Кардан, кофры, туристический класс. Мотоцикл требует ремонта, поэтому цена соответствующая. Свежепривезенный из Швейцарии, документы в порядке. После ремонта вы получите настоящего «пожирателя километров», который еще много лет будет радовать своего владельца комфортом и надежностью. Звоните, на все дополнительные вопросы даст ответ менеджер.
Suzuki GSR 400, 2007 г.в., переоформление. Пробег 26 800 км. Привезен из Японии в декабре 2025 года. Наездил в Украине 4 000 км. Экспортировался аккуратно, деньги не жалели: мотоцикл покупали для себя. Простая продажа. Цена 4 300 $, торг на месте. Установлены защита радиатора, крашпеды, ветровое стекло. Заменены масло, тормозные колодки в круг и антифриз. Перебрана вилка, установлены новые пыльники и сальники. В Украине не падал, первый владелец. Есть следы эксплуатации во время использования в Японии. Дополнительные фото и информацию отправлю в личные сообщения.
Продам мото Иж Планета 4 переходная в оригинальном состоянии. Мото вложений не требует, с новым аккумулятором сел и поехал. Один владелец с момента покупки. С документами полный порядок, только переоформление. Просьба звонить только реальным покупателям. Кому дорого, ищите другой.
Все исправно, все работает, резина 1-й сезон, цепь 1-й сезон, мот ухожен. Дополнительный свет, клетка, защита двигателя, крепления под боковые и центральный кофры, навигатор.
В гарному стані Мастило замінене 400 км тому MOTUL 7100 4T SAE 10W40 Робити нічого не потрібно
Легендарный туристический мотоцикл для тех, кто ценит комфорт, надежность и настоящий характер классического BMW. Модель известна своим высоким уровнем комфорта: эффективная ветрозащита, удобная посадка, широкое сиденье и продуманная эргономика позволяют преодолевать сотни километров без усталости. Фирменные подвески Telelever и Paralever обеспечивают стабильность и плавность хода даже на неровных дорогах. Звоните! На все вопросы ответит менеджер!
Мотоцикл ИЖ ПЛАНЕТА 7-108. Мотоцикл после полного восстановления. Двигатель был капитально отреставрирован — цилиндр расточен до 2-го ремонта, поршень современный, но из хороших (не китайский). Коленчатый вал приобретен на рынке, тоже запасы советских времен. Картер отправлялся на завод, все посадочные места под подшипники были расточены, зашлифованы и подогнаны с необходимыми допусками под подшипники, плоскости тоже фрезеровались с соблюдением необходимых условий, после чего двигатель аккуратно собран на герметике victor reinz, все подшипники, конечно, новые, есть фото процесса сборки двигателя. Карбюратор новый К-68. Вместо контактов установлено электронное зажигание фирмы Vape с заменой катушки зажигания. Все подшипники в колесах новые, преимущественно FAG, сальники в колесах новые. Маятник переделан на подшипники, в маятнике установлено 14 маленьких подшипников. Вилка полностью перебрана, стаканы покрашены порошковой краской, новые сальники, специальное масло для мото-вилок. Передние тормоза работоспособны, полностью отреставрированный суппорт, покрашен порошковой краской, установлен новый поршень фирмы Frenkit, новый ремкомплект резиновых уплотнений, новые колодки. ГТЦ(машинка) новая от другого мото. Сцепление переделано на гидравлическое, машинка новая, рабочий цилиндр от Daewoo lanos. Абсолютно все в полимерном покрытии (порошковая краска), кроме мелочей типа гайки маятника, натяжителей цепи и тому подобных мелких деталей. Фара и задний фонарь от Java, оригинальные, поворотники современные. Есть много снимков процесса восстановления, все описанное выше могу подкрепить снимками. Документы есть, все номера совпадают. Связи с владельцем нет, так что скорее всего не переоформляется, но возможно что-то изменится. Есть видео работы мотоцикла.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?