3 800+ новых авто в Харькове

Renault Duster 1.5D Дизель MT (115 л.с.) Evolution 2026 Белый Передний привод

*Автомобіль оснащено додатковими опціями: Пакет "Клімат" (підігрів керма, задні сидіння з підігрівом) Пакет "Електроприводні сидіння" (електропривод подушки сидіння водія, пасажирське сидіння з функцією пам'яті, поперекова підтримка з електроприводом) Тимчасове запасне колесо Лобове скло з підігрівом

*Автомобіль оснащено додатковими опціями: Камера з оглядом 360 Тимчасове запасне колесо Пакет "Клімат" (Підігрів передніх та задніх сидінь, підігрів лобового скла, підігрів керма)

JAC RF8 2025 у виконанні 1.5T PHEV (380 к.с.) 7s Base — це амбітний вихід китайського бренду в сегмент бізнес-мінівенів, де ставка зроблена на колосальну сумарну потужність та інтелектуальну гібридну систему 3DHT. Попри назву Base, автомобіль пропонує технічні характеристики, що перевершують багатьох преміальних конкурентів: синергія 1.5-літрового турбодвигуна та електромоторів видає вражаючі 745 Нм крутного моменту, що дозволяє 5-метровому фургону прискорюватися до «сотні» за 7.3 секунди. Система 3DHT (трьохступенева гібридна трансмісія) забезпечує оптимальний баланс між продуктивністю та економічністю, дозволяючи проїхати до 116 км виключно на електриці (WLTP) завдяки батареї ємністю 27.6 кВт·год, а загальний запас ходу в гібридному режимі сягає вражаючих 1150 км. Виконання Base на 7 місць (схема 2+2+3) орієнтоване на корпоративні парки та великі родини, пропонуючи просторий салон із «пласкою» підлогою та сучасну мультимедіа, залишаючись при цьому найбільш раціональним входом у лінійку флагманських мінівенів марки.

*Автомобіль оснащено додатковими опціями: Пакет "Клімат" (підігрів керма, задні сидіння з підігрівом) Пакет "Електроприводні сидіння" (електропривод подушки сидіння водія, пасажирське сидіння з функцією пам'яті, поперекова підтримка з електроприводом) Тимчасове запасне колесо Лобове скло з підігрівом

*Автомобіль оснащено додатковими опціями: Пакет "Освітлення" Камери 360 Лобове скло з підігрівом

Новий JAC RF8 2025 у версії 1.5T PHEV (380 к.с.) 7s Base — це інноваційний повнорозмірний мінівен, який переосмислює концепцію сімейного та бізнес-транспорту, поєднуючи колосальну потужність із винятковою економічністю. Завдяки гібридній установці Plug-in, що видає сумарні 380 к.с. (а в піку до 422 к.с.) та 745 Нм крутного моменту, цей 5,2-метровий лайнер демонструє прискорення до «сотні» за 7,3 секунди, пропонуючи при цьому запас ходу понад 1100 км у комбінованому режимі. Справжня цінність для покупця полягає в отриманні просторого 7-місного салону з капітанськими кріслами та преміальними матеріалами за ціною, що робить його недосяжним конкурентом для європейських аналогів. Це ідеальний вибір для тих, хто шукає максимальний простір, безпеку комплексу інтелектуальних систем та можливість здійснювати щоденні поїздки містом виключно на електротязі, не відмовляючи собі в потужності для далеких подорожей.

Яскравій Jetour Dashing 2024 року в комплектації Prestige — це ультрасучасний молодіжний кросовер, який пропонує покупцеві максимальну цінність завдяки поєднанню ефектного футуристичного дизайну, спортивного характеру та безпрецедентного рівня оснащення за розумні гроші. Головна вигода цієї моделі криється в її потужному технічному серці: прогресивний 1,6-літровий турбомотор TGDI (190 к.с.), розроблений спільно з концерном Chery, у тандемі з блискавичною 7-ступеневою роботизованою коробкою передач DCT забезпечує вражаючу динаміку, азартну керованість та миттєвий відгук на педаль газу. Справжня цінність версії Prestige полягає в преміальному цифровому комфорті, який зазвичай доступний лише в автомобілях дорожчого сегмента — від гігантського тачскрина мультимедіа у стилі hi-tech та панорамного даху до вентиляції сидінь, висувних ручок дверей та повного пакета інтелектуальних систем безпеки з круговим оглядом 360°. Інвестуючи в цей кросовер, ви отримуєте стильний, високотехнологічний та напрочуд просторий автомобіль, який щодня дарує яскраві емоції від водіння, виділяє свого власника в міському потоці та забезпечує європейський рівень затишку для всієї родини.

Новий Jetour T2 2025 року в топовій комплектації Prestige — це брутальний повнопривідний позашляховик нового покоління, який пропонує покупцеві унікальну цінність: безкомпромісну геометричну прохідність у поєднанні з розкішшю та динамікою преміального міського кросовера. Головна вигода цієї моделі полягає в її колосальному силовому потенціалі — потужний 2,0-літровий турбомотор на 245 к.с. у тандемі з чітким 7-ступеневим «роботом» 7DCT та інтелектуальною системою повного приводу XWD (AWD) від BorgWarner гарантує миттєве прискорення на асфальті та абсолютну впевненість на важкому бездоріжжі, камінні чи піску. Справжня цінність версії Prestige криється в тому, що за харизматичним, кубічним дизайном у стилі експедиційних скаутів ховається ультрасучасна технологічна фортеця: розкішний салон із преміальних матеріалів, гігантський екран мультимедіа на топовому процесорі Snapdragon, панорамний дах, вентиляція крісел та повний арсенал електронних асистентів і камер 360°. Інвестуючи в Jetour T2, ви купуєте високоліквідний, безпечний та харизматичний автомобіль «все в одному», який підкреслить ваш сильний статус у місті та відкриє безмежні можливості для яскравих подорожей і активного відпочинку з максимальним комфортом.

Купуючи новий рамний пікап JAC T8 2025 у збалансованій комплектації Intermediate з витривалим турбодизелем 2.0D MT (136 к.с.) 4WD, ви робите максимально прагматичну, робочу та економічно вигідну інвестицію в залізобетонну проходимість та багатоцільову практичність. Головна цінність цієї моделі — можливість отримати повноцінний, витривалий повнопривідний «трак» європейсько-азіатської розробки (дизайн створювався в італійському туринському центрі JAC) за ціною звичайного міського кросовера B-класу. Виконання Intermediate є ідеальною «золотою серединою» для тих, хто шукає надійний інструмент для важкої роботи, фермерства, малого бізнесу чи активного відпочинку (полювання, риболовля), але не бажає відмовлятися від сучасного комфорту в кабіні. Безкомпромісна позашляхова та вантажна архітектура Чесна рама та правильна підвіска: в основі пікапа лежить міцна лонжеронна рама. Передня підвіска — незалежна двоважільна (зберігає керованість легкового авто), а задня — класична мостова на надміцних листових ресорах. Вона без проблем витримує серйозні навантаження на українських дорогах. Повний привід Part-Time 4WD: трансмісія із жорстко підключувальною передньою віссю, механічним вибором режимів (2H, 4H) та обов'язковою понижувальною передачею (4L). Разом із монументальним дорожнім просвітом у 220 мм цей пікап проїде там, де пасують навіть імениті кросовери. Робочий відсік на 900 кг: містка грузова платформа зсередини вже з заводу оброблена спеціальним товстим полімерним захисним покриттям (спрей-лайнером), яке протидіє корозії, подряпинам та механічним ударам при перевезенні важких вантажів чи будматеріалів. Тяговитий дизель та залізна механіка Під масивним капотом працює перевірений часом 2,0-літровий чотирициліндровий турбодизель Common Rail потужністю 136 кінських сил. Головне тут не швидкість (максималка — 150 км/год), а впевнена локомотивна тяга: 320 Нм крутного моменту доступні вже в діапазоні 1600–2600 обертів на хвилину, що дозволяє легко штурмувати підйоми під навантаженням або тягнути важкий причеп. Він працює виключно з чіткою 6-ступеневою механічною коробкою передач, забезпечуючи повний контроль над машиною та приємну витрату важкого палива — близько 8.0–9.0 літра на 100 км у змішаному циклі руху (ємність бака — 76 літрів).