- 244 тыс. км
- Львов
- Бензин, 1.6 л.
- Ручная / Механика
Прекрасно сохраненный семейный автомобиль, 7 мест. Просторное и экономное.
Вашему вниманию прекрасный бюджетный автомобиль с 1.6 литровым надежным атмосферным двигателем и ГБО 4 поколения. Авто имеет шикарную комплектацию: -автоиатическая коробка передач -кожаный салон -подогрев сидений -панорамная крыша (электрический люк и электрическая шторка) -круиз контроль -датчик дождя и света (автоматическое включение дворников и ближнего света фар) -электростеклоподъемники -электрические зеркала с подогревом -спортивный кожаный руль с управлением радио и спортивные педали -заводская тонировка задних окон -кондиционер -шторка багажного отсека -парктроник -фаркоп и многое другое Рассмотрю любые варианты. Умный торг у авто
Chevrolet Niva 2005г. 1.7 Машина в хорошем состоянии, все сделано Работает на газе и бензине Звоните, подробно расскажу
продаю ауди А4б5 седан состояние нормальное, владею с конца 2020 года. пригнана из Германии в 19 году. первым владельцем. По данным машине по сегодняшний день производилось замен много, сам делал и обслуживал., продажа обычная. Перекупов не звоните, едем дальше. Торг. на кофе.
Продаю неспешно надежный автомобиль Audi А6 С5. В использовании с 2015 года. Состояние хорошее. Автомобиль полностью обслужен. Масло менялось вовремя только аралом. На арке есть некоторые поддутия краски. Установлен ксенон. Оригинальная акустика Bose. Авто ухоженное. В автомобиле никто не курил. Более подробная информация по телефону.
Продається авто в хорошому технічному та візуальному стані.Свіжо пригнана. Мотор євро 5 , 4 циліндровий . Кондиціонер працює.Мотор робить добре. Коробка працює без нарікань. Електрика вся справна. Салон цілий і акуратний.3 документами повний поряд.Готова для постановки на облік. Авто варте уваги. Детальніше по телефону або при зустрічі. Телефонуйте домовимось. Торг. ДУЖЕ ЕКОНОМНЕ АВТО!!!
Машина не нуждается в капиталовложениях. Масло и фильтр поменяны. Масло в коробке меняно 10тыс. км назад. Пробег по Украине ±11 тыс. км. На машине ездила женщина в черте города.
0852 Honda CRF 250L Рама стальная полудуплексная Двигатель 1-цилиндровый, 4-тактный. Рабочий объем 249 см? Охлаждение: жидкостное Количество клапанов на цилиндр: 4, DOHC Система подачи топлива: инжектор Тип воспаления: транзисторное TCI Мощность 25,8 л.с. (17,0 кВт) при 8500 об/мин Круто. мом. 22,6 Нм (2,4 кг-м) при 6750 об/мин КПП: 6-ступенчатая Тип привода: цепь Передняя шина: 3.00-21 51P Задняя шина: 120/80-18 M/C 62P Передние тормоза: 1 диск, 256 мм, 2-поршневой суппорт Задние тормоза: 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт Передняя подвеска: 43 мм телескопическая вилка перевернутого типа с ходом 250 мм Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором и ходом 240 мм. Длина: 2195 мм Ширина: 815 мм Высота: 1195 мм Колесная база: 1445 мм Высота по седлу: 875 мм Клиренс: 255 мм Макс. скорость: 129 км/ч Объем бензобака: 7,8 л Масса мотоцикла (снаряженная): 143 кг Средний расход топлива на 100 км: 2,87 л.
5722 KTM Duke 390 Рама стальная трубчатая Двигатель 1-цилиндровый, 4-тактный. Рабочий объем 373 см? Жидкое охлаждение 4 клапана на цилиндр Инжектор Тип зажигания: электростартер Мощность 44,0 л.с. (32,0 кВт) при 9500 об/мин Круто. мом. 35,0 Нм (3,5 кг-м) при 7250 об/мин Механическая 6-ступенчатая коробка передач Цепь Передняя шина 110/70-17 Задняя шина 150/60-17 Передний тормоз 1 диск, 320 мм, 4-поршневой суппорт Задние тормоза 1 диск, 230 мм, 1-поршневой суппорт Передняя подвеска перевернутая телескопическая вилка с ходом 142 мм. Задняя маятниковая подвеска с моноамортизатором и ходом 150 мм. Длина 2000 мм Ширина: 873 мм. Высота 1274 мм Высота по седлу 830 мм. Клиренс 185 мм Объем бензобака 13,4л Макс. скорость 170 км/ч Разгон до 100 км/ч 6,4 сек. Средний расход топлива на 100 км. 5,3 Масса мотоцикла (снаряженная) 149 кг
Автомобиль в родной краске, новая резина, новые коврики, техническое состояние всех агрегатов очень хорошее. Три ключа, парктроники, климат-контроль работает, каждая кнопка работает, запаска еще не ставилась. Вместительный и приятный в езде автомобиль. Я владелец
6871 Honda CRF 250L Рама стальная полудуплексная Двигатель 1-цилиндровый, 4-тактный. Рабочий объем 249 см? Охлаждение: жидкостное Количество клапанов на цилиндр: 4, DOHC Система подачи топлива: инжектор Тип воспаления: транзисторное TCI Мощность 25,8 л.с. (17,0 кВт) при 8500 об/мин Круто. мом. 22,6 Нм (2,4 кг-м) при 6750 об/мин КПП: 6-ступенчатая Тип привода: цепь Передняя шина: 3.00-21 51P Задняя шина: 120/80-18 M/C 62P Передние тормоза: 1 диск, 256 мм, 2-поршневый суппорт Задние тормоза: 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт Передняя подвеска: 43 мм телескопическая вилка перевернутого типа с ходом 250 мм Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором и ходом 240 мм. Длина: 2195 мм Ширина: 815 мм Высота: 1195 мм Колесная база: 1445 мм Высота по седлу: 875 мм Клиренс: 255 мм Макс. скорость: 129 км/ч Объем бензобака: 7,8 л Масса мотоцикла (снаряженная): 143 кг Средний расход топлива на 100 км: 2,87 л.
Автомобиль в хорошем состоянии, на редкость хорошо сохранен кузов. Двигатель 2.3 турбодизель, 5мкпп. 12 лет в одних руках.
В хорошем состоянии, все работает
1354 Honda CRF 250L RALLY Рама стальная полудуплексная Двигатель 1-цилиндровый, 4-тактный. Рабочий объем 249 см? Охлаждение: жидкостное Количество клапанов на цилиндр: 4, DOHC Система подачи топлива: инжектор Тип воспаления: транзисторное TCI Мощность 25,0 л.с. (18,2 кВт) при 8500 об/мин Круто. мом. 22,6 Нм (2,4 кг-м) при 6750 об/мин КПП: 6-ступенчатая Тип привода: цепь Передняя шина: 3.00-21 51P Задняя шина: 120/80-18 M/C 62P Передние тормоза: 1 диск, 296 мм, 2-поршневой суппорт Задние тормоза: 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт Передняя подвеска: 43 мм телескопическая вилка перевернутого типа с ходом 250 мм Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором и ходом 265 мм. Длина: 2210 мм Ширина: 900 мм Высота: 1425 мм Колесная база: 1445 мм Высота по седлу: 895 мм Клиренс: 270 мм Макс. скорость: 129 км/ч Объем бензобака: 10,1 л Масса мотоцикла (снаряженная): 157 кг Средний расход топлива на 100 км: 2,87 л.
Продам свою лошадь. Мот обслужен (масло, фильтра, новый акум). В этом сезоне: - поменяемая резина( зад 23 год), - новые тромозные колодки (не китай), -отсинхронные карбюраторы -перебрата вилка. Из нюансов есть сколы и трещинки на пластике (наши дороги дают о себе знать). Оригинальный Akrapovic (звук поросто не передать) Продавать не думал, но хочется попробовать что-то другое. Возможен обмен с моей доплатой. Такова цена до конца сезона, пока налицо есть мотоцикл, который меня интересует!
Бесплатная доставка по всей Украине. 1978 Kawasaki Versys 650 Рама: стальная диагональная Двигатель: 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный Рабочий объем: 649 см? Охлаждение: жидкостное Количество клапанов на цилиндр: 4 на цилиндр, DOHC Система подачи топлива: инжектор, 2x Keihin TTK38 Тип воспаления: транзисторное Макс. мощность: 64 л.с. (47 кВт) при 8000 об/мин Макс. крут. мом.: 61 Нм (6,2 кгм) при 6800 об/мин КПП: 6-ступенчатая, механическая Тип привода: цепь Передняя шина: 120/70 ZR17 M/C (58W) Задняя шина: 160/60 ZR17 M/C (69W) Передние тормоза: 2 диска, 300 мм, 2-поршневой суппорт Задние тормоза: 1 диск, 250 мм, 1-поршневой суппорт Передняя подвеска: 41 мм перевернутая вилка, ход – 150 мм. Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором, ход – 145 мм. Длина: 2125 мм Ширина: 840 мм Высота: 1315 мм Высота по седлу: 840 мм Клиренс: 180 мм Разгон до 100 км/ч: 4,17 сек. Макс. скорость: 178 км/ч Объем бензобака: 19 л Средний расход топлива на 100 км: 4,58 л. (в зависимости от стиля езды) Масса мотоцикла (снаряженная): 207 кг.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?