Ford Focus 2012 по шильдику, так 13 год, 170 сил. Заводская комплектация SE, но был: 1) заменён салон на светлую комбинированную кожу с эко кожей, 2) заблокирована мультимедиа и установлена камера заднего вида на Teyes Tpro2 4+64 G это плюс 800 баксов, 3) установленный видеорегистратор Blackvue DR650S-2CH (перед/зад) это еще около 1000 баксов, топовый Южная Корея и установка обходилась более 300 баксов, 4) установка нового сцепления оригинальное около 1500 баксов и установка 500 баксов, 5) установлены новые оригинальные валы на коробку вместе с работой вышло тоже около 1600-1700 баксов, 6) новый радиатор и по двигателю прокладки менялись, подушка правая оригинальная ставилась, 7) установлены оригинальные передние амортизаторы и задние стойки. 8) аккумулятор. Это все за последний год делалось. ТО делалось зимой. Не планировалась продажа, но надо больше авто. Пробег оригинальный около 228 тыс, не скручивал и нет смысла, есть вопросы в этом авто только по коробке павершифту которая заменена, двигатель атмосферник обычный ресурс в него есть большой. По цене на Авто риа такие автомобили с коробкой, которая упадет практически сразу и с худшим салоном, с обычной синей магнитолой, а не андроидом, стоят от 7800 до 9200 баксов, в том числе с двигателем 1.6 и механикой. Я за свою машину минимум 8500 без торга и переоформления все за покупателем, это где-то до 2000 грн.
Машина в очень хорошем техническом состоянии. Владею автомобилем четыре года, покупал у товарища с пробегом 210 тыс. На 230 тыс. у меня треснула прокладка головки и полностью отреставрировал головку, поменял цепи, поменял сальники клапанов и поменял кольца. Машина масла не бере вообще, также отреставрировал рулевую рейку. Зимой поставил новый аккумулятор, в мае этого года поменял все стойки, масло в моторе и автомате, а также поменял фары, так как линзы выгорели и очень плохо светили. Две недели назад я поменял задний подрамник. На авто денег не жалел и заменял все на новые запчасти. Знаю за машину все от пробега 150 тыс. То есть от 2019 года. Последние два владельца — это я, переписывал с отца на жену. В техническом плане к ней замечаний нет никаких. Автомобиль четыре года обслуживался на одном сервисе и соответственно можно посмотреть все выполненные работы. Есть косметические нюансы, так как слез лак с задней арки, подкрашивал, так как была потертость, есть местами царапины на машине, но ничего критичного, также из недостатков — трещина по шву водительское сиденье. Помощи в продаже не нуждаюсь, всем мирного неба)
Все детали по тел.
Продам собственный автомобиль, в автомобиле новая передняя резина, недавно сделано техническое обслуживание, заменено масло в двигателе, фильтры На обмен рассмотрю BMW X3 или Audi Q5
Авто в исправном состоянии, нужно заменить ремень генератора. Находится в Польше, при необходимости могу перегнать в Украину. Также возможно переоформить с помощью ДІЯ
Продаю собственный автомобиль, вложений не требует все вопросы по телефону
Авто в хорошем состоянии, недостатки видны на фото, подробности по телефону. ПРОСЬБА К ПЕРЕКУПАТЕЛЯМ НЕ БЕСПОКОИТЬ И НЕ ПРЕДЛАГАТЬ 7000 ИЛИ 7500.
Авто на полном ходу. .. все работает. .. сел поехал.
Ducati Scrambler 803 Classic ABS — свежепривезенный из Японии! Полностью растаможен и готов к первой регистрации в Украине. Договор купли-продажи входит в стоимость. Мотоцикл в отличном техническом и косметическом состоянии. Ducati Scrambler 803 Classic — культовый итальянский мотоцикл, который сочетает классический стиль, современную технику и яркий характер. Фирменный V-образный двухцилиндровый двигатель обеспечивает уверенную тягу и приятную динамику, а легкое шасси и нейтральная посадка делают мотоцикл отличным как для города, так и для загородных поездок. Версия Classic отличается особым ретро-дизайном, характерным для линейки Scrambler, и дарит настоящие эмоции от каждой поездки. Мотоцикл для тех, кто ценит стиль, управляемость и настоящий итальянский характер Ducati. Возможен выгодный обмен на Ваш мотоцикл. Организуем доставку по всей Украине. Двигатель: 803 см³, L-образный, 2-цилиндровый, 4-тактный Охлаждение: воздушно-масляное Мощность: около 75 л.с. Крутящий момент: около 68 Н·м КПП: 6-ступенчатая Привод: цепной Система питания: электронный инжектор Передняя подвеска: телескопическая вилка Задняя подвеска: моноамортизатор Передний тормоз: дисковый Задний тормоз: дисковый Объем топливного бака: 13,5 л Высота сиденья: около 790 мм Оснащенная масса: около 192 кг Средний расход топлива: 4,5–5,5 л/100 км
Авто в нормальном техническом состоянии. Хорошая комплектация: бесключевой доступ, климат-контроль, подогревы сидений и руля, люк, повышенный клиренс. В комплекте будет дополнительно зимняя резина, проехала сезон. Стоит качественное ГБО, вписанное в техпаспорт, присутствует сервисная книжка. Если интересует, обращайтесь, буду рад ответить на ваши вопросы.
Автомобиль у одного владельца, в родной краске, пробег оригинал, пригнан был из Германии. Вовремя обслуживался на СТО. Полностью все исправно в авто. Продается в связи с покупкой другого автомобиля. Готов к любым проверкам.
В хорошем состоянии.
Продам авто. В собственности 3 года. Все обслужено, все работает, газ 4 пок.
Автомобиль полностью обслужен. Заменены все жидкости, ходовая часть и т.д.
Машина полностью обслужена, не требует вложений. Пригнана из США первый владелец Не была в ДТП в
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?