301 автомобилей до 15 000 долларов

Авансовый взнос от 30% до 3-х лет.

Авансовый взнос от 30% до 3-х лет.

7 причин выбрать F900R вашим мотоциклом на сезон 2026: 1) Самое богатое оснащение среди нейкедов объемом до 1000 см куб.: *6-осевой блок IMU: мотоцикл "чувствует" ускорение, торможение и изменение траектории движения; *ABS Pro с реакцией на торможение в наклоне - 3 уровня чувствительности; *Traction Control - 3 уровня чувствительности; *4 режима движения: Rain, Road, Dynamic, Dynamic Pro; Электрически управляемая задняя подвеска с регулировкой гидравлики (Road, Dynamic) и регулировкой преднатяга задней пружины в зависимости от веса водителя и пассажира; Передняя подвеска с диаметром "пера" 43 мм, регулировкой преднатяга пружин и гидравлики сжатия/отбоя; *Круиз-контроль; *Подогрев руля; *Встроенная сигнализация; *Переключение передач вверх/вниз без сцепления (Shift Assistant Pro); *Keyless зажигание и открытие заливной горловины; *Демпфер руля; Дисплей панели приборов 6,5" TFT с подключением телефона для управления звонками, музыкой и трансляции подсказок навигатора с помощью приложения в смартфоне; *Армированные тормозные шланги. 2) Лучшая эргономика для водителей ростом >180 см. F900R имеет самую длинную колесную базу в классе (1514 мм), одно из самых высоких сидений (815/835 мм - в зависимости от выбранного сиденья) и одно из самых больших расстояний между сиденьем и подножками. 3) Подвеска готова к плохому асфальту. F900R имеет самые большие ходы передней/задней подвесок в классе: 135/142 мм. Мягкости также способствует режим "Road" задней электрически управляемой подвески. 4) Характер двигателя как раз для городского трафика. 90% крутящего момента (>80 Нм) достигаются на 3000 об./мин - уже со второй передачи. Когда двигатель создает много тяги сразу после трогания - водитель уверенно маневрирует на низкой скорости. 5) Не слишком мощный как для первого мотоцикла. Не слишком слабый, чтобы продавать в начале второго сезона. Включаете режим "Rain" — и 105 л.с. превращаются, по собственным ощущениям, в ласковые ~60. Мотошкола "The Riders" имеет, к примеру, F900R в собственном парке. 6) Комфортная покупка с рассрочкой на 24 месяца. Выплачиваете аванс ~6500 Євро/~7600$, а остальное — по ~17500 грн в месяц. КАСКО, разовая комиссия и страхование жизни уже учтены в этой сумме. 7) Гарантия 5 лет или 499 000 км - таких условий не предлагает ни один бренд в Украине.

Мотоцикл Yamaha MT-09 Y-AMT (кпп автомат) в черном цвете. В наличии 2 шт. (По состоянию на 4 мая 2026г) Предлагаем также продажу в честный и прозрачный кредит, без дополнительных банковских "приколов": - Без КАСКО, без ЗАСТАВЫ, без ЗАПРЕТА ОТЧУЖДЕНИЯ. - Первый взнос от 10 000 грн на срок от 6 до 24 месяцев, ежемесячный платеж от 8000 грн. - Кредит можно взять в любом месте Украины. Мотоцикл YAMAHA MT-09 в цвете Tech Black от официального дилера на западе Украины. Максимальная мощность, агрессивный дизайн и невероятная управляемость Надежность и прочность вне конкуренции, потому что это — YAMAHA. - Абсолютно новый без пробега. - Официальная гарантия 3 года без ограничения пробега. Также у нас для клиентов всегда: - Гибкая система скидок и подарков. - Возможность удобной доставки по Украине. - Выдача документов для регистрации в день продажи. - Помощь с регистрацией техники в Сервисном Центре. Чтобы получить больше информации о данной модели мотоцикла или приобрести — пожалуйста, звоните менеджеру или заходите к нам в мотосалон МОТОДРОМ в Ивано-Франковске.

Мотосалон MotoDom Эксклюзивный представитель и импортёр таких брендов как: Kawasaki, Triumph, Aprilia, Vespa, Piaggio. Мы представляем как последние мотоновинки, так и модели прошлых годов, а также широкий спектр запчастей, экипировки и аксессуаров. Все это представлено в самом большом мотосалоне страны в Киеве

Специальная цена на мотоцикл 2025 г.в. в наличии! Было: 12 605 Євро Стало: 11 597 Євро Выгода: 1 008 Евро! Мотоцикл в наличии на складе в Украине. Доставка в течение 5-ти дней. Цвет - бирюзовый, "Snapper Rocks Blue", N4U. 235, пакет "Динамик": - 222, механизм переключения передач вверх/вниз без сцепления Shift Assistant Pro - 191, задняя электрически регулируемая полуактивная подвеска Dynamic ESA - 224, режимы движения Pro (Dynamic, Dynamic Pro) 230, пакет "Комфорт": - 193, Keyless - 519, подогрев руля - 538, круиз-контроль Отдельные опции: - 530, датчики давления в шинах - 603, сигнализация Базовое оборудование: - Мультимедийная TFT панель приборов Connectivity 6.5". Подключение смартфона по Bluetooth через фирменное приложение для музыки, звонков и подсказок навигации. - LED рефлекторная фара головного света и LED указатели поворота. - Ездовые ассистенты: ABS Pro (чувствительный к торможению при наклоне мотоцикла), DTC (контроль крутящего момента в момент проскальзывания заднего колеса при ускорении). - Режимы движения Rain и Road. - Регулируемые рычаги тормозов передних и сцепления. - Розетка 12В внешняя для зарядки АКБ без снятия сиденья. - Демпфер руля гидравлический. - Передняя подвеска с настройкой преднатяга пружин, гидравлики сжатия и гидравлики отбоя. Основные характеристики: - Двуцилиндровый двигатель объемом 895 см куб. мощностью 105 л.с. с моментом 93 Нм. - Расход топлива согласно WMTC: 4,2 л/100 км - Диаметр вилки: 43 мм - Рабочий ход передней/задней подвески: 135/142 мм - Типоразмер переднего/заднего колеса: 120/70,17" / 180/55,17" - Передние тормоза Brembo: 2 суппорта фиксированного типа с 4-мя поршнями каждый, тормозные диски 320 мм - Задние тормоза Brembo: 1 суппорт плавающего типа с 1-м поршнем, тормозной диск 265 мм - Высота сиденья: 815 мм (заводское сиденье); 760 мм (низкое сиденье в паре с заниженной подвеской); 790 мм (низкое сиденье); 830 мм (высокое сиденье). - Объем топливного бака: 13 л - Автономность при расходе топлива согласно WMTC: 309 км - Снаряженная масса: 208 кг - Полезная нагрузка (водитель+пассажир+багаж): 222 кг Гарантия 5 лет или 499 000 км пробега. Кредит от Credit Agricole: аванс 50%, 2 года под 0,00%; КАСКО 5,7%; разовая комиссия 1,99% от суммы займа; страхование жизни заемщика 1,99% от суммы займа.

Мотоцикл 2026 г.в. в наличии в Украине. Комплектация по цене 12 445 Євро: - 235, пакет "Динамик": *191, Задняя подвеска электрически регулируемая полуактивная (Dynamic ESA) *222, Механизм переключения КПП без выжима сцепления и закрытия газа (Shift Assistant Pro). *224, Режимы движения Pro: Dynamic, Dynamic Pro - 230, пакет "Комфорт": *193, Keyless *519, Подогрев руля *538, Круиз-контроль - 458, стиль "Triple Black": *ND2, Колір Black storm metallic, чорно-сірий - 603, Сигнализация Базовое оборудование: - Мультимедийная TFT панель приборов Connectivity 6.5". Подключение смартфона по Bluetooth через фирменное приложение для музыки, звонков и подсказок навигации. - LED рефлекторная фара головного света и LED указатели поворота. - Ездовые ассистенты: ABS Pro (чувствительный к торможению при наклоне мотоцикла), DTC (контроль крутящего момента в момент проскальзывания заднего колеса при ускорении). - Режимы движения Rain и Road. - Регулируемые рычаги передних тормозов и сцепления. - 12V розетка. - Демпфер руля гидравлический. Основные характеристики: - Двуцилиндровый двигатель объемом 895 см куб., мощностью 105 л.с., и моментом 93 Нм. - Расход топлива согласно WMTC: 4,2 л/100 км - Диаметр вилки: 43 мм - Настройка передней подвески: преднатяг пружин, гидравлика сжатия, гидравлика отбоя. - Рабочий ход передней/задней подвесок: 135/142 мм - Типоразмер переднего/заднего колеса: 120/70,17" / 180/55,17" - Передние тормоза Brembo: 2 суппорта фиксированного типа с 4 поршнями каждый, тормозные диски 320 мм - Задние тормоза Brembo: 1 суппорт плавающего типа с 1 поршнем, тормозной диск 265 мм - Высота сиденья: 815 мм (заводское сиденье); 760 мм (низкое сиденье в паре с заниженной подвеской); 790 мм (низкое сиденье); 830 мм (высокое сиденье). - Объем топливного бака: 13 л - Автономность при расходе топлива согласно WMTC: 309 км - Снаряженная масса: 208 кг - Полезная нагрузка (водитель+пассажир+багаж): 222 кг Кредит от Credit Agricole: аванс 50%, разовая комиссия 1,99% от суммы займа, страхование жизни заемщика 1,99% от суммы займа, КАСКО 5,7% от цены мотоцикла. Оценим в Trade-In ваш текущий мотоцикл BMW, который находится на гарантии.

Квадроциклы CFMOTO CFORCE 850 TOURING Base совершенно нового, второго поколения 2024 модельного года! Без преувеличения выход новой рамы этой модели полностью нового поколения – главное событие квадроиндустрии 2024 года. Первое поколение квадроцикла CFORCE 1000 TOURING свет увидел в 2018 году и произвел фурор техническими решениями, которые были реализованы в модели первого поколения (годы производства первого поколения 2018 - 2024). За шесть лет производства квадроцикл CFORCE 1000 TOURING Premium зарекомендовал себя во всем мире, как действительно мощный, надежный, неприхотливый, а также очень ремонтопригодный, если все-таки удалось его сломать. И вот через шесть лет мы с вами видим второе поколение на которое возложена честь не только не подвести, но и приумножить заслуги известного гряземеса, а для приумножения производитель приложил значительные усилия улучшая каждый узел и агрегат этих моделей.

Мотоцикл 2026 г.в. в пути в Украину. Комплектация по цене 12 640 Євро: - 235, пакет "Динамик": *191, Задняя подвеска электрически регулируемая полуактивная (Dynamic ESA) *222, Механизм переключения КПП без выжима сцепления и закрытия газа (Shift Assistant Pro). *224, Режимы движения Pro: Dynamic, Dynamic Pro - 230, пакет "Комфорт": *193, Keyless *519, Подогрев руля *538, Круиз-контроль - 530, Датчики давления в шинах - 603, Сигнализация - 458, стиль "Triple Black": *ND2, Цвет Black storm metallic, черно-серый Базовое оборудование: - Мультимедийная TFT панель приборов Connectivity 6.5". Подключение смартфона по Bluetooth через фирменное приложение для музыки, звонков и подсказок навигации. - LED рефлекторная фара головного света и LED указатели поворота. - Ездовые ассистенты: ABS Pro (чувствительный к торможению при наклоне мотоцикла), DTC (контроль крутящего момента в момент проскальзывания заднего колеса при ускорении). - Режимы движения Rain и Road. - Регулируемые рычаги передних тормозов и сцепления. - 12V розетка. - Демпфер руля гидравлический. Основные характеристики: - Двуцилиндровый двигатель объемом 895 см куб., мощностью 105 л.с., и моментом 93 Нм. - Расход топлива согласно WMTC: 4,2 л/100 км - Диаметр вилки: 43 мм - Настройка передней подвески: преднатяг пружин, гидравлика сжатия, гидравлика отбоя. - Рабочий ход передней/задней подвесок: 135/142 мм - Типоразмер переднего/заднего колеса: 120/70,17" / 180/55,17" - Передние тормоза Brembo: 2 суппорта фиксированного типа с 4 поршнями каждый, тормозные диски 320 мм - Задние тормоза Brembo: 1 суппорт плавающего типа с 1 поршнем, тормозной диск 265 мм - Высота сиденья: 815 мм (заводское сиденье); 760 мм (низкое сиденье в паре с заниженной подвеской); 790 мм (низкое сиденье); 830 мм (высокое сиденье). - Объем топливного бака: 13 л - Автономность при расходе топлива согласно WMTC: 309 км - Снаряженная масса: 208 кг - Полезная нагрузка (водитель+пассажир+багаж): 222 кг Кредит от Credit Agricole: аванс 50%, разовая комиссия 1,99% от суммы займа, страхование жизни заемщика 1,99% от суммы займа, КАСКО 5,7% от цены мотоцикла. Оценим в Trade-In ваш текущий мотоцикл BMW, который находится на гарантии.

квадроциклы CFMOTO CFORCE 1000 TOURING Premium совершенно нового, второго поколения 2024 модельного года! Без преувеличения выход новой рамы этой модели полностью нового поколения – главное событие квадроиндустрии 2024 года. Первое поколение квадроцикла CFORCE 1000 TOURING свет увидел в 2018 году и произвел фурор техническими решениями, которые были реализованы в модели первого поколения (годы производства первого поколения 2018 - 2024). За шесть лет производства квадроцикл CFORCE 1000 TOURING Premium зарекомендовал себя во всем мире, как действительно мощный, надежный, неприхотливый, а также очень ремонтопригодный, если все-таки удалось его сломать. И вот через шесть лет мы с вами видим второе поколение на которое возложена честь не только не подвести, но и приумножить заслуги известного гряземеса, а для приумножения производитель приложил значительные усилия улучшая каждый узел и агрегат этих моделей.

Квадроциклы CFMOTO CFORCE 1000 TOURING Base совершенно нового, второго поколения 2024 модельного года! Без преувеличения выход новой рамы этой модели полностью нового поколения – главное событие квадроиндустрии 2024 года. Первое поколение квадроцикла CFORCE 1000 TOURING свет увидел в 2018 году и произвел фурор техническими решениями, которые были реализованы в модели первого поколения (годы производства первого поколения 2018 - 2024). За шесть лет производства квадроцикл CFORCE 1000 TOURING Premium зарекомендовал себя во всем мире, как действительно мощный, надежный, неприхотливый, а также очень ремонтопригодный, если все-таки удалось его сломать. И вот через шесть лет мы с вами видим второе поколение на которое возложена честь не только не подвести, но и приумножить заслуги известного гряземеса, а для приумножения производитель приложил значительные усилия улучшая каждый узел и агрегат этих моделей.

Габаритные размеры Длина 2345 мм Ширина 975 мм Высота 1310 мм Колесная база 1515 мм Клиренс 220 мм Высота по сиденью 855 мм Снаряженная масса 230 кг Двигатель Тип двигателя 4-тактный, 2-цилиндровый с воздушным охлаждением, рядный, DOHC Объем двигателя 776 куб. см Максимальная мощность 62 кВт (83 л.с.) / 8,500 об/мин Максимальный крутящий момент 78 Нм / 6800 об/мин Диаметр поршня х ход поршня 84 мм x 70 мм Коэффициент сжатия 12.8:1 Система питания впрыска топлива Зажигание Цифровое электронное Система запуска Электростартер Электронные системы Traction Control 3-уровневый трекшн контроль Ttraction Control Mode G(Gravel) режим трекшн-контроля для бездорожья Suzuki Drive Mode Selector 3 режима мощности двигателя Bi-directional Quick Shift System двусторонний квик-шифтер Motion Track Brake робота ABS в повороте Rear ABS Off Mode отключаемый ABS заднего колеса Ride-by-wire электронная дроссельная заслонка Easy Start легкий запуск двигателя Low RPM Assist поддержка низких оборотов Трансмиссия Сцепление Многодисковое гидравлическое SCAS КПП 6-ступенчатая, постоянное зацепление Главная передача Цепная Ходовая часть Передняя подвеска Телескопическая вилка перевернутого типа SHOWA, с винтовой пружиной и телескопическим амортизатором с полной регулировкой меры предварительного поджатия пружины и демпфирования отбоя, диаметр 43 мм, ход 220 мм Задняя подвеска "Маятниковая, с винтовой пружиной и телескопическим амортизатором с газовым подсилом и полным регулированием меры предварительного поджатия пружины и демпфирования отбоя, ход 220 мм Передние тормоза Двойные дисковые, 2-х поршневые плавающие суппорты, диаметр 310 мм, ABS Задний тормоз Диск, 1-поршневые суппорты, диаметр 260 мм (ABS можно выключить) Передняя шина 90/90-21 камерная Задняя шина 150/70-17 камерная Объем топливного бака 20 л Гарантийный срок на мотоцикл - 2 года без ограничения пробега

Габаритные размеры Длина 2345 мм Ширина 975 мм Высота 1310 мм Колесная база 1515 мм Клиренс 220 мм Высота по сиденью 855 мм Снаряженная масса 230 кг Двигатель Тип двигателя 4-тактный, 2-цилиндровый с жидкостным охлаждением, рядный, DOHC Объем двигателя 776 куб. см Максимальная мощность 62 кВт (83 л.с.) / 8,500 об/мин Максимальный крутящий момент 78 Нм / 6800 об/мин Диаметр поршня х ход поршня 84 мм x 70 мм Коэффициент сжатия 12.8:1 Система питания впрыска топлива Зажигание Цифровое электронное Система запуска Электростартер Электронные системы Ttraction Control 3-уровневый трекшн контроль Ttraction Control Mode G(Gravel) режим трекшн-контроля для бездорожья Suzuki Drive Mode Selector 3 режима мощности двигателя Bi-directional Quick Shift System двусторонний квик-шифтер Motion Track Brake робота ABS в повороте Rear ABS Off Mode отключаемый ABS заднего колеса Ride-by-wire электронная дроссельная заслонка Easy Start легкий запуск двигателя Low RPM Assist поддержка низких оборотов Трансмиссия Сцепление Многодисковое гидравлическое SCAS КПП 6-ступенчатая, постоянное зацепление Главная передача Цепная Ходовая часть Передняя подвеска Телескопическая вилка перевернутого типа SHOWA, с винтовой пружиной и телескопическим амортизатором с полной регулировкой меры предварительного поджатия пружины и демпфирования отбоя, диаметр 43 мм, ход 220 мм Задняя подвеска "Маятниковая, с винтовой пружиной и телескопическим амортизатором с газовым усилителем и полной регулировкой меры предварительного поджатия пружины и демпфирования отбоя, ход 220 мм Передние тормоза Двойные дисковые, 2-х поршневые плавающие суппорты, диаметр 310 мм, ABS Задний тормоз Диск, 1-поршневые суппорты, диаметр 260 мм (ABS можно выключить) Передняя шина 90/90-21 камерная Задняя шина 150/70-17 камерная Объем топливного бака 20 л Гарантийный срок на мотоцикл - 2 года без ограничения пробега