Продам МТ ДНЕПР 10-36 Двигатель от капитального ремонта. Поршни алмот Цилиндры 3 ремонт Распредвал мт днепр 11 Cdi генератор Головки отреставрированы (клапаны, седла, направляющие, пружины, тарелки, портинг каналов) Карбюраторы К68 Катушка NJK Зажигание Совек Глубокий поддон с масляным фильтром Новые шатуны Коленвал номинал Давление масла 3 бара на горячую Проводка собрана с нуля. Фар, поворот, стоп сигнал Всё собранное через блок предохранителей, стоит под сиденьем с аккумулятором. Кастомное соло сиденье Коробка перебрана, все на новых подшипниках и сальниках. Маховик расточен Установлен демпферный диск сцепления, диафрагма вместо спиральных пружин, гидровыжим. Маятник сварен под заднее широкое колесо 200х50 R17 (80 спиц) Моноамортизатор от Yamaha mt 07 Задний суппорт 4-поршневой от Ktm duke 390 Передняя вилка сток Колесо 120х70 R19 (80 спиц) Тормоза барабанные с гидроприводом Руль ProTaper 5мм Алюминиевые кронштейны руля Бак сток Замок зажигания под сиденьем. Торг Обмен
Мотоцикл в состоянии нового, гаражное хранение, правильная эксплуатация, без нагрузок на сцепление, новая резина кастомная 280, весь в керамике, без каких-либо нюансов, комплектация BOSS, возможна доставка, обслужен и готов к сезону
Lifan LF200?10M (SR200) — технічні характеристики Lifan LF200?10M (SR200) — дорожній мотоцикл у стилі naked, із мінімальною облицюванням і сучасним дизайном. Підійде і для щоденних поїздок у місті, і для заміських подорожей. ? Двигун і трансмісія Робочий об’єм: 175–200?см? (реальні параметри — 175?см?) Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, 2-клапанний SOHC, з внутрішнім балансувальним валом Охолодження: повітряне Коробка передач: 5-ступенева механічна, зчеплення — багатодискове у масляній ванні Привід: ланцюговий (428HS, CHOHO) Стартер: електростартер (кікстартера немає) Максимальна потужність: 13,6 к.с. при 8000 об/хв Максимальний крутний момент: 13–13,5 Н·м при 6000 об/хв ?? Ходова частина та гальма Передня підвіска: телескопічна вилка перевернутого/класичного типу з гідроамортизаторами (шток 35–38?мм) Задня підвіска: маятникова, пружинно-гідравлічний моноамортизатор із двома послідовно спрацьовувальними пружинами та регулюванням натягу Переднє гальмо: дискове, гідравлічне, 300?мм, 2-поршневий супорт Заднє гальмо: дискове, гідравлічне, 220?мм, 1-поршневий супорт Колеса: легкосплавні диски; шини 100/80-17 (передні), 130/70-17 (задні) ? Габарити й вага Довжина: ?2000?мм Ширина: ?730–760?мм Висота: ?1050–1070?мм Висота сідла: ?775–780?мм Колісна база: ?1350?мм Дорожній просвіт: ?155?мм Споряджена маса: ?138–147?кг Максимальне навантаження: ?150–179?кг ? Паливо та економічність Об’єм баку: 12–14?л (включаючи резерв) Витрати пального: ?2,5–2,8?л/100?км Максимальна швидкість: до ?110–115?км/год (іноді до 135?км/год за деякими даними) ? Особливості Мінімальна обтічність: сучасний naked-дизайн, без лобового скла Внутрішній балансувальний вал — для зменшення вібрацій Легкосплавні диски і дискова гальмівна система з обох боків Телескопічна рульова вилка (іноді перевернута) Регульований моноамортизатор з двома пружинами Велика вантажопідйомність і місткий бак
Все ездит с 2021 года выпуска. Пробег ориентировочный, так как покупался с поломанным спидометром, сам наезд 2600км. В хорошем состоянии, без критических повреждений. Новая передняя резина, спидометр, руль перешит, новые подшипники, масло заменено ~200км назад, менялось каждые 500км. Подойдет для роста ~175. Очень бодрый, звезды стоят на тягу, берет любые горки. Стоит 172 поршень, 21 лошадиная сила. На документах. Торг у сиденья.
Мотоцикл 2023 года выпуска купленный в 2026 году наездил 558 километров по трассе. Продаю в связи с покупкой другого мотоцикла))
В добром состоянии, сел и катаешься, за детальной информацией звоните
Мото в хорошем состоянии, цепь звезды колодки сцепления новые. Нюансы по пластику на фото. Переоформление.
Продам SUZUKI DRZ400sm 2011 года. Мотоцикл в отличном состоянии, этой весной привезен из Японии, я первый владелец в Украине, по мотоциклу делать ничего не нужно, резину заменил на новую, все жидкости заменены, из «мелочей» выхлоп, высокое седло, защита рук, два ключа, поворотные фонари, отдам заводские зеркала, аккуратная номерная рамка, защита колесных осей, регулируемые курки. масло не берет, сцепление заменено «полный комплект с пружинами» Абсолютно все работает, мот работает идеально, могу скинуть дополнительные фото/видео.
Мото в хорошем состоянии Технически исправный двигатель работает ровно без нареканий масло менялось вовремя лил IPONE Katana 10w40 резина Michelin road 6 брал новую в конце прошлого сезона ездил каждый день документы все на месте страховка переоформление вини все есть все остальные вопросы по телефону Если вне зоны звоните в Viber
Мотоцикл в исправном техническом состоянии, но есть недостатки по пластику и светодиодам. Если обратили внимание, что крепление мониторчика не ровно стоит, это потому, что приходилось опускать сильно фару, потому что от завода она светит очень высоко, для этого подставлены шайбы. 5000 пробег. Двигатель, масло не ест. Долгое время простоял в гараже. Было одно падение, после которого и повредился пластик: щиток, и боковое крыло левое отломалась защелка. Так же с правой стороны нет заглушки на руль. Масло менялось первый раз 300 км, 2 раз 800, а дальше в среднем 1000-1200 км. Документы все есть и все с ними в порядке.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?