WB10A5101HZ620787 Мотоцикл в хорошем техническом состоянии, полностью исправен и готов к эксплуатации. Байк частично обклеен бронепленкой. Дополнительное оборудование и тюнинг: - Сумка на бак - защитные дуги - Защита рук - Ветровик - Крепление под кофры - Защита фары Перед сезоном рекомендуется: - заменить масло и фильтра - полировка Всё это мы можем сделать в нашем мотосервисе. Возможна доставка мотоцикла в любой город. Мотосалон Мото по заказу из Японии, США и Европы. Мотосервис Кастомизация Интернет-магазин запчастей
Привезенный из США абсолютно целым не был в ДТП. Байк в отличном техническом и визуальном состоянии. Почти полностью в оригинальном состоянии. Минимальный подтвержденный пробег. Дополнительное оборудование и тюнинг: - Спинка пассажира - Багажник - Выхлопная система TBR Перед сезоном рекомендуется: - заменить масло и фильтра Всё это мы можем сделать в нашем мотосервисе. Возможна доставка мотоцикла в любой город. Мотосалон Мото по заказу из Японии, США и Европы. Мотосервис Кастомизация Интернет-магазин запчастей
Продам отличный мотоцикл Bajaj Dominar 400, характеристики: Двигатель: 373.3 см³, 4-тактный, одноцилиндровый (на базе KTM Duke 390). Мощность: 40 л.с. (в версии UG) при 8650-8800 об/мин. Крутящий момент: 35 Нм. Скорость: Разгон до 100 км/ч за 7 секунд, максимальная скорость — около 155–165 км/ч. Расход топлива: Средний расход — 3.5 л на 100 км. Трансмиссия: 6-ступенчатая КПП с проскальзывающим сцеплением Безопасность: Двухканальная система ABS от ByBre (бренд Brembo) в базовой комплектации. Освещение: Полностью светодиодная (LED) фара, которая считается одной из лучших в своем классе. Подвеска: Установлена перевернутая вилка 43 мм, что добавляет стабильности на скорости. Комфорт: Прямая посадка, широкое сиденье и встроенные крепления для багажа. Это надежный «универсал», который ценят за лучшее соотношение цены, мощности и современных технологий. Звоните: **********
Новый triumph speed triple 1200 RR, официальный на гарантии, полностью в бронепленке, уже установлен полный выхлоп и кучу другого оригинального тюнинга, детально можно все узнать по телефону или при осмотре, первая регистрация, идеальный вариант ярко начать новый Мото сезон или для истинных ценителей пополнить коллекцию, возможен обмен на авто! большая просьба не предлагать авто с пробегом 100+ тыс.км. и битый завезенный хлам ;) what's app TG + **********
Свежепривезенный из Японии ??Art. #0009 Полностью растаможен — готов к постановке на учет. Договор купли-продажи входит в стоимость. Стильный и надежный спорт-турист в отличном состоянии. Идеальный вариант как для города, так и для первых путешествий. Легкий в управлении, экономный и комфортный — отлично подходит как для новичка, так и для ежедневной езды. Мотоцикл обслужен, двигатель работает ровно, коробка без замечаний. * Двигатель: 1-цилиндровый, 4-тактный, инжектор * Объем: 249 см³ * Мощность: ~26 л.с. * Охлаждение: жидкостное * КПП: 6-ступенчатая * Причина: цепь * Тормоза: дисковые (перед/зад) * ABS: есть * Топливный бак: ~13 л * Расход топлива: 3–3.5 л/100 км * Оригинальный пластик * Хорошее визуальное состояние * Удобная посадка * Мягкая подвеска для города Возможен выгодный обмен на Ваш мотоцикл или автомобиль. Организуем доставку по Украине
Продаю собственный мотоцикл, так как перерос его. Мотоцикл в идеальном состоянии. Масло заменено 1500 км назад, полностью ухожен.
В продаже Honda CBR 1000rr 2004 года выпуска. Использовался как мотоцикл выходного дня. Пробег 60к Пластик 7/10 Техническое состояние без замечаний. Мотор работает ровно без лишних звуков и шумов, коробка работает без нареканий. Установлен прямоток Yoshimura. Из последнего, что было сделано с мотоциклом. 500 км тому заменил свечи, поставил оригинал ngk IMR9C-9HES. Установлен новый бензонасос. Воздушный фильтр в норме. Колодки перед зад 90% остатка Цепь звезды в отличном состоянии регулярно чистилась и смазывалась. Обслужил вилку сальники пыльники оригинал масло Ipone Fork 10 Заменены сальники суппортов перед зад. Заменена тормозная жидкость перед зад. Обслуживал маслом Motul 7100 10w-40 Менялось каждые 3200 км. Масло не бере с замены, до замены не доливал ни грамма. Полное окно залива полный слив. Мотоцикл хорошо заводится как на холодную, так и на горячую. В моих руках несколько сезонов, ни в дальних поездках, ни в повседневной езде проблем с ним не знал. Переоформление
Официально на документах! С переоформлением. Два комплекта пластика Новая сальниковая цепь и звезда. 128 мото часов, заменяла поршень 28 мото часов назад. Мотоцикл не видел харду! Все время он был в моих руках, в отличном состоянии. Тюблис, защита резонатора, защита радиатора, защиты всего стоят на мотоцикле )) Сиденье one gripper, наклейки заменит новый владелец. Хорошая резина!
До полномасштабной войны мотоцикл использовался только для дальних путешествий, всегда обслуживался по регламенту и готовился хорошо – ведь далекой дорогой важно не остановиться! На красном драконе сделали тысячимильный норматив iron butt в Украине! Во время ковод мотоцикл стоял в гараже. С Kawasaki вулкан в комплекте идут 1. кофры (фирма киви, если я правильно помню). Их отреставрировали, покрасили, но фурнитурой доделать не успел. Задняя спинка полностью перешита с новой итальянской кожей у профессионального мастера. 2. Задний багажник 3. Передняя кофра на руле 4. 2 ключа 5. Лобовое стекло Ютуб ********** Сделал за этот год перед сезоном, продавать не планировал, делал все как следует! 1) переднее колесо камера Michelin 2) звездочки передние и задние новые + цепь тоже новая 3) настроили клапан и все выставили, как должно быть 4) поменял масла + фильтр тормозную и охлаждающую жидкость – все менял 5) новый аккумулятор еще на гарантии 6) стартер реставрировал с хорошими деталями: делал 2 раза, потому что первый раз мне не понравилось, как он заводился, а 2 раза сделал в другой мастерской – теперь просто супер работает. 7) 2 раза перерабатывал выхлоп. мне не нравился как он работал, сейчас все так, как должно быть. 8) почистили и настроили карбюратор 9) поменяли трос сцепления на новый (старик отдам как запасной, он рабочий, просто поставил новый для профилактики Мотоцикл хранится в подземном паркинге, а на зиму – в гараже. На нем до полномасштабной войны объездили Беларусь, Молдову, Румынию, Литву, Латвию, Эстонию. Этот мотоцикл с очень большой историей и он всегда был любимцем каждого владельца, всегда был любим и ухожен, что очень важно для техники.
Kawasaki ER-5 Twister Мотоцикл привезен из Deutschland, растаможен, просертифицирован. Мотоцикл без ДТП. Оригинальный пробег. Имеет отличное техническое состояние, без замечаний к работе двигателя, КПП. Хорошая резина, новый аккумулятор. Лак в отличном состоянии. Защита двигателя. Состояние на фото. Проведена предпродажная подготовка, свежее масло и фильтр. Отсинхронизированы карбюраторы. Полный пакет документов на регистрацию в сервисном центре. Регистрация 1200грн.
Электромотоцикл в стиле Ducati Panigale 959. Байк официально растаможен, сертифицирован и поставлен на государственный учет, на украинской регистрации, что очень большая редкость в мотоелектро-сегменте. Никаких вопросов с полицией и штрафплощадками, в отличие от сомнительных предложений «до 3 кВт» за 5-5,5 тыс $. Я - третий владелец, но фактически второй, так как первый привез, растаможил и поставил на учет и сразу продал) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (МАКСИМАЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ): Мотор: 8 кВт (не 3, не 5, а честные 8 кВт!). Батарея: 110 Ah (максимальная емкость: не 70, 80 или 100, а именно 110 Ah!). Общий пробег = 4000 км. Запас хода: 220 км по паспорту. По факту: 110–150 км в зависимости от режима езды (Drive/Sport). Скорость: Максимальная около 150 км/ч. Поскольку это мой первый мотоцикл, больше чем 70 км/ч не ездил, но потенциал огромный. Динамика: Опытные райдеры говорят, что по ощущениям он как 600-кубовый бензиновый байк. Ни одного старта на светофоре вы не проиграете. Настроен плавный старт, но можно перепрограммировать на резкий. ОСНАЩЕНИЕ И КОМФОРТ: Ходовая: Перевернутая вилка с регулировкой жесткости. Устойчивость: Заднее колесо 200 мм, благодаря чему байк держится на дороге как вкопанный. Звук и стиль: за счет электронного регулируемого выхлопа и широкого колеса звучит и выглядит как литровый бензиновый монстр с ДВС. Звук выхлопа регулируется на трубах с пульта от полной тишины до закладывания ушей))) Можно слушать радио и музыку. ЗАРЯДКА: Время зарядки: 6 часов до полного объема от обычной розетки 220V. Стоимость: Полная зарядка стоит всего 10 грн по ночному тарифу. То есть 1 км проезда стоит меньше 1 гривны. Можно хранить даже в квартире, особенно если есть грузовой лифт. Подойдет как опытному, так и начинающему байкеру для быстрых и экономных поездок по городу. Красивый аппарат, который привлекает внимание всех окружающих без исключения и дарит приятные эмоции) Будьте готовы на светофорах отвечать на вопросы водителей, а на парковках — на вопросы прохожих)))
Свежепривезенный из Японии ??Art. #0079 Полностью растаможен — готов к постановке на учет. Договор купли-продажи входит в стоимость. Стильный и агрессивный нейкед в отличном состоянии — KTM Duke 250 (2016). Легкий, маневренный и очень динамичный мотоцикл, который идеально подходит как для города, так и для активной езды. Благодаря малому весу и четкому управлению дарит максимум контроля и драйва. Обслужен, технически без замечаний. * Двигатель: 1-цилиндровый, 4-тактный * Объем: 248 см³? * Мощность: ~30 л.с. * Охлаждение: жидкостное * КПП: 6-ступенчатая * Причина: цепь * Подвеска: WP (перед/зад) * Тормоза: дисковые, с ABS * Стартер: электро * Топливная система: инжектор * Вес: ~139 кг * Объем бака: ~11 л * Расход топлива: 3–3.5 л/100 км Мотоцикл привлекает внимание своим дизайном, яркими дисками и фирменной рамой KTM. Идеальный вариант как для новичка, так и для опытного райдера. Возможен выгодный обмен на Ваш мотоцикл или автомобиль. Организуем доставку по Украине
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?