В продаже benelli tnt 250, мотоцикл 2018 года Мотоцикл всегда вовремя обслуживался. (Про все могу детально рассказать по телефону) На мотоцикле установлены крашпеды. Обтекатель и вилка обклеены в пленку. Также весь мотоцикл переделан по дизайну и обклеен в пленку (делалась под себя). Установлен прямоток(звук не колхозный), также есть еще родной выхлоп. В комплекте два ключа. 2к км назад: - были заменены демфера заднего колеса, - польностью перебиралась вилка, - Поставили оригинальную сальниковую цепь - Замена передней и задней звезды (оригинал) - Также регулировались клапана Мотоцикл на данных звездах при комфортной для него езде 100-120 имеет расход 3-3.5 л/100км Максимальная скорость на данных звездах около 150-160 км/ч Интересует обмен на автомобиль! Торг реальному покупателю есть!
Куплений в салоні, перший власник. Є кріплення бід задній кофр. Обслуговував. Торг.
Мотоцикл у відмінному технічному та механічному стані, вкладень не вимагає. Вайбер
Стан ідеальний, повністю на ходу — сів і поїхав! Мотоцикл обслуговувався вчасно, масла та фільтри змінювались регулярно. Не потребує жодних вкладень — техніка в чудовому стані як по двигуну, так і по ходовій. Основні характеристики: • Потужність ~16 к.с. • 4-тактний двигун, повітряне охолодження • Механічна коробка передач (5 ступенів) • Легкий, маневрений, чудово підходить як для міста, так і для траси • Розхід пального: 2,5–3 л/100 км Додатково: • Новий акумулятор
Продам надійний мотоцикл, їжджу кожен день. На роботу нарікань немає. Розхідники замінені. Зірки (передня, задня), ланцюг, гума, колодки - все нове. є дряпки на пластику, невеличка вм'ятинка на баку - видно на фото. Якісні розхідники, міняються вчасно. Продаж з переоформленням на нового власника. Причина продажу - потрібне авто. Розгляну обмін. Бляхи не цікавлять.
Двигун - 176FMN. Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Ступінь стиснення 9,02:1 Об'єм, куб.см 286 Система електроживлення - 12N6AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна - Карбюратор PWK34 Тип запуску двигуна - Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28,5 / 8000 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 23 / 6000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Підвіска задня Задній амортизатор з регулюванням переднатягу пружини і виносним компенсаційним циліндром. Довжина 435 мм. Хід 77 мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії в кріпленні заднього маятникового важеля. Задній маятниковий важіль виготовлено з алюмінію. Підвіска передня Передня вилка перевернутого типу. Загальний хід 195 мм. Довжина стійки 870 мм. Діаметр пера 41 мм. Виробник SZC. У вилку залито масло Full-Synthetic Oil з в'язкістю 7.5W. Передні гальмівні механізми - Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Максимальна швидкість, 122 км/год. Кліренс, 270 мм. Об'єм паливного бака, 20 л.
Двигун - Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряно-масляного охолодження з радіатором та внутрішнім балансувальним валом. Споряджена маса, - 159 кг. Об'єм, 270 куб.см. Система електроживлення АКБ 12V 6,5А (AGM-тип, що не обслуговується). Система запалювання - Електронне (СDI) та кікстартер. Тип запуску двигуна - Електростартер. Максимальна потужність, к.с./об.хв. - 22 / 7800 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв - 22,6 / 5100-5500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні. Задні гальмівні механізми - Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Підвіска задня - Маятникова, з пружинно-гідравлічним моноамортизатором. Підвіска передня - Телескопічна вилка інверторного типу зі збільшеним ходом стиснення та гідравлічними амортизаторами. Передні гальмівні механізми - Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Максимальна швидкість, 145 км/год. Витрата палива, л/100 км - ?3,5 Вантажопідйомність - 165кг. Споряджена маса - 159кг. Кліренс - 165мм. Розмір шин передні/задні Передня: Шина розмірності 110/80-17 , Задня: Шина розмірності 140/70-17 Об'єм паливного бака, 12,8 л. Заправний обсяг масла в двигуні, 1,3л. Довжина, мм 2095 Ширина, мм 800 Висота, мм 1160 Колісна база, мм 1396
Двигун - Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряно-масляного охолодження з радіатором та внутрішнім балансувальним валом. Споряджена маса, - 159 кг. Об'єм, 270 куб.см. Система електроживлення АКБ 12V 6,5А (AGM-тип, що не обслуговується). Система запалювання - Електронне (СDI) та кікстартер. Тип запуску двигуна - Електростартер. Максимальна потужність, к.с./об.хв. - 22 / 7800 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв - 22,6 / 5100-5500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні. Задні гальмівні механізми - Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Підвіска задня - Маятникова, з пружинно-гідравлічним моноамортизатором. Підвіска передня - Телескопічна вилка інверторного типу зі збільшеним ходом стиснення та гідравлічними амортизаторами. Передні гальмівні механізми - Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Максимальна швидкість, 145 км/год. Витрата палива, л/100 км - ≥3,5 Вантажопідйомність - 165кг. Споряджена маса - 159кг. Кліренс - 165мм. Розмір шин передні/задні Передня: Шина розмірності 110/80-17 , Задня: Шина розмірності 140/70-17 Об'єм паливного бака, 12,8 л. Заправний обсяг масла в двигуні, 1,3л. Довжина, мм 2095 Ширина, мм 800 Висота, мм 1160 Колісна база, мм 1396
Розмір, д*ш*в(мм): - 2 080 x 890 x 1 350 Висота по сидінню(мм): - 840 Колісна база(мм): - 1 330 Дорожній просвіт(мм): - 250 Рама: - Металева, трубчатого типу Передня підвіска: - Телескопічна вилка класичного типу з ходом 150 міліметрів Задня підвіска: - Маятникова, моноамортизатор з ходом 120 міліметрів Споряджена вага(кг): - 135 Переднє колесо: - Спицьоване, камерне, 90/90-19, гума YUANXING Заднє колесо: - Спицьоване, камерне, 110/90-17, гума YUANXING Макс. навантаження(кг): - 150 Гальмівна система: - Один 270-міліметровий гальмівний диск в парі з двопоршневим осьовим супортом попереду та однопоршневим супортом з 220-міліметровим диском позаду Освітлення: - Full Led Двигун: - RE250 Тип двигуна: - Одноциліндровий, 4-х тактний, 2-х клапанний двигун з балансирним валом Система охолодження: - Повітряна з масляним радіатором Об’єм циліндра(см. куб): - 223 Номінальна потужність: - 16 к.с. при 8 000 об. хв. та 17 Нм при 6 500 об. хв. Система живлення: - Карбюратор Система запуску: - Електростартер Зчеплення: - Багатодискове в масляній ванні Трансмісія: - 6-ти ступінчаста МКПП Бензин: - Не нижче АІ95 Об’єм паливного бака(л): - 14 Максимальна швидкість(км. год): - 105 Витрата палива(л): - 3 Комплектація: USB-порт 5V3A. Захист рук. Захисні дуги.
Висота, мм ( по сідлу) 775 Кліренс, мм 157 Довжина, мм - 2000 Ширина, мм - 730 Висота, мм - 1050 Колісна база, мм - 1350 Споряджена маса, кг - 143 Двигун, NRF, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, чотириклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (SOHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом Об'єм, куб.см 198 Система живлення двигуна Карбюраторна система питания Система охолодження Рідинне охолодження Система запалювання Електронне (DC-CDI подача 12V живлення на комутатор безпосередньо від акумулятора) Тип запуску двигуна Электростартер Максимальна потужність, 22 к.с. КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Задні гальмівні механізми Дисковий з однопоршневим супортом, гідравлічний, діаметр 220 мм. Передні гальмівні механізм - Дисковий з двопоршневим супортом, гідравлічний, діаметр 300мм Максимальна швидкість, км/год 137 Витрата палива, л/100 км ≥2,7 Вантажопідйомність, кг 155 Розмір шин передні/задні Передня 100/80-17, посадковий розмір диска в дюймах - 2.50×17; Задня 130/70-17 посадковий розмір диска в дюймах - 3.50×17 Об'єм паливного бака,- 12 л. Вага, - 159 кг
Розмір, д*ш*в(мм) - 2 100 х 930 х 1 190 Висота по сидінню(мм) - 875 Дорожній просвіт(мм) - 250 Передня підвіска - Телескопічна вилка класичного типу з ходом 150 міліметрів. Задня підвіска - Маятникова, моноамортизатор з ходом 150 міліметрів. Суха вага(кг) -125 Переднє колесо - Сталеве, спицьоване, камерне, 80/100-21 Заднє колесо - Сталеве, спицьоване, камерне, 120/80-18 Макс. навантаження(кг) - 150 Гальмівна система - Попереду 270 міліметровий диск в парі з двопоршневим осьовим супортом, позаду 220 міліметровий диск з однопоршневим супортом Освітлення -Led + Halogen Двигун - CGP210 Тип двигуна - Одноциліндровий, 4-х тактний, 2-х клапанний двигун з балансирним валом Система охолодження - Повітряна Об’єм циліндра(см. куб) - 205 Номінальна потужність - 14 к.с. при 7 500 об. хв. та 14 Нм при 6 500 об. хв. Система живлення - Карбюраторна Система запуску - Електростартер + кікстартер Трансмісія - 5-ти ступінчаста. Об’єм паливного бака(л) - 12 Максимальна швидкість 110 км. год Витрата палива - 2,5л.
Модифікація VXR пропонується лише на крос-шинах. Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряно-масляного охолодження з двома радіаторами охолодження і внутрішнім балансувальним валом. Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична. Об'єм, куб.см 270 Система запалювання Електронне (СDI) та кікстартер. Максимальна потужність, к.с./об.хв. 21 7500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 3,8 мм. Підвіска задня Маятникова, з пружинно-гідравлічним моноамортизатором. Підвіска передня Телескопічна вилка інверторного типу зі збільшеним ходом стиснення та гідравлічними амортизаторами. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Колісні диски Сталеві, шпицьовані. Максимальна швидкість, км/год 114 Витрата палива, л/100 км ?3,4 Вантажопідйомність, кг 164 Кліренс, 370 Об'єм паливного бака, 12,8л. Споряджена маса, 134кг
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?