67-36 Идеальное состояние, на учете, на ходу, 3 шлема. Мотоцикл Урал М-67-36 Идеальное состояние, на учете, на ходу, 3 оригинальных шлема, номера. VIN 147038 Урал М67-36 - советский тяжелый мотоцикл, выпускавшийся на Ирбитском мотоциклетном заводе (Свердловская область, город Ирбит) с 1976 до 1984 года. В подавляющем большинстве случаев эксплуатируется с коляской. Мотоцикл "Урал М67-36" выпускался на Ирбитском мотоциклетном заводе с 1976 года. Мотоцикл относится к классу тяжелых мотоциклов, поскольку оснащен мощным двухцилиндровым четырехтактным двигателем. Производили "Урал М67-36" в одном варианте: • мотоциклы без привода на колесо боковой коляски. Производство мотоцикла производилось до 1984 года. Урал имеет хорошую проходимость и надежность. В СССР мотоцикл «Урал М67-36» приобрел популярность. Следующей моделью является ИМЗ 8.103.30. Технические характеристики Максимальная скорость 105 км/ч. Двигатель двухцилиндровый, оппозитный, четырехтактный. Рабочий объем 649 куб. см. Мощность двигателя 36 л. с. На «М67-36» устанавливались два карбюратора К-301Г. Объем топливного бака 19л. Расход топлива – около 8 л. на 100 км., бензин А-76. Коробка передач четырехступенчатая, двухдисковое сцепление, сухого типа. Собственный вес мотоцикла 330 кг. Грузоподъемность – 250 кг. Электрооборудование – 12-вольтное, однопроводное. Подвеска: переднее колесо – телескопическая вилка; заднее колесо – подвеска рычага.
мот в оригинале, полностью готов к сезону, новая резина, цепь и звездочки без следов износа, выхлоп gsp. пригнан и поставлен на учет 01.05.2025
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?