ZONTES ZT 155U, придбав в 2024 році на початку весни з салону я перший власник, 6000 пробігу, їжджу по місту на роботу і з роботи, для міста чудовий мот, для новачка чудово підійде, водяне охолодження, чотирьох клапанна голова, інжектор, ABS перед і зад, без ключовий запуск, шести стиступка коробка, не падав стоїть все рідне, коли купив замінив відразу всі рідини, вчасно замінював масло, фари лінзи, з низів чудово їде, є два режими спорт і еко, по місту +- 3 л на 100км, продаж тільки переоформлення на нового власника! Можливий обмін на ендуро кові або геон
Цена на зиму На первом фото видно цену когда я его покупал.(2015$)*Номер в объявлении не актуален. Звонить/писать на . *ноль;шесть; три;ноль;три;пять; восемнадцать;сороктри**Купил в Киеве в мотосалоне в начале лета. Сейчас все ещё на обкатке. Практически полностью новый. Разница покупки у меня и от мото салона в том, что вам не придется тратить время и деньги на первые замены масла(которое стоит 600 грн/литр) + смазал необходимые детали+ подкрутил все что нужно подкрутить. Просто садись и едь и кайфуй. Хочешь спросить почему я продаю новый Мот? Все очень просто, теперь хочу машину под такси.Учти , чем дольше ждёшь ,тем больше и больше пробег. Встретится можно в Киеве. Храню его в гараже на Троещине. Все документы на руках. Он ещё на гарантии. + страховка. Каждый момент что я делал на моте я фиксировал на камеру, могу показать в телеграмме.Так же интересно обмен на авто которое пройдет под такси, возможно с моей доплатой. ДВИГУН: Об'єм двигуна, модель двигуна6: 270,2 см3 Тип двигуна: карбюраторний, 4х тактний, 1-циліндр, вертикальний, SOHC-2V Номінальна потужність: 12,5 кВт/19,0 л. при 7000 об/хв Максимальний момент, що крутить: 20 N. m. При 5500 об/хв Тип палива: бензин, не нижче А92 Система охолодження: водяне охолодження Система запуску двигуна: електростарт/кікстарт Трансмісія: механічна, 5-ступінчаста Привід: ланцюговий типу ШОСИ: Рама: трубчастий каркас Передня підвіска: перевернута телескопічна посилена вилка Задня підвіска: маятникова з одним амортизатором. Гальма передні/задні: дискові з вентиляцією/дискові з вентиляцією Шини, розмір: до 3. 0-21. задні 4. 60-18 ОСНОВНІ: Тип мотоцикла: дорожній, двомісний Колісна база: 1360мм Кліренс: 265мм Висота сидіння: 910мм Кут в'їзду: 34 ° Максимальна швидкість: 10 ч Витрата палива: 2,9 л/100 км Об'єм паливного бака: 10 л. Максимальна вантажопідйомність: 150 кг Конструктивна маса: 132 кг Габаритні розміри (ДхШхВ), мм: 2080 х 810 х 1140 - водне охолодження двигуна - двигун з балансувальним валом
Приведений у повний порядок, зроблено ТО цього сезону. Колеса від Harley-Davidson. Гарний стан, немає зауважень.
Kawasaki Vulkan 900 Classic LT 2009 р.в. Повна комплектація в оригіналі. З допів: Нове кермо Спинка водія Накладка на сидіння Дефлектори від вітру Зарядка USB Протитуманки Тримач під прапор Багажник Додаткове вітрове скло для міста. Було незначне ДТП, мот зі США. Резина: задня Metzeler Ultra 2021 передня Michelin Commander III 2022 Мот доглянутий, завжди чистий. В сезон зберігаю під накриттям в чохлі. В несезон стояв в теплому гаражі. Допомоги в продажу не потребую
Kawasaki VN1600 Mean Streak – Для настоящих мужчин! Мечтаешь о настоящих приключениях и незабываемых впечатлениях? Тогда Kawasaki VN1600 Mean Streak – то, что тебе нужно! Этот монстр с пробегом всего 29 000 км станет твоим верным боевым конем на любой дороге. Его мощный 2-цилиндровый 4-тактный двигатель объемом 1552 куб.см разбудит в тебе настоящего хищника, а прямоточный выхлоп заставит дрожать всех вокруг. С баком на 17 литров ты сможешь без остановок покорять любые маршруты, ведь Mean Streak – это не просто мотоцикл, это символ свободы и силы. VN1600 Mean Streak – это не просто транспортное средство, это философия жизни. Это мотоцикл для настоящих мужчин! Мотоцикл удерживался в помещении. Обслуженный перед сезоном. Состояние – сел и уехал. Не упускайте шанс стать обладателем легенды!
В отличном состоянии, как новое, все родное! Очень экономичный расход топлива. Только переоформление.
Мот от АВТ Бавария. Постановление на учет 24.07.15. Без ДТП.Пробег 18200 км. Дополнительно установлено: выхлоп Аkrapovic, защита двигателя, дополнительный свет, лобовое стекло, крашпеды, расширители зеркал. центральный кофр на 35л, боковые кофры родные (единственный ключ). Также установлено Сидение оригинальное +2см от стокового(есть также). Один владелец. Продажа по причине физического состояния владельца.
На YouTube є досить багато відео про цей мотоцикл. Стан гарний, робити нічого не треба. Готовий до нового сезону - замінені всі необхідні рідини, новий акумулятор (ТО березень 2025). Хочу також зазначити, що стоїть ремінь, тому забудьте про постійне змащування ланцюга. ТОРГУ НЕМАЄ.
Yamaha Super Tenere 1200 ZE 2014 року з електронною підвіскою та комплект кофрів Givi 3 шт. Офіційно завезений із Швейцарії в грудні 2021 року. Вся історія + master red key присутні. Однією кнопкою регулюється жорсткість вилки Soft - Standard - Hard (див. фото). Можна налаштувати в діапазоні 21 значення жорсткості. Електронне регулювання заднього амортизатора Rider only / Rider з багажем / 2 riders / 2 riders з багажем (див. фото). Змінюється і кліренс, і висота посадки, і жорсткість. Захист картеру, двигуна, керма. Вихлоп Akrapovic із документами на відповідність Євро нормами на викиди та шум. Круїз-контроль. Чесні 98 тис. км. Внутрішній стан механіки на 5. Косметика на 4. Ціна вже знижена у зв?язку з нагальним продажем.
Продаю свій мотоцикл, відкатав 1 повний сезон. Гарний мотоцикл в якості першого. Є моменти по пластику які вирішуються шляхом заміни елементів або поклейки плівки. Повністю в справному стані, сів і поїхав. Заводиться з першого разу в будь яку погоду, зберігався в гаражі. Двигун в повному ідеалі. Треба замінити передній поворотник та я б зняв прямоток бо дуже гучно) Також через 200-500 км треба замінювати резину. Реальному покупцю торг біля керма.
Мот в чудовому стані, не буду описувати все що обслужене не бачу сенсу. Той хто їздить на мотоциклі має розуміти що від його стану напряму залежить його кайф і драйв на ньому. Скажу так: - колхозу немає - доп обладнання є - з нерідного-це гальмівна ручка і циліндр так як старий потік (але є в наявності рідний) - мот перефарбований у каталожний чорний колір Мазераті - один дефект - це біля заливної пробки бензину є тріщинка в баку із-за якої там вздулась фарба Це все! максимальна швидкість 140 км/ч розхід знаю тільки по трасі при швидкості 110 - 5л рівно бак на 15 літрів. Вібрації не велики, все таки японець на карданні. реально сів поїхав! Мот у києві покаже брат, я військовий мабуть не зможу приїжджати до кожного і показувати (750 км до нього їхати). Причина продажу, потрібне авто для себе і виконання завдань, ну все як у всіх військових. Аабо можливий обмін на дизильне авто типу універсал не старше від 2006 року з доплатою не більше 4К$
Мотик в гарному стані, підготовани до сезону. Замінив гума на передньому та заньому колесі. Повністю обслужена вилка (поставлені нові пера, направляйки, всі резінки та масло). Цепок та зірки нові. Клапана почищені та порегульовані. Є питання щодо спідомитра. Реальному покупцю торг.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?