Продам мотоцикл Текен 250 майже новий 2800 км пробігу. Стан (нового)на 5. 4 заміни масла. Ніде не падав, все працює добре. Мотик бомба. Один власник, любий вид переоформлення. Торг присутній.
Тільки до кінця місяця остаточна ціна 1200$. Мотоцикл кожен день в поїздках, орієнтовно до кінця місяця він мені ще потрібен, так як заміна не приїхала. Зі серпня вартість піде вгору, бо буду міняти ланцюг, зірки, наводити косметичний лад по можливості. Мотоцикл не вздрючений офроудом , болотами лісами і т.д. на свій пробіг в 13к прекрасно себе почуває мотор. Не димить і масла не бере. Заміна регулярно кожні 2к км. Tekken 250 R-line (2023), двигун Loncin 171FMM, перший власник, на обліку. 08.07.2025 чергова заміна масла. Продаю у зв'язку зі зміною роботи, багато їзди за місто, і Теккена не вистачає на трасі. Технічний стан: Мотоцикл справний на кожен день. Пробіг 13 000 км, здебільшого по асфальту. Обслуговувався регулярно: Після обкатки (на Motul) – лише Xado 10W40 MA RedBoost. Клапани перевірялись на 10 000 км – зазори в нормі. Ланцюг замінено на 8000 км. 50% зносу Гальма справні, на 2 сезони вистачить Підшипники, прогресія – змащені. Фільтрбокс герметизовано. Модернізація: -Піднято кермо на проставках -Встановлено додаткове -LED-освітлення на дуги. -USB/USB-C 3A на кермі. -Саморобний, зручний круїз-контроль - Наразі міняю китайські фішки на водозахищені роз’єми – бувало, що в дощ вимикалось живлення. Вилікував цю хворобу Розхід пального: Місто: 3.6 л / 100 км Траса (80 км/год): 3.0 л / 100 км На баку (12 л до резерву): до 410 км Косметичні нюанси: Тріщина на лівому пластику (було падіння), дугу вирівняно Подряпина на ручці керма, крашпеді вихлопній. Денні ходові вогні вигоріли – замінено LED-стрічкою. Наклейки з баку знято Гума та сидіння в доброму стані. Мотоцикл на обліку Перший власник
Продам текен 250 Є незначні сліди експлуатації, але нічого критичного По двигуну все ок, по пластику і по електриці теж питаннь немає З документами все в порядку, я перший власник Любий вид переоформлення Деталі за номером!
В хорошому стані
Продам текенна 250 в хорошем состоянии масло менялось каждые 1000-1500 установлен карб пвк 32 настроенный холостые держит хорошо стоит РГБ подсветка новые передние поворотники в подарок идёт шлем, есть недоладки по пластику и немного поцарапан бак торг возле мотоцикла
Мотоцикл в чудовому стані пробіг 4800. Повністю обслужений весь перемазаний поміняні фільтри мастило працює двигун чудово. Поставив дзеркала наліпки на вилку захист на вихлоп є аварійка поставив инші поворотники мотоцикл стоїть на учоті Ціна щоб забрати 1600$
Продам новый мотоцикл, пробег 1000 км,была замена масла двигателя, всё остальное работает идеально, два ключа ,сигнализация, возможно переоформление через Дию .
Мотоцикіль у файному стані на цапа стає на 3 передачі
Tekken 250 появился в Украине в 2020 году, наше же знакомство с этой моделью произошло гораздо раньше. Еще в 2017 году, на выставке, мы заинтересовались ее первой версией, которая в тот момент времени появилась у разработчика в Китае. Правда тогда она была еще прототипом, но выглядела интересно, свежо и была непохожей на остальных. Большое количество деталей конструкции тогдашнего прототипа было другим, и, на наш взгляд, требовало доработки. Потом разработчик и вовсе приостановил дальнейшую работу над прототипом, недооценив персперктивы развития. А еще через некоторое время права на разработку были переданы другому заводу. Он-то и начал дошлифовывать Tekken 250. Модели появлялись с разными объемами моторов, с разными подвесками, но всё не то.За последние пару лет Теккен, наконец, был дошлифован, доработан и нам, наконец, не стыдно представить его в Украине.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 790 мм на типі шин Dual Sport 810 мм на крос-шинах Висота, мм 1110 Колісна база, мм 1350 Споряджена маса, кг 145 ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 71 х 63 Двигун, тип 171FMM Бензиновий, одноциліндровий, чотирьохклапанний, повітряно-олійного охолодження з окремим масляним радіатором та внутрішнім балансувальним валом (Виробник LONCIN) Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 28 Максимальний кут повороту керма, градусів ?43 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40; SAE 10W/30 в залежності від сезонності JASO MA 2; API не нижче SG, SH Рекомендований продукт: MOTOREX Formula 4T 10W40 Ступінь стиснення 9,6:1 Об'єм, куб.см 249 Система електроживлення АКБ 12V, GTX7L-BS Система живлення двигуна Карбюратор PZ32 Система запалювання Електронне CDI. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24,5 / 7500 Максимальни
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 790 мм на типі шин Dual Sport 810 мм на крос-шинах Висота, мм 1110 Колісна база, мм 1350 Споряджена маса, кг 145 ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 71 х 63 Двигун, тип 171FMM Бензиновий, одноциліндровий, чотирьохклапанний, повітряно-олійного охолодження з окремим масляним радіатором та внутрішнім балансувальним валом (Виробник LONCIN) Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 28 Максимальний кут повороту керма, градусів ?43 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40; SAE 10W/30 в залежності від сезонності JASO MA 2; API не нижче SG, SH Рекомендований продукт: MOTOREX Formula 4T 10W40 Ступінь стиснення 9,6:1 Об'єм, куб.см 249 Система електроживлення АКБ 12V, GTX7L-BS Система живлення двигуна Карбюратор PZ32 Система запалювання Електронне CDI. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24,5 / 7500 Максимальни
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2070 Ширина, мм 900 Висота по сідлу, мм 790 мм на типі шин Dual Sport 810 мм Колісна база, мм 1350 Споряджена маса, кг 145 ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 71 х 63 Двигун, тип 171FMM Бензиновий, одноциліндровий, чотирьохклапанний, повітряно-олійного охолодження з окремим масляним радіатором та внутрішнім балансувальним валом (Виробник LONCIN) Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 28 Максимальний кут повороту керма, градусів ?43 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40; SAE 10W/30 в залежності від сезонності JASO MA 2; API не нижче SG, SH Рекомендований продукт: MOTOREX Formula 4T 10W40 Ступінь стиснення 9,6:1 Об'єм, куб.см 249 Система електроживлення АКБ 12V, GTX7L-BS Система живлення двигуна Карбюратор PZ32 Система запалювання Електронне CDI. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24,5 / 7500 Максимальни
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2070 Ширина, мм 900 Висота по сідлу, мм 790 мм на типі шин Dual Sport 810 мм Колісна база, мм 1350 Споряджена маса, кг 145 ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 71 х 63 Двигун, тип 171FMM Бензиновий, одноциліндровий, чотирьохклапанний, повітряно-олійного охолодження з окремим масляним радіатором та внутрішнім балансувальним валом (Виробник LONCIN) Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 28 Максимальний кут повороту керма, градусів ?43 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40; SAE 10W/30 в залежності від сезонності JASO MA 2; API не нижче SG, SH Рекомендований продукт: MOTOREX Formula 4T 10W40 Ступінь стиснення 9,6:1 Об'єм, куб.см 249 Система електроживлення АКБ 12V, GTX7L-BS Система живлення двигуна Карбюратор PZ32 Система запалювання Електронне CDI. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24,5 / 7500 Максимальни
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?