3 900+ новых авто в Харькове

• Двигун потужністю 75к.с. • Дорожній просвіт 305мм / 285мм • Масляні амортизатори • Найкраща в галузі буксирувальна потужність* - 820кг • На 17% менший радіус повороту • Кілька режимів потужності • Кілька режимів електропідсилювача керма • Система допомоги під час спуску • Потужна електрична лебідка на 1588 кг • Світлодіодні фари високої інтенсивності (макс. 43000кд) • 7-дюймова панель приладів із дисплеєм на тонкоплівкових транзисторах

CFMOTO 675NK — це одна з найочікуваніших новинок бренду, яка переводить компанію у «вищу лігу» середньокубатурних нейкедів. Головна фішка цієї моделі — абсолютно новий трициліндровий двигун, який робить цей байк унікальним гравцем на ринку. Ось ключові переваги CFMOTO 675NK: 1. Унікальний трициліндровий двигун Це перший в історії бренду «triple» (три циліндри). Чому це круто: Трициліндрові мотори поєднують у собі найкраще від двох світів: потужну тягу на низьких та середніх обертах (як у 2-циліндрових) та вибухову потужність на «верхах» (як у 4-циліндрових). Потужність: Очікується близько 95 к.с., що ставить його в один ряд із легендарними європейськими та японськими конкурентами. 2. Спортивна динаміка та звук Завдяки конфігурації двигуна, 675NK має характерний, «гарчащий» звук вихлопу, який неможливо сплутати з іншими. Мотоцикл налаштований на агресивну їзду, забезпечуючи дуже швидкий відгук на ручку газу. 3. Топові компоненти ходової CFMOTO продовжує традицію використання перевірених світових брендів: Гальма: Радіальні супорти (часто від J.Juan або Brembo), що забезпечують миттєву та контрольовану зупинку. Підвіска: Повністю регульована вилка перевернутого типу та задній амортизатор від KYB (Kayaba), що дозволяє налаштувати байк як під комфортне місто, так і під жорсткий трек-день. 4. Полегшена конструкція Інженери приділили величезну увагу вазі. Використання алюмінієвих сплавів у рамі та маятнику дозволило досягти відмінної енергоозброєності (співвідношення потужності до ваги). Це робить 675NK надзвичайно гострим у керуванні — він буквально «падає» у повороти за поглядом райдера. 5. Повний пакет сучасної електроніки Як флагман середньої кубатури, 675NK «нашпигований» гаджетами: Traction Control: Багаторівнева система контролю тяги, що не дає задньому колесу зірватися в занос. Quickshifter: Дозволяє перемикати передачі вгору (а часто і вниз) без витискання зчеплення та скидання газу. TFT-панель: Величезний кольоровий дисплей з навігацією, реєстратором поїздки та повною інтеграцією зі смартфоном. 6. Агресивний дизайн нового покоління Стиль лінійки NK став ще більш футуристичним. «М’язистий» бак, інтегровані крильця (аеродинамічні спойлери) та фірмова вертикальна оптика роблять його одним із найстильніших мотоциклів у класі.

Електричний квадроцикл Sport Energy FZ 1500 — це сучасний і потужний транспорт, створений для безпечних і захопливих пригод для дітей. З двигуном потужністю 1500W він дарує юним гонщикам неймовірне відчуття швидкості при стабільному контролі. Модель розроблена для комфортного катання навіть по нерівних дорогах, забезпечуючи плавний хід і зручне керування. Міцна конструкція квадроцикла гарантує безпеку під час їзди, а спеціальні налаштування дозволяють вибрати оптимальну швидкість залежно від досвіду водія. Це ідеальний вибір для активного відпочинку на свіжому повітрі, надихаючи на пригоди та сприяючи розвитку навичок керування. Рекомендований вік — від 6 років, що робить його чудовим вибором для перших кроків у світі мототехніки. 1. Загальні дані: • Вікова категорія: від 6 років • Вантажопідйомність: до 130 кг • Вага квадроцикла: 130 кг • Доступні кольори: Білий, червоний 2. Електродвигун та Акумулятор: • Максимальна потужність двигуна: 1500 Вт • Тип акумулятора: Свинцево-кислотний (CHILWEE або TIANNENG) • Конфігурація акумулятора: 5 елементів по 12 В/20 Аг (загалом 60 В / 20 А/год) • Запас ходу на одному заряді: 30 - 35 км • Максимальна швидкість: 45 км/год • Час повної зарядки: 2-8 годин (залежить від ступеня розряду) • Номінальна кількість циклів зарядки: 500 3. Трансмісія: • Коробка передач: 5 швидкостей (4 вперед, 1 назад - R) • Головна передача: Ланцюгова 4. Ходова частина: • Колісна база: 990 мм • Розмір передніх коліс: 19/7-8 • Розмір задніх коліс: 18/9.5-8 • Передня підвіска: Важільного типу, 2 амортизатори • Задня підвіска: Підрамник, 1 амортизатор 5. Гальмівна система: • Передні гальма: Дискові, з ручним приводом на обидва колеса • Задні гальма: Дискові, з ручним приводом на обидва колеса 6. Розміри (ДxШxВ): • Довжина: 1500 мм • Ширина: 1050 мм • Висота: 920 мм • Висота по сідлу (від землі): 680 мм 7. Комплектація: • Квадроцикл • Інструкція користувача • Зарядний пристрій

Силова установка: • Тип двигуна: Безщітковий електродвигун постійного струму, інтегрований у заднє колесо • Потужність двигуна: 1800 Вт • Макс. швидкість: 60 км/год • Тип батареї: 6-EVF-32 (свинцево-кислотна, тягова) • Батарея: 72 В, 32 Аг • Зарядний модуль: 3 А / 72 В • Час зарядки: 8-10 годин • Запас ходу: до 100 км (залежно від умов експлуатації) • Гарантія: АКБ – 6 міс. або 600 км; Зарядний пристрій – 3 міс. або 600 км Трансмісія: • Коробка передач: Трирежимний модуль • Привід: Прямий, на заднє колесо Ходова частина: • Колісна база: 1300 мм • Передня підвіска: Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами • Задня підвіска: Маятникова, з пружинно-гідравлічними амортизаторами • Передні шини: 90/90-10 • Задні шини: 90/90-10 Гальмівна система: • Передні: Дискові • Задні: Дискові Розміри та вага: • Вага: 95 кг • Довжина: 1830 мм • Ширина: 705 мм • Висота: 1090 мм • Вантажопідйомність: 180 кг

CFMOTO 250NK LITE — це втілення ідеї ідеального «міського хулігана» для початківців та досвідчених райдерів, яким потрібен легкий, стильний та драйвовий мотоцикл для щоденних поїздок. Версія LITE акцентує увагу на максимальній легкості керування та доступності, зберігаючи при цьому фірмовий агресивний характер лінійки NK (Naked). Феноменальна легкість та маневреність Назва «LITE» тут не випадкова. Завдяки використанню полегшеної сталевої решітчастої рами (Trellis) та компактним габаритам, мотоцикл важить близько 135–140 кг. Чому це круто: Ви можете буквально «прошивати» міські затори. Для новачків така вага означає відсутність страху перед завалюванням байка на низьких швидкостях або під час паркування. Високотехнологічне «серце» Незважаючи на статус «молодшого» в лінійці, двигун тут дуже бадьорий: 249 см³, DOHC, рідинне охолодження: Це сучасний двигун, який любить високі оберти. Потужність (~26–27 к.с.): Цього цілком достатньо, щоб впевнено почуватися першим на світлофорі та динамічно прискорюватися до 80–100 км/год. Інжектор Bosch: Гарантує плавний відгук на газ та стабільну роботу в будь-яку погоду. Прослизаюче зчеплення (Slipper Clutch) Це одна з найважливіших переваг, яку рідко зустрінеш у бюджетному сегменті. Як це працює: При різкому перемиканні передач вниз (наприклад, перед поворотом) заднє колесо не блокується. Це робить їзду значно безпечнішою, а роботу важелем зчеплення — дуже легкою (можна витискати буквально одним пальцем). Дизайн від Kiska Design Зовнішній вигляд мотоцикла розроблявся тим самим ательє, що малює дизайн для австрійських KTM. Естетика: Агресивні лінії, «гострий» хвіст та низька фара роблять 250NK схожим на набагато дорожчі та потужніші байки. Він виглядає сучасно навіть через кілька років експлуатації. Ергономіка «Streetfighter» Посадка: Ви сидите з легким нахилом вперед, що дає краще відчуття переднього колеса, але при цьому спина не втомлюється так, як на спортбайках. Висота по сідлу: Вона досить низька, що дозволяє райдерам будь-якого зросту впевнено стояти обома ногами на асфальті. Сучасне оснащення Навіть у версії LITE ви отримуєте: Повністю світлодіодну (LED) оптику: Яка не лише круто виглядає, а й чудово освітлює дорогу вночі. Цифрову панель приладів: Чітка, інформативна та легко читається під прямим с

STN V8 Motard — динамічний мотоцикл у стилі супермото, створений для любителів швидкості та маневреності на асфальті та легкому бездоріжжі. Поєднує агресивний стиль і високу продуктивність. Стильний дизайн — яскравий і агресивний вигляд із акцентом на спортивну естетику. Потужний двигун — забезпечує динамічний розгін і впевнене керування. Легка рама — сталева конструкція для маневреності та міцності. Підвіска для супермото — оптимізована для асфальту і легкого бездоріжжя. Дискові гальма — надійне гальмування для точного контролю. Колеса 17" — ідеальні для швидкісних поворотів і стабільності. Ергономічне сидіння — комфорт для тривалих поїздок і активного водіння. Двигун: • Тип: 1-циліндровий, 4-тактний • Об'єм: 279 куб. см • Потужність: 28 к.с. при 7500 об/хв • Обертаючий момент: 23 Нм при 6500 об/хв • Живлення: Карбюратор • Запуск: Електростартер • Охолодження: Рідинне Трансмісія: • Коробка передач: 6-ступенева, механічна • Головна передача: Ланцюг Ходова частина: • Колісна база: 1500 мм • Передня підвіска: Телескопічна вилка перевернутого типу • Задня підвіска: Маятникова, моноамортизатор • Передня шина: 110/70 R17 Motard • Задня шина: 140/60 R17 Motard Гальмівна система: • Передні гальма: Дискові гідравлічні • Задні гальма: Дискові гідравлічні Розміри та вага: • Суха маса: 117 кг • Довжина: 2210 мм • Ширина: 820 мм • Висота: 1260 мм • Висота по сідлу: 930 мм • Кліренс: 300 мм • Об'єм паливного бака: 8,8 л • Вантажопідйомність: 165 кг • Витрата палива: 3,5 л/100км Інше: • Гарантія на двигун: 6 місяців або 1500 км

STN V9 Enduro — надійний ендуро-мотоцикл для тих, хто шукає універсальність та витривалість. Він чудово почувається як у міському русі, так і на бездоріжжі, даруючи впевненість у будь-яких умовах. Мотоцикл обладнаний одноциліндровим двигуном із рідинним охолодженням, що гарантує стабільну роботу навіть під навантаженням. Механічна коробка передач забезпечує точний контроль і хорошу динаміку на трасі. STN V9 оснащений покращеною підвіскою: передня телескопічна вилка та задній амортизатор чудово поглинають нерівності дороги, роблячи поїздку комфортною. Двигун: • Тип: 1-циліндровий, 4-тактний • Об'єм: 294,9 куб. см • Потужність: 29 к.с. при 7500 об/хв • Обертаючий момент: 26 Нм при 6500 об/хв • Живлення: Карбюратор • Запуск: Електростартер • Охолодження: Рідинне Трансмісія: • Коробка передач: 6-ступенева, механічна • Головна передача: Ланцюг Ходова частина: • Колісна база: 1500 мм • Передня підвіска: Телескопічна вилка перевернутого типу • Задня підвіска: Маятникова, моноамортизатор • Передня шина: 90/100-21 • Задня шина: 120/90-18 Гальмівна система: • Передні гальма: Дискові гідравлічні • Задні гальма: Дискові гідравлічні Розміри та вага: • Суха маса: 116 кг • Довжина: 2210 мм • Ширина: 820 мм • Висота: 1260 мм • Висота по сідлу: 930 мм • Кліренс: 300 мм • Об'єм паливного бака: 8,8 л • Вантажопідйомність: 165 кг • Витрата палива: 3,5 л/100км Інше: • Гарантія на двигун: 6 місяців або 1500 км

Комплектація PRO: Новий 3-х циліндровий двигун, електропідсилювач керма (EPS), лебідка 4500lbs, канадський варіатор CVTech, 2 режими їзди - стандартний та робочий, система допомоги при спусканні, LED світло, дах з дінаміками, фаркоп, автоматичний задній диференціал, захісні сітки на дверях, литі 14” диски, шини 29”, багатофункціональна приладова TouchScreen панель MMI 8”+Apple CarPlay, дзеркала, розширювачі арок, електричний задній багажний бокс вантажопід’ємністю 454 кг Комплектація PRO HIGHLAND: (додатково до комплектації PRO) Повноцінна захищена кабіна з системою обігріву та кондиціювання Лобове скло з електричним керуванням відкриття та з щітками для очищування і функцією омивання.

Hensim CRS 300 — це яскравий дорожній мотоцикл у стилі скремблера, що поєднує потужність, стиль і практичність. Завдяки агресивному дизайну, зручній посадці та впевненому керуванню він стане чудовим вибором для тих, хто цінує свободу на дорозі та не боїться зійти з асфальту. Модель оснащена 4-тактним двигуном об'ємом 279,4 см? з рідинним холодженням, що забезпечує хорошу динаміку й стабільну роботу у різних умовах. Зручне сидіння, збалансована геометрія та надійна підвіска дозволяють комфортно почуватися як у місті, так і на легкому бездоріжжі. Hensim CRS 300 відзначається маневреністю, стабільністю на швидкості та витривалістю. Це надійний мотоцикл, що стане вірним супутником як у повсякденних поїздках, так і у мандрівках вихідного дня.

Оснащений перевіреним двигуном V-Twin з рідинним охолодженням і трансмісією CVT, він здатний виконувати складні роботи та забезпечує надійну роботу. Відчуйте більше можливостей для перевезення та буксирування та більше комфорту для кожного.