- без пробега
- Киев
XR150 – надійний, легкий в управлінні мотоцикл, що не потребує значних зусиль та витрат на догляд. Його надійність підтверджена часом та сотнями задоволених покупців. Сфера використання цього мотоцикла воістину безмежна: пересування містом, подорожі, поїздки бездоріжжям, доставлення товарів та інше. Він чудово підходить як для мотоциклістів із досвідом, так і для новачків. Двигун XR150 обладнаний новим врівноважуючим валом, що знижує вібрацію більш м’якого руху, що особливо тішить, коли доводиться проводити годинни за кермом. Мотоцикл також може похвалитися винятковим, як для своїх розмірів, 12-літровим паливним баком, що дозволяє не займатися заправкою досить довго. Електричний запуск двигуна полегшує життя за будь-якої погоди, а напрочуд низька передача дозволяє максимально уповільнити рух, якщо в цьому є потреба.
XR150 – надійний, легкий в управлінні мотоцикл, що не потребує значних зусиль та витрат на догляд. Його надійність підтверджена часом та сотнями задоволених покупців. Сфера використання цього мотоцикла воістину безмежна: пересування містом, подорожі, поїздки бездоріжжям, доставлення товарів та інше. Він чудово підходить як для мотоциклістів із досвідом, так і для новачків. Двигун XR150 обладнаний новим врівноважуючим валом, що знижує вібрацію більш м’якого руху, що особливо тішить, коли доводиться проводити годинни за кермом. Мотоцикл також може похвалитися винятковим, як для своїх розмірів, 12-літровим паливним баком, що дозволяє не займатися заправкою досить довго. Електричний запуск двигуна полегшує життя за будь-якої погоди, а напрочуд низька передача дозволяє максимально уповільнити рух, якщо в цьому є потреба.
XR150 – надійний, легкий в управлінні мотоцикл, що не потребує значних зусиль та витрат на догляд. Його надійність підтверджена часом та сотнями задоволених покупців. Сфера використання цього мотоцикла воістину безмежна: пересування містом, подорожі, поїздки бездоріжжям, доставлення товарів та інше. Він чудово підходить як для мотоциклістів із досвідом, так і для новачків. Двигун XR150 обладнаний новим врівноважуючим валом, що знижує вібрацію більш м’якого руху, що особливо тішить, коли доводиться проводити годинни за кермом. Мотоцикл також може похвалитися винятковим, як для своїх розмірів, 12-літровим паливним баком, що дозволяє не займатися заправкою досить довго. Електричний запуск двигуна полегшує життя за будь-якої погоди, а напрочуд низька передача дозволяє максимально уповільнити рух, якщо в цьому є потреба.
Тяговий двигун із характерним паралельним розташуванням двох циліндрів оснащений електронною системою керування дросельною заслінкою Throttle By Wire, системою регулювання крутного моменту Honda Selectable Torque Control (HSTC) і системою контролю підйому переднього колеса Wheelie Control та підтримує 3 попередньо запрограмовані режими руху: STANDARD — на низькій швидкості забезпечує можливість спокійного руху, але зі зростанням частоти обертів вивільняє значно більший потенціал; RAIN обмежує передавання потужності, підтримує можливість гальмування двигуном, адаптований до вищого рівня контролю з боку систем Wheelie Control та HSTC і дає змогу почуватися значно впевненіше або спокійно насолоджуватися подорожжю; SPORT вирізняється агресивним передаванням потужності та нижчим втручанням з боку систем Wheelie Control та HSTC.
Honda CMX500 Rebel - це мотоцикл з неймовірним стильним та сучасним дизайном, який привертає погляди й виділяється серед інших мотоциклів. Rebel має кастомний стиль, який натхненний культовими мотоциклами, але водночас має сучасні акценти. Наявність заднього багажника та бардачку робить цей мотоцикл зручним для зберігання речей та повсякденної експлуатації. Зручне сидіння з низькою висотою робить мотоцикл доступним для різних типів райдерів, а також забезпечує комфорт під час тривалих поїздок. Сучасні LED-фари та задній світлодіодний стоп-сигнал забезпечує відмінну видимість та додають безпеки. Зовнішність Honda CMX500 Rebel – це мистецтво, що поєднує в собі сміливий стиль та сучасну елегантність, саме це надає мотоциклу неодмінну привабливість для тих, хто цінує як міць, так і естетику на дорозі.
Готові подорожувати? Новий NT1100 пропонує все необхідне в одному мотоциклі. Він сконструйований таким чином, щоб бути маневровим в місті та водночас, легким в керуванні та комфортним для далеких подорожей.
Готові подорожувати? Новий NT1100 пропонує все необхідне в одному мотоциклі. Він сконструйований таким чином, щоб бути маневровим в місті та водночас, легким в керуванні та комфортним для далеких подорожей.
Готові подорожувати? Новий NT1100 пропонує все необхідне в одному мотоциклі. Він сконструйований таким чином, щоб бути маневровим в місті та водночас, легким в керуванні та комфортним для далеких подорожей.
У місті або по всьому світу абсолютно новий Honda XL750 Transalp продовжує пригоди легендарного оригіналу та готовий до нового покоління гонщиків, які хочуть їздити скрізь, куди їх веде дорога. Його восьмиклапанний двоциліндровий двигун розвиває потужність 67,5 кВт та 75 Нм; Throttle By Wire (TBW) забезпечує 4 режими водіння за замовчуванням, а також користувальницький варіант, 5-рівневий вибірковий контроль моменту Honda (HSTC) з вбудованим керуванням колесами і 3 рівнями гальмування двигуном і потужності. Сталева рама має повну підвіску Showa: 43-міліметрові вилки SFF-CATM USD та задній амортизатор Pro-Link. Подвійні двопоршневі супорти жорстко гальмують переднє колесо, а 21/18-дюймові диски оснащені камерними шинами. Специфікація включає 5-дюймовий кольоровий TFT-дисплей з голосовим керуванням зі смартфона Honda, світлодіодне освітлення, автоматичне відключення покажчиків повороту і технологію попередження про екстрене гальмування (ESS).
У місті або по всьому світу абсолютно новий Honda XL750 Transalp продовжує пригоди легендарного оригіналу та готовий до нового покоління гонщиків, які хочуть їздити скрізь, куди їх веде дорога. Його восьмиклапанний двоциліндровий двигун розвиває потужність 67,5 кВт та 75 Нм; Throttle By Wire (TBW) забезпечує 4 режими водіння за замовчуванням, а також користувальницький варіант, 5-рівневий вибірковий контроль моменту Honda (HSTC) з вбудованим керуванням колесами і 3 рівнями гальмування двигуном і потужності. Сталева рама має повну підвіску Showa: 43-міліметрові вилки SFF-CATM USD та задній амортизатор Pro-Link. Подвійні двопоршневі супорти жорстко гальмують переднє колесо, а 21/18-дюймові диски оснащені камерними шинами. Специфікація включає 5-дюймовий кольоровий TFT-дисплей з голосовим керуванням зі смартфона Honda, світлодіодне освітлення, автоматичне відключення покажчиків повороту і технологію попередження про екстрене гальмування (ESS).
Новий Hornet, дизайн якого розроблений у центрі досліджень та розробок Honda в Римі, також відповідальний за створення таких популярних моделей, як Africa Twin, X-ADV та Neo Sports Caf? naked series, є чітким, сучасним виразом технічної краси з силуетом, лініями та формами у компактних, агресивних пропорціях.
Новий Hornet, дизайн якого розроблений у центрі досліджень та розробок Honda в Римі, також відповідальний за створення таких популярних моделей, як Africa Twin, X-ADV та Neo Sports Caf? naked series, є чітким, сучасним виразом технічної краси з силуетом, лініями та формами у компактних, агресивних пропорціях.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?