- 244 тис. км
- Львів
- Бензин, 1.6 л.
- Ручна / Механіка
Чудово збережене сімейне авто, 7 місць. Просторе і економне.
До Вашої уваги прекрасний бюджетний автомобіль з 1.6 літровим надійним атмосферним двигуном та ГБО 4 покоління. Авто має шикарну комплектацію: -автоиатична коробка передач -шкіряний салон -підігрів сидінь -панорамний дах(електричний люк та електрична шторка) -круїз контроль -датчик дощу та світла(автоматичне ввімкнення двірників та ближнього світла фар) -електросклопідіймачі -електричні дзеркала з підігрівом -спортивне шкіряне кермо з управлінням радіо та спортивні педалі -заводське тонування задніх вікон -кондиціонер -шторка багажного відсіка -парктронік -фаркоп та багато іншого Розгляну будь-які варіанти. Розумний торг біля авто
Chevrolet Niva 2005р. 1.7 Машина в хорошому стані, все зроблено Працює на газу та на бензині Дзвоніть, детально розповім
продаю ауді А4б5 седан стан нормальний,володію з кінця 2020 року .пригнана з Німеччини в 19 році.першим власником.По дані машині по сьогоднішній день проводилось замін багато,сам робив і обслуговував .можу розказати по телефону або при зустрічі.обміни не цікавить мене, продаж звичайний.Перекупів не дзвоніть,їдем далі.Торг.на каву.
Продаю неспішно надійний автомобіль Ауді А6 С5. В користуванні з 2015 року. Стан хороший. Автомобіль повністю обслужений. Масло мінялось вчасно тільки АРАЛ. На арці наявні деякі піддуття фарби. Встановлено ксенон. Оригінальна акустика BOSE. Авто доглянуте. В автомобілі ніхто не курив. Більш детальна інформація по телефону.
Продається авто в хорошому технічному та візуальному стані.Свіжо пригнана. Мотор євро 5 , 4 циліндровий . Кондиціонер працює.Мотор робить добре. Коробка працює без нарікань. Електрика вся справна. Салон цілий і акуратний.3 документами повний поряд.Готова для постановки на облік. Авто варте уваги. Детальніше по телефону або при зустрічі. Телефонуйте домовимось. Торг. ДУЖЕ ЕКОНОМНЕ АВТО!!!
Машина не потребує капіталовкладень. Масло і фільтра поміняні. Масло в коробціміняно 10тис. км тому. Пробігу по Україні ±11 тис. км. На машині їздила жінка в межах міста.
0852 Honda CRF 250L Рама стальна напівдуплексна Двигун 1-циліндровий, 4-тактний Робочий об'єм 249 см? Охолодження: рідинне Кількість клапанів на циліндр: 4, DOHC Система подачі палива: інжектор Тип запалення: транзисторне TCI Потужність 25,8 к.с. (17,0 кВт) при 8500 об/хв Крут. мом. 22,6 Нм (2,4 кг-м) при 6750 об/хв КПП: 6-ступенева Тип приводу: ланцюг Передня шина: 3.00-21 51P Задня шина: 120/80-18 M/C 62P Передні гальма: 1 диск, 256 мм, 2-поршневий супорт Задні гальма: 1 диск, 220 мм, 1-поршневий супорт Передня підвіска: 43 мм телескопічна вилка перевернутого типу з ходом 250 мм Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором і ходом 240 мм Довжина: 2195 мм Ширина: 815 мм Висота: 1195 мм Колісна база: 1445 мм Висота по сідлу: 875 мм Кліренс: 255 мм Макс. швидкість: 129 км/год Об'єм бензобака: 7,8 л Маса мотоцикла (споряджена): 143 кг Середні витрати пального на 100 км.: 2,87 л.
5722 KTM Duke 390 Рама стальна трубчаста Двигун 1-циліндровий, 4-тактний Робочий об'єм 373 см? Рідинне охолодження 4 клапани на циліндр Інжектор Тип запалення: електростартер Потужність 44,0 к.с. (32,0 кВт) при 9500 об/хв Крут. мом. 35,0 Нм (3,5 кг-м) при 7250 об/хв Механічна 6-ступенева коробка передач Ланцюг Передня шина 110/70-17 Задня шина 150/60-17 Передні гальма 1 диск, 320 мм, 4-поршневий супорт Задні гальма 1 диск, 230 мм, 1-поршневий супорт Передня підвіска перевернута телескопічна вилка з ходом 142 мм Задня підвіска маятникова з моноамортизатором і ходом 150 мм Довжина 2000 мм Ширина 873 мм Висота 1274 мм Висота по сідлу 830 мм Кліренс 185 мм Об'єм бензобака 13,4 л Макс. швидкість 170 км/ч Розгін до 100 км/ч 6,4 сек Середні витрати пального на 100 км. 5,3 Маса мотоцикла (споряджена) 149 кг
Автомобіль в рідній фарбі , нова резина , нові коврики , технічний стан усіх агрегатів дуже хороший . Три ключі , парктроніки , клімат-контроль працює , кожна кнопка працює , запаска ще не ставилась . Вмісткий та приємний в їзді автомобіль . Я власник
6871 Honda CRF 250L Рама стальна напівдуплексна Двигун 1-циліндровий, 4-тактний Робочий об'єм 249 см? Охолодження: рідинне Кількість клапанів на циліндр: 4, DOHC Система подачі палива: інжектор Тип запалення: транзисторне TCI Потужність 25,8 к.с. (17,0 кВт) при 8500 об/хв Крут. мом. 22,6 Нм (2,4 кг-м) при 6750 об/хв КПП: 6-ступенева Тип приводу: ланцюг Передня шина: 3.00-21 51P Задня шина: 120/80-18 M/C 62P Передні гальма: 1 диск, 256 мм, 2-поршневий супорт Задні гальма: 1 диск, 220 мм, 1-поршневий супорт Передня підвіска: 43 мм телескопічна вилка перевернутого типу з ходом 250 мм Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором і ходом 240 мм Довжина: 2195 мм Ширина: 815 мм Висота: 1195 мм Колісна база: 1445 мм Висота по сідлу: 875 мм Кліренс: 255 мм Макс. швидкість: 129 км/год Об'єм бензобака: 7,8 л Маса мотоцикла (споряджена): 143 кг Середні витрати пального на 100 км.: 2,87 л.
Авто в хорошому стані, на рідкість добре збережений кузов. Двигун 2.3 турбодизель, 5мкпп. 12 років в одних руках.
В гарному стані , все працює.
1354 Honda CRF 250L RALLY Рама стальна напівдуплексна Двигун 1-циліндровий, 4-тактний Робочий об'єм 249 см? Охолодження: рідинне Кількість клапанів на циліндр: 4, DOHC Система подачі палива: інжектор Тип запалення: транзисторне TCI Потужність 25,0 к.с. (18,2 кВт) при 8500 об/хв Крут. мом. 22,6 Нм (2,4 кг-м) при 6750 об/хв КПП: 6-ступенева Тип приводу: ланцюг Передня шина: 3.00-21 51P Задня шина: 120/80-18 M/C 62P Передні гальма: 1 диск, 296 мм, 2-поршневий супорт Задні гальма: 1 диск, 220 мм, 1-поршневий супорт Передня підвіска: 43 мм телескопічна вилка перевернутого типу з ходом 250 мм Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором і ходом 265 мм Довжина: 2210 мм Ширина: 900 мм Висота: 1425 мм Колісна база: 1445 мм Висота по сідлу: 895 мм Кліренс: 270 мм Макс. швидкість: 129 км/год Об'єм бензобака: 10,1 л Маса мотоцикла (споряджена): 157 кг Середні витрати пального на 100 км.: 2,87 л.
Продам свого коня. Мот обслужений ( масло, фільтра, новий акум ). В цьому сезоні: - поміняна резина( зад 23 рік), - нові тромозні колодки ( не китай), -відсинхронені карбюратори -перебрата вилка. З нюансів є сколи та тріщинки на пластику ( наші дороги дають про себе знати ). Оригінальний Akrapovic ( звук поросто не передати ) Продавати не думав, але хочеться спробувати щось інше . Можливий обмін з моєю доплатою. Така ціна до кінця сезону, поки в наявності є мотоцикл, який мене цікавить!
Безкоштовна доставка по всій Україні. 1978 Kawasaki Versys 650 Рама: стальна діагональна Двигун: 2-циліндровий, 4-тактний, рядний Робочий об'єм: 649 см? Охолодження: рідинне Кількість клапанів на циліндр: 4 на циліндр, DOHC Система подачі палива: інжектор, 2x Keihin TTK38 Тип запалення: транзисторне Макс. потужність: 64 к.с. (47 кВт) при 8000 об/хв Макс. крут. мом.: 61 Нм (6,2 кгм) при 6800 об/хв КПП: 6-ступенева, механічна Тип приводу: ланцюг Передня шина: 120/70 ZR17 M/C (58W) Задня шина: 160/60 ZR17 M/C (69W) Передні гальма: 2 диска, 300 мм, 2-поршневий супорт Задні гальма: 1 диск, 250 мм, 1-поршневий супорт Передня підвіска: 41 мм перевернута вилка, хід - 150 мм Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором, хід - 145 мм Довжина: 2125 мм Ширина: 840 мм Висота: 1315 мм Висота по сідлу: 840 мм Кліренс: 180 мм Розгін до 100 км/год: 4,17 сек Макс. швидкість: 178 км/год Об'єм бензобака: 19 л Середня витрата палива на 100 км.: 4,58 л. (в залежності від стилю їзди) Маса мотоцикла (споряджена): 207 кг.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?