Мотоцикл привезен из США, не было ДТП, мелкие царапины, все можете посмотреть по Carfax, маленький пробег, очень хорошее состояние Мотоцикл стоит с 21 года. первый владелец, без пробега по Украине. Есть другие мотоциклы Indian H/D Перепись через Дія. Площадки и т. д. не звоните, не требую помощи в продаже.
Продам мустанг в 150 куб. Состояние очень хорошее. Из минусов надо заменить цепь. А так все идеальное, стоит карбюратор ПЗ27 с ускорительным насосом, еще глушитель Акрапович, новые звездочки, обитое сиденье, спорт коммутатор, едет хорошо.
📌 Механика, 5-ступенчатая коробка передач Не первый владелец. Мотоцикл в хорошем техническом состоянии, ухаживал лично. Вместо стандартной фары установлено дополнительное освещение сверху — оно значительно лучше освещает дорогу в темное время суток. Задние поворотники заменены, в подарок отдам еще один новый комплект той же фирмы, а также Protaper. Установлена новая гума Mitas (Чехия), идеальна для бездорожья. Руль заменен на более удобный. Бак 12 литров — для длительных поездок без дозаправки. 🔧 Обслуживание и надежность: Масло менял регулярно каждые 1500 км, использовал только Motul. Двигатель работает безупречно, никаких проблем с мотором не было. Пробег реальный. Расход топлива — всего 2 л на 100 км (проверял лично). Недостатки: Аккумулятор сел, поэтому сейчас заводится с лапки (поменять — не проблема). Одно зеркало сломано (повреждено при пересылке почтой из Киева). Есть царапины на пластике (видно на фото), но на езду это не влияет. ✅ Мотоцикл надежный, экономичный и готов к поездкам. Прекрасный вариант для города и бездорожья. Если заинтересовало — обращайтесь! Возможен торг.
В хорошем состоянии, регулярно обслуживался, последнее ТО - 200 км назад, состояние как на фото. Регулируемая передняя подвеска Marsocchi, регулируемый задний амортизатор Sachs, тормоза Brembo Stylema, армированные тормозные шланги, защита передней оси, цепи и крышек двигателя CNC Racing, квик-шифтер, пробуксовывающее сцепление (комплект фрикционов и пружин заменен 2500 км назад), защита радиатора, много карбона, глушитель SC Project, (есть стоковый) светодиодные поворотники, демпфер руля (крепление hand made), площадка под задний кофр (кофр Hepco and Becker в комплекте), крепление под сумку на бак, перешитое сиденье (комфортное даже на дальняк, также есть оригинальное). Резина в хорошем состоянии, но 2018 года. Также есть комплект магниевых дисков — за дополнительную плату Перед сезоном заменено масло, фильтр, демпферы на задней звезде
Кови адванс 250 2024 года обслуживался вовремя, по мотору вопросов нет, все работает ровно, заводится четко как на горячую так и на холодную, клапана и карб отрегулированы, надо поменять ступицу на заднем колесе, и приборку и все, так что мотоцикл ездит и если сделать будет еще долго служить, кому интересно пишите, звоните.
Продается мотоцикл Geon Scrambler Light 200. Б/у конечно, но в порядке. Мотоцикл 2024 года выпуска, в использовании меньше года, пробег - 5500 км. Техническое состояние: • Регулярное обслуживание • Масло заменялось каждые 2000 км • Цепь чистилась и смазывалась после каждого дождя. • Клапаны, карбюратор, тормоза - все настроены. • Никаких скандалов не было: заглохших двигателей, провалов, масложора, отвала болтов. Честно, мотоцикл иногда даже лучше, чем большинство людей. ?? Водитель я спокойный, размеренный, никогда не гонял и в ДТП не попадал. Мыл, обслуживал, все часто менял. • Зимой хранил даже не в гараже, а прямо в квартире, где тепло и сухо. (последнее фото) Использовался преимущественно для того, чтобы ездить на работу в офис, чем шикарно скрашивал будничную рутину. Универсальный скрамблер, пару раз выезжал на легкое бездорожье. Почему же продаю? Вроде и не жалко, но на самом деле жалко. Но что делать - мало мне стало 200см двигателя. Я это понимал еще в салоне, но брал - именно чтобы научиться. Чтобы пройти этот этап, и не было жалко продать. И чудово научился. Он хорошо подходил новичкам, потому что прощает ошибки. Это самое главное. Основные характеристики: • Объем: 197 см³ • Мощность: \~17 л.с. • Карбюратор Keihin PZ30 • Воздушное охлаждение • Электростартер • Вес: \~125 кг • Расход топлива: \~3.5 л/100 км • Максимальная скорость - 110км/ч Цена - справедливая. Техническое состояние - хорошее. Нюансы - а куда без них. Как и всякую 200-ку приходится прогревать перед тем, чтобы поехать, постоять пару минут. Наклейки легко могу снять, чтобы даже не заметили.
Продам или обменяю на мото или машину. Лонсин прус 200 Пробег 8700 Цена 1100$+торг на кофе Новая ходовая новая резина. Масло менялось каждые 1000 км, не дымит, работает хорошо. Есть небольшие дефекты по внешнему виду. Писать инстаграм-x_x_x_o_p Telegram-Xx_xop
Bajaj pulsar ns200 Технически исправен на ходу все вопросы в директ.
Harley Davidson Road King 2002 года выпуска. Рабочий мотор, два сезона без нареканий. Заменены: тормоза, камеры, резина, аккумулятор, ремень. Полностью обслужен, масло не подтекает. Есть дефекты времени на хроме и краске. Также есть родное ветровое стекло, но с дефектом. Продаю, потому что хочу попробовать другие модели этого бренда. По всем вопросам звоните или пишите здесь.
На ходу, все в норме, все что менялось в нем это цепь, задняя звездочка и масло каждую тысячу, все отлично работает, по болоту не ездил, под дождем не сидел, всегда чистый-ухоженный (гаражное хранение) детали по тел ,,, возможен торг
Продам легендарный Люкс-Турер Honda GL1800 Gold Wing. 2002 г. Состояние — Идеальное! Один владелец в Украине с 2009р. Не падал! Не красился! Весь в оригинале! Торг реальному клиенту. Все вопросы и предложения по телефону! Возможна доставка по всей Украине.
Возможен обмен на Diavel 1260, XDiavel или Diavel v4 с моей доплатой. 1) Десмосервис и ремни ГРМ заменены на 24500км. (1800$) 2) Новый АКБ (120$) 3) Передние и задние тормозные колодки заменены в этом сезоне (150$) 4) Обслужена вилка, масло, сальники пыльники (150$) 5) Замена звезд на тюнинговые с возможностью быстрой замены только зубьев (150$) 6) Цепь DID 525 ZVMX-2 118 звеньев (200$) Масло заменяется в конце каждого сезона. Мотоцикл в отличном техническом состоянии. Стоимость проведенного сервиса: 3870$
Мотоцикл пригнанный из Германии в 2020 году, с небольшим пробегом — 29 000 км. Долгое время не эксплуатировался, но находится в хорошем состоянии. Двигатель не разбирался, работает исправно. Был заменен передний пластик (морда) на заводской польский стеклопластик (стоимость ~$250), требует покраски под цвет мотоцикла. Дополнительно: запасной двигатель 2004 года с карбюраторами (продается отдельно — $450) За время владения проехал около 14 000 км. Обслуживался на масле Motul 7100 (10W-40 / 15W-50). Мотоцикл технически исправен, полностью проверен. По мотоциклу проведен огромный объем работ: он полностью обслужен и готов к активной эксплуатации. Денег на обслуживание не жалели, все необходимые детали заменялись на оригинальные запчасти (все счета и старые детали в наличии). Что было сделано: Ходовая часть и колеса: Переднее колесо: проверены и смазаны подшипники, установлены новые сальники. Заднее колесо: обслужены подшипники, заменены сальники, демпфер и втулки. Маятник и амортизатор: смазаны подшипники маятника, колеса выставлены в одну ось. Заменен сайлентблок и втулка амортизатора, установлена защитная резиновая гофра. Подвеска и рулевое управление: Вилка: полное обслуживание с заменой масла (Motul 10W), направляющих и сальников; установлены защитные гофры на перья. Рулевая колонка: замена стандартных шариковых подшипников на более надежные роликовые, проведена смазка. Тормозная система: Перед: полная ревизия суппортов и тормозной машинки с заменой сальников, чистка и замена тормозной жидкости. Зад: замена сальников, направляющих и цилиндра заднего суппорта и машинки; чистка, замена жидкости и настройка свободного хода. Двигатель и трансмиссия: Выполнена регулировка клапанов и проверка работы термостата. Проведена чистка и синхронизация карбюраторов. Кардан и редуктор: смазаны шлицы кардана и редуктора; заменено масло в редукторе (Motul 80W90).
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?