- 30 тыс. км
- Киев
- Бензин, 200 см³
- Ручная / Механика
Сезон закончился, негде зимовать, а значит пора продавать) Не буду лить воду тому: Покупал его на замену стриту jr200 (потому что я высок, на жоре не удобно было) на 28 тысячах заменил барахлящую катушку зажигания и сделал ТО, а именно, трос прививки, кольца (потребности не было, проверял состояние цпг и заодно заменил, планировал дальняк), свеча оригинал njk как в мануале, смазка, фильтр масляный и воздушный, смазка само собой, через тысячу км снова заменил смазку и фильтр, далее откатал наводнение бак с очистителем инжектор. Запасные предохранители в блоке предохранителей и запасное реле в блоке реле. Всё оригинальное и покупалось у диллера. Что нужно будет делать: Заменить колодки (купил, но все никак не доберусь) Заменить резину (хоть и выглядит страшно, но этот полусчёт держит дорогу очень хорошо) Заменить цепь (осталось на последнюю натяжку) Да и все. По визуалу только царапинки (30 тысяч как ни как) Usb зарядка Дополнительный свет Инжектор ест около 3л/100км, не замерил. С последнего залил 5 литров и спокойно съездил в Белую Церковь, о бензине забываешь. Комфортный для мотора крейсер 100км по gps, максималка 120 (может и больше, но я здоровенный парус 90кг) Переоформление к сожалению в СЦ, потому что это будет вторая продажа за год (налог на мне) Виноградарь Ничего себе описание "без воды" на 1290 букв: )