Только до конца месяца окончательная цена 1200$. Мотоцикл каждый день в поездках, ориентировочно до конца месяца он мне еще нужен, так как замена не приехала. С августа стоимость пойдет вверх, потому что буду менять цепь, звезды, наводить косметический порядок по возможности. Мотоцикл не измучен офроудом, болотами, лесами и т.д. на свой пробег в 13к прекрасно себя чувствует мотор. Не дымит и масла не берет. Замена регулярно каждые 2к км. Tekken 250 R-line (2023), двигатель Loncin 171FMM, первый владелец, на учете. 08.07.2025 очередная замена масла. Продаю в связи со сменой работы, много езды за город, и Tekken не хватает на трассе. Техническое состояние: Мотоцикл исправен каждый день. Пробег 13 000 км, в основном по асфальту. Обслуживался регулярно: После обкатки (на Motul) – только Xado 10W40 MA RedBoost. Клапаны проверялись на 10 000 км – зазоры в норме. Цепь заменена на 8000 км. 50% износа. Тормоза исправны, на 2 сезона хватит. Подшипники, прогрессия – смазаны. Фильтрбокс герметизирован. Модернизация: - Подняты рулевое управление на проставках. -Установлено дополнительное -LED-освещение на дуги. -USB/USB-C 3A на руле. -Самодельный, удобный круиз-контроль - Сейчас меняю китайские фишки на водозащищенные разъемы – бывало, что в дождь выключалось питание. Вылечил эту болезнь. Расход топлива: Город: 3.6 л / 100 км Трасса (80 км/ч): 3.0 л / 100 км На баке (12 л до резерва): до 410 км Косметические нюансы: Трещина на левом пластике (было падение), дугу выровняно. Царапина на ручке руля, крашпеды выхлопной. Дневные ходовые огни перегорели – заменены LED-лентой. Наклейки с бака сняты. Шины и сиденья в хорошем состоянии. Мотоцикл на учете Первый владелец
Продам текен 250 Є незначні сліди експлуатації, але нічого критичного По двигуну все ок, по пластику і по електриці теж питаннь немає З документами все в порядку, я перший власник Любий вид переоформлення Деталі за номером!
В хорошем состоянии
Продам текенна 250 в хорошем состоянии масло менялось каждые 1000-1500 установлен карб пвк 32 настроенный холостые держит хорошо стоит РГБ подсветка новые передние поворотники в подарок идёт шлем, есть недоладки по пластику и немного поцарапан бак торг возле мотоцикла
Мотоцикл в чудовому стані пробіг 4800. Повністю обслужений весь перемазаний поміняні фільтри мастило працює двигун чудово. Поставив дзеркала наліпки на вилку захист на вихлоп є аварійка поставив инші поворотники мотоцикл стоїть на учоті Ціна щоб забрати 1600$
Продам новый мотоцикл, пробег 1000 км,была замена масла двигателя, всё остальное работает идеально, два ключа ,сигнализация, возможно переоформление через Дию .
Мотоциклиль в хорошем состоянии на козла становится на 3 передачи
Продам TEKEN 250, пробег 5600, стоит новый аккумулятор, новая резина передняя и задняя, не дымит, стоят новые тормозные колодки, заводится очень хорошо, вложений не требует, состояние 9,5/10, с документами все хорошо, если есть вопросы пишите. Житомирская область, с.Хочине
Tekken 250 появился в Украине в 2020 году, наше же знакомство с этой моделью произошло гораздо раньше. Еще в 2017 году, на выставке, мы заинтересовались ее первой версией, которая в тот момент времени появилась у разработчика в Китае. Правда тогда она была еще прототипом, но выглядела интересно, свежо и была непохожей на остальных. Большое количество деталей конструкции тогдашнего прототипа было другим, и, на наш взгляд, требовало доработки. Потом разработчик и вовсе приостановил дальнейшую работу над прототипом, недооценив персперктивы развития. А еще через некоторое время права на разработку были переданы другому заводу. Он-то и начал дошлифовывать Tekken 250. Модели появлялись с разными объемами моторов, с разными подвесками, но всё не то.За последние пару лет Теккен, наконец, был дошлифован, доработан и нам, наконец, не стыдно представить его в Украине.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 790 мм на типі шин Dual Sport 810 мм на крос-шинах Висота, мм 1110 Колісна база, мм 1350 Споряджена маса, кг 145 ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 71 х 63 Двигун, тип 171FMM Бензиновий, одноциліндровий, чотирьохклапанний, повітряно-олійного охолодження з окремим масляним радіатором та внутрішнім балансувальним валом (Виробник LONCIN) Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 28 Максимальний кут повороту керма, градусів ?43 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40; SAE 10W/30 в залежності від сезонності JASO MA 2; API не нижче SG, SH Рекомендований продукт: MOTOREX Formula 4T 10W40 Ступінь стиснення 9,6:1 Об'єм, куб.см 249 Система електроживлення АКБ 12V, GTX7L-BS Система живлення двигуна Карбюратор PZ32 Система запалювання Електронне CDI. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24,5 / 7500 Максимальни
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 790 мм на типі шин Dual Sport 810 мм на крос-шинах Висота, мм 1110 Колісна база, мм 1350 Споряджена маса, кг 145 ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 71 х 63 Двигун, тип 171FMM Бензиновий, одноциліндровий, чотирьохклапанний, повітряно-олійного охолодження з окремим масляним радіатором та внутрішнім балансувальним валом (Виробник LONCIN) Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 28 Максимальний кут повороту керма, градусів ?43 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40; SAE 10W/30 в залежності від сезонності JASO MA 2; API не нижче SG, SH Рекомендований продукт: MOTOREX Formula 4T 10W40 Ступінь стиснення 9,6:1 Об'єм, куб.см 249 Система електроживлення АКБ 12V, GTX7L-BS Система живлення двигуна Карбюратор PZ32 Система запалювання Електронне CDI. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24,5 / 7500 Максимальни
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2070 Ширина, мм 900 Висота по сідлу, мм 790 мм на типі шин Dual Sport 810 мм Колісна база, мм 1350 Споряджена маса, кг 145 ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 71 х 63 Двигун, тип 171FMM Бензиновий, одноциліндровий, чотирьохклапанний, повітряно-олійного охолодження з окремим масляним радіатором та внутрішнім балансувальним валом (Виробник LONCIN) Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 28 Максимальний кут повороту керма, градусів ?43 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40; SAE 10W/30 в залежності від сезонності JASO MA 2; API не нижче SG, SH Рекомендований продукт: MOTOREX Formula 4T 10W40 Ступінь стиснення 9,6:1 Об'єм, куб.см 249 Система електроживлення АКБ 12V, GTX7L-BS Система живлення двигуна Карбюратор PZ32 Система запалювання Електронне CDI. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24,5 / 7500 Максимальни
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2070 Ширина, мм 900 Висота по сідлу, мм 790 мм на типі шин Dual Sport 810 мм Колісна база, мм 1350 Споряджена маса, кг 145 ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 71 х 63 Двигун, тип 171FMM Бензиновий, одноциліндровий, чотирьохклапанний, повітряно-олійного охолодження з окремим масляним радіатором та внутрішнім балансувальним валом (Виробник LONCIN) Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 28 Максимальний кут повороту керма, градусів ?43 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40; SAE 10W/30 в залежності від сезонності JASO MA 2; API не нижче SG, SH Рекомендований продукт: MOTOREX Formula 4T 10W40 Ступінь стиснення 9,6:1 Об'єм, куб.см 249 Система електроживлення АКБ 12V, GTX7L-BS Система живлення двигуна Карбюратор PZ32 Система запалювання Електронне CDI. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24,5 / 7500 Максимальни
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?