3 900+ новых авто в Харькове

Силова установка: • Тип двигуна: Безщітковий електродвигун постійного струму, інтегрований у заднє колесо • Потужність двигуна: 1000 Вт • Макс. швидкість: 45 км/год • Тип батареї: 6-DZF-20 (свинцево-кислотна) • Батарея: 60 В, 20 Аг • Зарядний модуль: 3 А / 60 В • Час зарядки: 6-8 годин • Запас ходу: до 60 км (залежно від умов експлуатації) • Гарантія: АКБ – 6 міс. або 600 км; Зарядний пристрій – 3 міс. або 600 км Трансмісія: • Коробка передач: Дворежимний модуль • Привід: Прямий, на заднє колесо Ходова частина: • Колісна база: 1200 мм • Передня підвіска: Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами • Задня підвіска: Маятникова, з пружинно-гідравлічними амортизаторами • Передні шини: 3.00-10 • Задні шини: 3.00-10 Гальмівна система: • Передні: Дискові • Задні: Барабанні Розміри та вага: • Вага: 85 кг • Довжина: 1680 мм • Ширина: 550 мм • Висота: 1010 мм • Вантажопідйомність: 180 кг

Силова установка: • Тип двигуна: Безщітковий електродвигун постійного струму, інтегрований у заднє колесо • Потужність двигуна: 1000 Вт • Макс. швидкість: 60 км/год • Тип батареї: 6-DZF-20 (свинцево-кислотна) • Батарея: 60 В, 20 Аг • Зарядний модуль: 3 А / 60 В • Час зарядки: 6-8 годин • Запас ходу: до 60 км (залежно від умов експлуатації) • Гарантія: АКБ – 6 міс. або 600 км; Зарядний пристрій – 3 міс. або 600 км Трансмісія: • Коробка передач: Трирежимний модуль • Привід: Прямий, на заднє колесо Ходова частина: • Колісна база: 1300 мм • Передня підвіска: Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами • Задня підвіска: Маятникова, з пружинно-гідравлічними амортизаторами • Передні шини: 3.00-10 • Задні шини: 3.00-10 Гальмівна система: • Передні: Дискові • Задні: Барабанні Розміри та вага: • Вага: 95 кг • Довжина: 1780 мм • Ширина: 705 мм • Висота: 1075 мм • Вантажопідйомність: 180 кг

CFMOTO 700MT ABS – ідеальний двоколісний партнером для досліджень і далеких подорожей. Цей туристичний мотоцикл оснащений перевіреним 2-циліндровим рядним двигуном з рідинним охолодженням об’ємом 693 куб. У пакет входять режими Sport/Eco. З точки зору стилю, CFMOTO 700MT виділяється своїми гострими лініями захисту бака та бічних крил. Фари з більш агресивним дизайном пропонують сильне світіння, щоб освітлювати вам шлях під час прогулянки вночі. З точки зору маневреності, підвіска з перевернутою вилкою спереду, ходом 140 мм забезпечує комфортну їзду. Гальма на двох дисках, супорт з двома поршнями спереду і ABS підвищують безпеку водіння. Новий 5-дюймовий TFT-дисплей забезпечує легкий доступ до всіх даних, необхідних для подорожі. Два роз’єми USB типу A були адаптовані до одного типу A та одного типу C, щоб відповідати вимогам різних мобільних пристроїв. Туристична модель сімейства мотоциклів CFMOTO має 18-літровий бак, стандартні передні/задні шини R17 CST і, за бажанням, може бути оснащена бічними стійками та бамперами.

∙ Газові амортизатори Piggyback FOX Podium QS3 ∙ Вентилятор високопродуктивного радіатора з електромотором потужністю 120 Вт та охолодженням об’ємом 500 см3 ∙ Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ∙ Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) і режими їзди ∙ Передній диференціал Visco-4Lok† ∙ 27-дюймові шини XPS Trail King 2, призначені для бездоріжжя ∙ 14-дюймові алюмінієві диски з бедлок-фіксаторами ∙ Повнорозмірна 4-дискова гальмівна система ∙ Лебідка 3500 фунтів із синтетичним тросом ∙ 7,6-дюймовий цифровий дисплей ∙ Повний захист днища, передній бампер, задній бампер ∙ Передня стійка ∙ Алюмінієве кермо конічного профілю зі спортивними захисними щитками ∙ Місце для телефону та USBзарядний пристрій ∙ Переднє відкидне місце для зберігання ∙ Заднє знімне місце для зберігання ∙ Сидіння спеціальної серії ∙ Додаткові пофарбовані панелі ∙ Фірмові світлодіодні ліхтарі

Мотоцикл CFMOTO 800NK Advanced Це сто кінських сил, що розривають повітря так само швидко, як гостре лезо. ОСОБЛИВОСТІ: Високопродуктивні шини Maxxis ST2 мають стабільність на високих швидкостях і довговічність. Легкі колеса з алюмінієвого сплаву ефективно зменшують безпружинну масу, забезпечуючи хорошу керованість і відстеження, а також легко виконують точну маршрутизацію, як ковзна гусениця. Обтікаючий корпус мотоцикла призначений для досягнення балансу між спортивністю агресивного водіння та комфортом повсякденної їзди містом. Стандартна висота сидіння складає 795 мм. Паливний бак та подушка сидіння з вузькою передньою частиною та широкою задньою забезпечують відмінне зчеплення з дорогою. Навіть вершник зріст 1,7 м може їздити на передній частині стопи Крок по землі. 5-дюймовий вигнутий TFT екран має безліч вбудованих функцій, що дозволяє дивитися навігацію, слухати музику та грати в ігри на одному екрані. Подвійний диск 320 мм + 4 поршневі радіальні супорти, стандартна функція ABS, гальмо на 60-0м всього близько 2 секунд, дає вам право зупинитися в будь-який час. Ковзаюча муфта CF-SC, тяга це більш економічно і може ефективно запобігати прослизуванню задніх коліс, коли автомобіль різко гальмує або сповільнюється, а також забезпечує безпеку в тонкощах. Зовнішня кнопка може включати круїз-контроль, круїз-контроль може зберегти почуття контролю дороги на довгих дистанціях. Байк CFMOTO 800NK має паралельний двоциліндровий двигун об’ємом 799 куб. см має потужність понад 100 кінських сил, максимальна потужність становить 74 кВт при 9000 об/хв, максимальний момент, що крутить, становить 81 Нм при 8000 об/хв, максимальна швидкість становить 10 500 об/хв, а максимальна швидкість перевищує 220 км/год; Унікальна конструкція колінчастого валу з кутом нахилу 285° викликає сильне хвилювання і звук. Добре налаштований електронний дросель, мотоцикл 800NK може реалізовувати три режими їзди з яскраво вираженим характером, агресивним або плавним характером у вашому розпорядженні: Дощ (режим дощового дня), Вулиця (вуличний режим), Спорт (спортивний режим). Споряджена маса 800NK знизилася до 186 кг, а філософія дизайну, що складається з однієї спеціальності та кількох функцій, використовує двигун як частину несучої рами для досягнення надзвичайно легкої ваги.

-Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3, V-подібний ∙ Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ∙ Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) та режими їзди ∙ Вентилятор високопродуктивного радіатора з електромотором потужністю 120 Вт та охолодженням об’ємом 500 см3 ∙ Передній диференціал Visco-Lok† з автоматичним блокуванням ∙ 26-дюймові шини з 14-дюймовими алюмінієвими дисками ∙ 4-дискова гальмівна система ∙ 7,6-дюймовий цифровий дисплей ∙ Повний захист днища ∙ Переднє відкидне місце для зберігання ∙ Заднє знімне місце для зберігання ∙ Місце для зберігання телефону ∙ Фірмові світлодіодні ліхтарі

Силова установка: • Тип двигуна: Безщітковий електродвигун постійного струму, інтегрований у заднє колесо • Потужність двигуна: 800 Вт • Макс. швидкість: 40 км/год • Тип батареї: Свинцево-кислотна, тягова • Батарея: 60 В, 20 Аг • Зарядний модуль: 3 А / 60 В • Час зарядки: 6-8 годин • Запас ходу: до 60 км (залежно від умов експлуатації) Трансмісія: • Коробка передач: Дворежимний модуль • Привід: Прямий, на заднє колесо Ходова частина: • Колісна база: 1200 мм • Передня підвіска: Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами • Задня підвіска: Маятникова, з пружинно-гідравлічними амортизаторами • Передні шини: 2.75-10 • Задні шини: 2.75-10 Гальмівна система: • Передні: Дискові • Задні: Барабанні Розміри та вага: • Вага: 85 кг • Довжина: 1580 мм • Ширина: 710 мм • Висота: 1050 мм • Вантажопідйомність: 180 кг

CFMOTO 450MT — це унікальна, потужна та універсальна модель туристичного пригодницького типу, яка допоможе вам переосмислити враження від їзди. Ваш квиток на необмежену кількість подорожей, цей мотоцикл ідеально підходить для подорожей на любу відстань, а також для подорожей поза второваними шляхами. ОСОБЛИВОСТІ: Мотоцикл 450MT пропонує високу продуктивність і базується на паралельній 2-циліндровій платформі об’ємом 449 куб. Він характеризується передовою технікою та був ретельно налаштований відповідно до вимог ентузіастів. Двигун видає 32,5 кВт при 8500 об/хв і крутний момент 44 Нм при 6250 об/хв. Точна інженерія для комфортної, плавної та безпечної їзди. 450MT гарантує покращену реакцію на прискорення та зниження вібрацій, пропонуючи приємну їзду різними місцевостями. Він важить 175 кг (без паливного бака) і пропонує ідеальний баланс між легкою маневреністю та надійною довговічністю. Преміальні підвіски для завидної універсальності. Компоненти преміум-класу KYB підвіски забезпечують хід 200 мм. 450MT без проблем адаптується до будь-яких умов, долаючи труднощі на бездоріжжі. Точно налаштована ергономіка забезпечує перевагу під час їзди по звивистих дорогах із багатьма поворотами, а контроль підтримується на найвищому рівні на жорстких трасах. Спеціальне кермо та сходинки сприяють комфорту на великих відстанях. Позашляховий дух 450MT виражається в технічній майстерності, сміливому кузові та характерному стилі. Мотоцикл оснащений 90/90-21 передніми колесами і 140/70-18 задніми, також він має великий дорожній просвіт 220 мм, регульоване лобове скло та зручне сидіння висотою 820 мм (регульоване до 800 мм, опція). Задня ABS, що перемикається, і Traction Control. ABS (Bosch) на задньому колесі можна вимкнути за допомогою спеціальної кнопки на кермі. Систему TCS – BOSCH Traction Control можна легко вимкнути за допомогою зручного 5-дюймового кольорового TFT-дисплея, який також пропонує підключення Bluetooth.