Новые и недорогие авто до 600 000 грн.

Звоните. Количество ограничено! Новый XL750 Transalp - 522 000 грн Новый XL750 Transalp, e-clutch - 548 000 грн

Длина 2195 мм Ширина 885 мм Высота 1190 мм Колесная база 1465 мм Клиренс 260 мм Высота по сиденью 890 мм Снаряженная масса 154 кг Тип двигателя 4-тактный, 1-цилиндровый с жидкостным охлаждением, рядный, DOHC Объем двигателя 398 куб. см Максимальная мощность 28 кВт (38 л.с.) / 8,000 об/мин Максимальный крутящий момент 37 Нм / 6500 об/мин Диаметр поршня х ход поршня 90 мм x 62,6 мм Коэффициент сжатия 11.1:1 Система питания Впрыск топлива Зажигание Цифровое электронное Система запуска Электростартер Электронные системы Ttraction Control 3-х уровневый трекшн контроль Ttraction Control Mode G(Gravel) режим трекшн контроля для бездорожья Suzuki Drive Mode Selector 3 режима мощности двигателя ABS антиблокировочная тормозная система Режим отключения заднего ABS отключаемый ABS заднего колеса Ride-by-wire электронный дроссель Легкий старт легкий запуск двигателя Suzuki Clutch Assist System (SCAS) муфта, ограничивающая обратный крутящий момент Сцепление Многодисковое гидравлическое SCAS КПП 5-ступенчатая, постоянное зацепление Главная передача Цепочка Передняя подвеска Телескопическая вилка перевернутого типа KYB, с винтовой пружиной и телескопическим амортизатором, полностью регулируемая, ход 260 мм Задняя подвеска Маятниковый с винтовой пружиной и газомасляным моноамортизатором KYB, полностью регулируемый, ход 277 мм Передние тормоза Диск, 2-поршневый плавающий суппорт, диаметр 310 мм, ABS Задний тормоз Диск, 1-поршневый суппорт, диаметр 260 мм (ABS можно выключить) Передняя шина 120/70-17 камерная Задняя шина 140/70-17 камерная Объем топливного бака 8,7 л Гарантийный срок на мотоцикл — 2 года без ограничения пробега Производитель Компания "Suzuki Motor Corporation", 300Такацука-чо, Хамаматсу-чи, Сидзуока-кен, Япония. Габаритные размеры Двигатель Трансмиссия Ходовая часть

Габаритные размеры Длина 2345 мм Ширина 975 мм Высота 1310 мм Колесная база 1515 мм Клиренс 220 мм Высота по сиденью 855 мм Снаряженная масса 230 кг Двигатель Тип двигателя 4-тактный, 2-цилиндровый с воздушным охлаждением, рядный, DOHC Объем двигателя 776 куб. см Максимальная мощность 62 кВт (83 л.с.) / 8,500 об/мин Максимальный крутящий момент 78 Нм / 6800 об/мин Диаметр поршня х ход поршня 84 мм x 70 мм Коэффициент сжатия 12.8:1 Система питания впрыска топлива Зажигание Цифровое электронное Система запуска Электростартер Электронные системы Traction Control 3-уровневый трекшн контроль Ttraction Control Mode G(Gravel) режим трекшн-контроля для бездорожья Suzuki Drive Mode Selector 3 режима мощности двигателя Bi-directional Quick Shift System двусторонний квик-шифтер Motion Track Brake робота ABS в повороте Rear ABS Off Mode отключаемый ABS заднего колеса Ride-by-wire электронная дроссельная заслонка Easy Start легкий запуск двигателя Low RPM Assist поддержка низких оборотов Трансмиссия Сцепление Многодисковое гидравлическое SCAS КПП 6-ступенчатая, постоянное зацепление Главная передача Цепная Ходовая часть Передняя подвеска Телескопическая вилка перевернутого типа SHOWA, с винтовой пружиной и телескопическим амортизатором с полной регулировкой меры предварительного поджатия пружины и демпфирования отбоя, диаметр 43 мм, ход 220 мм Задняя подвеска "Маятниковая, с винтовой пружиной и телескопическим амортизатором с газовым подсилом и полным регулированием меры предварительного поджатия пружины и демпфирования отбоя, ход 220 мм Передние тормоза Двойные дисковые, 2-х поршневые плавающие суппорты, диаметр 310 мм, ABS Задний тормоз Диск, 1-поршневые суппорты, диаметр 260 мм (ABS можно выключить) Передняя шина 90/90-21 камерная Задняя шина 150/70-17 камерная Объем топливного бака 20 л Гарантийный срок на мотоцикл - 2 года без ограничения пробега

Мотоцикл получил дерзкий дизайн в стиле Sugomi, обновленную 4,3-дюймовую TFT-панель и систему трекшн-контроля (KTRC). Мотоцикл оснащен 649-кубовым рядным двухцилиндровым двигателем (68 л.с.) и предлагает отличную управляемость для городских и пригородных поездок

Квадроцикл TGB Blade 600 LTX EPS Premium – это мощная и надежная техника для активного отдыха и выполнения различных задач. С двигателем объемом 561 куб. см и мощностью 42 л.с., он обеспечивает отличную производительность и маневренность. Полный привод и вариаторная трансмиссия позволяют преодолевать любую местность, а независимая амортизация подвеска обеспечивает стабильность и комфорт. Гидравлический дисковый тормоз гарантирует надежное торможение, а светодиодное освещение повышает безопасность в темное время суток. Электроусилитель руля (EPS) добавляет удобства и контроля. Топливный бак объемом 21 литр позволяет длительные поездки без частых остановок. Премиальная комплектация включает в себя дополнительные опции и улучшенные материалы, повышающие комфорт и функциональность. TGB – это тайваньский бренд, известный своим высоким качеством и инновациями. Компания применяет современные технологии и строгий контроль на всех этапах производства, что гарантирует долговечность и высокую производительность продукции. Квадроциклы TGB сочетают в себе продуманный дизайн и удобство эксплуатации, что делает их идеальным выбором для требовательных пользователей. Будь то экстремальные поездки или выполнение тяжелых работ, техника TGB справляется с любыми задачами и продолжает поражать клиентов по всему миру.

Segway 1000 AT10L FULL Equipped – это мощный квадроцикл с передовыми технологиями и выдающимися характеристиками. Он совмещает 96 л.с. и 98 Нм крутящего момента, обеспечивающего молниеносный разгон 0–100 км/ч всего за 8,9 секунды. Максимальная скорость достигает 125 км/ч, что гарантирует уверенную езду по любым дорогам и бездорожью. Передовые технологии и комфорт Независимая подвеска с двойными А-образными рычагами и поразительным ходом: 185 мм спереди и 210 мм сзади. Она обеспечивает стабильное управление даже на самых сложных трассах. Оптимизированная система охлаждения предотвращает перегрев двигателя, поддерживая его стабильную работу даже во время длительных поездок. Разумная мощность – квадроцикл сочетает невероятную тягу и управляемость, создавая идеальный баланс для активного бездорожья. Технологии нового поколения Интеллектуальный дисплей Smart Commanding Screen (SCS) с интеграцией в Segway Powersports Cloud. Система позволяет мониторить состояние квадроцикла, управлять настройками и получать обновления через мобильное приложение. Интернет вещей (IoT), облачная синхронизация и управление через приложение делают квадроцикл не только мощным, но и технологически продвинутым. Грузоподъемность и проходимость Грузовые платформы выдерживают до 100 кг (в сумме передняя и задняя), а буксировочная способность позволяет транспортировать дополнительный груз. 30-дюймовые колеса увеличивают клиренс до 280 мм, обеспечивая непревзойденную проходимость на любом покрытии – от каменистой местности до песчаных дюн. Segway 1000 AT10L FULL Equipped – это мощность, технологии и свобода передвижения, доступные в одном квадроцикле!

Honda NC750X 2025 года получил обновленный дизайн, улучшенные технические характеристики и дополнительные технологические возможности, которые делают его идеальным выбором для повседневных поездок и путешествий. Мотоцикл оснащен 745-кубовым параллельным двухцилиндровым двигателем, который развивает мощность 58 л.с. при 6750 об/мин и крутящий момент 69 Нм при 4750 об/мин. Благодаря экономичному расходу топлива (приблизительно 3,5 л/100 км), мотоцикл может проехать до 400 км на одном баке. Он доступен как с традиционной механической коробкой передач, так и с обновленной автоматической передачей DCT, которая обеспечивает более плавное движение на низких скоростях?. Мотоцикл получил новую переднюю вилку Showa SDBV с ходом 120 мм и задний амортизатор Pro-Link с возможностью регулировки переднего тягача. Тормозная система была обновлена за счет двух 296-мм передних дисков с двухпоршневыми опорами, что повышает тормозную мощность и надежность. Обновленный 5-дюймовый TFT-дисплей с возможностью подключения смартфона через систему Honda RoadSync обеспечивает навигацию, управление звонками и воспроизведение музыки. Управление дисплеем осуществляется через удобный подсвеченный 4-сторонний переключатель на руле. Также добавлена функция аварийной остановки (ESS), которая включает аварийные сигналы во время экстренного торможения. Мотоцикл получил обновленную переднюю LED-фару, более агрессивный дизайн обтекателей и новые варианты цветов, в частности Earth Ivy Ash Green, Earth Black, Mat Pearl Glare White и Fighting Red/Graphite Black. Комфортность повышена благодаря большему сиденью и обновленной эргономике панелей. Вместо обычного топливного бака Honda NC750X предлагает 23-литровый отсек для хранения вещей, способный вместить шлем в стиле Adventure?.