Позашляховик RZR XP 1000 - один із найпопулярніших Side by Side спортивного напрямку, який підходить не лише любителям екстріму, але й для прогулянок із сім'єю. Двигун 110 л.с. Prostar® H.O. Розроблений спеціально для екстремальних можливостей Polaris ProStar® 1000 H.O. потужністю в 110 к.с., має всі переваги сучасних двигунів з електронним упорскуванням палива. Він також має легковагу конструкцію з масивними подвійними дросельними заслінками діаметром 48мм та паливним інжектором, що забезпечує миттєвий відгук дроселя та швидку реакцію всієї системи. Кришка варіатора з подвійним охолодженням Кришка варіатора і система повітроводів є надійною і довговічною системою, при цьому забезпечуючи достатній повітряний потік, щоб підтримувати температуру шківів протягом усього дня їзди. Потужне прискорення Один із найпотужніших двигунів у своєму класі: 0-50 за 2.26 сек., 0-80 за 5.33 сек. Ексклюзивні амортизатори Walker Evans Унікальні амортизатори Walker Evans збільшують ефективність та пропонують налаштування жорсткості. Задні 2.5-дюймові амортизатори оснащені 16-позиційним регулюванням компресійного демпфування, яке дозволяє налаштувати плавність ходу для будь-яких умов їзди. Найкращий дорожній просвіт у класі RZR XP® 1000 побудований на 90-дюймовій колісній базі і має 13.5-дюймовий дорожній просвіт. Шасі і комбінована підвіска згладжує рух по трасах, що важко проходять, без небажаних поштовхів. RZR XP® 1000 також забезпечує неперевершений контроль та комфорт без шкоди для маневреності, дозволяючи вам керувати на місцевості навіть у найскладніших умовах.
Версія популярного CFORCE 520 з довгою колісною базою, з пасажирськими підніжками та спинкою. Завдяки невеликій вазі та компактним розмірам, простоті обслуговування, відмінної довговічності, стандартному обладнанню преміум-класу та чудовій ціні, CFORCE 520L став дуже вражаючим квадроциклом середнього розміру. Комплектація EPS: Режими роботи 2WD / 4WD з можливістю примусового блокування диференціала, захист для рук, лебідка 2500lbs, литі диски 12", шини 25", канадський варіатор CVTech, фаркоп з роз'ємом для трейлера, задня спинка, багатофункціональна приладова панель LCD (5""), LED-оптика, передній бампер, передня і задня багажні площадки, незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях, упори для ніг з алюмінію, Електропідсилювач керма (EPS). CFMOTO CFORCE 520L 2023 року включає безліч нових оновлень для підвищення продуктивності і комфорту в порівнянні з попередньою моделлю. Радіус повороту став на 25% менше завдяки новій конструкції поворотного кулака.
Версія популярного CFORCE 520 з довгою колісною базою, з пасажирськими підніжками та спинкою. Завдяки невеликій вазі та компактним розмірам, простоті обслуговування, відмінної довговічності, стандартному обладнанню преміум-класу та чудовій ціні, CFORCE 520L став дуже вражаючим квадроциклом середнього розміру. Комплектація Base: Режими роботи 2WD / 4WD з можливістю примусового блокування диференціала, захист для рук, лебідка 2500lbs, литі диски 12", шини 25", канадський варіатор CVTech, фаркоп з роз'ємом для трейлера, задня спинка, багатофункціональна приладова панель LCD (5""), LED-оптика, передній бампер, передня і задня багажні площадки, незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях, упори для ніг з алюмінію. CFMOTO CFORCE 520L 2023 року включає безліч нових оновлень для підвищення продуктивності і комфорту в порівнянні з попередньою моделлю. Радіус повороту став на 25% менше завдяки новій конструкції поворотного кулака. Нові опори двигуна допомагають зменшити вібрацію.
Комплектація EPS: Електропідсилювач керма (EPS), литі диски 12", шини 25", передній бампер з неіржавіючої сталі, площадка для перевезення вантажів з кріпленнями, фаркоп з роз’ємом для трейлера, лебідка 2500 lbs. CFMOTO CFORCE 450 2023 року включає безліч нових оновлень для підвищення продуктивності і комфорту в порівнянні з попередньою моделлю. Радіус повороту став на 25% менше завдяки новій конструкції поворотного кулака. Нові опори двигуна допомагають зменшити вібрацію. Кришка паливного бака знімається та не потребує жодних інструментів. Модернізовані стійки мають підвищену вантажопідйомність (30 кг спереду та 60 кг ззаду) та оснащені роз'ємом CF для простої установки OEM-аксесуарів. Задній відсік для зберігання став на 2,5 л. Оптимізована ергономічна посадка робить подорож більш комфортною як стоячи, так і сидячи. Існує нова конструкція вихлопу для зниження шуму та тепла вихлопних газів. Нове шасі на 10% легше і на 30% міцніше за попередню модель.
Комплектація Base: Режими роботи 2WD / 4WD з можливістю примусового блокування диференціала, стандартні 12” сталеві диски, шини 24"", канадський варіатор CVTech, спинка для пасажира, сталевий бампер, сталева вантажна решітка, багатофункціональна приладова панель LCD. Завдяки невеликій вазі та компактним розмірам, простоті обслуговування, чудовій довговічності, стандартному обладнанню преміум-класу та чудовій ціні, CFORCE 450 став дуже вражаючим квадроциклом початкового рівня. CFMOTO CFORCE 450 Basic 2023 року включає безліч нових оновлень для підвищення продуктивності і комфорту в порівнянні з попередньою моделлю. Радіус повороту став на 25% менше завдяки новій конструкції поворотного кулака. Нові опори двигуна допомагають зменшити вібрацію. Кришка паливного бака знімається та не потребує жодних інструментів. Модернізовані стійки мають підвищену вантажопідйомність (30 кг спереду та 60 кг ззаду) та оснащені роз'ємом CF для простої установки OEM-аксесуарів. Задній відсік для зберігання став на 2,5 л.
CFMOTO CFORCE 110 – дитячий квадроцикл, який ідеально підходить на вік 6-12 років. Особливості: Мобільний додаток CFMOTO YOUTH з обмежувачем швидкості та геозоною Інформативний бортовий комп'ютер Світлодіодні денні ходові вогні Світлодіодний стоп-сигнал Магнітна чека безпеки Ідеально підходить на вік 6-12 років ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИТЯЧОГО КВАДРОЦИКЛУ CFMOTO CFORCE 110 Робочий об'єм, см3: 110 см? Макс. потужність: 7 к.с. Запуск: електричний стартер Гальмівна система: дискові гідравлічні гальма спереду та ззаду Передні шини: 19 ? 6 - 10 Задні шини: 18 ? 8,5 - 8 Колісна база: 1020 мм Дорожній просвіт: 1100 мм Висота по сидінню: 685 мм Суха вага: 125 кг
UFORCE 1000 XL — це шестимісний утилітарний мотовсюдихід, створений на базі потужного UFORCE 1000, з покращеною зручністю в експлуатації. Розроблений на основі силової платформи найвитривалішого утилітарника UFORCE 1000, силовий агрегат нової моделі створює високу потужність, яка дозволяє транспортному засобу краще долати будь-які складні завдання. На додаток до всіх переваг UFORCE 1000, UFORCE 1000 XL є чудовим мотовсюдиходом для тих, хто любить прогулянки всією сім’єю. Загальні характеристики Потужність 73 к.с. Робочий об’єм 963 куб.см. Макс. крутильний момент 74 Н•м/6500 об/хв Д х Ш х В 377x161,5x185 см Вага 870 кг Шини / диски 27?9-14, 27?11-14, R14
CFORCE 1000 OVERLAND оснащений 75-сильним V-подібним двигуном об'ємом 963 куб. див., який є ідеальним поєднанням надійності і високих робочих характеристик на трасі. 8-клапанний двигун з рідинним охолодженням пристроїв оснащений електронною системою синхронного впорскування палива BOSCH, що забезпечує чітку і стабільну потужність у всьому діапазоні обертів і дозволяє розвивати момент, що крутить, в 79 Нм, здатний впоратися з пригодами будь-якого масштабу на будь-якій висоті. ГАБАРИТНІ РОЗМІРИ Довжина/Ширина/Висота 2310x1264x1420 мм Колісна база 1480 мм Висота сидіння 585 мм. мін. дорожній просвіт 300 мм мін. діаметр повороту 7.8 м Споряджена маса 490 кг Корисне навантаження 240 кг (разом з водієм) Об'єм паливного бака 30 л. ДВИГУН Тип двигуна 75 л.с., V-подібний, 963 куб. див., 8-клапанний, з одинарним верхнім розподільним валом та жидесним охолодженням з електронною системою синхронного впорскування палива BOSCH Робочий об'єм 963 куб. див. Трансмісія Безступінчаста трансмісія (варіатор) БЕЗКОШТОВНА доставка по всій Україні!
Snarler створений переважно для молодої аудиторії, яка прагне насолоджуватись повним контролем управління. У максимальну комплектацію входить: Інтелектуальна система Commanding System DTU+SDC EPS. Підсилювач керма з регулюванням у 3-х режимах). Чотирнадцяти дюймові алюмінієві диски, чотири поршневі супорти, із системою гальмування двигуна (EBS). Автоматичне блокування як переднього, так і заднього диференціала. Газо – масляні амортизатори з можливістю підкачування. Встановлено Full LED фари. У комплекті входять захист рук. Вбудована лебідка з потужністю 2500 Ватт. Присутні пластикові накладки на передній та задній багажники. Встановлено спинку для пасажира та фаркоп з розеткою. Передній та задній бампер на квадроциклі Segway Snarler 600 GL виготовлено з металу. Загальні відомості Кубатура, см3: 570 см3 Охолодження: Рідкісне Колісна формула: 4х4 Тип коробки: Варіатор Тип палива: Бензин Тип передачі від двигуна: Пряма
Новий повнопривідний квадроцикл від популярного виробника квадроциклів Linhai LH300ATV-D-EFI Promax (з інжекторним двигуном) Модель Linhai LH300ATV-D-EFI Promax заснована на всіма улюбленими Linhai LH300ATV-3D, але зазнала значних змін як з точки зору технології, так і з погляду зовнішнього вигляду. Довжина, мм: 2015 Ширина, мм: 1140 Висота мм: 1195 Висота сидіння мм: 865 Колісна база, мм: 1205 Передня напрямна мм: 920 Задня напрямна мм: 860 Розмір передніх коліс: 24х8-12 Розмір задніх коліс: 24х11-10 Обмежувач швидкості: Так Вага: 298 кг Граничне завантаження: 200 кг, 2 місця Кольори: сірий, хакі
Квадроцикл Linhai Eyas – надійний, комфортний з характерним дизайном лінійки квадроциклів Linhai. Характеристики Тип двигуна: Одноциліндровий, З повітряним охолодженням, 4-тактний, З одним верхнім розподільним валом (SOHC) Робочий об'єм: 147,5 куб. см Номінальна потужність: 7,4/7000 об/хв Ступінь стиснення: 9.2 : 1 Система змащення: Мокрий картер Паливна система: Карбюратор Система запалювання: CDI (ємне запалення постійного струму) Система запуску: Електричний Трансмісія: Автоматична. Передня передача/нейтраль/задня передача Система приводу: привід на 2 колеса/привід на 4 колеса Система передньої підвіски: Незалежна на подвійних поперечних важелях, 5-позиційне регулювання попереднього стиснення пружин Система задньої підвіски: Маятникове, 5-позиційне регулювання попереднього стиснення пружин Переднє гальмо: Барабанне Заднє гальмо: Дискове гідравлічне Передня шина: AT21x7-10 Задня шина: AT22x10-10 Габарити Загальна довжина: 1815 мм Загальна ширина: 1038 мм Загальна висо
Мотоцикл в отличном техническом состоянии, гаражное хранение.
Куплен новым на сузукі Київ подол, осень 2025 года, мот эмоция и собственный проект, по дооснащениям, 7000$ !бронепленка колпак, Выхлоп, стаки,вали,программное обеспечение,, цифры говорят за себя , Мот без единой царапины , все вопросы по телефону ) пилоты которые не знают что такое драг рулон скорость такой Мот не рекомендую )
Продажа только с переоформлением в ТСЦ или ДІЯ. Неспешная продажа, помощи не нуждаюсь. Есть определенные моменты по ЛФП, видно на фото. На мотоцикле установлено: - арм. шланги HEL - aftermarket спидометр, с поддержкой полной функциональности оригинального спидометра - шина Michelin Pilot Road 5 21 г.в. - опциональные амортизаторы Ohlins и тормозные суппорта от Р1 тех лет - заменена АКБ на новую - подогрев руля Oxford - защита двигателя - усиленная клетка, с функциональными крашпадами Вся история сервиса на специализированном СТО в Киеве с момента покупки мотоцикла в Европе предыдущими владельцами.
Мот лично мой, его никто не разрывал! Катался адекватно и тщательно обслуживал. Diavel с честным и адекватным пробегом (а не как у всех 10/15 тысяч)) и с прозрачной историей обслуживания за все время в Украине! Мотоцикл без ДТП, весь в родной краске и все запчасти оригинальные, установленные на заводе. На обратной стороне есть наклейки с датой изготовления, которые подтверждают этот факт. Техническая часть без замечаний вообще, что нужно было сделать, сделал восемьдесят километров назад - замена всех жидкостей и фильтров, которые только есть - замена цепи - замена звездочек - замена подшипников задней ступицы Только что установил новый АКБ с гарантией 2 года Мотор сухой, без малейшего запотевания. ГРМ и Desmo делалось 7 тысяч тому, на последнем ТО ГРМ проверяли на натяжку и общее состояние (вопросов нет, еще смело можно ездить) Резина Michelin, покупалась новой, состояние хорошее. Есть такие функции как: - Режимы езды (Riding Modes): Электронная система позволяет изменять характер мотоцикла "на лету", переключая режимы Sport (максимальная мощность 162 л.с.), Touring (плавная подача мощности 162 л.с.) и Urban (ограничение мощности 100 л.с.). - Система безопасности Ducati (DSP): Включает 8-уровневую систему контроля тяги (Ducati Traction Control — DTC) для предотвращения пробуксовки заднего колеса и эффективную антиблокировочную систему (ABS). - Безключевой доступ (Hands-Free): Запуск двигателя осуществляется без ключа, если брелок находится у водителя. - Информативная панель приборов: Состоит из двух дисплеев (верхний LCD и нижний цветной TFT), на которые выводится вся телеметрия, включая включенную передачу, текущий режим и температуру. - Электронный дроссель (Ride-by-Wire): Обеспечивает точный отклик на ручку газа. - Светодиодная оптика: LED в фаре и задних фонарях Выхлоп Termignoni 4000$. Звук то что надо!!
Maverick SPORT 1000R DPS 2019 (широкая колея) 3200 км пробег. Бампер передний и задний, рокслайды, кофр, лебедка, держатель под планшет, 4-х точечные ремни от Х3 все оригинал. Крыша, передняя половинка стекла, заднее сплошное стекло, много света, стробоскопы, двойные расширители арок, колеса 30 (почти новые), диски ITP с двухсторонним бедлоком. Амортизаторы FOX были доработаны HARDSSHOCK (увеличенный ход).
Triumph Scrambler 400 X, 2024 год Стильный современный скремблер от Triumph, который сочетает классический британский дизайн, легкое управление и универсальность на каждый день. Год выпуска: 2024 Пробег: 2 000 км Двигатель: 398 см³, 1-цилиндровый, 4-тактный Мощность: 40 л.с. Коробка: 6-ступенчатая ABS и Traction Control Жидкостное охлаждение Инжектор Мотоцикл практически новый — пробег всего 2 тыс. км. Высокая посадка, комфортная подвеска и 19-дюймовое переднее колесо позволяют уверенно ездить как по городу и трассе, так и по плохим дорогам. Scrambler 400 X имеет узнаваемый стиль Triumph: круглая оптика, классический бак, высокий выхлоп и современная техническая начинка. Легкий, маневренный и экономичный мотоцикл, который хорошо подойдет как для ежедневной езды, так и для путешествий. 2024 год + всего 2 000 км пробега — отличный вариант без переплаты за новый мотоцикл.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?