Продам свіжопригнаний зі Швейцарії мотоцикл KTM 690 Duke. 654cm3. 48кВ. 2010р. Розмитнений 100%, та готовий до реєстрації в Сервісному центрі МВС. Стан-Ідеальний ! Не падав! Не фарбувався! Весь в оригіналі! Вихлоп LeoVince. Торг реальному клієнту. Всі питання та пропозиції по телефону! Можлива доставка по всій Україні .
Мотоцикл у відмінному стані. Два ключі з чіпами. Експлуатувався в Швейцарії. Я перший власник в Україні. Продаю бо пріоритети в житті змінилися так швидко, що і поїздити толком не встиг, а готував для себе на роки. Перед сезоном замінив масло, гальмівну рідину, відповідно масляний та повітряний фільтри, поставив нові іридієві свічки denso, прибрав стандартну проблему, змінивши реле регулятор і генератор, замінив натяжителі грм, ланцюги в повному порядку. Перебрав проводку і перешив сидіння нормальним матеріалом. Додатково замінив для себе важелі гальм і щеплення (oригінали віддам), поставив покажчик передач, та вольтметр з usb зарядкою. Поставив достатньо якісний тримач телефону в траверсу. Мотоцикл працює рівно, задоволення від поїздок гарантую. Додатково можу віддати кофр shad 39 і оригінальне кріплення shad для поціновувачів дальніх поїздок)
Гарний мотоцикл. Для любителів класики! Комфортний, швидкий, керований. Рядний 4-циліндровий двигун повітряно-олійного охолодження об'ємом 1140 куб., що видає близько 90 л. потужності. Зручна посадка. Дзеркала. Гальма. Бадьорий двигун. Універсальність. У русі легкий та слухняний. Повністю обслужений, готовий до сезону! Детальніше по телефону.
Звонить в телеграмм КTM с доками, я 3 владелец после 2 немцев. Полный пакет мануалов и инструкций по настройке подвески и обслуживанию. Неделю назад заменил звезды 14зубов перед 43 зад и тяга и скорость. 200км/ч НЕ ВАЛИТЬ, о том 150км/ч по перегораному если яйца стальные, поедет. К нему в комплекте еще один выхлоп – городской стандартный KTM, сейчас стоит спорт труба SPES. Еще комплект резины вдобавок если покупатель адекватен точнее отбит потому что адекватный эту сатану не купит. Дам еще смазку цепа для бездорожья, и масло в вилку. 3 настройки вилки, 4 настройки заднего амортизатора(мануал по настройке для особых есть) наездил 8500тыс. Тех обзоры у немцев все вписаны + еще два делал я сам. Отсутствует задний блотник, потому что поплавился от выхлопа, на скорость не влияет, грязь на спину не летит, если ездит как пенсия. Соплякам НЕ ПРОДАМ! После Вайпера садиться на него ОПАСНО!!! На заднем валит, хребта сломают что в магазин сходит.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?