4 800+ новых авто на бензине

Двигун оснащений радіатором водяного охолодження та доданий балансирний вал, що знижує вібраційний шум двигуна більш ніж на 20%. Крім того, коробка передач має інтегровану в конструкцію двигуна, що підвищує ефективність трансмісії та прискорює реакцію. 4,5-дюймова панель приладів з РК-дисплеєм, встановлена в F320, має безліч переваг, таких як легка вага, низьке енергоспоживання, плоский дисплей під прямим кутом, стабільне зображення і відсутність мерехтіння. Він також забезпечений витонченим та елегантним послідовним дисплеєм, що показує зміни числа обертів за хвилину. Крім того, над екраном зручно розташовані кнопки сенсорні. Комплектація: Дзеркала заднього виду, захист рук, панель приладів з LCD екраном, лебідка, легкосплавні диски, фаркоп. Електротехніка: Переднє LED світло, задні LED габаритні вогні та стоп сигнал, повороти, звуковий сигнал, спідометр.

Спеціальна ціна на мотоцикл 2025 р.в. у наявності! Було: 12 605 Євро Стало: 11 597 Євро Вигода: 1 008 Євро! Мотоцикл в наявності на складі в Україні. Доставка протягом 5-ти днів. Колір - бірюзовий, "Snapper Rocks Blue", N4U. 235, пакет "Динамік": - 222, механізм перемикання передач вгору/вниз без зчеплення Shift Assistant Pro - 191, задня електрично регульована напівактивна підвіска Dynamic ESA - 224, режими руху Pro (Dynamic, Dynamic Pro) 230, пакет "Комфорт": - 193, Keyless - 519, підігрів керма - 538, круїз-контроль Окремі опції: - 530, датчики тиску в шинах - 603, сигналізація Базове обладнання: - Мультимедійна TFT панель приладів Connectivity 6.5". Під'єднання смартфону по Bluetooth через фірмовий застосунок для музики, дзвінків та підказок навігації. - LED рефлекторна фара головного світла та LED покажчики повороту. - Їздові асистенти: ABS Pro (чутливий до гальмування при нахилі мотоцикла), DTC (контроль крутного моменту в момент проковзування заднього колеса при прискоренні). - Режими руху Rain та Road. - Регульовані важелі гальм передніх та зчеплення. - Розетка 12В зовнішня для заряджання АКБ без зняття сидіння. - Демпфер керма гідравлічний. - Підвіска передня з налаштуваннями переднатягу пружин, гідравліки стиснення та гідравліки відбою. Основні характеристики: - Двоциліндровий двигун об'ємом 895 см куб. потужністю 105 к.с. із моментом 93 Нм. - Витрата пального згідно з WMTC: 4,2 л/100 км - Діаметр вилки: 43 мм - Робочий хід передньої/задньої підвісок: 135/142 мм - Типорозмір переднього/заднього коліс: 120/70,17" / 180/55,17" - Передні гальма Brembo: 2 супорти фіксованого типу з 4-ма поршнями кожен, гальмівні диски 320 мм - Задні гальма Brembo: 1 супорт плаваючого типу з 1-м поршнем, гальмівний диск 265 мм - Висота сидіння: 815 мм (заводське сидіння); 760 мм (низьке сидіння в парі із заниженою підвіскою); 790 мм (низьке сидіння); 830 мм (високе сидіння). - Об'єм паливного баку: 13 л - Автономність при витраті пального згідно з WMTC: 309 км - Споряджена маса: 208 кг - Корисне навантаження (водій+пасажир+багаж): 222 кг Гарантія 5 років або 499 000 км пробігу. Кредит від Credit Agricole: аванс 50%, 2 роки під 0,00%; КАСКО 5,7%; разова комісія 1,99% від суми позики; страхування життя позичальника 1,99% від суми позики.

Нова модель Linhai Z210 EFI, із системою приводу 2х4 колеса, допомагає долати будь-які яри та нерівності плавно та м'яко. Економічний і простий у технічному обслуговуванні Linhai Z210 EFI по-справжньому буде безвідмовним помічником у господарстві та під час відпочинку. Перелік деяких змін linhai Z210 EFI порівняно з попередньою версією квадроцикла Linhai Z180: Інжекторна система EFI замість карбюратора. Панель приладів Лінзована LED оптика З'явилося гальмо стоянки Нова вихлопна система Металевий кенгурятник Посилений маятник зі зміненим кріпленням задньої осі. Передня підвіска повністю змінена, тепер із шворнями, для більшого ходу підвіски, а також більш довгохідні передні амортизатори. Передня захисна дуга. Змінено повітряний фільтр для покращення фільтрації.

Мотоцикл у даній комплектації замовлений у виробництво протягом січня-лютого 2026. Прогнозована доставка в Україну - березень-квітень 2026. Доступний до бронювання (доступність уточнюйте). Комплектація мотоцикла на картинках: Базові опції: - Електрично регульована напівактивна підвіска DDC (Dynamic Damping Control). Переднатяг передній/задній регулюється вручну, амортизація багаторівнева передня/задня - кнопкою. - Режими руху Pro: Dynamic, Race, Race Pro 1-3. - Регулювання: *Engine Power (потужність двигуна); *Engine Brake (інтенсивність гальмування двигуном); *Traction DTC (контроль тяги); *Wheelie DTC (контроль підйому переднього колеса); *ABS (рівень втручання ABS). - Фара головного світла Pro: LED-лінзи для ближнього світла, LED-лінзи для дальнього світла, LED денні ходові вогні, LED рефлекторне освітлення повороту. - Ковані надлегкі колісні диски. - Регульований рульовий демпфер. - Титановий глушник Akrapovic. - Ланцюг зі збільшеним ресурсом М. - Літій-іонна надлегка АКБ. - Гальмівні супорти М. - Сидіння водія та пасажира М. - Регульовані важелі зчеплення та передніх гальм М. - Підігрів керма. - Круїз-контроль. - Датчики тиску в шинах. - Keyless. - N3H, колір Lightwhite uni/M Motorsport, біло-синьо-червоний. Додатково обрані такі опції: - 272, підготовка під навігатор BMW Motorrad Navigator або під тримач телефону BMW Motorrad Connected Ride Cradle, або під тримачі сторонніх виробників на кшталт SP-Connect та Quad Lock. - 553, скло від S1000XR тоноване середнього розміру. - 603, сигналізація. Основні характеристики: - Двигун рядний 4-циліндровий, 16-клапанний, з 2-ма розподільчими валами, з робочим об'ємом 999 см куб. - Потужність: 201 к.с. при 12 750 об./хв; червона зона - 14 600 об./хв - Крутний момент: 113 Нм при 11 000 об./хв - Прискорення: 0-100 км/год - 3,2 с; 0-200 км/год - 7,4 с - Суха вага: 211 кг - Споряджена вага: 223 кг - Максимальна швидкість: ~280 км/год - Робочий хід передньої/задньої підвісок: 138/138 мм - Висота сидіння: 850 мм - Об'єм паливного бака: 20 л Гарантія 5 років або 499 000 км пробігу. Розглянемо Trade-In вашого офіційного мотоцикла BMW віком до 5 років. Кредит від Credit Agricole: аванс 50%, терміном 12 або 24 міс., ставка 0,00%, разова комісія 1,99%.

Polaris представляє повністю новий RZR 200 EFI, який замінить RZR 170 EFI встановлюючи нові стандарти для дитячої лінійки завдяки ексклюзивним інноваціям з безпеки, у тому числі RIDE CONTROL (обмеження швидкості), географічного обмеження та технології Helmet Aware. Все це контролюється із програми RIDE COMMAND. Дитячий варіант запозичив у "дорослого" аналога безліч переваг щодо безпеки. Силовий каркас, триточкові ремені, захисні бічні сітки, що не дають при перевороті висунути руки чи ноги. Діаметр розвороту зроблений дуже великим, близько дев'яти метрів (щоб уникнути неприємних ситуацій під час різкого повороту керма). Ну а щоб не плутатися в педалях, вони пофарбовані в різний колір: гальма педаль - в яскраво-червоний, а газу - в чорний. Гальма - гідравлічні дискові. Є і гальмо стоянки, що активується важелем. Можливість ручного обмежувача оборотів також передбачена. Для цього достатньо від'єднати одну клему, розташовану поряд із мотором.

Тип двигуна 3-циліндровий, 4-тактний, з рідинним охолодженням, з двома верхніми розподільними валами Робочий об'єм 998 см.куб. Потужність 90к.с.@7250об./хв. Макс. оберталний момент 94,5Нм@6500об./хв. Подача пального Bosch EFI Трансмісія Варіатор, P-R-N-H-L Довжина/Ширина/Висота U10 PRO: 2965x1625x1945 мм? U10 PRO HIGHLAND: 2965x1645x1945 мм Колісна база 2060мм Мін. дорожній просвіт 330мм Споряджена маса 911 кг Корисне навантаження U10 PRO: 749 кг U10 PRO HIGHLAND: 727 кг Буксирувальна потужність 1134 кг Об'єм паливного бака 45л Кольори в наявності U10 PRO: Bordeaux Red (червоний), TT Camo (камуфляж), Forest Green (зелений) U10 PROHIGHLAND: Bordeaux Red (червоний), TT Camo (камуфляж) Привід Привід на 2 колеса/повний привід/заблокований повний привід Гальмо Передні дводискові, задні однодискові Підвіска Передня підвіска Незалежна підвіска з високим дорожнім просвітом на подвійних А-подібних важелях, довжина ходу 280мм Задня підвіска Незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях, довжина ходу 260мм Амортизатор Пружинні, масляні, з регульованим попереднім натягом Колісні диски 14-дюймові з алюмінієвого сплаву Шини Передні шини 29x 9 R14 Задні шини 29x 11 R14

Мотоцикл у даній комплектації замовлений у виробництво протягом січня-лютого 2026. Прогнозована доставка в Україну - березень-квітень 2026. Доступний до бронювання (доступність уточнюйте). Основні характеристики: - Потужність: 210 к.с. при 13 750 об./хв; червона зона - 14 600 об./хв - Крутний момент: 113 Нм при 11 050 об./хв - Прискорення: 0-100 км/год - 3,2 с - Максимальна швидкість: ~300 км/год - Суха вага: 185 кг - Споряджена вага: 198 кг - Робочий хід передньої/задньої підвісок: 120/118 мм - Висота сидіння: 832 мм (824 мм - сидіння M Sport; 850 мм - сидіння M Endurance) - Об'єм паливного бака: 16,5 л Базова комплектація: - Режими руху Rain, Road, Dynamic, Race, Race Pro 1-3. Race Pro 1-3 дають налаштувати: * Engine (рівень потужності двигуна); * Engine Brake (інтенсивність гальмування двигуном); * Traction DTC (контроль подачі крутного моменту); * Wheelie DTC (контроль підйому переднього колеса); * ABS Pro (контроль зчеплення при гальмуванні окремо для заднього та переднього коліс; контроль підйому заднього колеса при гальмуванні; розподіл гальмівного зусилля між передніми та задніми гальмами; втручання ABS при гальмуванні в повороті). - Рукоятка дроселя з укороченим ходом (M Quick action throttle). - Помічник при рушанні на схилі (HSC Pro). - Літій-іонна АКБ. - Механізм перемикання передач вгору/вниз без вижиму зчеплення, Shift Assistant Pro. - Мультимедійна панель приладів TFT 6,5". В ціну враховані такі пакети опцій та окремі опції: 18D, пакет "М": - N3H, колір "Lightwhite uni/M Motorsport". - 79F, ковані надлегкі колісні диски. - 31A, сидінння М Sport (824 мм). 228, пакет "Race": - 18A, Ланцюг приводний зі збільшеним ресуром золотий. - 19G, Глушник Akrapovic. 235, пакет "Динамік": - 223, електрично регульована напівактивна підвіска DDC (Dynamic Damping Control). Режими амортизації окремо для передньої та задньох підвісок: Road, Dynamic, Race, Race Pro 1-3. - 538, круїз-контроль. - 519, підігрів керма. 79E, пакет "M Billet" (металеві фрезеровані деталі): - Важелі зчеплення та передніх гальм із регулюванням положення - Захист важеля передніх гальм Окремі опції: - 413, пасажирські сидіння та підніжки. - 530, датчики тиску в шинах. - 603, сигналізація. Доступний кредит від Credit Agricole: аванс 50%, на 12/24 міс., ставка 0,00%.

ропонуємо на продаж потужний і надійний мотовсюдихід для роботи, активного відпочинку та подолання складних маршрутів. CFMOTO UFORCE 1000 XL — це розширена версія популярної моделі з посадкою для 6 пасажирів. Основні характеристики: Двигун: 963 см³, 4-тактний V-подібний 2-циліндровий, потужність 79 к.с. Трансмісія: автоматична CVTech, передній/задній привід, повний привід 4х4 з блокуванням переднього диференціала Підвіска: незалежна передня та задня, подвійні А-образні важелі Кліренс: 280 мм — чудова прохідність Колеса: 14-дюймові диски з великими шинами для бездоріжжя Вантажопідйомність кузова: 350 кг Буксирувальна здатність: до 793 кг Лебідка: електрична, на 2041 кг Габарити: Довжина — 3966 мм, Ширина — 1625 мм, Висота — 1970 мм Маса: 835 кг Особливості: Режими роботи двигуна: Нормальний / Робочий / Економічний Електропідсилювач керма (EPS) для комфортного керування Простора кабіна з водостійкими сидіннями Світлодіодна оптика Захист днища та арки коліс Легко знімається борт вантажної платформи Призначення: Фермерські господарства Будівельні роботи Полювання, риболовля Активний відпочинок у горах та на пересіченій місцевості Спецоперації та пошуково-рятувальні місії

Новий середньокубатурний туристичний ендуро замовлений у виробництво протягом січня-березня з доставкою до України у квітні-червні. Доступний до бронювання (доступність уточнюйте). NA5, колір Racing Red, червоний. 451, пакет "Sport": *222, Механізм перемикання КПП без витискання зчеплення та закриття газу, Shift Assistant Pro. *224, Режим руху Enduro Pro: деактивація wheelie control та ABS заднього колеса; ABS Pro, DTC та чутливість газу. *547, Спортивна підвіска: гідравліка стиснення та відбою попереду; гідравліка відбою позаду *589, Кожухи вітрозахисні пластикові для рук на кермі - чорні *Підніжки водія Off-Road *Захист піддону картера пластиковий напівдекоративний *Скло вітрове прозоре Базове обладнання: - Панель приладів 6.5" TFT із під'єднанням смартфону через фірмовий застосунок BMW Motorrad Connected Ride для керування дзвінками, музикою та трансляції покрокової навігації. - Підігрів керма. - LED фара прожекторного типу: ближнє, дальнє, ДХВ. - Режими руху Rain, Road, Enduro. - Їздові асистенти: ABS Pro (чутливий до нахилу мотоцикла в повороті), DBC (динамічний розподіл гальмівного зусилля), DTC (динамічний контроль проковзування заднього колеса пори прискоренні), and MSR (динамічний контроль інтенсивності гальмування двигуном). - Розетка USB-C біля панелі приладів. - Регульовані важелі переднього гальма та зчеплення. Основні характеристики: - Двоциліндровий рядний двигун, 420 см куб., 48 к.с. при 8750 об./хв, 43 Нм при 6750 об./хв.; 2 розподільчі вали, 4 клапани на циліндр; 135 градусів кут шатунних шийок колінчастого валу. - Витрата пального згідно з WMTC: 3,8 л/100 км - Підвіска передня: телеспопічна перевернута KYB, 43 мм - Підвіска задня: паралельний алюмінієвий маятник із центральною амортизаційною стійкою KYB - Робочий хід передньої/задньої підвісок: 180/180 мм - Колісна база: 1465 мм - Типорозмір переднього/заднього коліс: 100/90,19" / 130/80,17" - Передні гальма: 1 супорт Brembo радіального типу з 4-ма гальмівними поршнями, гальміний диск 310 мм - Задні гальма: 1 супорт ByBre плаваючого типу з 1-м поршнем, гальмівний диск 240 мм - Висота сидіння: 845 мм (830 мм - низьке сидіння; 865 мм - високе Rallye сидіння). - Об'єм паливного баку: 14,0 л - Автономність при витраті пального згідно з WMTC: 368 км - Споряджена маса: 178 кг