⚡Продам надежный, легендарный скутер Yamaha Grand Axis⚡ Собственный скутер, первый хозяин. Очень ухоженный, в идеальном техническом и визуальном состоянии, официально на номерах, переоформление. ✅Пробег - родных 27500км ✅Год - 2003 Без каких-либо технических нюансов. ✅Надежный, мощный, идеально настроенный Своевременное, регулярное обслуживание с использованием фирменных материалов и расходников, таких как Malossi, Motul. ✅Хранение в теплом гараже ✅Скутер полностью готов дарить новому владельцу хорошие эмоции и удовольствие от владения им. 🛵 Причина продажи - хозяину без малого 80 лет. Больше ходит пешком и на авто. Стоит без дела. Просмотр желательно в выходные, и по предварительной договоренности.
Прокладки картера под ЦПГ и под трансмиссию. 1) Коленвал: Malossi RHQ, 85mm, подшипники SKF C4 Italy 2) ЦПГ: Stage6 R/T 70cc с запилом фазы 199/132/129,5 (сквиш 0.5mm) 3) Выхлоп: Yasuni C30 kevlar 4) Фланец Stage6 R/T до Yasuni 5) Зажигание: Цифровое MVT Digital Direct Трансмиссия: Oversize CVT Kit 1) Stage6 R/T, пружина касается Malossi Red 2) Редуктор: Вторичная пара Top Performance передаточное число 1:10,9 или + 11% 3) Крышка редуктора Polini Racing с игольчатыми подшипниками Впуск: 1) Карбюратор Stage6 R/T PWK 28mm + Bell Mouth Stage6 MKII 2) Лепестковый клапан Stage6 R/T Viton на лепестках Malossi 0.4mm 3) Проставка и манифолд Stage6 R/T для разворота карбюратора назад 4) Фильтр Stage6 Double Layer LARGE 49mm Дополнительные комплектующие и доработки: 1) Сабфрейм: Stage6 Subframe MK2 (для разворота карба назад) 2) Амортизатор: Malossi RS1 310mm 3) Спидометр, тахометр, датчик температуры Stage6 Orange Line 4) Короткоходка Stage6 5) Электронасос Bosch 12V 6) Шина: задняя Continental TWIST 140/60-13, передняя 130/60-13 7) Дополнительные радиаторы 2 шт. от Malagutti f12 8) АКБ: MAXION gel - 7 Ампер 9) Тормоза: передний диск 220mm RPM + суппорт, зад Brembo 10) Запиленная крышка вариатора для охлаждения ремня 11) Масло Castrol A747, бензин WOG 100 Этот Aerox уже полностью готов к езде по гоночной трассе, но эксплуатировался в городе, поэтому есть регистрация и с документами полный порядок! Пластик без трещин и колхоза, свежая покраска (цвет Mazda SQ), все крепления и резьбы целы. Полностью обслужен двигатель, очень мощный, гоночный и громкий звук выхлопа, максималка 130 по приборам st6, можно и больше при перенастройке трансмиссии (кому как нравится), максимальные обороты 14800.
Для зв'язку краще писати, не дзвонити! Розгляну обмін на авто із доплатою. Торг доречний, як і крипта Відмінний варіант для кризи середнього віку:) 209л.с. підтверджених на диностенді! На відміну від інших фантазерів, які чули дзвін у ютубі, але не знають, що без чіпування та доробок цей мот видає 167л.с. по заводу Найкращі результати по Dragy 0-100 - 2.43 сек 100-200 - 4.89 сек 1/4 милі - 9.97 сек Швидше за 300 км/год їхати не ризикував, страшно: ) За тюнінгом: Повний вихлоп Brocks Performance 4-2-1 Звук не найбасовіший, але за ефективністю вважається оптимальним варіантом. Колектори виготовлені з титану. ~1200-1600 USD 2 комплекти ECU Обидва блоки чіповані Gurued Gear (серед vmax-водів вважається однією з топових) Зняті обмеження, відсічення і т.д. ~2400 USD (ECU+чіпування обох) Z-Fi TC traction+qs+fuel Bazzaz Блок управління паливом, кивкшифтер та трекшн контрол в одній коробці. ~960 USD Z-AFM self fuel mapping module Мало ймовірності, що ви без диностенду налаштуєте оптимальний AFR. Але за вас це зробить автотюн суміші ~425 USD Зчеплення Карбонове зчеплення Barnett + посилена пружина. ~390 USD Збільшений бензобак По стоку 15л, зараз ~20л. ~962-1600 USD Регульовані підніжки Потрібні були для встановлення квикшифтера, але також досить корисна штука для регулювання під власний ріст і посадку. ~300-760 USD Карбон Переднє/заднє крило, накладка фальш бака та по дрібницях ~700 USD Ручки з підігрівом ~180 USD Кофри Touring Kit SW-Motech Aero майже не користувався ~500 USD По дрібницях, але теж коштує грошей Укорочені кастомні курки, задній ліхтар з вбудованими поворотниками, підсвічування, LED світло, нульовик, виведений USB, спинка для 2-го номера і т.п. Ціни пишу не, щоб похвалитися, але щоб ви розуміли витрати, якщо брати такий самий мот, але без тюнінгу Для тих хто дочитав до цього місця уточню: на фото встановлений напівслік для кращого зчеплення з дорогою, бо такий момент мотоколесу втримати важко. Але… завжди можна поставити назад моторезину.
Чудовищный мот в чудесном состоянии. Новая резина. Есть западное стекло. Родные кофры.
Yamaha R6 2020. Покупался в 20 году у официального дилера в Днепре. Наездил до 22 года 4000 км. После — едва 1000. Стоит без дела. Поставили новый аккум, так как прошлый умер от бездействия. Полный сток — это лучшее, что может случиться с техникой. Никакого колхоза. Вся экология, электроника, подвеска — родное. Мотоцикл почти в состоянии "с завода", имейте это в виду, если хочется торговаться. Не был в ДТП, ничего не красилось. Три ключа (два черных + один мастер ключ) Из нюансов: после завершения гарантийного срока — немного пожелтели пиксели на приборке. Это очень распространенная проблема на этих мотоциклах. К счастью, все главные показатели не затронуло, поэтому не меняли. Не показывает только уровень трекшена и топливную карту. Еще из нюансов — немного подогнут рычаг сцепления и отломан край правой подножки. Потому что мот по разу был завален на каждую из сторон, когда ставили на подкат. Вместе с мото отдам комплект новых подножек. По технической составляющей — абсолютно никаких нареканий или нюансов. Дарит непревзойденные эмоции четырехцилиндрового спортбайка японской школы. Выглядит в этом цвете просто нереально красиво. Больше таких, на жаль, не будет. Ни в какое сравнение не идет с R9 и тем более R7. То стрит-байки в спорт пластике, а это чистокровный спорт. Продажа только с полным переоформлением в МРЭО. Обмен не интересует. Продажа не спешная. Один из последних официальных R6, который можно поставить на учет. Новой на данный момент эта модель является лишь как спорт инвентарь. Если я не на связи — пишите в телеграм.
ТЕРМІНОВО!!! Після ДТП, (пробитий масляний піддон), відбита центральна підніжка, пластик потрібно фарбувати, перед сезоном було зроблено велике ТО в офіційного представника Ямаха Дніпро.
Мотоцикл привезен из Японии. Пройдено техническое обслуживание и предпродажную подготовку. Всё, что от вас может понадобиться – это заменить масло и фильтр (это можем сделать мы – вы получите гарантию на двигатель 1 год или 5000 км). Оцените состояние мотоцикла в детальном видео! Оригинальный пробег 15 тыс. км. В Японии дополнительно установили на мотоцикл: - распорка руля для держателя телефона - накладки на бак В комплекте 2 оригинальных ключа. Износ резины 20%. Также вы получите: - полный пакет документов для постановки на учет: сертификат и договор купли-продажи (входит в стоимость мотоцикла); - при необходимости мы доставим ваш байк нашим мото эвакуатором по всей территории Украины; - услуга хранения мотоцикла в теплом охраняемом помещении у нас также есть! За подробной информацией звоните, пишите по указанному номеру (Viber, WhatsApp, Telegram). - Мотошкола - Мотосервис - Мотоэкипировка Большой выбор мотоциклов из Японии доступен на нашем сайте.
Продам мопед ямаха вино 2-х тактный 65 кубовый, на полном ходу, вложений мотор не требует, запчасти цпг, коленвал, сальники стоит оригинал Япония. Есть косяки по пластику все на фото, проводка вся целая не крученная, электрика вся работает. Покупал ребенку отъездил одно лето, стоит не нужный. Торг уместен
Мотоцикл в идеальном состоянии, доделан весь необходимый тюнинг. 1) 2 алюминиевых кофра Мамай (обклеены изнутри тканью), верхний кофр пластиковый 2) Подогрев руля 3) Зарядное устройство/прикуриватель +12 Вольт 6) Центральная подножка 7) Качественные защитные дуги и рамки под кофры 8) Дополнительные ходовые огни (противотуманные фары) 9) Лобовое стекло (мра) 10) Передвинутое сиденье (есть стандартное). 11) Чехол для мотоцикла, замок на диск. Мотоцикл не используется с сентября 2021 г. в феврале 2025 сделано большое ТО, заменено масло двигателя (IRON) и фильтры замени сальники и смазку в передней вилке замена подшипников и сальника заднего колеса замена тормозных колодок и жидкость, рем. комплект заднего спорта замена реле подзарядки новый аккумулятор 2024 г. замена цепи и звезд (проехали 5000 км) хранился в гараже с заправленным баком. Полностью подготовлен к сезону. Связываться через Телеграм, Ватсап, Вайбер.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?