Лента
Автор: AUTO.RIA.com
Що це за двигун? Плюси та мінуси турбодизеля D4FE на новому Hyundai Tucson 1.6 CRDI
Характеристики, специфіка, ресурс: що відомо про дизельну силову установку популярного кросовера Hyundai?
Автор: AUTO.RIA.com
Найекономніші нові дизельні кросовери: що є на AUTO.RIA?
Дилерські центри у безпечних регіонах України продовжують відновлювати роботу. Які нові авто можна купити й забрати одразу?
Автор: Роман Беньковский
11 мощных кроссоверов и внедорожников, доступных на украинском рынке
Чем больше снега, тем большую популярность обретают полноприводные SUV. Какие варианты с моторами мощностью от 200 до 250 лошадиных сил предлагают на AUTO.RIA?
Автор: Роман Беньковский
10 недорогих кроссоверов мощностью от 150 до 199 л.с.
Самые доступные новые кроссоверы мощностью от 150 до 199 лошадиных сил: что можно купить в салонах дилеров?
Автор: Роман Беньковский
Самые доступные новые гибриды в Украине. Что есть у дилеров?
11 самых доступных (хотя и не самых дешевых по меркам украинского рынка) гибридных автомобилей, которые предлагают на AUTO.RIA.
Автор: Остап Новицкий
Любителям Hyundai. Какие модели с пробегом самые популярные в Украине?
Какие легковушки этой марки можно выбрать, зная, что чаще выбирали другие.
Автор: Роман Беньковский
Что если не Toyota RAV4? Подбираем альтернативу
Лидеры в сегменте компактных кроссоверов определились давно, но далеко не все покупатели готовы идти на поводу у мнения большинства. Что могут предложить покупателям другие участники рынка?
Автор: Роман Беньковский
Новый Hyundai Tucson: безопасность на «пять с плюсом»
В Украине за базовую версию паркетника просят от 704 800 грн.
Автор: Александр Антонюк
Тест-драйв Hyundai Tucson Hybrid: притворился электромобилем
Встряхнитесь и вспомните добродушное лицо первого “Тусана”, впервые представленного вот уже 17 лет тому назад! Хотя, зачем далеко ходить, если на AUTO.RIA б/у Hyundai Tucson первого поколения пользуется чуть ли не самым большим интересом...
Автор: Александр Антонюк
Тест-драйв Hyundai Tucson: Возмутитель спокойствия
Кроссовер Hyundai Tucson четвертого поколения вкатился (нет, влетел!) на рынок с таким количеством ярких изменений, что для описания перемен пришлось бы потратить кучу времени на подбор подходящих прилагательных. Хотя к чему говорить о переменах, если прищуренный взгляд, массивная решетка радиатора со встроенными «четырехэтажными» ходовыми огнями, эффектные заломы на боковинах кузова и «плафон» на задней двери — всё другое, новое! Неужели это «Хюндай»?
Автор: Павел Новожилов
