197 автомобилей до 10 000 долларов

Авансовый взнос от 30% до 3-х лет.

Мотоцикл CFMOTO 800NK имеет параллельный двухцилиндровый двигатель объемом 799 куб. см, имеет мощность более 100 лошадиных сил, максимальная мощность составляет 74 кВт при 9000 об/мин, максимальный крутящий момент составляет 81 Нм при 8000 об/мин, максимальная скорость составляет 10 500 об/мин, а максимальная скорость превышает 220 км/ч; Уникальная конструкция коленчатого вала с углом наклона 285° вызывает сильное волнение и звук. Благодаря хорошо настроенной электронной заслонке, 800NK может реализовывать три режима езды с ярко выраженным характером, агрессивным или плавным характером в вашем распоряжении: Дождь (режим дождливого дня), Улица (уличный режим), Спорт (спортивный режим). Снаряженная масса 800NK снизилась до 186 кг, а философия дизайна, состоящая из одной особенности и нескольких функций, использует двигатель как часть несущей рамы для достижения необычайно легкого веса. Характеристики Задняя маятниковая подвеска, моноамортизатор KYB, регулируемая Крутящий момент 81 Нм. / 8000 об/мин. Передняя подвеска телескопическая вилка перевернутого типа KYB, регулируемая Многодисковое сцепление в масляной ванне. Степень сжатия 12.7 : 1 Вес 189 кг Двигатель 2-цилиндровый, 4-тактный, DOHC Емкость бака 15 л Задние шины 180/55-17 Задние тормоза дисковые, 1-поршневый суппорт, ABS Колесная база 1468 мм Кубатура 800 Мощность 100 л.с. / 9000 об/мин. Охлаждение родниковое Передние шины 120/70-17 Передний тормоз два тормозных диска с 2-поршневыми суппортами, ABS Рабочий объем 799 см. Рекомендованная максимальная нагрузка 280 кг Система питания инжектора BOSCH Тип двигателя бензиновый Тип мотоцикла дорожные Дорожный просвет (клиренс) 150 мм Трансмиссия (КПП) 6-ступенчатая, механическая Размеры в собранном виде, мм (Д*Ш*В) 2132*810*1158 Система запуска электростартера Максимальная скорость 220 км/ч Тип привода цепной

CFORCE 520 L — универсальный и практичный квадроцикл, в котором идеально сочетаются технические характеристики и комфорт. Эта модель разработана для перевозки двух человек, что делает ее идеальным выбором для пар или друзей, которые хотят вместе исследовать природу. Тип двигателя Одноцилиндровый четырехтактный двигатель с системой жидкостного охлаждения, с электронным впрыском топлива Рабочий объем Рабочий объем 495 см? Диаметр и ход поршня 91 ? 76,5 мм Мощность 37 л.с. @7000 об./мин. Макс. крутящий момент 39 Н/м @5750 об./мин. Подача топлива Электронное впрыскивание топлива Трансмиссия Вариатор, высшая передача / низшая передача / нейтральная передача / задний ход / парковка Длина/Ширина/Высота 2386 x 1125 x 1217 мм Колесная база 1460 мм Мин. дорожный просвет 262 мм Сухой вес 365 кг Полезная нагрузка 240 кг Объем топливного бака 17 л Цвет TT Camo Причина На 2 колеса/полный привод, включаемый большим пальцем, с блокировкой переднего дифференциала Гидравлический дисковый тормоз на четыре колеса Передняя подвеска: независимая на двойных изогнутых А-образных рычагах Задняя: независимая на двойных А-подобных рычагах Амортизатор Масляные с регулируемым предварительным натягом Колесные диски 12-дюймовые, из алюминиевого сплава Шины 25-дюймовые

Комплектация EPS: Электроусилитель руля (EPS), литые диски 12", шины 25", передний бампер из нержавеющей стали, площадка для перевозки грузов с креплениями, фаркоп с разъемом для трейлера, лебедка 2500 фунтов. CFMOTO CFORCE 450 2023 года включает в себя множество новых обновлений для повышения производительности и комфорта по сравнению с предыдущей моделью. Радиус поворота стал на 25% меньше благодаря новой конструкции поворотного кулака. Новые опоры двигателя помогают снизить вибрацию. Крышка топливного бака снимается и не требует никаких инструментов. Модернизированные стойки имеют повышенную грузоподъемность (30 кг спереди и 60 кг сзади) и оснащены разъемом CF для простой установки OEM-аксессуаров. Задний отсек для хранения стал на 2,5л. Оптимизированная эргономичная посадка делает путешествие более комфортным как стоя, так и сидя. Существует новая конструкция выхлопа для понижения шума и тепла выхлопных газов. Новое шасси на 10% легче и на 30% прочнее предыдущей модели.

Мотосалон MotoDom Ексклюзивний представник та імпортер таких брендів як: Kawasaki, Triumph, Aprilia, Vespa, Piaggio. Ми представляємо як останні мотоновинки, так і моделі минулих років, а також широкий спектр запчастин, екіпірування та аксесуарів. Все це представлено у найбільшому мотосалоні країни у Києві

Мотосалон MotoDom Эксклюзивный представитель и импортёр таких брендов как: Kawasaki, Triumph, Aprilia, Vespa, Piaggio. Мы представляем как последние мотоновинки, так и модели прошлых годов, а также широкий спектр запчастей, экипировки и аксессуаров. Все это представлено в самом большом мотосалоне страны в Киеве

Polaris представляет полностью новый RZR 200 EFI, который заменит RZR 170 EFI, устанавливая новые стандарты для детской линейки благодаря эксклюзивным инновациям по безопасности, в том числе RIDE CONTROL (ограничение скорости), географическому ограничению и технологии Helmet Aware. Все это контролируется из программы RIDE COMMAND. Детский вариант позаимствовал у "взрослого" аналога множество преимуществ по безопасности. Силовой каркас, трехточечные ремни, защитные боковые сетки, не дающие при перевороте выдвинуть руки или ноги. Диаметр разворота сделан очень большим, около девяти метров (во избежание неприятных ситуаций при резком повороте руля). Ну а чтобы не путаться в педалях, они окрашены в разный цвет: тормоз педаль – в алый, а газа – в чёрный. Тормоза – гидравлические дисковые. Есть и стояночный тормоз, активируемый рычагом. Возможность ручного ограничителя оборотов также предусмотрена. Для этого достаточно отсоединить одну клемму, расположенную рядом с мотором.