Характеристики Тип двигуна 1-циліндр, 4-х тактний, SOHC, 4-клапанний, з баланс-валом Охолодження Повітряно-мастильне Робочий об'єм (см3) 249 Макс. потужність (к.с / при об / хв) 24,5 / 6000 Макс. крутний момент (Нм / при об / хв) 23 / 7500 Ступінь стиснення 9.2 : 1 Система живлення карбюратор Карбюратор Карбюратор BPZ32 Система запалювання CDI Система пуску електростартер КПП / трансмісія / головна передача 6 ступінчаста механічна Рама сталева трубчаста Передня підвіска телескопічна вилка звичайного типу Задня підвіска сталевий маятник, моноамортизатор Гальма, передній / задній дисковий, 260мм, 2-х поршневий супорт / дисковий, 240мм, 1-поршневий супорт Шини, передня / задня Покришки з позашяховим малюнком 80/100-21 // 110/100-18 ДхШхВ (мм) 2110 x 900 x 1190 Колісна база (мм) 1355 Дорожній просвіт (мм) 265 Висота по сидінню (мм) 865 Суха вага (кг) 129 Обсяг паливного бака (л) 16 Максимальна швидкість (км / год) 130
Характеристики Тип двигуна 1-циліндр, 4-х тактний, SOHC, 2-клапанний, з баланс-валом Охолодження Повітряно-мастильне Робочий об'єм (см3) 239 Макс. потужність (к.с / при об / хв) 18 / 7000 Макс. крутний момент (Нм / при об / хв) 23 / 7500 Ступінь стиснення 9.2 : 1 Система живлення карбюратор Карбюратор Карбюратор BPZ32 Система запалювання CDI Система пуску Електро / кік-стартер КПП / трансмісія / головна передача 5 ступінчаста механічна Рама сталева трубчаста Передня підвіска телескопічна вилка звичайного типу Задня підвіска сталевий маятник, моноамортизатор Гальма, передній / задній дисковий, 260мм, 2-х поршневий супорт / дисковий, 240мм, 1-поршневий супорт Шини, передня / задня Покришки з позашяховим малюнком 80/100-21 // 110/100-18 ДхШхВ (мм) 2110 x 900 x 1130 Колісна база (мм) 1355 Дорожній просвіт (мм) 255 Висота по сидінню (мм) 845 Суха вага (кг) 122 Обсяг паливного бака (л) 16 Максимальна швидкість (км / год) 120
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 860 Висота, мм 1230 Колісна база, мм 1415 Споряджена маса, кг 147 ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 71.5 х 62 Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження, верхнє розташування розподільного валу (OHC) з ланцюговим приводом та балансувальним валом (тип двигуна 172FMM) Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності JASO MA 2; API не нижче SG, SH Рекомендований продукт: MOTOREX Formula 4T 15W50 Ступінь стиснення 9,0:1 Об'єм, куб.см 249 Система електроживлення АКБ 12V 7А (AGM-батарея) Система запалювання Електронне Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 19,8 /7500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 20,2 / 5500 КПП 5-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Маркування ланцюга 520H Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневи
Характеристики Тип двигуна Двигун 250 см3 (повні 249куб.см. SOHC, 4-клап.) Охолодження Повітряно-мастильне Робочий об'єм (см3) 250 Макс. потужність (к.с / при об / хв) 24.5 / 7500 Макс. крутний момент (Нм / при об / хв) 23 / 6000 Система живлення карбюратор Система запалювання CDI Система пуску Електро / кік-стартер КПП / трансмісія / головна передача 6 ступінчаста механічна Шини, передня / задня 100/90-19 / 4.60-17 Суха вага (кг) 135 Обсяг паливного бака (л) 15,3 Максимальна швидкість (км / год) 110 Рекомендоване моторне масло MOTUL 5100 15W50 Прогресія + Світлотехніка і т.д. для реєстрації + Спідометр цифровий
Характеристики Тип двигуна 1-циліндр, 4-х тактний, SOHC, 2-клапанний, з баланс-валом Охолодження Повітряно-мастильне Робочий об'єм (см3) 200 Макс. потужність (к.с / при об / хв) 15 к.с. Макс. крутний момент (Нм / при об / хв) 16 нм Ступінь стиснення 9.2 : 1 Система живлення карбюратор Система запалювання CDI Система пуску електростартер КПП / трансмісія / головна передача 6 ступінчаста механічна ланцюгова Рама сталева трубчаста Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Задня підвіска сталевий маятник, моноамортизатор Гальма, передній / задній дисковий, 270мм, 2-х поршневий супорт / дисковий, 210мм, однопоршневою супорт Шини, передня / задня 110/90-17 / 130/80-17 ДхШхВ (мм) 2100 ? 800 ? 1380 Колісна база (мм) 1360 Дорожній просвіт (мм) 260 Висота по сидінню (мм) 820 Суха вага (кг) 107 Обсяг паливного бака (л) 18 Максимальна швидкість (км / год) 130 Рекомендоване моторне масло MOTUL 5100 15W50
Характеристики Тип двигуна 1-циліндр, 4-х тактний, SOHC, 2-клапанний, з баланс-валом Охолодження Повітряно-мастильне Робочий об'єм (см3) 200 Макс. потужність (к.с / при об / хв) 15 к.с. Макс. крутний момент (Нм / при об / хв) 16 нм Ступінь стиснення 9.2 : 1 Система живлення карбюратор Система запалювання CDI Система пуску електростартер КПП / трансмісія / головна передача 6 ступінчаста механічна ланцюгова Рама сталева трубчаста Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Задня підвіска сталевий маятник, моноамортизатор Гальма, передній / задній дисковий, 270мм, 2-х поршневий супорт / дисковий, 210мм, однопоршневою супорт Шини, передня / задня 110/90-17 / 130/80-17 ДхШхВ (мм) 2100 ? 800 ? 1380 Колісна база (мм) 1360 Дорожній просвіт (мм) 260 Висота по сидінню (мм) 820 Суха вага (кг) 107 Обсяг паливного бака (л) 18 Максимальна швидкість (км / год) 130 Рекомендоване моторне масло MOTUL 5100 15W50
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2070 Ширина, мм 900 Висота по сідлу, мм 790 мм на типі шин Dual Sport 810 мм Колісна база, мм 1350 Споряджена маса, кг 145 ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 71 х 63 Двигун, тип 171FMM Бензиновий, одноциліндровий, чотирьохклапанний, повітряно-олійного охолодження з окремим масляним радіатором та внутрішнім балансувальним валом (Виробник LONCIN) Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 28 Максимальний кут повороту керма, градусів ?43 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40; SAE 10W/30 в залежності від сезонності JASO MA 2; API не нижче SG, SH Рекомендований продукт: MOTOREX Formula 4T 10W40 Ступінь стиснення 9,6:1 Об'єм, куб.см 249 Система електроживлення АКБ 12V, GTX7L-BS Система живлення двигуна Карбюратор PZ32 Система запалювання Електронне CDI. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24,5 / 7500 Максимальни
Характеристики Тип двигуна Двигун 250 см3 (повні 249куб.см. SOHC, 4-клап.) Охолодження Повітряно-мастильне Робочий об'єм (см3) 250 Макс. потужність (к.с / при об / хв) 24.5 / 7500 Макс. крутний момент (Нм / при об / хв) 23 / 6000 Система живлення карбюратор Система запалювання CDI Система пуску Електро / кік-стартер КПП / трансмісія / головна передача 6 ступінчаста механічна Шини, передня / задня 100/90-19 / 4.60-17 Суха вага (кг) 135 Обсяг паливного бака (л) 15,3 Максимальна швидкість (км / год) 110 Рекомендоване моторне масло MOTUL 5100 15W50 Прогресія + Світлотехніка і т.д. для реєстрації + Спідометр цифровий
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2070 Ширина, мм 900 Висота по сідлу, мм 790 мм на типі шин Dual Sport 810 мм Колісна база, мм 1350 Споряджена маса, кг 145 ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 71 х 63 Двигун, тип 171FMM Бензиновий, одноциліндровий, чотирьохклапанний, повітряно-олійного охолодження з окремим масляним радіатором та внутрішнім балансувальним валом (Виробник LONCIN) Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 28 Максимальний кут повороту керма, градусів ?43 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40; SAE 10W/30 в залежності від сезонності JASO MA 2; API не нижче SG, SH Рекомендований продукт: MOTOREX Formula 4T 10W40 Ступінь стиснення 9,6:1 Об'єм, куб.см 249 Система електроживлення АКБ 12V, GTX7L-BS Система живлення двигуна Карбюратор PZ32 Система запалювання Електронне CDI. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24,5 / 7500 Максимальни
Технічні характеристики FORTE FT250-F6 2024 модельного року ДВИГУН / ТРАНСМІСІЯ Тип двигуна 1-циліндровий, 4-тактний з баланс. валом Охолодження повітряне Робочий об'єм (см3) 223 Макс. потужність (к.с/при об/хв) 17/7500 Макс. крутний момент (Нм /при об/хв) 16/6000 Система змазки тиском, мокрий картер Система харчування карбюратор Тип зчеплення багатодискове, у масляній ванні Система пуску електростартер, кікстартер КПП/головна передача 5 ступінчастий, ланцюг Шасі Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Задня підвіска маятникова, два пневмогідравлічні амортизатори Гальмо переднє дисковий, гідравлічний Гальмо заднє дисковий, гідравлічний Передня шина 110/90-17 Задня шина 140/80-17 ЗАГАЛЬНІ ДАНІ ДхШхВ (мм) 2100 х 800 х 1380 Колісна база (мм) 1360 Дорожній просвіт (мм) 240 Висота сидіння (мм) 820 Суха вага (кг) 135 Паливний бак (л) 16
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 860 мм на типі шин All-terrain tires asphalt/gravel - 60/40 Висота, мм 1400 Колісна база, мм 1360 Споряджена маса, кг 143 ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 71 х 63 Двигун, тип 171FMM Бензиновий, одноциліндровий, чотирьохклапанний, повітряно-олійного охолодження з окремим масляним радіатором та внутрішнім балансувальним валом (Виробник LONCIN) Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 26 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥41 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40; SAE 10W/30 в залежності від сезонності JASO MA 2; API не нижче SG, SH Рекомендований продукт: MOTOREX Formula 4T 10W40 Ступінь стиснення 9,6:1 Об'єм, куб.см 249 Система електроживлення АКБ 12V, XT7L-BS Система живлення двигуна Карбюратор PZ33 Система запалювання Електронне CDI. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24,5 / 7500 Мак
Характеристики та обладнання TVS Star HLX 150 ДВИГУН І ПРОДУКТИВНІСТЬ Тип 4-тактний, одноциліндровий Об'єм двигуна 147,49 куб. см Максимальна потужність двигуна 8,9 кВт при 7500 об / хв (12 л.с. при 7500 об / хв) Максимальний крутний момент 12,3 Нм при 5000 об / хв Клапани на циліндр 2 Подача палива Карбюратор Запуск Електронний запуск, кікстартер Система охолодження повітряне охолодження Зчеплення мокре багатодискове Коробка передач 5 швидкостей ШАСІ та ПІДВІСКА рама Сталева трубчата Передня підвіска телескопічна вилка Задня підвіска Два амортизатори
АртМото Хмельницький з радістю повідомляє про наявність мотоцикла SP250D-7! Цей потужний позашляховик (ендуро) універсального призначення ідеально підходить для любителів гострих відчуттів та дослідників бездоріжжя. Характеристики: Двигун: Модель: ZS172FMM-5 (PR250) Потужність: 14,0 кВт (18,0 к.с.) Тип: Одноциліндровий, 4-тактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Робочий об'єм: 249 см3 Охолодження: Повітряне Трансмісія: Коробка передач: Механічна 5-ступінчаста Зчеплення: Механічне, багатодискове, в масляній ванні Привід: Ланцюговий Ходова частина: Рама: Дуплексна, трубчастий каркас Підвіска передня: Телескопічна вилка перевернутого типу Підвіска задня: Маятникова з моноамортизатором Гальма: Переднє і заднє дискові гідравлічні Шини: Передні 90/90-21, задні 120/90-18 Інше: Електронна панель приладів Світлодіодна фара з лінзою Покажчики поворотів Задній ліхтар Сидіння: Напівжорстке двомісне дворівневе Захист двигуна Уловлювач ланцюга Багато іншого! Мотоцикл SP250D-7 - це чудовий вибір,
Зчеплення багатодискове у масляній ванні Обертаючий момент 13 Нм. / 8000 об/хв. Захист двигуна сталевий 3 мм Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу, не регульована Кермо алюміній Маятник сталевий Ємність бака 6 л Вага 87 кг Висота посадкового місця 890 мм Двигун ZS1P62YML-2, 1-циліндр, 4-х тактний, 4-клапанний, SOHC, з баланс валом Дорожній просвіт 350 мм Заднє гальмо дискове, гідравлічне 190 мм, 1-поршневий супорт Задні шини 90/100-16 Задня підвіска маятникова з моноамортизатором Колісна база 1325 мм Кубатура 190 Максимальне навантаження, що рекомендується 120 кг Охолодження повітряно-масляне Переднє гальмо дискове, гідравлічне 220 мм, 2-х поршневий супорт Передні шини 70/100-19 Потужність 17 к.с. / 9500 об/хв. Робочий об'єм 187.2 см.куб Тип двигуна бензиновий Тип мотоцикла пітбайки Трансмісія 5-ступінчаста, механічна Розміри у зібраному вигляді, мм (Д*Ш*В) 1950*780*1200 Система живлення карбюратор Система запуску електростартер + кік-стартер Максимальна швидкість 110 км/год Рама S5, полегшена, трубчаста сталева з хром-молібдену Тип приводу ланцюговий (маркування 428), передня 14T/задня 41T зірочка
Задні шини 120/90-16 Задня підвіска сталевий маятник, моноамортизатор Зчеплення багатодискове у масляній ванні Потужність 18 к.с. / 7000 об/хв. Тип двигуна бензиновий Передня підвіска телескопічна амортизаційна вилка Ємність бака 15 л Вага 129 кг Висота посадкового місця 865 мм Двигун 169FMM, 1-циліндр, 4-х тактний, 4 клапани, SOHC Дорожній просвіт 265 мм Заднє гальмо дискове, 1-поршневий супорт Колісна база 1355 мм Кубатура 250 Максимальне навантаження, що рекомендується 150 кг Обертаючий момент 19 Нм. / 5500 об/хв. Охолодження повітряне Переднє гальмо дискове, 2-поршневий супорт Передні шини 80/100-19 Робочий об'єм 233 см.куб Тип мотоцикла дорожні Трансмісія 5-ступінчаста, механічна Розміри у зібраному вигляді, мм (Д*Ш*В) 2110*900*1190 Система живлення карбюратор Система запуску електростартер + кік-стартер Максимальна швидкість 130 км/год Рама трубчаста сталева
Система запуску електростартер Зчеплення багатодискове у масляній ванні Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Ємність бака 12.5 л Вага 135 кг Висота посадкового місця 820 мм Витрати палива 3.5 л/100 км Двигун 171YMM, 1-циліндр, 4-тактний, 4-клапанний, SOHC, з баланс-валом Дорожній просвіт 260 мм Заднє гальмо дискове, гідравлічне Задні шини 130/80-17 Задня підвіска маятникова з моноамортизатором Колісна база 1360 мм Кубатура 250 Максимальне навантаження, що рекомендується 150 кг Обертаючий момент 23 Нм. / 7500 об/хв. Охолодження повітряно-масляне Переднє гальмо дискове, гідравлічне Передні шини 110/90-17 Потужність 24.5 л.с. / 6000 об/хв. Робочий об'єм 249 см.куб Тип двигуна бензиновий Тип мотоцикла дорожні Трансмісія 6-ступінчаста, механічна Розміри у зібраному вигляді, мм (Д*Ш*В) 2100*800*1380 Система живлення карбюратор Максимальна швидкість 130 км/год Рама трубчаста сталева Тип приводу ланцюговий (маркування 520)
Spark SP250R-33: Відчуй Свободу на Дорогах з Комфортом та Стилем! (Оновлена Версія) Шукаєш мотоцикл, який поєднує в собі надійність, привабливий дизайн та економічність? Spark SP250R-33 – це саме те, що тобі потрібно! Цей дорожній мотоцикл стане чудовим вибором як для щоденних поїздок містом, так і для захоплюючих подорожей за його межі. Він поєднує в собі доступну ціну та характеристики, які приємно здивують навіть досвідчених мотоциклістів. Потужність та Економічність для Твоїх Завдань Spark SP250R-33 оснащений 223-кубовим двигуном, що забезпечує баланс між потужністю та економією палива. З витратою лише 2.8 літри на 100 км, ти зможеш насолоджуватись тривалими поїздками, не турбуючись про часті заправки. Комфорт та Безпека для Твоїх Подорожей Розроблений з урахуванням комфорту водія, Spark SP250R-33 має зручну посадку, що дозволяє легко долати великі відстані. Надійна гальмівна система з дисковими гальмами спереду та ззаду забезпечує безпеку на дорозі. Шестиступенева коробка передач дозволяє ефективно використовувати потужність двигуна в різних умовах. Переваги, Які Ти Оціниш: Потужний та надійний двигун: 223 куб. см забезпечує достатньо потужності для комфортної їзди. Економічність: 2.8 л/100 км дозволяє заощаджувати кошти. Комфортна посадка: Забезпечує зручність навіть у тривалих поїздках. Дискові гальма спереду та ззаду: Гарантують ефективне та безпечне гальмування. Шестиступенева коробка передач: Дозволяє оптимально використовувати потужність двигуна. Сучасний дизайн: Привертає увагу та підкреслює твою індивідуальність. Паливний бак об’ємом 16 літрів: Збільшує запас ходу без дозаправки. Spark SP250R-33 - це чудовий вибір для тих, хто шукає надійний, економічний та стильний мотоцикл для щоденних поїздок та захоплюючих подорожей. Доступно у кредит
Шукаєш надійний та стильний мотоцикл для щоденних поїздок та яскравих вражень? Bajaj Pulsar 180 Neon DTS-i - це чудовий вибір! Він поєднує в собі яскравий дизайн, зручну ергономіку, потужний двигун та доступну ціну, що робить його ідеальним варіантом для початківців та досвідчених мотоциклістів. Динаміка та Надійність В основі Bajaj Pulsar 180 Neon DTS-i лежить одноциліндровий 178,6-кубовий двигун DTS-i, який видає 17 к.с. потужності та 14,2 Нм крутного моменту. Цього цілком достатньо для динамічного розгону, впевненої їзди в міському потоці та комфортних подорожей по трасі. 5-ступінчаста механічна трансмісія забезпечує плавне та точне перемикання передач. Комфорт та Безпека Сталева трубчаста рама гарантує високу міцність і стійкість на дорозі, а енергоємна підвіска з телескопічною вилкою спереду та двома амортизаторами ззаду легко справляється з нерівностями, роблячи їзду максимально комфортною. Ергономічна посадка, низьке кермо та широке сидіння дозволяють райдеру розслабитися та насолодитися поїздкою, навіть у тривалих подорожах. Дискові гальма на передньому та задньому колесах забезпечують надійне та ефективне гальмування в будь-яких умовах. Сучасні Технології Bajaj Pulsar 180 Neon DTS-i оснащений множиною сучасних функцій, таких як LED-фара, цифрова панель приладів та USB-порт для зарядки мобільних пристроїв. Переваги, Які Ти Оціниш: Двигун 178,6 куб. см DTS-i: 17 к.с. та 14,2 Нм – для динамічної їзди та комфортних подорожей. 5-ступінчаста механічна трансмісія: Плавне та точне перемикання передач. Сталева трубчаста рама: Висока міцність і стійкість на дорозі. Енергоємна підвіска: Телескопічна вилка спереду та два амортизатори ззаду для комфортної їзди по нерівностях. Ергономічна посадка: Зручність навіть у тривалих подорожах. Дискові гальма на передньому та задньому колесах: Надійне та ефективне гальмування. LED-фара: Відмінна видимість у темний час доби. Цифрова панель приладів: Сучасний та інформативний дисплей. USB-порт: Для зарядки мобільних пристроїв. Середня витрата палива: 1.5 л/100км Максимальна швидкість: 135 км/год Bajaj Pulsar 180 Neon DTS-i - це не просто мотоцикл, це символ стилю та драйву. Він стане вірним другом для тих, хто хоче отримати максимум задоволення від їзди та за Доступно у кредит
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?