- без пробега
- Николаев
- Бензин, 0.3 л.
- Механическая
Norden 901 — винятковий туристичний мотоцикл для пригод. Оснащений плавним і крутним моментом 889-кубовим паралельним подвійним двигуном, який розміщений у легкій сталевій рамі, це повноцінна машина для подорожей на далекі відстані. На дорозі та під час їзди по пересіченій місцевості Norden 901 потужністю 105 к. с. перевершує будь-яку пригоду. Завдяки високоякісній позашляховій підвісці преміум-класу, універсальним шинам, які забезпечують зчеплення за будь-яких умов, він має ергономіку, що забезпечує підвищений комфорт під час тривалої поїздки. Досліджуйте світ своїм шляхом із Norden 901.
KTM 1290 SUPER ADVENTURE S створений для швидкого та легкого покриття землі. V-Twin із специфікацією Adventure об’ємом 1301 куб. Це смілива заява, але ми її зробимо – KTM 1290 SUPER ADVENTURE S є новим еталоном.
GASGAS EC 350F – мотоцикл для тех, кто хочет соединить большую мощность и производительность с большим удовольствием от езды. Модель сочетает в себе достаточный запас мощности с управляемостью и маневренностью, не характерными для «большого байка». EC 350F оснащен 4-тактным двигателем, гидравлическим сцеплением Braktec, сверхнадежной 6-ступенчатой коробкой передач, вилкой и амортизатором WP, рычажной связью заднего амортизатора.
Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження з внутрішнім балансувальним валом Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 92 Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів повітряного охолодження (залежно від сезонності) Ступінь стиснення 8,9:1 Об'єм, куб.см 197 Система електроживлення АКБ 12V 6,5А (AGM-тип, що не обслуговується) Система запалювання Електронне Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 14,8 /7000 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 15 / 5500 КПП 5-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні
Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження з інтегрованим балансувальним валом та оснащений ланцюговим приводом розподільного валу Максимальний кут повороту керма, градусів 44 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів (залежно від сезонності) Ступінь стиснення 9.3:1 Об'єм, куб.см 175 Система електроживлення АКБ 12N7-3B Система запалювання Електронне (CDI), Електростартер та механічний кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 13,6 / 8000 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 13 / 6500 КПП 5-ти ступінчаста механічна зі зчепленням у масляній ванні
Двигун, тип Бензиновий серії NRF, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, чотириклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (SOHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом Крутний момент, Нм/об.хв. 20,5 / 7500 Максимальний кут повороту керма, градусів 42 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менш ніж 95 од. Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетичне масло для мотоциклетних двигунів (в залежності від сезонності) Ступінь стиснення 11,5:1 Об'єм, куб.см 198 Система електроживлення Акумуляторна батарея у штатній комплектації 12N7-3B Система живлення двигуна Карбюраторна система питания Система охолодження Рідинне охолодження Система запалювання Електронне (DC-CDI подача 12V живлення на комутатор безпосередньо від акумулятора)
Вражаючи кожну ціль із приголомшливою точністю, новий KTM 990 DUKE забезпечує неперевершений рівень. Завдяки потужності 123 к. с. і 103 Нм у абсолютно новій рамі, регульованій підвісці WP APEX і добре налаштованій електроніці, це, простіше кажучи, найлегший, найгостріший і найбільш орієнтований на продуктивність мотоцикл NAKED середнього класу, який будь-коли носив табличку DUKE
Вражаючи кожну ціль із приголомшливою точністю, новий KTM 990 DUKE забезпечує неперевершений рівень. Завдяки потужності 123 к. с. і 103 Нм у абсолютно новій рамі, регульованій підвісці WP APEX і добре налаштованій електроніці, це, простіше кажучи, найлегший, найгостріший і найбільш орієнтований на продуктивність мотоцикл NAKED середнього класу, який будь-коли носив табличку DUKE.
Кажуть, на вершині самотньо. Але це тільки тому, що ви проїли свій шлях до гострого краю піраміди. KTM 1390 SUPER DUKE R займає своє місце як беззаперечна Альфа зграї NAKED, роблячи своє домінування відчувається з кожним нахабним махом газу.
KTM 690 SMC R піднімає планку в класі супермото, зокрема завдяки легкому шасі, легендарному двигуну 690 LC4 і складному пакету електроніки. Незалежно від того, чи проявите ви свій талант ковзання по асфальту на гірських дорогах чи на вершинах вашої улюбленої траси, ви понесете в майбутнє з максимальною усмішкою, а у ваших венах тече адреналін. Керованість покращена новітньою повністю регульованою підвіскою WP APEX, тому все, про що вам потрібно турбуватися, це зосередитися на дорозі попереду та повернути педаль газу до обмежувачів
Оновлена версія мотоциклу Bajaj Dominar 400 UG 2 -збільшене вітрове скло -Захист рук -Кріплення телефону -USB -Захист двигуна -Нові дуги безпеки -багажна система та спинка для пасажира
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?